Почему бастуют дальнобойщики

ТС, все дальнобои-частники, которых я лично знаю, весьма небедные люди. Это неоспоримый факт. Тебе тут даже здесь объяснил один товарисч, как он "терпит и страдает" пьяный в бане , судя по всему в собственной бане собственной усадьбы, нос в табаке и в целом всё ништяк. Так вот, как то сидя за бутылочкой вискаря с одним из таких дальнобоев-частников мы разговорились и изрядно подпив он начал поднывать про платон, тахографы и прочие явные и скрытые поборы. На что получил от меня вполне простой ответ, на который у него не нашлось никаких ответных аргументов. Чувак, где ещё простой мужик с колхозной мордой, без роду-племени, без нормального образования может заработать больше? Кто такой водитель? Это неквалифицированная рабочая сила с огромной конкуренцией в профессии, потому что получить права и начать зарабатывать может любой дурак, что мы собственно, сейчас и видим - за рулём фур полно неопытной молодёжи. Именно по этому никто из дальнобоев свою работу не бросает несмотря ни на какие платоны))))
Ещё один аргумент. Цифры почти все с потолка и точную картину представить можно как угодно, манипулируя ими. И в этот бизнес никто с голой жопой без начального капитала хотя бы на часть машины не входит. А когда крутятся денежки свои, а не банка, хотя бы частично, то и доходность получается совсем другой, гораздо более приятной глазу.
И наконец, парочка слов про тех, кто бастует. ТС, это по сути, очень выгодно. Один раз засветился, другой раз скрутили на митинге, третий и так далее. А потом эти люди идут в посольство любой европейской страны с документальными свидетельствами и копиями протоколов и... получают визу политического беженца. Потом спокойненько переезжают за границу вместе со всем семейством с возможностями адаптации на месте, которые не снились даже высококвалифицированным специалистам, решившим переехать за бугор по вызову зарубежной компании-нанимателя. Именно по такой схеме покинуло нашу страну и обосновалось в европах огромное количество чеченцев после войны. Так что все эти забастовки - полная шляпа для дурачков.

Это сообщение отредактировал masteran - 15.01.2017 - 02:10

Не посчитал стоянки,и место где машина будет стоять,у нас 2500 в месяц.

Hammett

так зачем тогда ещё раз ты вычитаешь 3,5 миллиона из чистого дохода если вся сумма кредита отбита за 5 лет?
доход в месяц 81 840+58 333=140.173 рублей дохода в течении 5 лет+15 литров неучтённой соляры на каждые 100 км
и это мало?145к в месяц...

Ты тупой что ли? А что это, малый бизнес что ли? Три гиганта тут, три Магнита там, пара Мираторгов на селе. На подходе какие нибудь сетевые парикмахерские на одного владельца. По типу МакДоналдса. Про газпром, с роснефтью вообще молчу. Все - кастовая система, и система монополий в действии. Можно проводить перепись крепостных крестьян.
Не, ну если цель всем работать в Автотрейдингах ротенберга и МакДональдсах МакДональдса - то флаг в руки конечно.

Но тогда так и скажите - мы в России поддерживать малый бизнес не будем, а будем его уничтожать. А поддерживать будем только крупных буржуев-воротил и их Мираторги-монополии. И нечего людям мозги пудрить за свободный рынок и свободу предпринимательства.

Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 15.01.2017 - 02:34

Получается расходы - 6 лямов. Доход от продажи - 3.5. Гасить, чтобы выйти в 0, надо 2.5, по 500 тыр/год. Это 45 тыр/мес. Вот здесь http://www.yaplakal.com/forum7/st/25/topic1522491.html человек приводит цифры в "2 рубля за кг на 300 к пути." 20 тонн - это 40 тыр на 300, бро, километров за один рейс. Т.е. 0 в месяц выбивается почти за 300, хуй с ним туда-обратно - 600 км. За 12 часов

Цифры конечно приблизительные, да и от региона очень много зависит
Много чего не подсчитано - стоянки, еда и т.д.

Те кто пишут что дальнобойщики много зарабатывают могут попробовать сами так поработать, уверен энтузиазма поубавится

Всем дальнобоям в теме привет !

Потому что этими деньгами нельзя воспользоваться "здесь и сейчас", в повседневной жизни их не почувствуешь в кармане. А кушать хочется каждый день. Данный расчет "И все эти 5 лет жить и работать придется на 81 840 — 58 333 = 23 507 рублей в месяц" выполнен для понимания, на какую сумму в кармане ежемесячно можно рассчитывать. Кто спорит, что это доход? Доход, конечно, и если его раскидать, то выйдет 82 круб в месяц, и это обозначено. А про расход солярки - не надо мне петь про мифические 35 литров, это сказки. По трассе, по крайней мере у меня, никогда не выходило меньше 40. В городе - вообще не сосчитаешь, она там в трубу вылетает. А в зимой в морозы за ночь работы только 20-ка сгорает. Полтинник взят исключительно по опыту. Сначала - Маз, потом - китаец, потом - Ман. А у тебя на какой машине 35 выходит, расскажи?

Тупой ты. Я тебе навскидку назвал 5 крупнейших компаний в одном регионе. А есть еще крупные. А есть средние, которые нихуя не загибаются. Какая нахуй монополия, блять? Монополия - это Газпром и Водоканал. Какие Магниты, ты в деревне что ли живешь и кроме сельпо с АЗС Роснефть не видел ничего? Откуда вы беретесь аналитеги хуевы?

