А люди продолжат погибать в авариях…

светофоры

ставьте, что хотите, но скажу:
1. у нас очень, очень слабая ответственность за нарушение ПДД (как штрафы, так и уголовка).
2. гайцы не обеспечивают безопасность, а кормятся с дорог.

я хз конечно, но ездить все страшнее. так и ждешь какого-нибудь "Сашу" в лоб ((

Насчёт инфраструктуры, у нас все умные, и вместо положенных 90 по трассе хуярят, насколько танка позволяет, а выехать на встречу, для обгона, сам бог велел. Так вот, пока мы сами, не будем соблюдать, ничего не поможет. Хоть 20 разделительных из бетонных блоков поставь.

А каждой бабе выдать по поясу верности, чтоб небыло изнасилований. Надо правила соблюдать, а не требовать чтоб сделали невозможным нарушения. Сейчас как, ну мне нужно, припаркуюсь Под знак. Ну мне нужно, победу по обочине, ну нужно мне, победу 150, и это нужно будет всегда.

ИМХО, дело не в инфраструктуре, а в том, что в РФ каждый второй вертел закон и ПДД, о чем говорит зашкаливающее количество тонированных, опущенных, сракеров, гонщиков на кредитных крузах, на мощных ретро-прулях, на мощных премиальных авто( Шамаичи и подобные). Кто живет по закону заебан жизнью уже донельзя. Остается адекватно ездящий средний класс, которого у нас подавляющее меньшинство.
Прибавьте к указанному перечню сотрудников ГИБДД, занятых исключительно выполнением плана по сборам, формальному подходу к исполнению обязанностей и круг замкнется.
Я бы ввел санитарный год, за любое нарушение- лишение прав и авто на бесплатную штрафстоянку( чтобы не ныли за поборы). Через год всех амнистировать, вернуть права, но к лишению добавить еще штрафы в размере половины годовой зарплаты. Сотрудников ГИБДД, пойманных на взятке в сан-год расстреливать.

Это сообщение отредактировал alex1i - 26.07.2015 - 00:52

Отбойник помогает. Поверь. Очень эффективная штука.

Здесь вроде за дороги вообще разговор идет, не? Чего орать, люди погибли и это послужило "новому" обсуждению СТАРОЙ проблемы в России - дураки и дороги...

Добавлено в 01:08

Наебывают вылетающие со встречки...

это будет лишь до тех пор, пока ты не поймёшь, что после нарушения, к тебе придёт скушная бумажка. А ежели не заплатишь, то придут скушные судебные пристава, которые в одно мгновение оставят тебя без средства нарушения, а заодно и без штанов. А самые упоротые, будут отвечать в камере
- Да...ни за что..
- Ну тут все такие..

Это сообщение отредактировал афтаслезарь - 26.07.2015 - 01:10

Интересно кто пишет сообщения, какой у них опыт? Я за рулем 20 лет, езжу каждый день и на легковой и на грузовой по Питеру. Согласен, превышение скорости. Согласен, много не опытных водителей. Но о какой без аварийной работе можно говорить, если даже на Московской трассе есть участки когда расстояние между зеркалами встречных потоков , не больше 50 сантиметров. На Витебском крышки от колодца не было больше года! На Автозаводской нет десятка колодезных крышек уже три года! Есть места на которых аварии каждую неделю. Кто ни будь приехал на место и провел анализ ? Почему, днём на не загруженой дороге бьются машины? У семи нянек дитя без глазу!

вот кто в Москве бывает для тех сей коммент,сейчас идёт жуткий ремонт развязки Каширка мкад,я надеюсь это не то мудило что каширку с Андропова развязывал?иначе пизда по всем направлениям.И да пока смотрят яповцы и все иже с ними.Не будьте гондонами,не поворачивайте с 2,3,4,5 рядов нехуй рыдать потом за детей,кредиты и прочую хню.дачникам и обочечникам отдельный гвоздб блять))))

Нашим ГИБДДшникам некогда. Они штабуют и выполняют задания, которые наштабовали. Майоров, подполов, полканов - тьма. И у каждого письменный стол, комп для "косынки" и жалование.
Закрепить за каждым участок дороги, и спрашивать за каждое ДТП. И порядок будет, и ответственный, и бездельника будет видно.
Так сделали во Владивостоке, при советской власти. Сказали инспектору ГАИ
- Год на этом перекрёстке не будет аварий, будет тебе квартира.
Не было аварий. НИ ОДНОЙ.
Личная заинтересованость в результате. И личная же ответсвенность.

Отобрать и разделить. Шариков. А может просто парковку организовать, или начать выводить организации с большим транспортным потоком на окраину. Видел ситуацию когда мелкому предпринимателю с двух сторон отсыпали кольцевую дорогу в Питере, а он по середине. И каждый день, прибегает прораб со стройки с одним вопросом- когда сьедеш? А из администрации ни кто, и на приём не попасть. Предприниматель говорит, мне нужна земля и розетка , и через три дня я перевезу оборудование! Когда думать начнём без подсказки от главного?

Согласен с тем, что надо устранять причины, точнее причину. Причина единственная - мудак водитель. ТС, в порыве "благородного" гнева не обратил внимание на то, что пишет... а написал: "Нет претензий к технике". Т.е. водители, выезжающие на встречную полосу движения на неисправном автотранспорте, по мнению ТС, ведут себя законно и адекватно.
Главное теперь защитить "умных" и "адекватных" водителей путём устройства разделительной полосы.

