Водителя признали виновным после ДТП с «обочечником»

Мне одному кажется, что судья сам злостный пидорас обочечник

Не, не понял. Поясни - чем перестроение из полосы в полосу отличается от поворота? Солярис на обочину сьезжал чтоли?
Они как бы нифга не попутно двигались раз удар в бочину.

Это сообщение отредактировал ИванДулин - 30.01.2018 - 15:23

Пингвин, пиши еще, у меня еще шпалы не закончились

Тут изначальная позиция не правильная.
Обоченник не двигался, а начинал движение, выезжая с обочины на проезжую часть.

Б...ям и пи...сам везде у нас дорога. А еще говорят в европе пи...в любят.

Открой 13-й раздел. Найди мне ситуацию из стартпоста?
Единственно применимый пункт правил - это 8.4.
13-й раздел не годится, т.к. и Солярис и Мицу едут ПАРАЛЛЕЛЬНО! Мицу не с пересекаемой дороги ехал.
Значит раздел 8. И в нем 8.4.

IR145

Во первых нельзя перестроиться с дороги на обочину. Уже одно это говорит о квалификации судьи.

Ну а о наличии преимущества при запрете на движение - это вообще ни в какие рамки.

ПДД 1.2
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Только полный идиот может считать, что если нет права на движение, то это еще не значит, что нет права на первоочередное движение.

Это сюр.

Да че вы блять к зеркалам доебались?! На обочине хуесос летит блять, которого там быть не должно сука...

П9.9 запрещено любое движения по обочине легковых тс. Исключения только двухколесным и гужевым.
И если есть крайняя необходимость ТЫ МОЖЕШЬ НАРУШАТЬ ПРАВИЛА, тебя потом признают ВИНОВНЫМ, и заставят оплатить материальный ущерб, но ты спасешь жизнь и здоровье кого-то. И уж точно при крайней необходимости НУЖНО предупреждать других участников движения аварийкой, сигналом и светом фар.

Ещё раз: 8.4 солярис не нарушал, ибо не пререстраивался. Можешь это просто понять!? Ну или хотя бы принять: понимать для тебя - это уже слишком...

Да как можно перестроиться на обочину? Какое нахер перестроение?
Вообще-то для этого есть другой маневр - остановка.
Тем более, что в старт-посте четко написано - поворачивая с правой полосы направо...

Это сообщение отредактировал Свояк - 30.01.2018 - 15:32

Да НАУЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ ЮРИДИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ!!!!
ГДЕ?!

Русским по белому: при движении по обочине не имеешь преимущества, а значит никто не обязан тебе уступать. А раз такой обязанности нет, то и нарушения нет.

Где там такое?

Юридически читается так:

водитель автомобиля движущийся по обочине - (одна сторона спора, определяемая, как движущаяся по обочине), не имел преимущественного права движения (согласно ПДД ему неоткуда взяться, а не потому, что едет по обочине. У него нет этого права по ПДД!)

а у водителя автомобиля при повороте налево на
прилегающую территорию вне перекрестка отсутствовала обязанность уступить
дорогу движущемуся по обочине во встречном направлении транспортному
средству,

потому что по ПДД при повороте налево на прилегающую территорию водитель обязан уступить дорогу велосипедистам и пешеходам и тем, кто движется по проезжей части, но не по обочине.


Здесь нет указания, что если кто-то нарушает, то это лишает его преимущества, либо кого-то наделяет преимуществом!!!

Здесь все строго по ПДД!

Что касается перестроение или нет - не могу сказать, у меня на руках нет схемы ДТП.

Это сообщение отредактировал IR145 - 30.01.2018 - 15:33

На самом деле тема крайне мутная. Если разметка была не видна из-за погодных условий, то обочечник мог доказывать, что ехал по крайней правой полосе и не видел, что это обочина, тогда обоюдка вполне оправданна. Да и в любом случае, даже при повороте налево с крайнего левого нужно смотреть в зеркала, ибо лихач, обгоняющий по встречке может так же получить обоюдку, если судья решит, что нарушили оба (1 встречка + лишение, а 2ой просто неубедился в безопасности маневра). Так что тут все на усмотрение гайцов, что они напишут.

Продал машину потому и отвык, в Москве гей парад запрещают, так у нас на дорогах парад пидаров каждый день, адекватных водителей по моему меньше.

Мы тебя уже сколько раз просили назвать пункт ПДД по которому в данной ситуации обочечник преимущество получил?

ссылка на якарты была выше, там обочина заканчивается перед полосой поворота направо. В месте удара нет обочины.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 30.01.2018 - 15:42

IR145

Ты чего, дурак что-ли?
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Вот именно это нарушение вменялось в деле верховного суда.

И суд решил, что нарушения 8.8 не было. И не было его именно потому, что едущий по обочине хоть и был встречным транспортом все равно не имел преимущества, которое есть у встречного траснспорта перед поворачивающим.
И он будет учить читать документы...

Это сообщение отредактировал Свояк - 30.01.2018 - 15:53

Я примерно то же самое и написал. Видимо не очень внятно.

Откуда возьмется право на первоочередное движение, если вообще нет права на движение?
Вот мой посыл.

Сорри, я неправильно прочитал. Изначально показалось что это мне ответил тот умник. Пост удалил.

Едущий по обочине может только уступать ВСЕМ тс, так как либо останавливается либо начинает движение. А ехать просто по обочине запрещено.
Если ОНО едет скажем со скоростью которая предопределила аварию, значит именно ОНО не убедилась в безопасности маневра.
Жирная точка

При выезде и вьезде на/с обочину/ы тс должен уступать всем другим тс движущимся по ПРОЕЗЖЕЙ части, то бишь дороге, а значит есть таки право первоочередности.

"крайнее положение на проезжей части"
Сюрприз да? Крайнее правое положение на проезжей части и есть правая полоса.
Если не понял, иди читай определения, например что такое проезжая часть.

Мдаааааа..... от Пингвина такого я не ожидал. Думал нормальный человек, ан нет... Тьфу, позор какой

Интересно же, а чем мотивировал судья преимущество!?

А как вы вообще узнали про всю ситуацию, если не смогли посмотреть первый пост в котором есть фото и прекрасно видно какая была погода сразу после ДТП и как видно разметку?

правая полоса является крайним положением это частный случай того, что написано в пдд. в полосе не запрещено ехать в 2 и более рядов, следовательно находясь даже в правой полосе(в том числе и в левой полосе) можно находиться не в крайнем положении(банальный пример который здесь нередко обсуждают как при повороте направо сбивают велосипедистов, движущихся по как раз крайнему положению на проезжей части.