Смерть велосипеда. Велохруст

Охуенная позиция.

Ну-ка проясните, пожалуйста, где в правилах написано, что поворотник дает преимущество??)

Другой пример.
Я еду по дороге. Согласно правилам я максимально прижимаюсь вправо. Справа поворот. Но мне надо ехать прямо. Каждый раз это опасный фокус. Водтители сзади обгоняют меня и пытаются повернуть направо, чуть ли не сбивая меня. Ещё иногда орут что-то. Дескать, какого хрена я еду прямо, если они едут направо.
Но я-то их не вижу. А они меня видят.
Я не выполняю манёвра. Я как ехал прямо, так и еду. Они же выполняют манёвр, поворачивают направо И они должны уступать. А уж тем более, не должны поворачивать прямо на велосипедиста.
Предупредить их о том, что я не собираюсь поворачивать направо, я не могу. Нет такого знака. Разве что выставлять левую руку влево, дескать, я буду поворачивать налево, а не направо. Но это бред. Я же просто хочу ехать прямо.

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.


И тепреь скажите как там появиться второму ТС ?

Велосипед убит! Велосипед умер!

Велосипед жалко. Пал смертью храбрых из-за банальной человеческой глупости (или невнимательности).

Ну тогда назови преимущество, которым обладает велосипедист перед начавшей поворачивать фурой и заблаговременно обозначивший поворотником сей манёвр.

Это сообщение отредактировал Kubo - 18.07.2018 - 11:21

согласен. тут всегда толпа личностей, которые меняют своим мнения на ходу, в угоду массовому мнению.
з.ы. да и мертвая зона -понятие растяжимое, велоиспедист на большом расстоянии от фуры был...

Сам подкрался дурачек

А если твоего задавит, то что? Порадуешься посадке водителя, все забудешь, и будешь дальше жить как не бывало?
Мертвые зоны есть и периодически в них давят людей.
Нужно стремится избегать таких мест - жизнь то одна.

По сети гуляет ролик, где перед зеброй стоит КАМАЗ, и бабка сбоку заходит прямо под бампер - естественно водитель ее не видит и начинает движение. Минус одна бабка.

Зато на металлолом нести не далеко, как раз на проезд деньжат подкинут

Рисковый ты парень. Лучше езди на мотоцикле - безопасней будет.

Кстати да.
Этот пиздоплеер перманентно висит ))

уверен, что тупой велоуёЬок даже не понял, что сам полностью виноват.

Вот про это тоже писал. Плюсую!
Ну очень часто такие ситуации. И эти мудаки каждый раз что-то доказывают еще.

Я так понимаю, что это те водители, которые на велике ни разу по городу не ездили... да и за транспорт их не считают.

Водительский стаж очень помогает конечно при езде по городу на велике. Иначе ездить на нем было бы куда опаснее. Не должны так относиться к двухколесным...

Ну так вывод то простой. Не прижимайся к обочине. И где в правилах сказано "максимально прижимаюсь вправо"? Едь в метре от обочины.

афтор темы - ДОБОЕБ, как и велосипедист !

Фура из за своих габаритов поворачивает не из крайнего положения. Справа от фуры еще одна полоса, там места достаточно чтобы по ширине туда вошла легковушка. Второе ТС появилось не в той же полосе, а в соседней.

Вот многие тут пишут про мертвые зоны и блаблабла. Но давайте рассуждать здраво, велосипедист ехал нормально, не срезал никого, пропустил машину даже. А то что у фуры мертвая зона, так эта проблема фуры, но никак не других людей. В данном случае виноват однозначно фуревич и точка. Ну а мужику просто урок на будущее, что нужно думать просто наперед и не все водители добросовестные и будут его видеть.

Еще раз внимательно смотрим ролик. Очень внимательно. Изначально направление движения велосипедиста, очевидно, было прямо, для поворота направо надо занять крайнее правое положение на проезжей части. А он стоял далеко от обочины. В момент поворота фуры между ней и обочиной могло поместиться два велосипедиста. Велосипедист не повернул направо, он стал уворачиваться от внезапного препятствия для проезда через дорогу. А теперь посмотрите, в каком месте лежит раздавленный велосипед. Посередине полосы, где его в принципе быть не должно. Двигаться велосипедисты имеют право по правому краю проезжей части, а не в правой полосе. То есть прерванный поворот велосипедиста исключается, есть несостоявшийся переезд на ту сторону дороги.

вообще то есть знак. поднимаешь руку вверх и этим показываешь, что едешь прямо.

Двухколёсный долбоёб может праздновать второй день рождения. Ещё дёшево отделался - могло в фарш перемолоть вместе с великом.

Замечу что первые посты, где велосипедиста в наглую обливают помоями нещадно плюсуют, но видимо дальше общего стадного инстинкта дело не идет. Я тоже понимаю, что носорог плохо видит, но при его весе и размерах, это не его проблемы. Однако фура - не носорог. Камеры, доп зеркала и т.д. люди ставят. Велосипедист стоял долго, ждал спокойно, пунктов ПДД не нарушал. (замечу, что люди после 14 на великах вообще должны передвигаться по ПДД по правому краю проезжей части за небольшим исключением, а не наоборот, как обычно).
По хорошему велосипедист мог бы прочитать ситуацию (поворотник... фура... габариты. Да рядом с фурой на велике мне даже стоять бы было страшно). НО по ПДД, хоть убейтесь, виноват водила фуры.
З.Ы. пункты ПДД выше люди уже привели.

Это сообщение отредактировал Desolation - 18.07.2018 - 11:58

Серьёзно? ПДД не отменяют мыслительных процессов в бестолковке - можно быть тысячу раз правым, но при этом мёртвым. Что лучше - быть фаршем или подождать полминуты и спокойно ехать по своим делам?

ну так долбоеб как раз на фуре,
если ему нихуя не видно - какого хуя он за руль сел

Я просто охyеваю с каментов на перво странице. Толпа ненавистников двухколесных просто ебaнулась.
По их мнению выходит, что мертвая зона даёт право давить всех и вся с комментарием: "Ну я же не видел!"
Давайте наxуй уберем зеркала, заглушим боковые окна и будем все ездить как хотим, всех тарань и давить. И всегда будет железная отмазка: "Ну у меня же слепая зона!"
Уё6ки, 6лять! Выбесили с утра.