Пожалуй, самый честный тест-драйв Лада Веста Кросс

А может, просто зажигание выключено было.

На всякий случай: там во всех тачках стекла запотевшие

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это ты - логан, а веста - сделана на своей платформе и ничего общего с логаном вообще не имеет (в отличие от x-ray)
Откуда вы только лезете, логаны

Это сообщение отредактировал Нанонимно - 11.12.2017 - 02:45

Ну, во-первых, кнопок там только две: правая и левая, а во-вторых, это удобно, для включения на ощупь.
Ничего не хочу сказать, но если ты такого не догоняешь, то не хер за руль садиться вообще.

Да, по проходимости ветеран ВАЗ-2109 делает невообразимые вещи.

нет ,спасиба нинада ...даже даром

Это сообщение отредактировал MimM - 11.12.2017 - 06:37

двигателя корейские по 350 ткм ходят не проблема, а вот прадо за 15000 долларов сомнительная покупка, сколоко ему будет? 10-15 лет, пробег под 500, нахуй он нужен, если только есть деньги на ремонт, плюс само содержание .сколько жидкостей надо менять, мосты коробка раздатка, пришла зима, оппа колесо за штуку 10000, а ведь еще и кредит за него отдавать

Если нажаты, то почему индикатор не горит. Как ни крути, все равно косяк

Мне веста SW кросс очень внешне понравилась когда вживую в салоне увидел

Это сообщение отредактировал Belgorodec - 11.12.2017 - 08:40

Жорик дело про x-ray и весту говорит: "Кто-то таксует, кто-то сосёт хер, а я снимаю видео про эти вёдра" :) Распил бабла на переделанных устаревших евро-платформах Сандеро, которую подают под СУПЕР МЕГА НОВИНКА ВЕСТА БЛЕАТЬ. (дословно: Чтобы самую убогую и дешевую машину в Европе выдавать за последнее достижение Российской техники). Убогость и унижение всей индустрии.


Не поленитесь, гляньте обзор, если вы не дай бог решились на покупку.



Это сообщение отредактировал JAG - 11.12.2017 - 08:45

- рекламировали говно
- где говно?
- вот оно!

не за Жигули, а за Nissan/Renault с "ладьей" на радиаторной решетке.

просто правду сказал, остальным проплатили...

Всю хрень собрал!

1. У Весты собственная платформа, к платформе B0, вообще никакого отношения не имеет, у нее даже размеры больше, поэтому в Весте комфортнее чем в каптюре/дастере. Разработка сия идет со времен еще проекта "С". И платформа эта, собственное творение инжинирингового центра ВАЗ, судя по последним событием, последнее.
2. Еще большая хрень, так как солярисы/рио, с движками 1,6, ходят и до 500 тысяч км. при должном обслуживании. 1,6 движок вполне себя зарекомендовал как надежный, сходи на форумы солярисоводов, там есть зафиксированные большие пробеги. И проблем с 1,6, меньше чем с 2,0 ми:) И двигуны кореяцкие, имеют ММС-кие корни, отсюда и ресурсность.

3. За 15 тысяч долларов, из б/у говна, ты ничего себе хорошего купить не сможешь, это уже будут задроченные рав6-7 летний, с дважды смотанным пробегом и мутной историей, либо такой же аутлендер..уставший, с возможными траблами вариатора, так как зак эти деньги, тебе достанется, "двушка" или 2,4 без дополнтиельного радиатора на варик. Про Прадо вообще повеселил, за 15-ку зелени он собрался брать его, какое ты там мутное корыто возьмешь и с каким реальным пробегом, даже не сложно представить.
Превед диванным Ыкспердам!

Это сообщение отредактировал Treker80 - 11.12.2017 - 09:16

Сдается мне, что это- одна большая клавиша, которая жмется на обе стороны.

Ну в Саратове не больше, но если сравнивать только рестайловые солярисы и рио (которые новые), то таки если не больше вест, то как минимум не отстают...

Гниют они и это реально достает. Я на своей цешке за 5 лет замучался выводить жуков, если бы это не делал, то за такое время был бы друшлаг.

И каким боком платформа сандеры к весте относится? Давай тогда гранту с мерсом сравним, у обоих 4 колеса и руль, хули

Бъет система выпуска по кузову?...

Товарищи коментаторы, вы хоть читайте, что другие пишут. Клавиши обогрева задних сидений стоят ровно. На видео кнопка нажата, а индикатор не горит, так как выключено зажигание. И это не одна клавиша, которая нажимается в разные стороны.....если б это было так, то как включить обогрев сразу двух сидений. Ну включите же уже мозг....

Да, но все ничего, Скаут новый стоит от почти от 2,0 лямов (2,5 весты кросс, в макисмалке), под заказ из загнивающей, в РФ в наличии их практически нет, кроме Москвабада. При этом обслуживания у кросса, официальное будет в 2 раза дороже.
За эти бабки можно уже смотреть на нормальный кросс.

из этих 3 я выберу ту которая меньше жрет и меньше ломается на остальное пофиг но из этого теста я так и не услышал такой информации, хз может плохо смотрел

Ну, как бы не очень корректно сравнивать размеры багажника универсала и хэтчбека

А че за хер этот отзыв записал? Почему кто-то может опираться на его мнение? Да и ващще, отзыв, где хоть раз сказали что лада лучше иномарки-заказуха, ИМХО

Местным плеером не пользуюсь, но есть вопрос: почему в самом честном тесте сравнивают вроде как кросовер и хэтчбеки?