ЗМЗ снял с производства свой легендарный V8, который делал почти 60 лет

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
QAWERT111
11.01.2022 - 17:39
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 11.03.15
Сообщений: 187
Цитата (ЧетыреждыЧет @ 11.01.2022 - 13:54)
Эх времена были, полведра в бак не влезло вылил его нах в бурьян

пол ведра не,120литров в канаву моя молодость,3 рубля 20литров
\
 
[^]
Nameloss
11.01.2022 - 17:44
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.06.15
Сообщений: 12344
Цитата (StepnoyVolk @ 11.01.2022 - 13:44)
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?

Small block 350 V8 Шевроле. 1955-2003

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Бакинец
11.01.2022 - 17:55
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.03.10
Сообщений: 3916
а если перевернуть передок у ГАЗ-53, получится ЗиЛ-130 ))) Согласитесь, зилок спереди лучше смотрится
 
[^]
Бакинец
11.01.2022 - 17:55
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.03.10
Сообщений: 3916
Цитата (Бакинец @ 11.01.2022 - 17:55)
а если перевернуть передок у ГАЗ-53, получится ЗиЛ-130 ))) Согласитесь, зилок спереди лучше смотрится

забыл фотку)))

ЗМЗ снял с производства свой легендарный V8, который делал почти 60 лет
 
[^]
Lexx3102
11.01.2022 - 18:00
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 5.12.21
Сообщений: 468
Помянем.... alk.gif
 
[^]
Kytx
11.01.2022 - 18:04
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.08.16
Сообщений: 3031
Цитата (StepnoyVolk @ 11.01.2022 - 13:44)
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?

Э экология
Э экономия
 
[^]
DUnlim
11.01.2022 - 18:09
1
Статус: Online


Командир самоходного дивана

Регистрация: 7.06.18
Сообщений: 8212
Цитата (Kytx @ 11.01.2022 - 18:04)
Э экология
Э экономия

канешн lol.gif
в Америке первым делом дизельный пикап с завода загоняется заглушить ЕГР, сменить выхлопную со всеми ее катализаторами, прошпилить бошки, поменять прошивку и ездить свой 100000 миль без проблем.
Причем прошивок этих можно найти на любой вкус и цвет, чуть ли не самим заводом пилят их
Неверущим рекомендую посмотреть, как у них траки все дымят.Видосов полно.Почему то про экологию не вспоминают
Старые бензиновые там тоже живут и в ус не дуют
Вся эта экология - бесполезная хрень

Это сообщение отредактировал DUnlim - 11.01.2022 - 18:11
 
[^]
ortopedttt
11.01.2022 - 18:10
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.07.17
Сообщений: 42
Цитата (Бакинец @ 11.01.2022 - 17:55)
а если перевернуть передок у ГАЗ-53, получится ЗиЛ-130 ))) Согласитесь, зилок спереди лучше смотрится

не получится, у первых зил-130 фары тоже были сверху решетки
 
[^]
BattlePorQ
11.01.2022 - 18:14
0
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57667
Цитата (Пропальщик @ 11.01.2022 - 17:12)
Это далеко не первый ГАЗ-53. Это уже 70-е годы.
В шестидесятые годы "морда" у грузовика другой была, вот такой:

Решётка, как у ТС на фото, была на ГАЗ-53 с самого начала выпуска, с 1964 года.
Такая, как на вашем - это 52 и 53Ф, который совсем другая машина.
 
[^]
ataman102
11.01.2022 - 18:19
2
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 558
Цитата (StepnoyVolk @ 11.01.2022 - 13:44)
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?

Сразу видно, что про американские моторы ты вообще ничего не знаешь...
 
[^]
Николаевсын
11.01.2022 - 18:20
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.03.18
Сообщений: 1950
Цитата (Николай2 @ 11.01.2022 - 14:20)
Работал на ЗМЗ и практику проходил.
Заводу сейчас уже пиздец.эффективные менеджеры угробили всё

Я тоже 7 лет на ЗМЗ отработал. В цехе лент и вкладышей. В 90е. Вот время было, только ленивый не воровал)
 
[^]
CybeRin
11.01.2022 - 18:24
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.03.15
Сообщений: 1869
Цитата (StepnoyVolk @ 11.01.2022 - 13:44)
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?

Конкуренция, столетия культуры производства при значительно меньшей лени, отсутствие железного занавеса, никогда этой хуйни не было.
 
[^]
dGuriev
11.01.2022 - 18:25
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 12.04.20
Сообщений: 1
Цитата (Bort44 @ 11.01.2022 - 14:18)
А GM? вот те моторы что на тахо идут и эскалэйд,прям новая разработка что ли?

На GM только с поколения l83/l86 стали делать непосредственный впрыск, чем сильно ухудшили мотор. В остальном это SBC 1956 года, все тот же нижневальный мастадонт

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
DouglasDC3
11.01.2022 - 18:28
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 20.09.14
Сообщений: 649
Цитата (ElektrikSPb @ 11.01.2022 - 16:49)
Автор, исправь надпись над картинкой - это ГАЗ-52 у тебя.
Вот ГАЗ-53

Не надо ничего исправлять. Посмотри хоть историю выпуска ГаЗ-53.
ГаЗ-53ф
ГаЗ-53
ГаЗ-53А
ГаЗ-53-12
На твоём фото - ГаЗ-53-12,остальные ты видимо не застал.
 