Вывод: ТС и его поддерживающие не готовы отвечать за свои поступки, но готовы снизить свой доход процентов на 50 для устройства (с распилом денежных средств) разделительной полосы по ВСЕМ дорогам. ТС и иже с ним готовы ближайшие пять лет проклинать на ЯПе правительство давясь Дошираком, а потом размазаться тонким слоем по тонкому слою асфальта под колёсами гружёной фуры, которой просто плевать на отбойники и разделительную полосу.

Горькая правда.
У них за каждого человека борются.
По теме. Соблюдайте ПДД особенно скоростного режима.

Это сообщение отредактировал voviks - 26.07.2015 - 02:50

Де-юре. А де факто, ему повезло что аварии, бывшие там, обошлись без жертв. Или он построил за этот период мегадорогу с разделом и суперответственными водителями..

Как минимум достать огнетушитель и приготовиться его использовать. Это не сложно и не требует специальных навыков (хотя уметь им пользоваться надо).
Ну и такие очевидные вещи как перевязать рану, перетянуть конечность, зафиксировать пострадавшего и т.д.
Это всем доступно и очень поможет в деле спасения человека.

О каком соблюдении ПДД речь, если больше половины водителей поворотники не включают? Отбойники от этого не помогут.

Спасибо за уважение, вот только я не вижу связи между сложным рельефом и загруженным трассам без отбойников между встречными рядами.
Я понимаю, если где-нибудь в Италии или Австрии, в альпийских районах невозможно построить на хуевой туче дорог отбойники и/или разделить потоки, но в отрогах Саян, на трассе областного/федерального значения, с огромным машинопотоком - это уже пренебрежение жизнями сограждан, не так ли?

Я считаю так - надо измерять машинопоток. После опред. кол-ва машин + уже известная аварийность - начать улучшение инфраструктуры.

В Улан-Удэ в городе одна из лучших разделительных полос в России. Поскольку представляет она трамвайную линию , при этом не утопленную в асфальт , а в основном приподнятую....
Одно время поскольку дороги за счёт неё заужены было предложение рельсы утопить вровень с асфальтом , но по счастью бюджет не потянул , ибо зная наших водил понимаю , что это сохранило много жизней и сотни машин..

Это сообщение отредактировал Аригус - 26.07.2015 - 08:03

Неужели пост так непонятно написан?
Долбоебы,бухие,неврастеники,инфарктники иТП есть везде,во всех странах!
Вот и нужно сделать так,чтобы они не вам в лоб летели,а в отбойник,лесополосу,в бетон.
Невозможно это сделать?Можно было бы переделать все фед.трассы,если б "кое-кто" поумнее управлял страной.

Проехал 27-30 июня из Иркутска до Татарстана на легковой за рулём, скажу вам так, господа, от Иркутска до Красноярска трасса стала чуть лучше, в 2013 г. был полный пипец, до Новосиба нормальная дорога, кроме подъезда к Кемерово, два года назад там было исключительно, а сейчас трасса разбита, всю трассу назвать магистральной можно с большой натяжкой, местами она и до районной не дотягивает.
Новосиб - Омск - всё отлично, трасса не загружена, качество на 4.
Омск - не доезжая до Тюмени и далее на Шадринск, а потом до Челябинска - это пипец какой то, там можно не ставить знаки, ехать быстро не получится, большинство пересекает сплошную, чтоб тупо не оставить подвеску, езда представляет собой слалом.
Челяба - Уфа - все в норме, из аварий только длиномеры (кювет).
Татарстан, традиционно, средне, за два года качество дорог ухудшилось, но не настолько критично.
Итог: за 4356 км убиты оба стабилизатора стоек. Лучший бензин - 95 от Газпром.

А одно из самых сложных мест в Бурятии и судя по отзывам водил дальнобойщиков и в России , это перевал Култук .. Если кто не знает , это по сути дорожные американские горки .. Зимой там..экстрим запредельный..когда снег выпадет.. Но сейчас хоть приглядывают.. А раньше ..сам пару раз..спасался когда впереди идущая фура..на подъёме слаживается и катиться с горы на тебя..

Вот не надо сравнивать Швецию и Россию.
Почему-то делая это всегда приводят в пример безопасные дороги и автомобили, но никогда не упоминают водителей, их культуру вождения.
Кто нибудь видел в Швеции человека, обьезжающего пробку по обочине или едущего по встречке?
По обочинам у них, как ни странно, тоже ездят, но только чтобы пропустить того, кто тебя хочет обогнать, а у него нет возможности сделать это через встречку.
При этом никто не моргает, не бибикает, все само собой разумеется...
Надо отдать должное, что обочины у них асфальтированные.
Хотя, угадайте с трёх раз, чтобы было, будь у нас были асфальтированные обочины?
Лично я бы, при всей своей относительной дисциплинированности, в Швеции всю жизнь работал бы только на штрафы.
Так что неча на зеркало пинять.

пока продают права убийцы в погонах, пока эти убийцы берут взятки от пьяных или обкуренных водителей, люди продолжат гибнуть по 30 тысяч в год!
куда ни глянь, везде проблемы, а корень всех этих проблем - коррупция.
Почему путин так оберегает коррупцию, может потому что благодаря ей держится у власти?

я понял, ты меня не понял

на этом перекрёстке не было ДТП! Ни одного! Гаец неделю простоял посреди перекрёстка, и запомнил всех мудаков. А потом стал их ставить к обочине, и промывать мозг. Кто-то проникся, и не нарушал в этом месте, а непроникнутые , просто ехали другой дорогой.
Меня этот инспектор останавливал пару раз, остановив во второй, поинтересовался, за сколько я продал старую машину.
- А то остановил, а за рулём не ти, ёбсинь!
Инспектора звали Алик Мамедыч.)