Никто не пишет, что до хуя. У мужа сестры малая ТК. Возили бумагу из Котки в Мск, рейс в р-не 3-х дней. На 2012 г платил он водилам 8.5 тыра за рейс. По мне - мало

+ осаго каждый год 10к.
+ гайцы
да и цифры не реальные. у меня только на ГСМ без запчастей по расчетам выходит стоимость ~ 30р = 1 км
если заложить платон, осаго, запчасти, колеса, гайцов(допустим для самосвалов это от 150к в год)
то там свыше 50 рублей = 1 км.
И да же при этих расчетах я не против платона. зато против тахографов.

Это сообщение отредактировал alexspspb - 15.01.2017 - 02:38

masteran

может не стоит завидовать тем, кто живет хорошо
что все должны жить в нищете ?
а по мне , так пускай, кто работает, тот нормально живет и даже пусть зажиточен будет

п.с. отъездил в 90х экспедитором "на дальняк", могу сказать, ни разу не самая легкая для здоровья работа - водитель-дальнобойщик

минусят любители смузи, в коротких штанишках ?

Это сообщение отредактировал mister007 - 15.01.2017 - 02:48

Так сейчас и частники есть, ПОКА есть - дебил. И я тебе их тысячу назову.
Только их меньше все становится, а скоро совсем не будет. А пять твоих динозавров если подерутся, и рынок не поделят то останется один или два. И все. По изучай законы рынка, аналитег блять, для этого и существует государство, чтобы частников не дать сожрать.

Вот дальнобоев частных явно и жрут. И рынок перевозок монополизируют. Они естественно сопротивляются. И правильно делают. Вот и все.


Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 15.01.2017 - 02:50

Короче у товарища моего близкого,две фуры свои.Ездят водители наемные,на сколько знаю меньше сотки у него с машины не получается в месяц.

Да похуй мне на частников. Я, чтобы посылку отправить, курьера вызову. Сможет частник твой приехать ко мне пакетик забрать? Миром правит крупный капитал, они делают цены и конкурируют между собой. Везде так, мы подвисли немного. Давно ты стоял у обочины с протянутой рукой, чтобы бомбилу поймать? Сейчас у нас этим даже чурки не промышляют, поняли - бесполезно. Люди из дома в таксомоторные компании звонят, им и ценник сразу озвучивают и дорогу не спрашивают. С дальнобоем будет тоже самое, или ложись под контору или соси хуй, лови дурака с протянутой рукой. Знаток рынка, блять

Не ну ты реально особо одаренный. Кто тебе чего запрещает то? Да пользуйся кем угодно. Для этого и есть рыночная экономика. Понимаешь блять? рыночная!
На рынке покупаешь у того кого хочешь. Свобода выбора - усекаешь?
И их кто-то выбирает, и они востребованы если работают - неужели так сложно.
Они говорят - отъебитесь просто от нас, не надо нас жрать, мы платим все что положено, налоги, топливо, запчасти. Не нало нас даже поддерживать, но и прессовать не надо. Вот и все.

А ты лично обращайся к кому хочешь, хоть в спортлото.

Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 15.01.2017 - 02:59

Тебе, аналитегу, пытаются объяснить простую истину. Все платят одинаково, крупняки, получается, еще больше, т.к у них персонала больше. Но, блять, стонут почему-то частникии. А ты мне разве что Маркса с Энгельсом не привел, а суть хуй целых, хуй десятых. И спортлото - это не Трейдинги с ПЭКом, страхующие свой груз, а вот эти частники, с помоечным автопарком и полным похуизмом и отсутствием даже зачатков сервиса. Про налоги не пишу, что те, что эти пытаются наебать государство, в ответ государство наебывает их. Такой круговорот наебалова в природе А результат будет один, частники исчезнут, как и бомбилы. Хочешь ты этого или нет

Это сообщение отредактировал pm4 - 15.01.2017 - 03:13

У крупняка сейчас прибыль тоже падает, а потом вырастет, когда мелочь частную пожрут. Вот они и не возникают. У них стратегический интерес. Огромный рынок освободится для них. Потому что идет прямой процесс пожирания как раз ими-монополиями мелочи.

А у тебя идет круговорот в бошке. Одно и тоже по кругу никак до тебя не дойдет.
Или задача тут другая у тебя.

Давай, вспомни про кремлеботов и ольгинцев Ты за своими мантрами про малый бизнес не видишь очевидного - крупняки уже давно все сожрали. И везде, что в Европах, что в Штатах. За одним, небольшим, исключением - сферы услуг. Может еще торговля рыпается, но на последнем издыхании. Время Резиновых утенков, частных АЗС и банков, там, уже давно ушло. Но ты продолжай, весели народ, про круговороты в бОшке, другие задачи и прочую ересь

Космонавт17 а ты упорный, как посмотрю. Или упоротый?

Мантры про малый бизнес несколько утомили. Нигде в мире он не конкурент большим корпорациям! Но, блин, что в буржуинии, что у нас, считается идеологически верным его поддерживать.

так он в платоне работает..ротенберг ты ли это?

И как вы думаете, когда останутся один-два монополиста в своей сфере, они не повысят вам цену?

покупаешь за 6 мультов две однушки в Питере, сдаешь за 20-25 + к.у.
остальное время читаешь ЯП-бизнес-план про грузовики

10-12 т.км в месяц- считай,что дома жил)) очень мало.
6 млн. за тягач? так давай возьмем нового американца за 9. он комфортнее. давай прицеп за 4 возьмем. фирмовее=)))

иномарка не значит хорошо. и маны польские сыпятся, и у новых камеек моторы ложатся, и камазы новые по 300 тысяч без проблем накатывают.
а уж сколько выхаживают американцЫ, которые уже миллионики к нам попадают...)))

Печалька. В космонавты надо идти, им икру дают!