Балканы 2015, 18 стран, 14 800 км, 2 моря.

Вернувшись на метро к машине, отправились на окраину города, в Боянскую церковь. Начало строительства этой церкви датируется аж 10 веком, она включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и славится, в том числе, своими фресками. Но нам не повезло – к нашему приезду церковь уже закрылась для посетителей, и нам осталось только обойти её по периметру и попробовать рассмотреть хоть что-то через забор. Затем мы покинули Софию.

К ночи добрались до городка Кюстендил, поближе к границе с Македонией, где и заночевали в каком-то прокуренном клоповнике на окраине – это все, что нам удалось найти здесь даже с помощью Букинга.

29.07.2015
Кюстендил — далеко не туристический город. То, что мы нашли там хоть какой-то ночлег – это большое чудо, потому что на поиски хоть какого-то завтрака утром у нас ушло больше получаса. Заведений много, но все они предлагают только чай, кофе и снэки, и больше похожи на места для утренней встречи и неспешных бесед с соседями. Зато этот город находится практически на границе с Македонией.

Отъехав от Кюстендила буквально 25 км, на горном перевале (высота примерно 1100 метров) перешли границу с Македонией. Сам погранпереход не занял много времени, поскольку очередей тут нет, а все документы у нас были в порядке.

Ограничения в Македонии жестче, чем в Болгарии: 80 км/ч за пределами населенного пункта и 120 км/ч – на автомагистрали.

По ощущениям, перейдя границу, мы снова оказались в России: дороги хорошие, но не везде, а по текущему курсу валют 1 македонский динар стоит примерно 1 рубль, то есть нам не надо было каждый раз пересчитывать цену на рубли. Кроме того, по дорогам активно снуют наши МАЗы (как позже нам сказал один албанец, они постоянно ломаются и жрут дофига топлива, поэтому Албания спихнула это чудо советского автомобилестроения Македонии), а также Нивы, копейки, москвичи и пр., а все надписи выполнены на кириллице с элементами латиницы.

Первое, что было запланировано у нас по пути к Скопье – это местечко под названием Куклица. Каменный город представляет собой скопление каменных столбов причудливой формы, образованных около 10 млн лет назад в результате выветривания горных пород. Если добавить немного воображения, то эти каменные столбы похожи на свадебную процессию – в центре стоят молодые и ближайшие родственники, чуть поодаль – прочие родственники и гости.

Ехали мы по Навителу (а это уже звучит как «приготовьтесь, сейчас будут приключения»), и за это, как уже было не раз, мы жестоко поплатились. Навител предложил нам короткий путь (это уже было поводом для беспокойства) – свернуть с трассы и проскочить около 5 км по пересеченной местности. Первые пару сотен метров были относительно терпимыми, но дальше дорога превратилась в сплошные камни, обрывы, жуткие каменистые колеи, глиняные повороты, изрезанные ручьями и прочие «радости жизни». Через 2,3 км мы оказались на узкой дорожке, где слева были камни и крутой подъем в гору, справа – колючие кусты и через скромные 10 см от колеса – обрыв вниз, а по центру такая колея и камни, что, казалось, мы вот-вот лишимся защиты днища и ещё чего-нибудь нужного. О том, чтоб развернуться, речь не шла. Благо, ещё метров через 100 мы вползли в какую-то Богом забытую деревню из трех покосившихся домов, где местная женщина, смотревшая на нас, как инопланетян, с горем пополам донесла до нас информацию о том, что «Куклица здесь близко, но путь дальше — катастроф». Она же подсказала нормальную дорогу, но сперва надо было каким-то образом развернуться. Удалось найти небольшую примыкающую тропинку, но она была настолько крутая и каменистая, что даже на ручнике машина попросту скатывалась назад из-за ползущих под колесами камушков. Оптимизма добавлял сынок, который смотрел на папины мучения с обочины и отпускал комментарии в духе «а машинка – бух – и упала»

Выбрались мы оттуда обратно на трассу спустя час, с поцарапанным днищем и ободранными боками машины.

Правда, альтернативная дорога оказалась тоже не идеальной, но там хотя бы встречался асфальт. Туристов там не оказалось вообще, но руины кассы, ресторанчика и парковки говорили о том, что это место было когда-то туристическим объектом. Долго, правда, нам там погулять не удалось – из-за начинавшегося дождя осмотр пришлось оперативно свернуть, но основную часть композиции увидеть все же успели.

Ближе к Скопье, столице Македонии, нам стали встречаться платные участки дороги – отдали 40 и 60 динар. Согласно новостям, в самом городе нас должны были ждать митинги и демонстрации недовольных граждан, однако город был на удивление тихим и милым: много красивых зданий и фонтанов, спокойствие и порядок на улицах. Майдан разогнали в Македонии очень просто, центральную площадь превратили в большой фонтан, где струйки бьют вверх прямо из мостовой. А значит поставить палатку или стоять митинговать, когда снизу тебя поливают водой некомфортно. Первым делом мы проехали к исторической части города – крепости на горе.

Однако кроме крепостных стен там толком ничего не сохранилось, поэтому, полюбовавшись на город сверху, отправились погулять по центру. В Македонии все переплетено рядом может находится историческое здание, разрушенный дом и новострой стилизированный под исторический памятник.

