Ведущий сорвался, делая тест Ваз-2114., И откровенно высказался о безопасности!

не стал смотреть. всем известно, что ваз - дерьмовое дерьмо

Но те кто убивается на этих тазах врядли смотрят этот видеотест

Все верно, но в конце он говорит что, ну есть 150 000 р., возьми десятку, так Приора (так же как 13,14,15 - это самара 2, так и приора это 10-ка 2) на 1-м месте среди худших краш-тестов.

Лучше пешком ходите, и купите сначала квартиру, а потом уже НОРМАЛЬНУЮ машину.

Вот честное слово, несколько раз собирался купить че-нить из семейства девяток, и несколько раз останавливался. Вот не лежит душа.

куда подписаться то? интересно послушать о бюджетных автомобилях...

вот черт. убедил, однако

Четырнадцатая конечно хорошая рабочая лошадка, но я бы тоже бы не сдержался)))
Уж если и выбирать из лад, то 10ку или Приору. Хоть какой то комфорт.

Заебали эти псевдознатоки автомобилей. Что пост на япе гаумно что сам тест гаумно. Походу лошары пытаются поднимать себе рейтинги через тему критики автоваза. Их всего на япе 30-40 человек.

У хозяины этой 2114 есть еще X5 (E70)
http://youtu.be/aRfSVRDekjs?t=11m15s

Никто к безопасности "не относился так же". Просто не знали ни о каких способах обезопасить пользователей.
Скоростя были другие, да и все наработки - по итогам статистики смертности и аналига разбитых машин.
У меня дед 1973 покупал ВАЗ 2101, места под ремни были, а самих ремней - нет. А через 2 года в приказном порядке всех заставили ставить.

Также блять каки солярис. Заебали эти псевдознатоки автомобилей на япе.

Это сообщение отредактировал Brocker123 - 5.05.2013 - 16:18

http://www.youtube.com/user/a21072

Кто вкурсе скока у Калины седана жескость?

Вот смотрю я на такие недообзоры, и не понимаю:
то ли я ебанутый, то ли автор.
о чем ты говоришь? о жесткости на скручивание? серьезно?
для чего все это? для шахматных перестановок от светофора до светофора?
какая нахуй управляемость на гражданском авто? куда вы блять торопитесь? в столб расхуярится? не едет? она что, развивает 0 километров в час? по русскому языку 2 было? придумали блять фетиш в виде машин, с какими то выепонами.
сам за рулем 15 лет, и все это
ХУИТА!

Варианты всегда есть, люди эти машины и за 170 и за 250 купят, искренне их любя, девятка и 14-я - это популярный современный автомобиль, именно 9, 14 и 15 каждый день встречаются на трассе, совершая самые немыслимые манёвры, вчера ночью мне в лоб летела в гору такая по моей же обочине, ямы он объезжал попутно обгоняя кого-то в гору, в гору и днём видимости нет. Очень много их уже битых ездят сейчас.
Да за 75 можно купить гольфа второго, на который запчасти ещё дешевле стоят, кузов покрепче, на дороге идёт как влитой, и к тому же неубиваемый автомобиль, ездит и ездит (лет 8 назад покупали 87 года гольф, так он за это время больше полумиллиона прошёл), это только для примера, всегда есть варианты.
Девятка и 14-я сейчас затмили по популярности даже приоры, а про некогда модные 12-е никто и не вспоминает уже, раньше всё их украшали.

10080 Н.м/град (По официальной информации Автоваза на 20% больше чем у 2110)

У меня есть знакомый, ура поцреот, он бы сейчас сказал: "Ведущий просто не любит все русское"

совершенно согласен. почему то вот это фото вспомнилось. машина для понторезов была.

Подписан на канал этого товарища - нормально адекватно отзывается о наших тачках, сам владеет гоночной двенашкой, но гоняет он здец дико.

У друга была 8ка, у меня копейка, вместе ездили на них (покататься давали друг другу) пришли к мнению что лучше бы механика была 9ки а кузов копейки ибо кузов 9ок - говно пиздец! Оно гниёт после первого дождя. Моей копейке 40 лет, она сохранилась лучше чем 15-летняя 8ка. Ща делаю капиталку кузова, буду в лес гонять на ней.

Да какая нахер разница сколько у нее прочность на кручение.
Никогда этим параметром не интересовался.
Гораздо важнее пространство в салоне, эргономика, шумоизоляция.....

Руслан Белый о Ладе Элладе

Благодаря суперпошлинам (теперь налог на утилизацию) от едра, автотазы в нашей стране актуальны и востребованы. Нефиг своими внутримкадовскими финансовыми возможностями выёбываться. В провинции за солярис главному инженеру 5 лет в кредите сидеть.

Безопасность в основном зависит от проффесионализма водителя. Сам 33 года за рулём и за это время не произошло ничего серьёзного, даже ремень безопасности ни разу не пригодился

Добавлено в 16:57
Сейчас у меня 10-ка

Лучше бы этот паренек рассказывал не о безопасности конкретных авто, а пропагандировал соблюдение правил. Жаль конечно что автопром развалили. Больше всего мне жаль Москвич. База класса Д вполне конкурентна.