Противотуманки и колхозный ксенон

Я, год назад ПТФ ставил. В штатные гнёзда, ибо по комплектации их нет.
Так вот: купил оригинальные ПТФ, купил светодиодные лампы, нихрена не дешёвые, 4500 комплект, какого- то там последнего поколения.
Поставил. И что- бы меня встречники не причислили ненароком к сексменьшинствам, прочитал всё про настройку и аккуратно выставил по лазерному уровню.
После настройки, выгнал машину на дачную улочку, врубил ПТФ, пересел на Рио жены и поехал навстречу. Раза три поэксперементировал, сам убедился- нет, не слепит.
После этого только выехал на трассу. За год ещё никто из встречных не помигал.
Так- что, можно по разному к вопросу подойти.

БiлыйКiт, я же и говорю, так заморочатся единицы, остальные впедюрят в ПТФ ксенон самый дешевый и все, еще и отражающий колпачок вырвут к чертям, ибо мешает он - лампа ксенона длинная.

Просто многие леняться и не протирают ПТФ,а грязные стёкла рассеивают свет прилично.Это я про обычные птф,а не про колхозный ксенон

Не знаю как в других городах, а в Челябинске куча даунов, которые ездят по ночам, только на туманках, без ближнего. Ессно в 95 в туманках led-xenon.
Это вершина идиотизма . Гиббонам в основном пофиг, как и на загудроненных.

Или светодиодную "кукурузу" с Али...
У меня к лампам даже сменные светофильтры в к- те шли, что- бы точнее подобрать цветовую температуру.

КБ408, ближний так же при грязных стеклах светит куда попало, хоть галоген, хоть, вернее особенно, штатный же ксенон, н даром же омыватели стоят... НА моей машине даже зимой млин, при включении ближнего сразу срабатывает омыватель.

у ближнего есть четкая граница и корректор, а в ПТФ ( в большинстве моделей) - корректора нет.
ПТФ обозначают машину на дороге, особенно когда смещены к центру бампера?)) а габаритные огни тогда для чего?

P.S. по вертикалИ, по вертикалИ, а не "по вертикале"

не слепят так диоды, как китайский ксенон, о чем разговор вообще.

realtek1985, какой на фиг корректор в машине до 1995 года, стоимостью блока сигарет? Корректоры ставились и ставятся далеко не на все версии машин, в версии "барабан идишн" корректора нет - дорого нах.
ПТФ, ДНЕМ, в режиме ДХО, обозначают машину, как факт того что едет машина, так же как и ближний, у габаритов несколько другая задача...
Так что идите думайте дальше, я же просил найти ВНЯТНЫЙ ответ...

PS: такое ощущение что вы и машину то видели только как пассажир, ибо полное отсутствие знаний устройства и работы светотехники.

Это сообщение отредактировал FF7 - 23.02.2018 - 14:21

Какая фантастическая история. даже сам проехл на встречу, чтобы провериь.
Раньше такие писали " не слепит, я проверял", теперь же на встречу на авто ждены катаются))
Надо быть "гением", чтобы купить лампы в туманки за 4500, да еже и утверждать, что они не слепят.

СТранно, почему мне не попадаются ксенонщики с противотуманками? МОжет потому что
то очередной высер автора?

Это сообщение отредактировал Voodoolabar - 23.02.2018 - 14:20

Светодиод светодиоду рознь.!

дядь, иди поучи школьников. у меня за плечами не одна машина и мотоцикл.
подучи русский язык, пдд и назначение устройств в технике: что и для чего, а после уже рассуждай, а не впадай в софистику, как сейчас.

Отражатели в фарах на галагенках не рассчитаны на световой поток от диодов. поэтому если вставить в такую фару диодку на выходе получаем рассеянный, а не сфокусированный свет.

По сути они не далеко ушли от ксенона без линзы.

Пургу нести перестаньте, тогда поговорим... Такой отсыл как сейчас, первый признак того что доводы кончились, при этом ни один не сработал...
А насчет русского, это пойдем вместе поучимся...
На счет ПДД, ВОЗМОЖНО и соглашусь, НО именно что возможно... Я в Казахстане, у нас в правилах четко сказано что ПТФ использовать в качестве ДХО, МОЖНО. Так что все ОК в плане знаний ПДД.

Уже давно обсосали, что диоды на обычной оптике ни хуя не светят.

Светодиодные линзы моно купить за 5000. И будет охуенный свет, а не это гомоплюшное голубое дерьмо, которое ни хуя не светит

Я согласен.Но ночью всё таки претензий будет к загрязненным стёклам ПТФ,чем к загрязнённым фарам.

Это что за фантастическая машина, у которой при включении бижнего срабатывает омыватель. Сдается мне, что кто то охуенно пиздит

Блиёо, а как я-то тогда с обычными лампочками и своими мутными, неполированными фарами 20-ти летней "выдержки", ездящий по тем-же "мухосранским безфонарным говнам" - вижу дорогу, а вы, сэээр-ы - нет?! А может всё гораздо проще, и нужно придерживаться двух пунктов:
1. соблюдать скорость исходя дорожных условий и освещённости, и
2. забить на понты?
С предложениями "продать старое корыто и купить говнокредитную повозку" - в сад.

так если у него сзади фары так отрегулированы что у тебя в салоне ночью как днем на солнце - только противотуманки задние и остается включить

Автор, ты лучше спроси зачем огромное количество мудаков включает задние противотуманные фары, в обычное время или даже днем? Когда эти ПТФ сзади так слепят, что на их фоне не видно, когда загораются обычные стопы. Эти обмудки даже представления не имеют, что слепят, это раз, и второе, что они таким образом делают себе же хуже, и им легко могут приехать в жопу, когда на фоне яркого ПТФ невозможно быстро среагировать на почти невидимо включившиеся стопы. Вот где пидарасы.. А к ксенону я уже привык на дороге, он может и слепит, но такой что реально сильно слепит - 1 на 1000 встреченных ксенонов.

Херня какая то. Я с 1997 года за рулем. Меня никто не разу не слепил. Мойте стекло изнутри хорошо и будет вам счастье. А то у некоторых людей Лобовик весь в соплях. Как и руль и ручка КПП.
Сейчас больше пидоров с простыми лампами. Желтыми и т.д. Ну и фары у 50% машин не исправны. И еще дофига пидоров кто за тобой едет с дальняком и дальняк убирает только в 50 метрах при встрече.

Эти ж долбоёбы как-будто не понимают и не осознают, что освещают ВСЁ, кроме дороги

На бусе поставил сверху люстру, а в особо упоротых бросаю иногда гаечки)))

Тоже вымораживают эти персонажи.

Есть предположение, что некоторые водители, в т.ч. и те, кто считают себя профессионалами, не умеют пользоваться световыми приборами. Крутят переключатель света до отказа и даже не подозревают какими хуями их кроют и почему у них икота и уши горят постоянно.

Диодные лампы тоже прогрессируют. Если раньше были "кукурузины", то сейчас выпускают максимально приближенные к световому пучку галогенных.

Минусят тормоза, которые не догоняют, что в машине двойная оптика и ксенон на линзах, как и положено.