Гений неба: как Минобороны России возрождает производство легендарного бомбардировщика Ту-160

почему? ПАК-ДА планируется как аналог В2, дозвуковой Стелс, у Ту 160 своя ниша и он морально не устарел и нужен, а их у нас всего 16 штук осталось, нужно больше, так разве не разумно возобновляя производство сразу вложиться в модернизацию? это же лучше и правильнее чем возобновлять то же самое что делалось 40 лет назад.
Так что происходящее правильно, лишь бы эффективные менегеры руку не приложили.
кстати у штатов 63 штуки В1

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 5.06.2017 - 13:52

Оооо..Дядя MaeSStro, а что такое "тангаж"?

Ну то есть производство поднимать это дорого, а поднимать авиастроение надо и оно поведет за собой все остальное? Ну может быть оно и так, но все же какой то базис должен быть помимо нефти в стране для реализации таких проектов.

А ты используешь флэшку на 64 кб?

как и Т-50 уже должен быть в войсках

все движуха с Ту-160 из-за того что ПАК-ДА опаздывает

Как по мне все наши новости о постройке чего либо обсуждать вообще бесмыслено, сначала пусть построят, а потом уже можно обсудить, а то базу на луне строят, телепорт строят, крейсер строят, но это всё будет к какому нибудь мифическому 2025 году а теперь уже к 2035.

А будет как с ё-мобилем.

Ато это всё превращается в новости сша о том что рано или поздно кндр построит ядерную ракету. Они её может и никогда не построят, а сша их уже ебанёт. Ну в общем и с ираком так было, вот обсуждения таких новостей и приводит к ненужным последствиям.

Это сообщение отредактировал hede - 5.06.2017 - 14:06

Ну как сказать

https://geektimes.ru/post/272464/
Во время нескольких вылетов при проведении операции Маттерхорн отдельные самолёты B-29 получили повреждения и приземлились на советской территории. Один B-29 разбился, три других совершили вынужденную посадку. Эксперты прогнозировали, что СССР понадобится пять лет для создания собственного дальнего тяжёлого бомбардировщика, а в 1944 году таких планов вообще не было. Для Сталина прибытие B-29 на советскую землю стало настоящим подарком. Он приказал сделать точную копию B-29, болт к болту, за два года.

Тем не менее, клонирование самолёта завершилось успешно. Группа конструкторов и дизайнеров Туполева скопировала даже цветовую схему интерьера и ремонтную заплату.

Ту 160 конечно не полная копия, но глядя на них точно понимаешь, что процент заимствованых технических решений очень высок.

Ну не на столько же)) если у B1 убрать "носовые стабилизаторы" и оставить контур самолета, и без масштаба, то не специалист сразу и не определит, где кто.

Су 27 строился в проитвовес F 15, и оба и имеют свою характерную форму.
Ту 144 и Конкорд, тенденция одна а форма разная и узнаваемая. Как и самолеты 5 го поколения.
Нету больше настолько похожих самолетов ( ну китай копий еще с су27-35 наделал под своими обозначениями)



Это сообщение отредактировал Dio575 - 5.06.2017 - 14:18

Кстати, Португалия тоже член НАТО. Бразилия какбэ на другом континенте и много много диких обезьян. Ну нельзя вот просто проецировать одну страну на другую в отрыве от реальности, не беря в расчет ни географические, ни исторические, ни политические реалии. Тот же блок НАТО создан против России, а не против Бразилии, если это для кого то секрет.
Также можно вспомнить много стран со слабой оборонкой, кому повезло меньше, чем Бразилии. Например Югославия. Кстати, где она?
И если представить, что армии у нас не будет, то скорее всего мы не станем Сингапуром или Люксембургом, а скорее Нигерией и Сомали и не без помощи западных друзей.

Маруся, не бойся. Будут у нас самолеты, будут.

Поднимать производство чего? Производство педалей ради производства педалей, в надежде, что кто-то будет делать тут велосипеды? В случае с авиацией есть изделие, для него нужно то-то, то-то и вот это еще, мы будем это делать на этих вот заводах и так далее. Есть конкретная задача и конкретный, обеспеченный деньгами, заказ.

А Лёшка Навальный если к власти придёт - будет их "пилить" или строить?

но вот подняли производство деталей по технологиям и техпроцессу 70-х годов и что толку?

