Мертвые беззащитны, Правда о крушении МиГ-31 6сентября 2011г

обледенение трубки Пито - получаем ошибки в показаниях скорости и высотомера, неправильная работа гироскопа - ошибки в показаниях вариометра и авиагоризонта. в СМУ при отсутствии визуального контакта с ориентирами такие ошибки заметить практически нереально, а отклонение авиагоризонта летчик может принять за крен самолета - вот вам и пожалуйста.

в том случае, если он знает об этом отказе.

Вы знаете системы самолета, чтобы делать такие выводы?
дальше про самописцы.. внимательно перечитываем статью и находим:

Ну а то, что ведущий совершил ошибку, когда начал искать ведомого да еще и совершать при этом резкие маневры - это ясно.

Сейчас разбирается ситуация с гибелью моего товарища в июне этого года. Разбился он на Су-25 в Беларуси.

Так вот, встала дилемма. Не на кого спихнуть катастрофу. Если спихнуть все на летчика, семья не получит никаких страховых выплат и пенсию по потере кормильца получать не будет - какие-то минимальные крохи перепадут и все (я не юрист, но там жопа с выплатами, короче). Если говорить про организацию этого полета, то зависает зам. командира авиационной базы - именно он показывал всем летчикам данный (истребительный, не прописанный в курсе боевой подготовки) маневр, выполнение которого привело к катастрофе. Плюс за ним потянутся многие. На нары.

По сути проблемы - летчик самоуничтожился, оставив жену с двумя дочерьми и своими амбициями. Виноват он - 100%.

Вот и думают сегодня умные головы, как Колю вытянуть, чтобы семья жила, и как других людей не послать на нары.

Здесь все сразу открестились. Очень плохо.
Но, мы знаем позицию одной стороны. В фильме не хватает отзывов офицеров, которые с ними служили. Не тех, кто причастен, а друзей, тех, кто служил в одном подразделении и т.д.
В части, обычно, все прекрасно знают причину катастрофы или происшествия.
Замалчивание может происходить для СМИ (особенно таких, представленных в ролике, то есть заинтересованных) и для прокурора, которому свою версию двигает командир части. Или они вырабатывают совместную версию - такое тоже случается.

По самописцу - не все гладко. Я бы даже сказал - все плохо. Часть полета сохранилась, как я понял (иначе бы ведущий отмазывался и от маневров, когда искал ведомого), а часть чудесным образом осталась незаписанной. Здесь есть явный подлог.

Темная история. Как и все истории с катастрофами. Кому что нужно, то и лепится.

самое простое вина экипажа-никому платить не надо и техника не причем вспоомните когда руслан груженый су-27 упал на иркутск на взлете отказали 3 движка-почему никто не знает а я разговаривал с тем кто учавствовал в этом расследовании и этой версии нет

пора толстожопых генералов на дыбу.разбитый самолёт можно компенсировать их дачами,неизвестно за какой хуй и кем построины.а вот ребят не вернуть.

Не берегут профессионалов, СУКИ!
Таким людям нужно зарплату охрененную давать и страховку!
Чтобы семьи без отца-кормильца... Эх, да что там - Единая Россия, бля!

Согласен... вопрос - а кто будет Родину защищать??! Может при крайней ситуации лётчики... зенитчики... АПЛ с ракетами ЯБЗ несущими... ВСЮ ЭТУ ХРЕНЬ НА кРЕМЛЬ СБРОСЯТ??! МОЖЕТ ТОГДА РОССИЯ ПОДНИМЕТСЯ, как Феникс из ДЕРЬМА сегодняшнего?

Добавлено в 03:43
InaMarko, Vinner
Мненее, пожалуйста

НУ а так о какой офицерской чести можно говорить? С чего его сослуживци должны за него вступаться? Если вступятся летать не будут, а вдруг война что будем делать без летчиков?
Летчику лететь запрещают что какогото СМУ нет? ТАк нахера ему лететь если он с большей вероятностью разобъет самолет, так ради статистики? ТАк давайте и мне СМУ тогда поставте , я тоже хочу на боевые вылеты летать, да и всей мото пехоте, а то вдруг война а летать некому.

Инструктором не будет? А откуда ты знаешь как он летал? ТАм может вся часть живет по твоему принципу пох что не летает главно штамп воткнем а там как повезет, вдруг война!

Служи россии.

угу, лишиться полковничьего или майорского звания, а вместе с ним и з/п 70 000-80 000р ,что для замкадья очень много. Круг замкнулся, бабки правят балл в этой стране.

всех не накажут. в этом и проблема нашей нации. каждый за свою жопу беспокоится, а взять и толпой решить вопрос никто не может.

СМУ-сложные метеоусловия***
вероятность тем меньше, чем больше налет. а что, летчик виноват, что он не тренируется в плохую погоду летать?

Интересно, а что же будет дальше? Часто при негативных сводках, связанных с минобороны, всплывает такое гавно. И вроде бы очевидно кто виноват, но все стараются спихнуть на погибших, а бывшие коллеги начинают гнать на погибших. Выгодно, страшно за свою судьбу, лишь бы не всплыло? А завтра тоже самое случится с вами офицеры! Так что-же дальше будет офицеры?

Земля пухом погибшим...

бочку делал, не?