Особенности российской сборки автомобилей

Так вот она какая наносборка
Уроды какие-то а не люди, этож машина вот заклинит на скорости и все привет жертвы и пострадавшие.

Думаю у всех кто просмотрел этот ролик возникли такие мысли.

поддерживаю, зачем меня заставляют покупать это говно и не дают возможности купить нормальный авто за адекватные деньги.

Я не нашел криминала.
Народу подсунули стойку с недопрессованым подшипником, они ее дорабатывают Тяжелым Тупым Предметом.
Че разорались то? О чем вонь? Если бить не криво, подшипнику ничего не будет.

не стоит недооценивать предсказуемость тупизны©

У нас на БМУ (РэнжРовер) на джипах по 170 тыс. евро ездят в макдональдс =)
Но на самом деле,бить автомобиль...Показать бы это видео,нынешнему владельцу этого автомобиля.

Зарплата 300 у. е. в прыжке и минусовая перспектива на ближайшее и дальнейшее будущее и отношение к тебе как к колхозному скоту неспешно делает свое черное дело с любым трижды ответственным человеком. На вопросы как прожить семьей на эти деньги тебе говорят: скажи спасибо что вообще работаешь, ведь ваш цех убыточен. Но этих "убыточностей" хватает доморощенным менеджерам на новые дома, квартиры и по третьему кругу машины и все на глазах этих рабочих

п.с. работаю не на этом заводе.

Должно быть видео старое,потому,что Соренто на ИжАвто уже года 2-2,5 не собирается! Завод был банкротом! Сейчас на этом заводе хотят поставить на конвеер или уже поставили жигули 4-ой модели, этпесдец))))
Самому пришлось поработать на корейском хундае в Питере, видел и не такое)))

ну что тут сказать...долбоёбы они...я б таким руки отрывал нахрен...

http://www.izh-auto.ru/Holders/creditors.jsp
этим, я думаю, всё сказано
хоть в ООН жалуйтесь

Сено убирать, это вам не одну и ту же гайку на конвеере всю жисть крутить, сено убирать с детства надо учицца.

Те же "калины" точно также "посыпались" бы как и те которые у нас собирают, ибо процентов 80% деталей для ВАЗа изготовляется с браком

Какие бы машины не собирали в России, всё равно жигули получаются)
Хотя калининградская сборка бмв признана самой лучшей в мире, как не странно.

а в чем проблема то??? ну пресуют подшипник. ну и чо??? а разве не так корейцев собирают???

разруха она же не в клозетах ..............................

Диагноз "долбоеб" им можно ставить только за то, что они эти косяки на видео снимают.

На заводе типа Фольксваген в Калуге( отверточное производство)- тоже до хуя подобных косяков...+ на каждом этапе сборки -коцают лакокраску...( мой друг там работает и постоянно мне рассказывает)
А все оттого, что набирают всяких упырей из деревень-( городские не идут-зарпоата маленькая)... немцы думали, что русские будут им за 300 евро в месяц давать качество- но они очень ошиблись...это нереально.
Например во время распаковки силового агрегата работники тупо сливают( пиздят)с двигла синтетику( продают) ...далее мотор СУХОЙ идет на сборку, потом на прогон и минут через 20 его клинит... ну а потом его снимают, списывают и добивают обычными ломами- чтоб никому не досталось.
А эти немцы долбоебы планируют также выпускать в Калуге Тигуаны и Q7- ну ну..в светлый путь!
МОЙ ВЫВОД- у нас в России- нет пока сил для полноценноого производства авто- а на отверточном производстве такая хуйня будет у всех- независимо от страны. Эти называется ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР... и нехуй на русских баллон катить. Виновата система и наше ёбаное правительство.

...наглядная иллюстрация, воспетой в гимнах гениальности технической мысли, и апофеоз золотым рукам российского народа..

поставьте на их место ваших хваленых немцев- и они вам еще не такое покажут.

Я вроде все нормально написал. Они не делают свою работу хуево, их вынуждают ее так делать. Вот еще ссылка я здесь немного описал как у нас работают.

Добавлено в 14:58
Ship76
подтверждает мои слова


Добавлено в 15:05
Это все от незащищенности рабочих от владельцев предприятия, профсоюзами.
Всем известно, и уже давно, что Российские профсоюзы продажны.

Могу сравнить Ижевск, Киров и Сыктывкар. В этом году помотался по командировкам. Так вот в Ижевске очень мало ижей, киа и прочей продукции их автозавода если сравнить с Кировом и Сыктывкаром. Это сразу бросается в глаза. Несмотря на сервис, запчасти и тд... Думаю они просто в теме...

Был в Калуге по работе, и один товарищ рассказывал что по соглашению с губернатором и администрацией области Зарплата на заводе Фолца не должна превышать зарплату на гос предприятиях чтоб Народ не убежал работать к немцам....это было года 3 назад.... мож что и изменилось, но думаю вряд ли..((

У нас ланосы и то лучше собирают.

Очень сильно в этом сомневаюсь.

На сколько я понял, это они вал шруса на внутреннее кольцо подшипника осаживают, в принципе, он должен с небольшим усилием входить и ему вполне достаточно усилия от затяжки гайки. Они его наживили с помощью оправки, причём не руками её держали, а пассатижами, поэтому они далеко не идиоты . И по оправке били не кувалдой, а тоже какой-то приблудой хитровыебанной.
З.Ы.: А иномарку нашей сборки не возьму, просто это ещё мелочи, по сравнению с тем каких я косяков насмотрелся на др. иномарках собранных в России

не пойму чего вы тут разоряетесь.
сам когда то работал на иж-авто, к счастью не на сборке.
по видео поясню.
соренто поставлялось комплектом крупно-узловой сборки, т.е. кузов+задний мост+ передний мост с двигателем.
для сборки требовалось затянуть 10-12 болтов, навесить колёса и заправить.
на видео косяк поставщика, а конкретно корейцев. то что узел не пошел на возврат, это инициатива руководства, ребята делают то, что им сказали.
кстати насколько мне известно двоих из них во главе с мастером нагнали сразу же за это видео. которое датируется летом 2008г.

по видео про сандеро : автор поста. а ты знаешь технологию установки дверей на авто ?
а рабочий не отступил от неё ни на шаг. поищи видео того же фолксвагена, ты будешь удивлён, но там это делают точно так же.

никого не хочу защищать и сам знаю что российский автопром всегда был г-ном и им останется.

Это сообщение отредактировал kakmyc - 11.01.2011 - 16:27