Автомобили китайского производства практически не подлежат ремонту: названа основная проблема машин из КНР

Автомобили китайского производства активно завоевывают российский рынок, их продажи растут с каждым днем. Однако уже появляются негативные отклики о функциональности этих машин.
Россияне привыкли самостоятельно решать вопросы по обслуживанию и ремонту своего авто — ищут в интернете нужные детали, инструкции, чинят машину в гаражных условиях. С более сложными поломками едут на СТО, а если и там не могут решить проблему — обращаются к официальному дилеру. Там гарантированно найдут любые запчасти, предоставят услуги профессионалов и специнструмент. Но с «китайцами» этот подход не работает. Напомним, что любой автомобиль, даже самый надежный, нуждается в регулярном обслуживании — замене фильтров, масел, тормозных колодок, свечей. А в условиях города еще быстрее изнашивается тормозная система, страдает лакокрасочное покрытие.

Если с расходными материалами для «китайцев» проблем нет, то с кузовными деталями, оптикой, элементами салона ситуация сложнее. На разборках таких машин пока мало, отсюда дефицит, высокие цены и малый выбор. А у дилеров долгое ожидание запчастей. Приходится искать похожие детали на авторынке.

https://cenyavto.com/v-avtoservisah-nazvali...ih-avtomobilej/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой не пиздИте, мы поставляем китайские сложные металлообрабатыающие станки с ЧПУ, тьфу-тьфу никаких замечаний от клиентов уже год

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не то что наши ладушки. Со старой "шестерки" на "Весту" пойдет всё. И на трассе за час можно двигатель шлицевой отверткой перебрать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ещё бы...
Нельзя же написать, поставляем станки - полное днище, клиенты в суд подали)))
Что из себя представляют китайские автомобили покажет время! 1 год это совсем не показатель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говно вообще сложно ремонтировать

А зачем чинить машину деталями с разборки? Тем более, что нет никаких проблем с доставкой оригинальных запчастей. Это на какой нибудь BMW сейчас могут быть проблемы с оригинальными запчастями. А на китайца то откуда проблемы?

Не подлежат ремонту и долгое ожидание (?) запчастей это как бы вообще разные вещи

Ну ты вообще ремонту не подлежишь…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аха, расскажите это таксопаркам и каршерингу.
Не, ну про какие-нибудь ноунэйм хуй-хуань, которых на всю страну 3 штуки через австралию завезенных, может и так.
А те, которых на дорогах уже дохера - ничем в плане сервиса не отличаются от корейцев и т.п. (я про официальный сервис, не про ашот-гараж)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз вбрасывает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайские авто заебись, не ломаются вообще. (нет).

А фишка в том что у них не серийная сборка, если кузовщину еще можно подобрать, то с механникой пиздос, никто не знает в какой провинции клепали двигатель для конкретного китайца.
Я вот недавно подбирал горный тормоз на Sitrak c7h, и был удивлён, их бывает три варианта и все на одну машину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже с допами продаёте? Сигналка там, коврики, защита картера?…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Приходится искать похожие детали на авторынке."
Ага, немецкие, французские, японские подделки.

А кто сказал, что салоны, продающие китайские авто, являются официальными дилерами? Перед покупкой уточняйте. На ряд марок продавец имеет статус точки реализации, а не оф.дилера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буровые китайские тоже норм. PeWeTe немецкие после актросов CAT 160 берут ZJ 40 пиицепные и рады.
Я помню такой бред писали про хундай акцент (дедушку молярв)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже с допами, только это называется «опции»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

год это как бы минимальная гарантия серьезного поставщика.
Ремонту подлежат?

А с европейцами нет проблем, потому что основной автопарк уже на разборку просится, так как новые автомобили более 90% рынка это китайцы

Еще немного, пакистанские умельцы подтянутся. Будут продавать качественные запчасти для китайских машин.

какой, сука, бред
и все китайские под одну гребенку, похуй на марки, модели, устанавливаемые агрегаты
а ведь на них и айсины ставят коробки, например, пусть и в китае собранные

Когда начнут двигатели полностью печатать на 3d принтере мы с горечью будем вспоминать и эти времена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы на радостях могут любую туфту поставлять, все одно альтернатив нет.

купили китайский фрезерный на siemens 808 ,уже два раза приходилось вызывать сервисников по гарантии . а на свист шпинделя был ответ что это норма

Это сообщение отредактировал rom186 - 27.01.2024 - 11:52

Они постоянно что-то меняют. У меня Geely Emgrand 2013 года. Года два назад начало выбивать 2-у передачу, загнал к оф. дилеру и машина зависла на 2 или 3 месяца.

Оказалось, что вторичный вал изменили и он на моё авто не подходит, заказывали несколько раз по ВИНу, приходили разные, но не подходящие. В итоге ждали из Китая, пока завод сделает вторичный для моего авто.

Это сообщение отредактировал awolfman - 27.01.2024 - 11:52