"Этот самолет спроектирован клоунами". NYT опубликовала переписку сотрудников Boeing

?куда уже однозначнее-то;

это результат отступления от одного из основных правил гражданского самолётостроения -- все системы управления строятся с двухкратным резервированием; зато дёшево получилось, ага, и можно это дешёвое говно задорого толкнуть;

Что то я товаров давно не видел Made in USA А ВВП да - самый громадный, а еще у них первое место по производству бумаги

Это сообщение отредактировал ext68 - 10.01.2020 - 11:53

"я вас умоляю", эти иски надо будет подавать под юрисдикцией сша (другие они проигнорят), а сша боинг не сдаст, и похуй им на все их законы, это уже политика;

То есть Вы думаете что эксперты ставили подписи за деньги?
Но за это можно до пожизненного ведь отхватить..
Ну если не умереть предварительно от гриппа или поножовщины во дворе.

все правильно, когда решения принимают маркетологи, а не инженеры вот такое и начинает происходить. Во главу угла была поставлен не здравый смысл, а желание обогнать конкурента.

К работе приступило поколение которое себе жопу то вытереть не могут, не то что самолеты проектировать. Скоро просрем все технологии

Это сообщение отредактировал CHATskii - 10.01.2020 - 11:54

Охуел, что ли? Это же - АМЕРИКА! Там такое бывает, ничего страшного, пальцем погрозят и простят.

Главный экспортный товар США нынче - безналичные доллары используемые третьими странами в внешнеторговых операциях, те самые трежерис, они же долговые расписки. Ради такого положения дел США вели "холодную войну", а нынче активнейше поддерживают "борцов с коррупцией за честные выборы, скверы, счастье лягушек Шиеса и вот это всё".

Может быть, они тебе не по карману? Или, может, у них ума хватает производства размещать в Китае?
Кстати, если ты откроешь завод в Китае, ты будешь молодец или китайские чернорабочие?

Ну честно скажу у всех бывают свои промахи, главное проанализировать это и впредь не допускать такие ошибки. А у кого лучше сейчас?

да вы хоть выучите наконец, что такое ввп, и как он считается; чем выше курс валюты -- тем выше ввп, на бумаге в циферках он выше, а по-факту -- стоило бы судить именно по натуральному потреблению, но это сложно и невыгодно -- некрасиво (для тех же сша) получается -- на это пойтить нельзя, никак;

Если отбросить очень развитую сферу услуг, и взять скажем одном производство - как много производится именно в США?
Они очень много вынесли в Китай и прочие Индонезии.

С другой стороны - многие товары для того чтобы быть проданными в США - должны быть там и произведены. И потому европейские и японские компании там заводы основывают.
Фактически вся оружейка, по крайней мере та, что претендует на американские госконтракты для армии и полиции. Ну и гражданский рынок там немерянный, конечно.
В автопроме тож. Но вот тут в чем вопрос - сервис и продажи всего это добра, то есть торговля и услуги - они полностью "на балансе" США и идут в зачет его ВВП, но не помню я чтобы у филиалов европейских и японских компаний в США это было бы во всех случаях производство полного цикла - ЕПНИМ, там чаще скорее сборка из частично произведенных на месте, частично завезенных компонентов.

ты ?читал хоть историю эту, именно за деньги они подписи и ставили, работники боинга сказали "всёздорово, беспезды", контролёры всё подписали со словами "ну, это жы боинг, боинг не спиздит", все получили свои бонусы/премии за срочный ввод в эксплуатацию и разъехались в отпуска в тёплые края;

осмотрел карты территории завода Боинг, и не нашел на них такого скопления самолетов на парковках . Картографические данные 2020 года

Пиджачок с плеча DTrumpa вам не жмет в коленках?

уже поданы иски. и они проиграют это дело.

Семьи канадцев, погибших при крушении лайнера Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines под Аддис-Абебой, подали иски против компании Boeing, обвиняя ее в пренебрежении безопасностью ради наибольшей выгоды, сообщает телеканал CTV.
https://ria.ru/20190430/1553166946.html

Плюс руководство чистят

зато S7 уральские и победа с радостью эксплуатируют их и будут эксплуатировать

А куда им деваться?

даже если выиграют дело, половину заберут адвокаты, половина налогов, коллективные иски в США не выгодны, шанс прогореть большой и тогда заплати адвокатам и за суд по полной, а победа в суде это максимум тысяч 20 долларов в одни руки. а крупных компаний есть шанс затянуть суд на годы, не у всех тут бюджет потянет.

Это сообщение отредактировал XIMERA123 - 10.01.2020 - 12:22

Глупости не говорите, никто их не эксплуатирует https://www.uralairlines.ru/passengers-info/about/fleet/ https://www.pobeda.aero/about/park_sun https://ru.wikipedia.org/wiki/S7_Airlines

Во всех компаниях эксплуатация приостановлена.

Это сообщение отредактировал array - 10.01.2020 - 12:22

Пффф, скидку сделают 50процентрв и вуаля : встречайте в ливрее российских лоукостеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже все конструкторы настолько увлеклись экономичностью и скоростью машин, что вообще забыли про управляемость и безопасность.
Какой-то драный ан-2 способен при удаче без мотора брякнуться на поле без особых жертв, а современные машины при каждом глюке автоматики летят так, что пилоты вообще не могут ни на что среагировать адекватно, просто нет запаса на ошибку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я знаю, что такое ВВП, и знаю методы расчёта ВВП, знаю даже, где и на чём можно слукавить при подсчёте ВВП, не понимаю только одного - что лично Вы мне хотите донести своими словами? Они звучат примерно так: "Несмотря на кажущееся благодаря ухищрениям карманных экономистов благополучие, американским гражданам по-прежнему не доступны товары народного потребления, среди которых львиную долю составляют товары первой необходимости. Недавно Россия, в качестве гуманитарной помощи, отгрузила в Америку подшивки газет "Правда" и "Труд", чтобы рядовым американцам, у которых нет денег на туалетную бумагу, было чем вытирать жопу"
Так что не так с натуральным потреблением в США?

А вот и главный конструктор

т.е. вы заявляете о купленности и ангажированности американских судов?
да не может такого быть