Игрушечный кораблик из Шотландии почти пересек Атлантику, но у него садятся батарейки

Видимо поставили на бортовой компьютер систему андроид, вот и результат!

Эта байда только в пределах ВайФая или блутуза работает. Я интересовался ибо рассеян и часто забываю вещи где попало

такую поставили

Ну, не весь мир - Россия...

Ну есть автономные, от 4 тыров тут, на али дешевле, моджно настроить раз в месяц сигнал, как раз для случая из статьи.

Хорошо, GPS - координаты он принимает раз- два в сутки.

Ну осталось определиться, как он эти координаты отправляет владельцу.
Сотовых - то вышек в акияне нетути.

Ждет, наверное, как очередные моряки себе в дом притащат..

Любой GPS маяк может работать в режиме записи и отсылки при появлении сети. Такой батарейки ему хватит года на три. Сеть GSM на 900 частоте над морем до 70 км может добивать. По этому вполне реально, что маршрут получают по прибытию к берегу, или если рядом пройдёт крутой круизный лайнер. Там стоят БСки, которые работают через иридиум.

Ну давайте прикинем.

Что нам надо от бортового компа? Правильно, нам надо СПАТЬ. Просыпаться два раза в сутки, делать "холодный" старт GPS (пусть это занимает одну минуту... нет, пусть пять. И при этом приемник жрет 100 мА... Нет, пусть 200!), соединяться с каким-то спутником (ну, пусть с "Иридиумом") - это, пусть, еще минута и еще... ну, пусть 1А и отправлять пару десятков байт данных (на самом деле - пару килобайт) - еще, пусть, минута.

Что мы имеем?
- сон - 0 mWh (рельно, в "глубоком сне" контроллер, можно считать, не потребляет)
- GPS - 1мин х 0.2А х 3.7В (давайте считать, что там литиевая батарея) = 0.012 Wh
- отправка данных - 2мин х 1А х 3.7В = 0.12 Wh

Итого за сутки 2 х (0.12 + 0.012) = 0.3 Wh

За год "оно" потребило 365 х 0.3 = 110 Wh энергии. Два аккумулятора от ноута (я имею в виду "количество энергии, эквивалентное двум батареям от ноута". На самом деле там, скорее всего, литиевая БАТАРЕЯ, а не АККУМУЛЯТОР, с лучшими, чем у последнего, параметрами)

Может те, которые находили, меняли ее. Ведь люди, которые на воде, как правило, небезразличные. Дураков на воде нет. Вон женщина, которая нашла, не только отпустила, но и промежуточный текущий ремонт сделала.

мультик из детства вспомнил

Ой блеааать.Развели уже какой то профессиональный форум насчёт батареек.Какие вы скучные!!!Я вам всё поясню.Просто на этом паруснике есть ещё гмссб.И если что то случается,те самые маленькие невидимые для взрослых людей человечки(читать как-члены экипажа,заправские моряки)\,всегда умеют воспользоваться этой связью!!!Вот они и прут через всю Атлантику.(Если бы мой отец был таким скучным как вы,я никогда не стал бы моряком)

GPS трекинг, выходящий раз в сутки на связь (закладная коробочка в авто), на 2х литиях вполне живет 1.5-2 года. Так что вай-нот..

Это сообщение отредактировал ARIZ0NA - 22.04.2018 - 21:21

В океане, без покрытия GSM-сетью? Да вы батенька сказочник А обратная связь? Только когда его подбирают что ль? Тогда весь смысл теряется, с тем же успехом можно было бутылку с запиской бросить.

p.s. ну а так то батя с пацанами молодцы

Это сообщение отредактировал segagames - 22.04.2018 - 21:28

Автофон Маяк. Две батарейки внутри коробочки с симкартой и датчиками движения. Отсылает сообщения при реакции на датчики и по настройке "будильника". При настройке раз в неделю отсылать состояние устройства и тревоге на датчики, батарей хватает примерно на год. Хотя уже написали об этом.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 22.04.2018 - 21:31

Мощность, кмк, нужна для того, чтобы тебя в океане услышали. Там же нет сотовых вышек каждые 15 км.

