На Воронежском авиазаводе для ремонта самолётов использовали контрафакт

такпросто

тоже жду, тока хуй там

Ты дурак? Это самолеты! Если упадет и разобьется самолет, то погибнут сотни людей. А если там будут твои родные? Тоже скажешь, что ущерб мизерный?

А что, в этом кто-то сомневался?

нет не так ,контрафактный в данном случае это не правильно закупленный или оформленный, короче пацаны с авиазавода купили металл не так и не в том месте и старшие пацаны остались без бабок.
Сща прокурорские очередной заводик угандошат вместе с оставшимися по недоразумению спецами, старшаки бабки и занесенные взятки от Боинга или других конкурентов попилят и все ОК пляшем дальше ,хуле.
Какое плядь гавно...

А в чем прикол? Изделия были не из титана? Титан, сука, дорогой и ВСПМО-АВИСМА, наше-же, производит 40% его в мире. При том еще это высокотехнологичные детали. Вести откуда-то из-за рубежа титан и изделия из них - дороже. Они что, сами клепали? Не из того материала? И никто не упал? Что-то тут не чисто. Качественые детали, кроме как у ВСПМО-АВИСМА взять-то и не где. Иностранцы наши детали не делают, да и наше ВСПМО снабжает сверхпрочными деталями всех от Аирбаса до Боинга.

Чем тебе не угодили инженеры и какое половое отношение имеет очередной контролёр-манагер к ИТР?

Вероятнее всего это так. Что-то я сомневаюсь в том, что сверхточные детали клепал дядя Вася в кустарных условиях. Кроме того, титан где не нужна прочность тоже особо-то не ставят. Был бы не тот металл переломалось бы нахуй все. Все турбины, например.

Неее, не пауки разбушевались :), государство затягивает гайки, обналичить стало проблемно, вот и пошло все в честную, очистка рынка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас на ВСМПО сейчас заправляют "Эффективные менеджеры",все бегают ,кричат нужны тонны,нужна вывозка метала.

Посокращали кучу народа,открыли предприятие "Альтернатива",которое поставляет кадры взамен сокращённых работников,только кадры "Альтернативы" это необразованные,некомпетентные работники,в большом количестве из мест не столь отдалённых,которым платят знатно пониженную зарплату.

Так-же не важно что слиток не прошел все этапы обработки,начальство пинает мастеров,те грузят эти слитки в дальнейшую обработку.

Так что контрафактные запчасти может быть даже и лучше ,чем оригиналы с ВСМПО будут.

Неудивительно. Производства разорили все, металлургию похерили-какой раньше был сортамет металлов, какой сейчас, а эффективные мнагеры только штрафы гребут.

Контрафактный в данном случае привезенный завода напрямую, мимо посредника. Естественно, в разы дешевле. Тут повод разобраться в другом, почему деталь на выходе с завода гораздо дешевле той же самой детали, устанавливаемой на самолёт?

как и везде.

А если бы ВВП шлёпнулся?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И будет херовым технарем!

Любая деталь, в том числе для самолета, имеет свои технические и эксплуатационные требования сертификации: состав металла/каучука/прочего, температурные показатели и их перепады, показатели на разрыв и т.д. ... и вот тебе ставят хрен пойми что, но с теми же размерами... - ты уверен, что при том же перепаде температур оно не треснет или металл не разорвет? А теперь представь, что это будет на высоте 10 000 метров при наружной температуре -50 грасудов и внутренней + 20! А еще есть воздушные ямы, с сильными толчками, и серьезная нагрузка на несущую конструкцию при приземлении/взлете!

Даже если на не оригинале собрать подвеску машины - её поведение на дороге будет значительно отличаться от оригинальной. И тому есть веские причины. Завод, поставляющий брендовые з/п авто, не имеет право выпускать с точно такими же характеристиками детали, а только с сопоставимыми в определенных пределах (хуже, как правило, или лучше), подходящих под сертификацию. Производители тоже не идиоты.

п.с. шпальте, юнные технари

Я в свое время наелся этого говна под черепушку!
Завод, выпускающий компонент самолета, не вносит в перечень выпущенной продукции данное изделие, т.е. не платит налоги государству! Остальное - материалы, технологии, оборудование, работники, и даже, паспорта все индентично "законно" выпущенной продукции. И когда запрашиваешь завод на подтверждение выпуска изделия производителем, тот отвечает: нет, не производили! Так компонент становится не аутентичным (по бытовому не легитимным, контрафактным).
По своей практики - много чего выпускается и ремонтируется за наличку, но попадает на деньги всегда конечный потребитель "эксплуатант", т.е. пассажир.
Есть много тонкостей...

Почему только на оборонке?
Это повсеместная практика. Начиная с китайских плоскогубцов, продающихся под брендом Зубр (например) и заканчивая новым Вовиным лимузином, где российского только шильдик наверное.
Импортозамещение!

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.02.2019 - 13:46

Все еще тешишь себя надеждой? Так я напомню:

Следом за эти первым ЭТО ЧТО ЗА … следует – БЛ…, ДА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!! Но потом – рассеянно-обнадеживающее: Может это осколок пробил корпус ящика и разломал платы и микросхемы???? А ну-ка ну-ка, покажите-ка дно корпуса … объектив камеры на секунду заглядывает внутрь ящика … не, ничего такого, ни вмятины!

И тогда происходит осмысление и ШОК!

Здесь!

Не так давно общались с товарищем с одного свечного заводика. Для изготовление одной детальки у них используется какая то хитрая нержавейка (обозначение не помню).
Если делают из немецкой - всё ок. Если из нашей - на механических испытаниях до 50% деталей разваливаются. Делали химанализ, ренген и ещё какие то исследования - всё ок, за пределы стандартов не выходит.
Ездили на завод производитель - по процессу ни к чему придраться не смогли, всё по нормативам делается. Но факт остаётся фактом - технологии разные, и наши в данном случае хуже. Хотя в клятом совке как то могли делать.
З.Ы. Два круга нержавейки лежали на открытой площадке года полтора. Немецкий остался на вид такким же. А российский... покрылся снаружи ржавыми разводами:)

Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.02.2019 - 14:01

План по импортозамещению хотели дать

Ещё один любитель мёртвого грузина-убийцы :) откуда вы только лезете, из гробов штоли?
Всё эти брызги слюны обычное горлопанство с дивана. Тупо для сбора плюсиков на эмоциях. Расстрелять, отправить и т.д. - самим не смешно? Пересадят в другое кресло и все. Для изменёний надо менять узурпаторов у власти, строй нормальный. Всем привет.

Не от хорошей жизни, явно производственники выкручивались но 7 лет это перебор. Да где в авиации.

А потом говорят, что осужденные при Сталине за вредительство - сплошь невинные жертвы.

во всем виноваты американцы.

Я вам сейчас расскажу как все было и вы убедитесь что СМИ верить нельзя.
И так Титан точнее руда специально сертифицируется. Данный Титан, руда то есть, была выведена в обход государства, т.е. списжена. Естественно из нее переплавили совершенно нормальный металл, печи то документы не спрашивают, и из металла сделали абсолютно оригинальные запчасти и агрегаты.

Но это не интересно, пиалу похуй на кражу руды, а вот контрафактные детали, которые оригинальные, это сенсация.

Это сообщение отредактировал Radon72 - 3.02.2019 - 15:30

Чушь.
Любой технарь скажет, что контрафакт - может вызывать серьезные проблемы или сразу, или потом в эксплуатации. Достаточное количество параметров можно проконтролировать только на серьезном оборудовании и серьезными людьми.