Шёл за пивком, иду обратно домой и вижу грустную картину - сидит, буксует.. Подпихнул, радостно замигал лампочками, я с пивом до дома, он наверное до дома тоже Всем хороших выходных и добра!
В Махачкале двое малолетних живодёров жестоко издевались над котяткой, что с ней сейчас - неизвестно. В момент броска котятки об стену в подъезд заходит женщина, но она не обращает внимание на то, что происходит рядом с ней, и проходит мимо с безучастным видом.
Полиция провела "профилактическую беседу" — "всё нормально, дети просто играли, у детей это бывает".
Знаю, что темы размещенные в субботу вечером погибают в инкубаторе, но тем не менее, я попробую. Итак:
– В Техасе находится часть ядерного арсенала США и Южно-Техасская АЭС, плюс гигантский завод по производству ядерного оружия "Пэнтекс"
– Техас был независимым 9 лет: с 1836 по 1845 год. Неформальное название Техаса — "штат одинокой звезды". Техас больше любой европейской страны (и второй после Аляски штат США). Его экономика 12-ая в мире (между Австралией и Испанией).
– Техас занимает первое место в США по количеству аэропортов, производству шерсти, хлопка и добыче нефти.
– За слово "Техас" русскоязычных эмигрантов 90-ых годов били - потому, что "Texas" правильно произносится как "Тексас" (сейчас - привыкли).
– Граждане Техаса могут легально приобретать практически любое оружие, кроме арт-установок. Стволы можно покупать с рук, также в штате зарегистрировано более 30 000 частных пулемётов.
– Большинство жителей Техаса - консерваторы, сторонники конфедерации и республиканцев, крайне не любящие (но терпящие) представителей "поветсточки" - ЛГБТ, культуру отмены, леволибералов. За это демократы называют техасцев "реднеками" - "красными шеями" ("рабочее быдло").
– У Техаса есть собственная клятва верности: "Почитаю флаг Техаса. Я клянусь хранить верность тебе, Техас, единый в своей неделимости перед Богом". Она обязательна к принесению после клятвы гражданина США.
Хочу обратиться за возможным советом\подсказкой. Дело в том, что предстоит мне непростой квест. Нужно доехать из Херсонской области в Москву. Ну и по Москве ещё шевелиться.
И вроде бы всё ничего, если бы не недавний перелом ноги. Выдвигаться придётся на костылях с рюкзаком за плечами. До Джанкоя, а там на поезде.
Тут у нас снега нет, а в Москве знаю, что зима, как положено. На костылях по снегу, я так понимаю, сложнее ходить.
Собственно вопрос. Какие есть подводные камни при передвижении на костылях на такие расстояния? Какие способы модернизировать костыли под зимние условия? На что внимание обратить и что можно сделать для облегчения такого квеста? Какие-то подручные средства и нюансы, о которых я не знаю, а у кого-то подобный опыт есть уже возможно. Поделитесь, плз. Можно в личку.
Купить такси не вариант вообще. Денег впритык на дорогу, да и делаю я такие резкие движения не от хорошей жизни.
+++
Ещё вопрос на засыпку. Погода не май месяц таки. Если вдруг так получится, что за день решить свои вопросы не смогу (работа и крыша над головой) есть ли куда обратиться в таких случаях? Ну там, волонтёры какие-то или ещё что.
Был бы не на костылях, не переживал бы так. Но ситуация такова, что лучше предусмотреть разные варианты развития событий и к ним подготовиться, хотя бы морально.
Буду рад конструктиву. Тапками тоже можно кидаться, эти мелочи меня не пугают
В Германии с 1 февраля стартует пилотный проект по переходу на четырехдневную рабочую неделю на фоне кризиса на рынке труда и усилий по оживлению экономики, сообщает Bloomberg.
В эксперименте примут участие 45 компаний. Сотрудники будут работать на один день меньше при сохранении прежней зарплаты. Эксперимент продлится шесть месяцев. Его цель — выяснить, позволит ли сокращенная рабочая неделя повысить производительность труда.
«Я абсолютно убежден, что инвестиции в «новую работу» окупаются, потому что они повышают благосостояние и мотивацию и, как следствие, эффективность», — сказал сооснователь компании Solidsense (одна из участниц проекта) Сёрен Фрике.
Как отмечает Bloomberg, нехватка квалифицированных рабочих и высокая инфляция побудили сотрудников добиваться повышения заработной платы и сохранять гибкость и независимость, которые они приобрели во время пандемии.
Так, машинисты поездов объявили шестидневную забастовку, требуя, чтобы железнодорожный концерн Deutsche Bahn сократил рабочую неделю с 38 до 35 часов с сохранением зарплаты. Немецкий союз строителей (объединяет 930 тыс. рабочих) требует повышения зарплат более чем на 20%.