Вот и да-то. Дофейхоа получается. Кораблик масенький, судя по фоткам. Две АКБ от ноута туда чойта сложно влепить. )

P.S.

Но я по секрету скажу: я себе делал беспроводные термометры с микропотреблением и питанием от солнечных панелек. В качестве буфера поставил ионистор 4Ф. Хватало на 3 суток без солнца. На нашей широте и с окнами на восток / юго-всоток, с ноября по март термометры были выключены - света нет (даже с учетом того, что панельки установлены с сильным запасом - они и себя прокормить не могут). Пока не поставил литий-ионки на 250 мА*ч. За 4 условно зимних месяца, максимум разряда, которое я видел, процентов 20% (3.8-3.9В). Полегчало, в общем.

Так что я, в принципе, в теме про потребление и экономию энергии. Но у меня и не сотовая связь, а тупа 433 МГц передатчик на, максимум, 10 метров. И передаю я ровно 64 бита, правда по кругу и в течение 1 секунды раз в 3 минуты. Как-то так. ))))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 22.04.2018 - 21:45

Конечно все так и есть :) 8 летний мальчик отлично понимает в отстойчивости судов, "кораблику добавили балласт, чтобы он сохранял остойчивость", и разбирается в геолокации. Скорее всего все замутил их папа, и чтобы придать мимишности истории кораблик отправили в путь дети. А то так бы никому неинтересно было, какой то мужик с сыновьями отправил в свободное плавание игрушечный кораблик.

Это сообщение отредактировал Орион17 - 22.04.2018 - 21:47

Вот такому папе - респект по всем статьям. Если бы у меня был такой папа, я бы сейчас.... да хз, что было бы - ясно одно, у меня было бы более радужное детство. )))

Коллега, давайте читать чуть внимательнее. Я не говорил про "две батареи от ноута" - я говорил про "количество энергии, эквивалентное двум батареям от ноута". А это количество энергии, скорее всего, запасено в чем-то типа этого

http://gtest.com.ua/fanso-er34615.html

Посчитайте ее емкость... впрочем, не утруждайте себя. Там 20 Ah * 3.6V = 72 Wh.

Тоесть, две такие банки - и вот вам потребная емкость, даже с запасом.

Вы, конечно, с высот своего опыта можете возразить, что конкретно в этом элементе номинальный ток разряда всего 2 мА, и я таки с Вами соглашусь. Но что помешает сделать двухступенчатую питалку, в которой эта батарея пол-дня заряжает тот же ионистор или маленький литиевый аккумулятор, который в свою очередь отдает большую мощность во время сеанса позиционирования/передачи данных на контроллер? Скажете, сложно? Ну да, сложно. Но и конструктора-то вон какие, посмотрите! Одному восемь, а другому - аж целых десять годков стукнуло!

ПС А вот и элемент с большим допустимым током разряда
http://gtest.com.ua/fanso-er34615m.html
Без извращений с буферным накопителем можно обойтись.

Это сообщение отредактировал Dtaran611 - 22.04.2018 - 22:36

Та я не особо и спорю. ))) Ну и да, в принципе, конечно, согласился, что по первым прикидка "легенда правдоподобна" © ))

Ты тоже веришь в фиксиков?

Мне понравилась история)

А ничего, что нигде не сказано, что в кораблике именно аккумуляторы?
У неперезаряжаемых литиевых батарей, насколько другие характеристики:
"Литиевые электроды во всех электролитах покрываются пассивной пленкой толщиной несколько нанометров. Пленка обладает свойствами твердого электролита, проводящего ионы лития. Образование пленки предотвращает самопроизвольную реакцию литиевого электрода с электролитом, поэтому литиевые элементы имеют низкий саморазряд. Снижения заряда составляет 1-2 % в год. Срок хранения литиевых батареек составляет 10 лет, а некоторых типов до пятнадцати лет. При различных токах разряда емкость батареек почти не изменяется."

Какой ты всё таки......остойчивость,хуёйчивость
Ты этим мальчишкам (и нам ещё что нибудь расскажи,флотским) про метацентрическую высоту и т.д и т.п.Хуёвый из тебя Батя!!!Эх вы....романтики

Это сообщение отредактировал SeaWind - 23.04.2018 - 01:39

Фиксиков пересмотрел?