Вообще в Скопье новые здания выглядят очень красиво и не смотрятся как что то чуждое из стекла и бетона в исторической части города. От крепости прошлись мимо ратуши, через серию фонтанов

и по пешеходному мосту вышли на центральную площадь. Никаких демонстрантов, только огромный и очень красивый фонтан по центру площади.

Фонтан

Последствия местного майдана

При этом, гуляя по центру, мы заметили, что стоит чуть свернуть за угол, и буквально через пару метров чистота и мрамор сменяются свалкой, облезлыми стенами в граффити и разрухой. Но видно, что город находится в процессе облагораживания и благоустройства.

Осмотрев центр и немного проехавшись по самому городу, больше задерживаться в Скопье не стали и отправились на выезд. На окраине города за какую-то символическую плату купили огромный и нереально сладкий арбуз, и в 10-20 км от города развернулись на север, в сторону границы с Косово.

Республика Косова, хоть и занимает небольшую территорию, но европейскую автомобильную страховку, «зеленую карту», там не признают, поэтому на границе пришлось оформить местную страховку, стоимость которой составила 30 евро за 15 дней – и это ещё минимальная такса.

Россиянам для посещения страны требуется виза, но т.к. страна не признана полноценно, то консульств очень мало, но пускают с многократным шенгеном.

На въезде по удивлялись зачем мы туда едем, покосились на наши российские номера, но пропустили без проблемм.

Сама республика немного напоминает наш Дагестан – множество мечетей, женщины в хиджабах, а вдоль дорог тянутся вереницы авторазборок, магазинов стройматериалов и пр. Везде шумно, людно и немного грязно.

К вечеру были уже в Приштине — столице республики. Перед въездом в город мы посетили в Грачаницу, сербский православный монастырь, находящийся в сербском анклаве.
Сербский флаг в Косово редко где может висеть. Тут его защищают КФОР.
Это стена монастыря

Он же является крупнейшей сербской общиной. Учитывая непростые отношения сербов и косовар, которые, к тому же являются православными и мусульманами соответственно, неудивительно, что монастырь обнесен колючей проволокой, снабжен видеокамерами и охраняется специальной миссией ООН (НАТО + несколько стран не НАТО). Фотографировать на территории монастыря запрещено, и посещать его в не приёмное время не принято. Когда мы туда все же зашли, сербские монахи очень насторожились и явно были нам не рады, хотя внутри царит тишина, мир и покой.

В саму Приштину приехали уже только на ночлег.

В Косово достаточно много военных баз, которые находятся недалеко от дорог или сербских поселений и/или монастырей. Колючая проволока тут везде. Из нее сделаны заборы, она ограничивает посевные площади, грузы, военные базы, монастыри и т.д. На дорогах встречаются знаки с танками (указывают сколько танков выдержит тот или иной мост), с разными животными (крысы, мыши, пингвины и т.д.), которые обозначают войска какой страны контролируют этот участок. Не смотря на то, что в Косово 2 официальных языка Сербский и Албанский, а на знаках название населенного пункта написано тоже на двух языках, сербские названия везде замазаны краской. Ездят легкобронированные машины и летают военные вертолеты. Ездит много машин без номеров. Огромное количество авто разборок.

Везде весят флаги Албании, США и Нато, флаг Косово встречается очень редко. Валюта — евро. В городах и деревнях встречаются сожженные сербские кварталы, часть обнесена колючей проволокой, часть уже отдана албанцам и они там строятся.

Есть проблемы с электричеством. По большому счету всю страну обеспечивают эл. энергией пару ТЭЦ, которые работают на пределе своих возможностей.

Немалые территории в такой маленькой стране заражены обедненным ураном (американцы бомбили бомбами с обедненным ураном), много где вода не пригодна для питья, поэтому лучше пить бутилированную воду. Также встречаются знаки – Halo Trust – разминированно.

Очень много детей. Стоит остановиться и машину облепляет стайка из 10-15 детей.

Города и деревни похожи на Турцию: грязь, базар, стройка.

Вертолеты

HaloTrust

Замазанные знаки

Знак с танком

Сожженные сербские кварталы

30.07.2015
Погода нас с утра по-прежнему не баловала – было пасмурно и моросил мелкий дождь. Ни мы, ни навигатор толком не знали Приштины, поэтому в поисках интересующих нас достопримечательной долго кружили по узким запруженным улочкам, где первый этаж в каждом доме переоборудован под магазинчики.

Достопримечательностей как таковых в Приштине нет. Есть мечеть – маленькая и самая стандартная, музей Косова (который был весь в лесах), центральная пешеходная улица.

Посетили Стеллу Независимости Косова, самую старую мечеть города – их осмотрели прямо из машины. Отдельно осмотрели Храм Христа, который был освещен, а потом взорван и сожжен, но он устоял; затем его хотели переоборудовать под ночной клуб, под бар, музей АОК(Армии Освобождения Косова), снести но ООН запретил это делать.

Поэтом то, что осталось от храма обнесли колючкой, и оставили под охраной военных. Но сейчас там можно пройти – военных нет, а колючка уже прилично пострадала от времени, местами просела, а то вовсе отсутствуют куски проволоки. Храм частично превращен в туалет и пристанище бомжей. Сережа ходил один, а Иринка с Максом в это время сидели в машине и за это время успели огрести немного негатива от местных, которые ходили и ворчали что-то типа «о, рус, создали нам в свое время много проблем». Впрочем, все остальное время к нам относились нейтрально.