"Этот самолет спроектирован клоунами". NYT опубликовала переписку сотрудников Boeing

Более роскошного подарка Airbus'у просто представить нельзя.

Понятно, что уши торчат почти из всех протестных движений, но уж Шиес и весь мусорный бизнес вместе с охуевшей помойной птицей сюда не надо приплетать, это наши родные пидарасы.
Да и тема вообще то про Боинг.

При разработке самолёта на 737 MAX была произведена замена двигателей на более мощные и эффективные, с увеличенным диаметром турбины. Однако из-за большего размера новые двигатели невозможно было установить на место прежних — их пришлось вынести вперёд и закрепить выше. В результате нарушилась центровка и самолёт начал задирать нос в полёте. Для исправления этого специалисты компании разработали специальную компьютерную программу MCAS, которая при чрезмерном задирании носа самолёта автоматически его опускала, переводя воздушное судно в пикирование. В ситуации с MCAS разработчики Boeing поступили весьма нестандартно — никому не сообщили об этой новинке. До индонезийской катастрофы об этой программе не знали ни пилоты, ни технические службы, ни руководители авиакомпаний.

Но самое главное:
В качестве силовой установки применяются ТРДД серии CFM56-7B производства CFM International. Этот двигатель обладает большей мощностью, чем CFM56-3. Одним из принципиальных отличий самолётов NG от Classic является применение электродистанционного управления двигателями (fly-by-wire). Все управление осуществляет компьютер Engine Control Computer (ECC), воздействуя на гидромеханический блок Hydromechanical Unit (HMU).
То есть, у любого самолёта можно перехватить управление и вызвать его крушение. Возможность такого перехвата управления неоднократно демонстрировали хакеры. А можно и не перехватывать управление, а сознательно из Америки отправить любой самолёт в пике.

можт и знаешь, а можт и нет, но врёшь громко (про четверть мирового ввп); а ещё матрасники в ввп включают биржевые операции , вот ввп и ещё подрос (раза в полтора-два-три), вот только, ?где же здесь потребление, это потребление ?чего; а с потреблением всё в порядке и там, и тут, но такие как ты не упускают случая попричитать и соврать о кратном-десятикратном превышении там, что откровенный пиздёж (ради чего -- это отдельный вопрос);

и, собственно, прямой вопрос -- ради ?чего ты врёшь, тем более, если знаешь, как ты утверждаешь (или снова врёшь, хули уже останавливаться); ждём очередного твоего вранья ;

Вы, бля реально не понимаете что сейчас творится после крушения 737- ЭТО САМЫЙ массовый лайнер-выпущено больше 10 000 самолётов. Я как пиарщик с удовольствием бы вогнал Боинг и Рольс-рольс (двигатели их) в такую жопу...НЕХУЙ СПЕКУЛИРОВАТЬ....давайте дождёмся МЕЖДУНАРОДНОЙ лётной экспертизы

Сделали одну неудачную серию самолета и Штатам теперь кирдык?
Патриоты-вы чем упарываетесь?
Сделают следующую более надежную серию. А уже собранные самолеты МАХ я-бы переделал в грузовые и эксплуптировал-бы дальше.Разумеется с корректировкой программы управления системами самолета
Вон у Суперджета было 2 похожих аварии-и летает и даже россияне не боятся на нем летать

ты понимаешь разницу между 737 классик, 737 нэкст и 737 макс?

Что-то мне это очень сильно напоминает
Жалко людей, пострадавший от таких эффективных менеджеров(

забавную ты сейчас чушь написал.
эксперд

а между тем...
"Украинский Boieng, разбившийся в Иране, был сбит не одной иранской ракетой, а двумя, сообщил американский телеканал CNN со ссылкой на источник, близкий к американской разведке."

Неужели? Что за диванный аналитик это написал. А-380 сходит с конвеера, 747-8i в заказах.

Нет такого. Передача там проводная с многочисленным дубляжом. Чтобы перехватить, мало знать работу систем(быть сотрудником высокого ранга аж нескольких отделов бойнинга), надо еще и умудриться вскрыть самолет и вклиниться в проводку(незаметно). Этим даже спецслужбы США заморачиваться не будут.
Думаю, надо дождаться расшифровки ящиков, сбора стенда обломков, чем строить теории заговоров. Ракета или нет выяснят быстро, а вот чья ракета ,или ,что за сбой в системе- это уже надолго.

Законцовки крыла впечатляют.
А пиара(антипиара) тут точно больше чем правды.
Ну ,в принципе с ними также как и они с конкурентами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

обычный винглет, ну да, очень много антипиара, придумали тоже, 300+ трупов всего лишь.
херня какая.

ну это капитализм давайте выпустим гавно а потом допилим а может и так схавают,

на экономике рассказывали историю
была задача и два программиста стали биться над ее решением, один выпустил в продакшн сырое приложение и стал его допиливать а второй вылизывал свое детище, и вот через год оказалось что вся ниша занята первым чуваком второй просто продал ему разработки
так же как и с виндой мобильной не успели опередить андроид время деньги а разбираться будем потом

Америка все таки загнивает?

Это история не про программистов, а про Microsoft и Nowell

Это сообщение отредактировал Walter08 - 10.01.2020 - 13:17

Авария суперджета в Москве-это отказ управляющей электроники без которой самолет плохоуправляемым становится. Боинг Макс-тоже вина управлящей электроники

О чем ты? Он же пиарщик, ему понимать не надо )))

Руки проч от Маска

Прошивку обновят и скажут что все починили... делов-то %)

Гм.

Так, слегка в пику скажу. Что товарищ Туполев тоже летчиков песочил, что они не умеют летать, пока его гробы небо бороздили. Оказалось, дело не в летчиках.

Рекламу достижений СССР сколько раздували, не подскажешь?

хуйню сморозил, они у них на земле стоят.

Зачем снизу вечно кто-то постит дубликат новости? Может мне кто-нибудь объяснить???