Согласно результатам опроса отраслевых компаний, проведенного в прошлом году, половина немецких компаний по крайней мере частично неспособны закрыть вакансии. Производитель программного обеспечения SAP SE в 2022 году перестал требовать от кандидатов наличие академической степени, а Vonovia — крупнейшему оператору недвижимости Германии — в прошлом году пришлось нанять работников из Колумбии, чтобы справиться с нехваткой кадров, указывает агентство. И ситуация, отмечает Bloomberg, только усугубится: к 2035 го
С первого взгляда Русское Устье представляет собой обычный северный поселок. Блочные и деревянные дома хаотично расположились на крутом берегу реки. Лодки, сети, местные тротуары из досок, кочегарка, тарахтящий дизель. Вокруг, насколько хватает взгляда — бескрайняя тундра без единого деревца. Обычный поселок, таких на Севере — сотни. Но это только снаружи.
Покосились окна и стены первого этажа дома на улице Нариманова. На месте работают сотрудники МЧС, жильцов эвакуируют.
Дополнение: Ростовская пятиэтажка, в которой обрушилась часть стены, была признана аварийным жильём ещё четыре года назад.
По словам главы города Алексея Логвиненко, жилой дом по адресу ул. Нариманова, 72/3 — 1963 года постройки. В 2020 году был признан аварийным и подлежащим сносу. Жильцам предлагали переселиться в маневренный фонд. Все жители отказались. Произошло частичное обрушение стены первого подъезда. Работают спасательные службы. На место происшествия прибыли два автобуса для оперативного размещения жителей дома.
Эвакуировано 95 человек. В настоящее время в Ворошиловском районе на базе 82-й школы организован пункт временного размещения. Пострадавшим предложим жильё маневренного фонда. Мы не оставим людей в беде.
Заехали сегодня в этот магазин за тестом слоёным, нравится мне оно там по цене) Смотрю - люди яблоки "хватают", ну подошла, конечно. Яблоки белгородские, красивущие. Взяла 5 штук. На вкус - прям яблоки, яблоки, пахнут, в меру хрустящие и сладкие. Не реклама, если че😂 Просто, для информации.
В нижегородской маршрутке произошло культурное обогащение - многонациональный водитель, не останавливаясь, пропустил остановку. После сделанного замечания начал материться, ругаться, а потом и вовсе напал на пассажира, прикрываясь "братом на Украине". Видимо, по его логике, раз брат на Украине, значит можно делать что угодно - братишка на индульгенцию навоевал.
Ещё большее отвращение в этой ситуации вызывают сочувствующие инородцу тётушки преклонного возраста. "Не надо было провоцировать" - говорит одна из них. Ладно бы там просто докопался до человека, так нет же - за дело, за пропущенную остановку замечание было сделано. Для советских космополитов это никакой роли не играет - русский человек всегда виноват и точка, а условный Котакбас, даже зарезав человека, у таких тётушек будет вызывать сочувствие. "Довели!" - будут оправдывать они.
Недавно у российских водителей нарисовалась проблема, с которой рискует столкнуться каждый владелец высокотехнологичного автомобиля из Китая — невозможность ни за какие деньги отремонтировать своего железного друга. Однако портал «АвтоВзгляд» не увидел в этом ничего неожиданного. Гром среди ясного неба, привольно раскинувшегося над отечественным автопромом, раздается с завидной периодичностью. Однако это совсем не тот гром, который был воспет когда-то Гаврилой Романовичем Державиным:
«Гром победы, раздавайся,
Веселися, храбрый росс».
Ибо после каждого очередного громового раската указанный росс не только не веселился, а, напротив, горькими слезьми обливался. И не уставал удивляться сверхъестественной мудрости автомобильного чиновничества, которое своими непреклонными действиями раз за разом доводило отрасль до потрясения.
Превращается в кирпич
Впрочем, надо отдать должное и российским водителям. Если высокое начальство в какой-то момент мешкало и не успевало вовремя подкинуть дровишек в топку народного негодования, то они с успехом справлялись и сами.
Вот, к примеру, о чем рассказал «Российской газете» основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов: «Сейчас стали выясняться нюансы по автомобилям марки Li Auto. Люди привезли автомобили, начали попадать в аварии, и говоря
⚡️У россиян, которые не платят за жилищно-коммунальные услуги нужно отбирать квартиры, чтобы погасить эти долги, — заявил мэр Альметьевска Тимур Нагуманов.
По его словам, из-за недобросовестных жителей бюджет Татарстана не досчитался 9 млрд рублей.
yaplakal.com