Германия назвала лучший в мире истребитель

А у нас всегда так) Танки и прочую военную технику это мы могём. а вот с гражданской техникой как-то хреновенько получается. Это загадка загадок из разряда есть-ли жизнь на Марсе, есть-ли жизнь после смерти, есть-ли секс после свадьбы)))

так продали же в итоге: красивые буклеты, характеристики

Вы совершенно незаслуженно обошли вниманием пассажирские велосипеды!

Как раз все очень просто. Просто туда в основном деньги и ресурсы и вкладываются, которых не очень много. Т.е. все имеющиеся ресурсы работают только на одну сферу, пока все остальное в застое и стагнации.

Это то же самое, что бегуны Ямайки. Там целенаправленно вкладывались именно в их тренировки, оборудование, отбор и т.п.
А более того нет ничего.

Однобокое развитие называется. Тогда как, к примеру, США потому и могут развивать все, т.к. развитие разностороннее и лучше понимание взаимосвязи системы. Вот у них и развиваются и наука, и космос, и техника в целом, и это все на военку тоже успевает поработать.

Это сообщение отредактировал Teuton - 29.01.2018 - 14:03

Так исторически сложилось со времен совка. Там еще "не имеющий аналогов в мире" обычно рядом прописывают.

Догоняем где? Вы про ССЖ что-ли, который почти полностью из иностранных комплектующих? И который нахрен в мире не сдался помимо пары стран.

Все эти летающие вандервафли сидят безвылазно на аэродромах или даже прячутся в капонирах, если только на дежурство заступают техника и люди, у которых девиз "Сами летать не умеем, но и другим не дадим!" С400, С500 и прочая сводят на нет все ухищрения летающих...

Уточните пжлста кого догнали, в каком месте?

Тогда-уж от Су-15 (Су-24 разрабатывался именно на его базе),

А уж совсем честно - линейка Су-27 и далее никакого отношения к Су-24 не имеет, это уже совершенно новый самолёт, другая концепция - интегральная компоновка.

что с того то?
жить блядь когда наши люди будут нормально?
зла не хватает! какие нахер ракеты-самолеты-танки?
больницы-детсады-дороги-харчи-пенсии-квартплата-бензин!!!
им блядь самолеты лучшие

То есть серийное производство ещё даже не началось, а все уже в полном экстазе. НУ и конечно по доброй традиции пропагандистов - затейников, мнение одного даже самого маленького и незначительного издания, выдавать за мнений всей страны. Эти приёмчики видели, знаем.

Кстати, а какой там лучший в мире танк по мнению Германии, уж не армата ли ? Плевать что его никто ещё толком не видел в боевых испытаниях, главное написать знакомые всем строчки "ни имиет анналагав в мири"

АААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!
Как я ждал этого каммента))))
ну прям никуда без вас))))

13 самолетов, а не один. Уж обосрался, так обосрался

Экземпляр Бортовой номер Примечания
Т-50-0 — Образец для наземных статических испытаний
Т-50-КНС — Комплексный натурный стенд (КНС) для наземных испытаний
Т-50-1 051 Первый лётный прототип. Первый полёт состоялся 29 января 2010 года.[2][61]
Т-50-2 052 Второй лётный прототип. Первый полёт состоялся 3 марта 2011 года.[21][61]
Т-50-3 053 Третий лётный прототип. Первый полёт состоялся 22 ноября 2011 года.[21][61]
Т-50-4 054 Четвёртый лётный прототип. Первый полёт состоялся 12 декабря 2012 года.[21][61]
Т-50-5/Т-50-5Р 055 Пятый лётный прототип. Первый полёт состоялся 27 октября 2013 года.[21][61] После ремонта получил индекс Т-50-5Р, первый полёт — 16 октября 2015 года.[21]
Т-50-6 056 Шестой лётный прототип. Прототип второго этапа. Первый полёт состоялся 27 апреля 2016 года.[21][61]
Т-50-7 — Образец второго этапа для наземных статических испытаний.
Т-50-8 058 Седьмой лётный прототип. Прототип второго этапа. Первый полёт состоялся 17 ноября 2016 года.[21][61]
Т-50-9 509 Восьмой лётный прототип. Прототип второго этапа. Первый полёт состоялся 24 апреля 2017 года.[62][63]
Т-50-10 510 Девятый лётный прототип. Прототип второго этапа. Первый полёт состоялся 23 декабря 2017 года.[64]
Т-50-11 511 Десятый лётный прототип. Прототип второго этапа. Завершает опытную партию. Первый полёт состоялся 6 августа 2017 года.[65]

Это сообщение отредактировал pro100chel - 29.01.2018 - 14:24

Пруф ахуенен!
Очередная победа!
Патриоты издрочились на ноль!

опровергнуто Израилем!

все дело в том, что они реально не хотят покупать ф-35, а выхода у них просто нет.
ньюфайтер будет готов только к 50м годам.
а это жесть.
вот почему и такие мысли-статьи.

вот полностью:

Как сообщается в статье Gareth Jennings "Airbus reveals future New Fighter concept", опубликованной в журнале "Jane's International Defence Review", на международной конференции IQPC International Fighter, состояшейся 8 ноября 2017 года в Берлине, Airbus Defence and Space (военное подразделение группы Airbus) обнародовало концепцию своего перспективного истребителя New Fighter.