[^]
DouglasDC3
11.01.2022 - 18:35
5
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 20.09.14
Сообщений: 649
Цитата (DUnlim @ 11.01.2022 - 17:33)
Цитата (Alchmist @ 11.01.2022 - 14:29)
Цитата (Следак @ 11.01.2022 - 17:18)
15426378, кто в теме, тот поймёт.

не понял, но плюсанул!

очередность зажигания(воспламенения) на горшках? lol.gif

У "шестерки" интереснее порядок работы-
15 по 3-62 на 4ых.
Водка тогда 3р 62 коп стоила. cool.gif
 
[^]
DouglasDC3
11.01.2022 - 18:42
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 20.09.14
Сообщений: 649
Цитата (ZloyCoyot @ 11.01.2022 - 17:37)
Цитата (BattlePorQ @ 11.01.2022 - 14:13)
Цитата (ElektrikSPb @ 11.01.2022 - 13:49)
Автор, исправь надпись над картинкой - это ГАЗ-52 у тебя.

Это ГАЗ-53, всё там правильно.

Правильно в том что первые 53 с мордой от 52 были.

Средние и последние-тоже с одинаковой. Поворотники-габариты только на последней морде у 53 двухцветные стали, у 52 одноцветные остались, тк у него не было "аварийки".
 
[^]
realtek1985
11.01.2022 - 18:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 3712
Цитата (StepnoyVolk @ 11.01.2022 - 13:44)
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?

дык всё просто: маркетинг.
ты не купишь новый мотор, ты будешь покупать запчасти.
а если и будешь - то запчасть (узел) будет стоить больше половины двигла.

как с принтерами cool.gif
 
[^]
DouglasDC3
11.01.2022 - 18:48
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 20.09.14
Сообщений: 649
Цитата (Монту @ 11.01.2022 - 20:00)
Вроде как 52й от 53го еще по креплению задних рессор отличали.(детское наблюдение)

Длиннобазный 52,имеет такую же раму и способ крепления рессор, как и 53.количество листо в рессоре только отличается в меньшую сторону. База-3700 мм. Это шасси 52-01,либо бортовой52-03.У короткобазного 52-04 рама и рессоры на серьгах, от ГаЗ-51.
 
[^]
veneziano
11.01.2022 - 18:49
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 17.01.16
Сообщений: 795
Это чё, пазики перестанут выпускать?Может, наконец то заменят их на городских маршрутах на что то приличное?Может доживу..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Darthlexx
11.01.2022 - 19:14
3
Статус: Offline


Генсек

Регистрация: 27.01.12
Сообщений: 11662
вот эта новость реально печальная Тоёта откажется от V8
а эти поделки из "каменного" века, что есть, что нет
 
[^]
Николай2
11.01.2022 - 19:16
0
Статус: Offline


лалактолог

Регистрация: 24.09.13
Сообщений: 2334
Цитата (Николаевсын @ 11.01.2022 - 18:20)
Цитата (Николай2 @ 11.01.2022 - 14:20)
Работал на ЗМЗ и практику проходил.
Заводу сейчас уже пиздец.эффективные менеджеры угробили всё

Я тоже 7 лет на ЗМЗ отработал. В цехе лент и вкладышей. В 90е. Вот время было, только ленивый не воровал)

В 90е наверное даже вагонами там воровали,а уж через проходные и через забор то вообще мрак)))
В 2000 у меня маму там убили
 
[^]
Bepanten
11.01.2022 - 19:38
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.08.17
Сообщений: 15642
Вот пиздаболы, от силы только калоши могли делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
SiniySlon
11.01.2022 - 19:38
4
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 2.02.19
Сообщений: 867
Цитата (BattlePorQ @ 11.01.2022 - 14:07)
Только то, что сейчас называется HEMI, по факту таковым даже не является, разработано в 2000-х и с оригинальными Hemi ничего общего не имеет, кроме компоновки V8.

Ну с Hemi ладно, а LS? 5.7 до сих пор производят для лодок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Alexb4
11.01.2022 - 19:40
3
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 19.02.20
Сообщений: 849
Я пять лет на этой легенде отъездил, пока не купил дизель. Барбухайка 53 реально слабая, греется при нагузке, бензин жуёт только в путь (расход 27-35л/100км). По уральским горам на второй передаче (25кмч). Плюс - простая как валенок, запчасти дешёвые

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Sharapow88
11.01.2022 - 19:42
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 10.11.16
Сообщений: 659
Цитата (StepnoyVolk @ 11.01.2022 - 13:44)
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?

Производили, особенно америкосы этим баловались, почитай их историю движков.
Некоторые из них не убил даже топливный кризис 70х годов, как ни странно. Если быть честным они за это поплатились тем, что проиграли войну за собственный же авторынок японцам...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 29090
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх