Ташкентский метрополитен является предметом гордости и художественной достопримечательностью столицы Узбекистана. Для оформления станций метро были приглашены лучшие художники и декораторы республики и всего СССР. Сегодня ташкентская подземка считается одной из самых красивых в мире.
Строительство метро началось после разрушительного землетрясения 1966 года. С самого начала все сооружения метрополитена строились с учетом высокой сейсмичности региона. Несмотря на слабые подземные толчки, регулярные по сей день, работа подземки ни разу не прерывалась с момента открытия первого участка. под катом 15 фото via Чистопрудов
44-летняя Мелисса Форман пополнила ряды счастливых худышек и несчастливых обладательниц обвисших кусков кожи после того, как сбросила 76 кг. Но она не стала горевать и сразу же легла под нож, чтобы срезать ненужную шкуру. Результат процедуры впечатляет. Мелисса Форман до и после похудения: 4 фото via mybestcv2.co.il
Девушка заявила, что не может вспомнить убийцу и его автомобиль из-за пережитого шока
Ключевая свидетельница по делу об убийстве оппозиционера Бориса Немцова Анна Дурицкая, похоже, потеряла память. По данным следствия, 23-летняя модель заявила, что не может вспомнить лица и примет убийцы, а также его автомобиль из-за пережитого шока.
Эсперты признают, что из-за стресса у Дурицкой может быть кратковременная амнезия и не исключают, что для восстановления картины того рокового вечера потребуется помощь психотерапевтов, передает «Россия 24».
Напомним, усилиями Дурицкой и еще одного свидетеля убийства, следователи составили словесное описание убийцы. Это мужчина, рост 170–175 сантиметров, обычного телосложения, темные волосы, короткая стрижка. Бандит был одет в джинсы синего цвета и коричневый свитер.
СКР просит всех, кому что-либо известно по делу об убийстве Немцова, позвонить по телефону доверия следственной группы.
Речь Бенкендорфа на следствии по делу декабристов. Просто совершенно новый угол зрения на эту историческую личность. На следствии по делу «декабристов» — Александр Христофорович Бенкендорф на первый допрос собрал всех обвиняемых и сказал им следующее:
«Вы утверждаете, что поднялись за свободу для крепостных и Конституцию? Похвально. Прошу тех из вас, кто дал эту самую свободу крепостным — да не выгнал их на улицу, чтобы те помирали, как бездомные собаки, с голоду под забором, а отпустил с землёй, подъёмными и посильной помощью — поднять руку. Если таковые имеются, дело в их отношении будет прекращено, так как они действительно поступают согласно собственной совести. Я жду. Нет никого? Как странно... Я-то своих крепостных отпустил в Лифляндии в 1816-м, а в Тамбовской губернии в 1818-м. Все вышли с землёй, с начальными средствами. Я заплатил за каждого из них податей за пять лет вперёд в государственную казну. И я не считаю себя либералом или освободителем! Мне так выгоднее. Эти люди на себя лучше работают. Я зарабатываю на помоле, распилке леса и прочем для моих же бывших крестьян. Я уже все мои расходы покрыл и получил на всём этом прибыль. И я не выхожу на площадь с безумными заявлениями или протестами против Государя или, тем более, против Империи!.. Так как вы ничем не можете доказать, что дело сие — политическое, судить мы вас будем как бунтовщиков и предателей Отечества, навроде Емельки Пугачёва. А теперь — всех по камерам! В одном этапе с уголовными пойдёте, сволочи!»
РФ исключила Ан-70 из программы вооружения и может подать к Киеву иск о компенсациях - СМИ
Министерство обороны России исключило военно-транспортный самолет российско-украинской разработки Ан-70 из госпрограммы вооружения и рассматривает возможность иска о взыскании 2,95 миллиарда рублей, переведенных украинской компании на проектирование самолета, пишут "Известия" в понедельник.
Ан-70 — среднемагистральный грузовой (оперативно-тактический, военно-транспортный) самолёт нового поколения, разработанный украинской компанией "Антонов". Российское Минобороны должно было до 2020 года приобрести 60 самолетов этого типа. Совместная опытно-контрукторская работа России и Украины по проекту началась еще в 2010 году, тогда же, по информации российского военного ведомства, Россия заплатила за эти работы 2,95 миллиарда рублей, пишет газета. Однако украинская сторона после смены власти в феврале 2014 года заморозила совместную работу, и "Антонов" сам завершил работу над самолетом и испытания. Минобороны Украины приняла самолет на вооружение в начале года.
Это похоже на анекдот. Но тем, кто работал на лесоповале в тайге в 30-х, было не до смеха. Нет бензина — ехали на дровах. Да и по сей день эта технология до сих пор используется. Как устроены такие авто? Разбираем в деталях.
Оговоримся сразу: если автомобиль ездит на дровах, это не значит, что он — паровоз без рельсов. Низкий КПД паровой машины с ее отдельной топкой, котлом и цилиндрами двойного-тройного расширения оставил паровые автомобили в числе забытой экзотики. А сегодня мы поговорим о "дровяном" транспорте с привычными нам ДВС, моторами, сжигающими топливо внутри себя.
Разумеется, затолкать дрова (или нечто подобное) в карбюратор вместо бензина пока еще никому не удавалось, а вот идея прямо на борту авто получать из древесины горючий газ и подавать его в цилиндры как топливо прижилась на долгие годы. Речь идет о газогенераторных автомобилях, машинах, чей классический ДВС работает на генераторном газе, который получают из древесины, органических брикетов, или угля. От привычного жидкого топлива, кстати, такие машины тоже не отказываются — они способны работать и на бензине.
Виагра не очень эффективна. Нужно ждать минут 20-30 пока она сработает. За это время девушка может вырваться и убежать.
- Дорогой, у твоего деда деньги сгорели в Сберкассе, у твоего отца — в МММ. Это, случайно, не наследственное? - Нет, дорогая. Я-то умный. И поэтому не буду платить бешеные проценты за рублевую ипотеку, а возьму валютную.
Судя по виду древнегреческих богов, где-то на Олимпе стояли ещё и турнички.
- Ну, как дела на работе? - И не спрашивай. Начальник хочет, чтобы мы работали за троих, хорошо еще, что нас пятеро!
-Расскажите, как вы попали в аварию? - Ну как, как...дорога была кривая!
Мендельсона слушают стоя. Шопена лежа. Круга сидя.
Лейтенант утром 24 февраля, разумеется, после пьянки открывает глаза и понимает, что проспал. У него звонит телефон. Приятный женский голос: — Товарищ лейтенант, вы хотите ceкc по телефону? — Конечно, хочу! — Соединяю с командиром части.
Еврей учит сына бизнесу и говорит: — Сынок, мой торговый партнер Михаил Зильберман забыл вернуть мне деньги. Напиши-ка ему телеграммку! Сын приходит с телеграммой: — Уважаемый г-н. Зильберман! Верните, пожалуйста, нам наши деньги! Отец посмотрел и говорит: — Э-э, нет, сынок! Не то! Покороче надо! Сын переписывает телеграмму: — Г-н. Зильберман! Верните деньги! Отец: — Э-э, сынок! Опять не то! Подожди, я сейчас напишу тебе правильный текст. Через минуту подает сыну листок с текстом телеграммы. В ней написано: — МИША, НУ?
— А ко мне совершенно другое отношение на работе стало после того, как я сестренку туда п
"Вот такой диск есть. Металлический. Два диска, сцепленных болтом. На лицевой стороне - римскими цифрами отмечены четверти. По внешнему радиусу 60 цифр. На внутреннем - "окна" для 8 символов. Свободно вращаетсяв обе стороны. Внимание вопрос: что это за фигня? Я уже всю голову сломал, но для чего она нужна так и не понял."
Хабаровск- самый лучший город на планете, а остальные города просто нам завидуют!
Ведь только у нас люди настолько интеллигентны, что никогда не матерятся, а сразу лезут в драку. Только у нас в такси платят не за то, чтобы ехать, а за то чтобы согреться в -30. Это мы не боимся самых злых и плодовитых комаров и гнуса!.. Это мы не знаем, кто такие гопники, пока не сходим на салют на набережной Амура!.. Это у нас за 7000 км от Москвы - московские цены. Это жители Хабаровска - перед тем как вынести мусор, закуривают и бросают окурки в мусоропровод. Это мы, добываем и делаем бензин, но платим за него дороже остальных. Только у нас гаражи стоят как сами машины. Это мы, узнаём, что цветёт клубника, по полчищам гнуса и мошкары. Это у нас зимой -40, а летом +40. Только Хабаровские автолюбители ездят на лучших модных и наимощнейших японских тачках, размазывая по асфальту зазевавшихся пешеходов. Это он - Наш Хабаровск!!! Центр Мира!!!
Моему другу посвящается. И хотя на ЯП он заходил Вместе со мной, очень любил наш ресурс, с удовольствием читали ЯП в свободное время.
Спи мой друг, спи спокойно, нам осталась память о тебе и те несколько фотографий хранящихся в моем альбоме.
Утром 23 февраля я проснулся задолго до будильника. Сон был настолько реальным, что я долго не мог сообразить снилось ли мне или я на яву посмотрел замечательный фильм. Я долго лежал собираясь с мыслями, что это было? Я помню сон так, как будто я и не спал вовсе. Небольшой переулок, чем то напоминающий старые добрые переулки старого Санкт-Петербурга, их тысячи, они пропитаны историей, от них веет чем то родным и знакомым. Такое ощущение, что я был тут тысячу раз, я знаю тут все, каждый камень на тротуаре, каждую трещину в стенах дома. Я подъехал на своем байке к магазину с небольшой вывеской «Книги». Магазинчик располагался в небольшой полуподвальном помещении, для входа в него надо было спуститься на несколько ступенек вниз, открыть простенькую дверь и не запнувшись об кафельный порог пройти внутрь помещения. Поставив байк у входа в магазин, я спустился по лестнице в магазин. Открыл дверь, прошел к полкам, выбрал учебник. Проходя к кассе задержался у стеллажа с детскими сказками. Немного постояв и полистав книжки я взял с полки несколько книжек для дочери. Расплатившись я попытался выйти из магазина, но дверь оказалась закрыта, и какой-то чувак навалившись на нее не выпускает меня на улицу. Через стеклянную дверь я вижу как мой байк заводит молодой человек и садясь на него уезжает. С силой я выталкиваю дверь и выбегаю на улицу. Молодой человек не справившись с управлением врезается в машину. Подскочив с асфал
По мнению зарубежных СМИ, армию ВСУ специально снабжают бракованными танками. Боевые машины Т-64 Харьковского бронетанкового завода ремонтируются с отступлениями от технологии, что могло стать причиной снижения их характеристик.
Разрушения украинских танков, подбитых ополченцами, по мнению журналистов, выглядят очень странно. Боевые машины раньше неоднократно участвовали в военных действиях, и даже когда их удавалось подбить, танки выглядели относительно целыми. Однако на Украине корпуса этих боевых машин подозрительно хрупкие: после попадания в них снаряда, танки буквально разваливаются на части.
По мнению журналистов, это происходит из-за того, что Харьковский бронетанковый завод заменяет броню танков на обычную сталь, либо изменяет технологию сварки бронелистов корпуса. Также в иностранных СМИ не исключают, что на Украине вместо капитального ремонта военной техники делают всего лишь косметический.
Так вот, оказывается в чём причина неудач укроВС. Полюбас щаз напишут, что это происки России. Харьковский бронетанковый завод подкупили, захватили и т.д. и т.п.
Ойген Матер: Я планировал спокойно проехать перекресток за автобусом, таймер светофора позволял сделать это на зеленый. Не сразу понял, что зубилка, которая щемит меня в моем ряду, не собирается ехать прямо. Почти задел меня. Но не случилось. Водитель стал что-то грозно высказывать, видимо, считая себя правым на все сто. Посмотрел я на него и решил выйти поговорить...Водитель почему-то (я не страшный, честно!) дал по газам через перекресток на красный. Но, опять, к счастью, ничего не случилось!
yaplakal.com