повторю луче вложить деньги про разработку ПАК-ДА

60 тонн боевая нагрузка
меньше верьте викепедиям
Максимальная нагрузка - в бомбоотсеке - до 34000 кг
на внешних подвесках - до 26700 кг
это не значит что он и в бомболюке и на пилонах мак таскает
кстати он по скорости почти в 2 раза ту-160 проигрывает(М=1.20 против 2000км\ч)

Это сообщение отредактировал Lisetc - 5.06.2017 - 14:44

По мне так потуги беззубой дряхлой бабки... Зачем они:
1. Бомбить бармалеев не только в Сирии но и везде, где они посмеют поднять голову. Ну или чего у них там.
2. Где Вы увидели соседей??? 404-я, Польша, Прибалты???? СОСЕДИ???
3. Российская Федерация нейтральна и так, что доказывает членство в совбезе ООН. Если же, уважаемый, в вашем понимании нейтралитет - это отказ от участия в мировой политике, то..... ( в прочем, надеюсь, что вы человек необразованный и крайне недальновидный, что объясняет уровень Ваших суждений).
4. Ответ ядерным ударом на мелкую агрессию невозможен, т.к. любой ядерный ответ, на любую агрессию, повлечёт глобальный пиздец! Ну и в конце концов, Вы предлагаете пулять ядерные заряды на мало-мальски значимые группы боевиков, которые укрываются в подвале дома, например? С этими задачами отлично справляются специально обученные люди и спец техника.
5 В Сирии нет труб!!! Там блин страны то нет! А возможность при захвате данной территории проложить трубы есть! Если эти трубы проложатся не нами, то нам придётся не совсем сладко.
А если у Вас рвёт пукан от слова Путин или аббревиатуры ВВП (что кстати может означать экономический термин), то вам надо повязать почётную белую ленту. На рукав или куда там ещё.
З.Ы. не кремлебот, работаю в России, производство высокотехнологичное. Не всё пока ещё делаем сами, но скоро вернёмся к корням Великого Могучего!!! З.п. более, чем достойные, белые и чистые. Но, в пенсию не верю.

Я имею в виду общую форму самолетов в проекции, полет в воздушной среде на сверхзвуке здесь будет диктовать свои условия оптимальной формы самолета, потому касательно этого самолеты похожи.
А так, если вдаваться в подробности, то различий будет 100500. Потому я глубоко сомневаюсь в серьезной полезности шпионажа в этой области в то время: американцы и европейцы шли по своему пути, наши - по своему и в соответствии со своим тех. заданием. Никто бы не стал вносить в него серьезные правки на основаниях, типа "вот тут от пендосов (советов) секретные документы по их летательному аппарату спиздить удалось, надо делать как у них сделано".

Это сообщение отредактировал Wilwood - 5.06.2017 - 14:49

Сравнивать надо с Б-1 (а это тупо аналог, даже в вопросе общего вида и компоновки).
И жрет керосина на сверхзвуке этот "лебедь" как стадо коней - без аэродрома подскока любой сверхзвуковой прорыв ПРО (основное его предназначение) на другом континенте это однозначный билет в один конец, топлива на возврат тупо не хватит.
И если зенитные средства с радарным наведением или ракеты с инфракрасным наведением ГСН еще можно (попытаться!) задавить бортовыми средствами ПРО (а они не всесильны т.к. ограниченны массогабаритом и энерговооруженностью самолета) то против ГСН телевизионным каналом и тупой пушечной атаки (турелью защищен только задний сектор) этот бомбер бессилен - перехватчик его кроет как бог черепаху.

ЗЫ
Сколько Чапаевых развелось.

Это сообщение отредактировал kados - 5.06.2017 - 14:52

Это у него планер будет родом из 70-х. А вот движки и все БРЭО как раз собираются современные напихать. Задача-то не стоит сделать реплику с самолета тех времен. Да и планер будут делать с учетом имеющихся современных технологий, думается. А при таком раскладе БРЭО - уже задел для ПАК ДА, да и станочный парк, и оснастка могут пригодиться.

PS: я знаю про состояние российского станкопрома, но уж что есть то есть. Даст бог, на этом и станкопром будем поднимать.

для пак да нужна мощная промышленность и наука - а их херят не по дням - потому решили вернуться к старой тушке

Чтобы сделать Ту-160 с новой начинкой они тоже нужны (даже чтобы со старой сделать, все равно нужны)

новая начинка там не такая уж и новая

тот же БИНС-СП
штука очень средняя
в ней используются гироскопы ЛГ-2:

• Динамический диапазон = 600 градусов в секудну
• дрейф = 0,1 градус в час

Это уровень ВОГов и ДНГ но никак не Лазерных
вот что предлагает honeywell

• Динамический диапазон = 900 градусов в секудну
• дрейф = 0,0035 градус в час

Это сообщение отредактировал AlexEf - 5.06.2017 - 16:01

Сначала все расхуярить, разломать а потом по крупицам начать восстанавливать, это в духе страны.

построят, я уверен, пенсионеры ещё доживут, а летать кто будет? даги,чичи, и прочие сдающее ЕГЭ в спорт.зале всей толпой? нынешние хипстеро-борцы не хотят тут жить, у нас пахать надо, а там, любому долбоёбу питсот евро пособие сразу

сначала ты хоть узнай,сколько было порезано этих самолётов в хохляндии, и сколько циклов для его производства было завязано с Скокландом, потом только пизди и амеры при вечно пьяном Боре,хитрым Чубайсом и мегакраусавчегом Немцовым, ох как поимели за три рубля

- Взято отсюда. Ваши данные несколько не точны, хотя в том что система средненькая, я с Вами согласен.

не думаю что сильно точнее

Это сообщение отредактировал AlexEf - 5.06.2017 - 16:26