Все в штыки: какие провокации ждут крейсер «Адмирал Кузнецов» у берегов Сирии

То, о чем на протяжении года рассуждали и спорили эксперты - свершилось. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» после большого ремонта отправится в боевой поход к берегам Сирии. Программа максимум, которую летчикам палубной авиации предстоит выполнить весьма сложна, ведь боевая обстановка на отдельных направлениях, по которым движется правительственная армия меняется чуть ли не каждый день.

Вместо отдыха - работа

До недавнего времени вопросов относительно боевого похода ТАВКР «Адмирал Кузнецов» было больше, чем ответов. Специалисты то и дело высказывали разные предположения о том, пойдет ли российский авианосец-тяжеловес к берегам Сирии, чем будет вооружен, хорошо ли отремонтирован, как и с кем будет взаимодействовать. Окончательную точку в спорах о том, увидим ли мы палубную авиацию за работой, поставил Министр обороны Сергей Шойгу - боевой работе быть!

«В настоящее время в российскую боевую группировку входит не менее шести боевых кораблей, трех-четырех судов обеспечения. Для наращивания боевых возможностей группировки планируем включить в ее состав корабельную авиационную группу с крейсером "Адмирал Кузнецов"», - заявил Шойгу. Боевой поход авиагруппы и самого корабля только отчасти напоминает легкую прогулку на учения - впереди настоящие боевые вылеты, и настоящая боевая работа.

Специалисты отмечают, что обстановка на фронтах и действия боевиков ИГИЛ, а так же так называемой «умеренной» оппозиции, по факту ничем от террористов не отличающейся, наводят на мысль, что корабельную авиагруппу могут применить сразу по нескольким районам.

«Задач для авиагруппы действительно хватит. Точных данных пока нет, но скорее всего в список задач для боевой работы могут быть включены такие районы как Алеппо, Пальмира, а так же заблокированный Дэйр-Эз-Зор. Легким выполнение таких задач назвать нельзя прежде всего потому, что это не учения, а настоящая война, и здесь летчикам палубной авиации придется применять все свое мастерство», - отметил в интервью «Звезде» военный эксперт Алексей Леонков.

Крещение воздухом

Само собой, боевой поход российской корабельной авиагруппы настораживает, или правильнее сказать, сильно беспокоит западных борцов с терроризмом, то и дело наносящих авиаудары по правительственным войскам вместо террористов. Пристальный интерес к этому походу будет проявляться едва ли не с первых дней.

И хотя о полномасштабной авиабазе внутри отсеков «Кузнецова» речь, конечно, не идет, российский корабль и самолеты МиГ-29К серьезно осложнят, а возможно и укоротят жизнь боевикам всех форм и размеров. Несмотря на то, что действия российских ВКС, размещенных на авиабазе Хмеймим уже коренным образом повлияли на ход войны в Сирии, наращивание ударного авиационного кулака и отработка взаимодействия палубной авиации и авиации уже выполняющей боевую работу лишним точно не будет.

«Летчики палубной авиации и без того люди чрезвычайно опытные. Но с учетом непростой обстановки и сложного, если его можно так назвать, диалога между странами вовлеченными в этот конфликт их конечно дополнительно обучили, натренировали. Это хорошо обученные люди, готовые выполнять поставленные задачи», - сообщил в интервью «Звезде» источник, близкий к ВПК.

Посмотреть и помешать

Эксперты отмечают, что хотя российская корабельная авиагруппа по размерам и составу существенно отличается от американской, это вовсе не означает, что интереса со стороны американской авиации российские корабли, самолеты и цели, по которым авиация будет применяться, интереса не представляют. Эксперты отмечают, что самое время провести параллель между полетами американской разведывательной авиации к границам России и нарастающий интерес к действиям палубной авиации в Сирии.

Специалисты подчеркивают, что интерес для американских военных кроется не только в военно-технической плоскости, но и в тактике применения и взаимодействия летчиков палубной авиации как с разведывательными службами, так и с подразделениями сирийской правительственной армии, находящихся на передовой.

«В этом смысле интерес невероятный. Американцы давно работают по нескольким сценариям ведения боевых действий, когда речь идет о применении палубной авиации. У наших летчиков и тех, кто составляет полетные задания и работает над методами боевой работы - свой подход. И с ним американские военные еще не сталкивались. Поэтому вполне ожидаемо, что наблюдать за работой наших летчиков захотят очень многие», - отмечают «Звезды» источники в ВПК.

Совершенно точно переброска российского тяжелого авианесущего крейсера к берегам Сирии и применение палубной авиации не понравится Соединенным Штатам и их подопечным, под разными названиями воюющими против правительственной армии. И в этом смысле введение в игру дополнительных средств будет рассматриваться и сопровождаться нарочито агрессивной информационной кампанией. Эксперты поясняют - Россия помимо отработки очевидных вещей, вроде боевого опыта и помощи наземным силам после всех скандалов, связанных с отсутствием у американцев умения честно договариваться, посылает совершенно четкий сигнал - справимся без вас.

«Американцев привлечение авиагруппы для ударов по террористам, конечно, не обрадует. Скорее наоборот - можно ожидать череды скандалов, связанной с работой палубной авиации. Потому что этим действием Россия показывает, что если кто-то не хочет договариваться, то мы все сделаем сами», - рассказал «Звезде» военный политолог, военный политолог, доцент РЭУ имени Г.В. Плеханова Александр Перенджиев.

Если проанализировать, с каким интересом зарубежные военные с помощью самых разных средств наблюдают за действиями России в Сирии, и какие заявления делают, то можно предположить, что первое в истории России применение палубной авиации за рубежом будет воспринято в штыки.

С практической точки зрения это значит лишь одно - скорее всего, вероятность провокаций со стороны зарубежных «партнеров» полностью исключать нельзя. Впрочем, как объясняют сами военные, странная позиция относительно терроризма в Сирии со стороны США и полные истерики заявления на полет корректируемых авиабомб вряд ли смогут повлиять.

via

Вот и пригодился старичок Кузнецов. Хотя чисто практически он вряд ли сильно повлияет, у него авиагруппа преимущество истребители МиГ-29, а не бомбардировщики.

Собаки лают, караван идёт...

Было бы не плохо, если бы вместо сошедшего со стапелей Кузнецова, заложили сразу новый... Хотя подлодки наверно дешевле.

Адмиралу - семь футов под килем! Летунам - чистого неба. Командирам - учесть все ошибки. Всем - вернутся домой живыми и здоровыми! Пендосам - баклажан в жопу

Я хер знает радоваться или нет. Мне эта песочница не понятна. Кто там кого по горам гоняет? Сирийская армия фигачит повстанцев, но курды(наши друзья) тоже повстанцы, но умеренные. Турки(снова наши друзья) херачат (наших умеренных) друзей в пух и прах. В воздухе наши, французы, американцы, израильтяне, сирийцы и все кого-то бомбят. Кто там блять за кого? Понятно - восток дело тонкое, но понять то хочется мы то там нафига месимся? (Вот только с ёпаной Игилой как то понятно. Их по сводкам мочат все. ВСЕ. Но чет никак не замесят)
Сирийская армия чето уже выглядит как новобранец с автоматом. Бегает кипишит и нихуя сделать не может.

Ответ неверный. Су-33 (Су-27К). Поинтересуйтесь ТТХ.

Попахивает жаренным...

Ну да, баклажан-то самое главное. Присоединяюсь.

Лучше кабачок. Перезрелый.Он толще и шершавее.

Это сообщение отредактировал togo - 22.09.2016 - 09:28

норм учения. так держать! семь футов под килем, ребята!

пиндос, ты зачем меня минуcнул? очко подгорело?

Это сообщение отредактировал Thief - 22.09.2016 - 09:41

Когда ж уже наши "западные партнеры" захлебнутся своим гавном?!

А по теме: если на нашем авианосце будут находится не бомбардировщики, а истребители, то вопрос - для чего? Нам что-то не договаривают? Будут закрывать территорию Сирии от "незарегистрированных" в Сирии стран? Или просто в рамках обучения ведения боевых действий?

Учите матчасть, МиГ-29К/КУБ является многофункциональным истребителем, нормально работающим по земле аналогичным как и Су-30М2/СМ, в отличии от чистого палубного истребителя Су-33

Возможно, после той истории с иранским аэродромом, когда хитрые иранцы то разрешили его использовать, то запретили, потребовалось усиление авиации. Оно и к лучшему. наши военные корабли приравниваются к территории России, и ни атаковать их ни захватить ни у бармалеев ни западных пидарасов не получится.

ё-моё. что-то там серьезнее и серьезнее. небось бензин подорожает? или гречка? если серьезно, то смотрю на это как на страшный театр. и сюжет иногда предсказуем(
пс: но, судя по шпалам, некоторые на это смотрят с восхищением. я тоже восхищаюсь нашим оружием. часто делаю вентиляцию там, где это оружие производят. но один хуй - это картинка))) за кулисы нас не пускают( нас=пиплов. поэтому смотрим и балдеем.

Это сообщение отредактировал ИванСамогон - 22.09.2016 - 09:49

и начать надо с пендосов)))

Ответ не верный у нас в стране ДВА корабельных ИАП, Су-33(Су-25УТГ) и МиГ-29К/КУБ

Вот не всё так радужно.
........
1. Согласно азам военно-морской теории авианосцы никогда не действуют в одиночку, а всегда в составе авианосной ударной группы (АУГ). При этом авианосец является ядром группы. В состав АУГ может входить один авианосец, 8–10 кораблей охранения (например многоцелевые атомные подводные лодки – 2, крейсера – 2, эскадренные миноносцы – 2–3, фрегаты – 2–3) и суда обеспечения.

До АУГ наша корабельная авианосная группа недотягивает при самом большом, и я бы сказал, необузданном воображении. Даже если к ней присоединится наш новейший сторожевой корабль «Ярослав Мудрый». В условиях боевой обстановки единственный отечественный авианосец станет легкой добычей потенциального неприятеля, ибо обеспечить его боевую устойчивость наличным составом сил и средств попросту невозможно. И ни разу за всю биографию «Кузнецова» подобная группа не создавалась. Вот случись война, а даже элементарное маневрирование в составе подобной группы не отработано. Что уж там говорить о более сложных вопросах боевого применения. А как известно, в боевой обстановке люди, части и соединения ведут себя точно так же, как в процессе боевой и оперативной подготовки. Не отработал в мирное время – на успех в военное можешь не рассчитывать. Чудес не бывает.

2. На борту отечественного корабля нет самолетов ДРЛО и У. То есть нет поля управления как такового. И никаких средств для его создания. Даже на предельно малых высотах на удалении чуть больше 40 километров от «Кузнецова» управлять палубными самолетами Су-33 (осуществлять целераспределение и целеуказание) уже невозможно. Тем более этого нельзя сделать на больших дальностях в случае, если самолеты уйдут за радиогоризонт.

К примеру, самолетов ДРЛО и У типа E-2C Hawkeye на борту каждого американского авианосца не менее четырех. Дерзну предположить, что больше, чем всех исправных самолетов ДРЛО и У А-50 во всех Вооруженных Силах России.

3. На борту «Адмирала Кузнецова» нет специализированных самолетов РЭБ – радиоэлектронной борьбы. На любом из ударных авианосцев ВМС США не менее четырех машин РЭБ типа EA-6B Prowler. Вести современную войну без самолетов РЭБ невозможно. Если на любом из «Нимитцев» не меньше четырех машин РЭБ, то во всех Вооруженных Силах России подобных самолетов ни одного. О чем думают ответственные мужи и как собираются вести современную войну – непонятно.

4. На борту «Адмирала Кузнецова» нет специализированных самолетов противолодочной обороны. Отечественные вертолеты Ка-27 в этом случае не вполне адекватная замена. А любой из «Нимитцев» располагает самолетами ПЛО S-3B Viking, число которых может доходить до восьми.

5. Наконец, на борту «Адмирала Кузнецова» нет машин, подобных американским С-2 Greyhound. Это, как известно, транспортный самолет, предназначенный для доставки грузов, почты, важных визитеров, членов экипажа.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/8573
А сколько он в "ремонтах" бывал.Не пересчитать.

К чему твоя копипаста?Он не с натой идти воевать собрался.

Cтаренький он уже, его использовать только как ВПП.