Согласно выступлению на конференции директора по стратегии Airbus Defence and Space Антуана Ногье (Antoine Noguier), пилотируемый истребитель New Fighter должен стать основой ранее объявленной компанией перспективной авиационной "системы систем" Future Combat Air System (FCAS). Создание New Fighter теперь отнесено к 2040-м годам, когда этот самолет потенциально должен придти на замену истребителям Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale, прежде всего в ВВС Германии и Франции.

«Германия и Франция приняли решение о разработке нового боевого самолета для поддержания собственного и европейского потенциала. В нашем видении, Future Combat Air System должна представлять собой семейство систем, состоящее из пилотируемых и беспилотных платформ, которые должны действовать совместно и взаимодействуя. Мы видим большое будущее с нынешней платформой [Eurofighter], и мы разрабатываем New Fighter также как ключевой элемент Future Combat Air System», - сказал Ногье.

Airbus впервые обнародовала детали своей программы FCAS в середине 2016 года для германского Бундесвера, продвигая ее в качестве потенциальной замены для истребителей-бомбардировщиков Panavia Tornado в германских Люфтваффе. Тем не менее, учитывая весьма сжатые сроки замены германских Tornado (ВВС ФРГ настаивают на начале их замены в 2025 году с полным снятием с вооружения в 2030-е годы), сейчас программа FCAS и New Fighter рассматриваются уже в качестве потенциальной замены истребителей Eurofighter, которые планируется снять с вооружения ВВС ФРГ около 2045 года.

Учитывая соглашение о сотрудничестве в отношении совместной разработки перспективного европейского истребителя, достигнутое Германией и Францией в начале 2017 года, New Fighter рассматривается также в качестве потенциальной замены истребителей Dassault Rafale в ВВС Франции.

Хотя разработка New Fighter находится на самом раннем этапе, Ногье заявил, что ключевыми элементами нового истребителя должны быть технологии малозаметности, быстрая передача данных управления и контроля, лазерное оружие, искусственный интеллект и обновляемое программное обеспечение, и все это должно быть доступным и реально функционирующим. Видеопрезентация Airbus Defence and Space на конференции продемонстрировала, что на перспективном самолете должен быть расширенный набор датчиков, который позволит ему действовать в качестве передового датчика ("forward sensor") в распределенной сети разведки, наблюдения и обнаружения (ISR) и будет иметь автоматическое распознавание целей, помимо других расширенных возможностей.

Разработка Eurofighter Typhoon заняла около 30 лет от концепции до оперативной готовности, и с учетом требуемых сроков. заявил Ногье, предварительная проработка New Fighter уже начата. «Мы должны начать его разработку уже сейчас, и эта разработка уже идет сейчас, пока я говорю здесь», - сказал Ногье.


Таким образом, программа FCAS создания перспективного "европейского истребителя" от Airbus, первоначально предлагавшаяся для замены самолетов Tornado с возможным сроком около 2030 года, сейчас уже сдвинулась на 2040-е годы. Все это делает американский истребитель Lockheed Martin F-35 практически безальтернативным боевым самолетом нового поколения на европейском рынке на ближайшие минимум четверть века.

На упомянутой конференции IQPC International Fighter в Берлине представители ВВС ФРГ заявили, что рассматривают закупку F-35A в качестве единственной реальной замены для своих самолетов Tornado после 2025 года.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 29.01.2018 - 14:34

Ме-109?

А ничего что "Вестник Мордовии" одно из самых компетентных и профессиональных изданий, или надо что-нибудь ляпнуть ради плюсиков. Тот случай когда лучше жевать чем говорить.

Вот щас реально обидно было...

Еще войсковые испытания не закончены, нормальный двигатель буквально на штучных самолетах установлен, а уже лучший в мире.
А вообще, самолет сам по себе мало что решает. Нужны инфраструктура и взаимодействие. При наличии разветвленной инфраструктуры и прекрасно налаженного взаимодействия истребители предыдущего поколения надерут задницу любому супер современному собрату.

Учитывая сколько времени они ебутся с F-35, то сомнительно их "космическое" опережение нашей инженерной мысли.

Минусатор, обидел твоих хозяев? Мороженное к пердаку приложи.

Это сообщение отредактировал snake76 - 29.01.2018 - 14:55

Открываем сайт Contra Magazin....И что мы сразу видим
Französischer Russe: Lada Niva
Projekt „Cortege“: Putins Präsidentenlimousine
NATO gegen Russland: Wer von einer militärischen Lösung gegen Russland träumt, träumt vom Selbstmord

и так далее...
не хватает только вестей с полей что где то в деревне Хуево Кукуево сегодня рекордный надой молока За чьи денюжки сайт работает понятно всем. Бюргеры небось зарплату солидную получают за счет российского бюджета- я так понимаю что этот сайт проект типа "Russia Today" вбиваешь в гугле Contra Magazin и оппа -"Russia Today" цитирует Contra Magazin

Это сообщение отредактировал yurriy73 - 29.01.2018 - 14:47

а на вооружении сколько состоит?

ну пиндосам раптор можно нахваливать, почемуб и нам нет? )

МС-21, например.