Т-50 vs F-22 Raptor.

Ага, только на И-16 должен был быть очень хороший лётчик, коих не много по определению. "Сбивали" - очень громко сказано.

а что заложено в основы 6го поколения?)), я вообще читал что сами конструкторы толком еще и не знают, какие основные хар-ки должны быть у этих машин))
а вообще, амеры всегда вводили самолеты старшего поколения, они первее нас и 4е сделали, и 5е....но есть но, наши самолеты почему то всегда лучше...

К слову Рогозин тот ещё пиздабол. Складываеться впечатление, что поставили пиарить оружие, реально ВПК руководят другие люди.
- "Армата практически прошла испытания и в ближайшие два года закупим 2500машин "
Его заместитель:" Госиспытания во второй половине 2016г, после закупим 50 машин"

вот большая и интересная статья по этому поводу в топ-варе:

Триумф четвертого поколения

скопирую подитог:

Нет особых сомнений, что всем описанным типам самолетов еще не раз придется вступать в бой, поэтому их результаты изменятся. Почти наверняка будут проверены в настоящем, а не полигонном бою остальные истребители четвертого, а затем и пятого поколения. Последние еще не имели возможности повоевать и продемонстрировать свое превосходство над предшественниками. Или показать, что никакого превосходства нет, а вся концепция истребителя пятого поколения ошибочна.

боев еще толком не было, тяжело что то конкретно говорить...


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 4.06.2015 - 10:14

"пятое поколение" - условность, как и все предыдущие.
Следует рассматривать комплекс факторов, а не уголки на кабинах или ещё что-бы то ни было.
Чутка покумекав, можно сделать вывод, что СССР-РФ делает ставку на обнаружение самолётов (радары с лучшими в целом показателями, оптическая станция обнаружения) и манёвренность, тогда как у США ставка на интеграцию обнаружений в единое поле и скрытность.
Выше головы очевидно не прыгнешь, посему выигрывая в одном, безусловно проигрываешь в другом.

Если кто не помнит, амеры уже раз эпично лажанули, сделав ставку на одни ракеты и просрав в итоге соревнование "МиГ vs Фантом".

"Что такое абрамс и м16 показали в войны в Ираке и Афгане. Скажем так- их боевые качества оказали очень переоцененными.. "

Чё пример Въетнами не привели? Или ВМВ?

Даже не знаю, сравнивать боевую машину с прототипом? C учетом того что F22 уже сняты с производства лет пять назад.

Просто у очень многих наших сограждан слепой патриотизм вытесняет из головы объективность.

в чем кайф сравнивать машину еще не запущенную в производство с машиной уже снятой с производства?

Да у пендосов с раптором тоже далеко не все в порядке, на серийном самолете стоящем на вооружении через чур много "не получилось" "не оправдал" "нужно ограничить"

Пятое поколение, шестое поколение... Прав тот, у кого С-400. (по мотивам, тык скыть)

у кого-то с юмором туговато, смотрю

Это сообщение отредактировал JIblC - 4.06.2015 - 10:31

Ну извините, это вам не хуяк, хуяк опять хомяк...

Твой комментарий определенно тянет на звание наитупейшего в ветке.

вообще ничего не хочу сказать, но что то военные пошли по пути автомобилестроения
модели обновляют очень часто, видимо там и ресурс тоже совсем не очень...
машины начали делать одноразовые, видимо и с воен техникой скоро будет так
и все ради пилилова бабла...

кстати не забываем о стоимости, наша техника в разы дешевле...

кто минусанул советую посмотреть сроки эксплуатации нашей техники и западной

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 4.06.2015 - 10:40

Крейсерская скорость 1,8 маха у раптора? Кто это писал вообще?

Это не синоним устаревания. Мы ж не о дебильниках речь ведём, в конце концов.
МО посчитало количество достаточным - вот и "сняли с производства".

Давайте лучше вернёмся на машине времени в восьмидесятые-девяностые и F117 обсудим.
Тогда это тоже была эпическая вундервафля, распиаренная где только можно, однако на данный момент эта хренотень снята с вооружения и подавлена бульдозерами.
Ну а фигли - иметь 10% аварийность (десятипроцентную, Карл!!!) и держать эту хрень на вооружении не каждая страна себе позволить сможет. (из 70 самолётов 7 увалено наглушняк ввиду различных лётных проишествий. Такое, емнип, даже с откровенно говнёвым Ту22, без "М" который, не было)

5 000 комплексов, чтобы прикрыть каждый город. А в реале?
Да и противорадарная ракета, как и РПГ стоит на несколько порядком дешевле ЗРК.
Югославский пример не надо- заебало объяснять.

Раптор уже выпускают и в войска идет? Если да,то наши опоздали с самолётом.
Прочитал вики,да состоит на вооружении(Раптор),но единственный в мире самолет 5 поколения.Может наши не опоздали,но вооружении нашего нет.
И это большая разница с Раптором,очень большая,наиогромнейшая.

да и с б-2 похожая ситуевина была))
по сути единственный нормальный стратег у них это б1б-что по времени, что по конструкции собрат нашего ту-160
старичков 52 и наш 95 я не беру))

Абрамс где-то кроме Ирака воевал?

честно говоря в современном мире не может быть больших авиасражений, и вся эта полемика немного бессмысленна))
есть ракеты!!!
посмотрите все примеры ираков-ливий, первыми начинают долбить корабли ракетами, потом уже когда спокойнее пойдут самолеты
первыми самолеты никто не пустит, т.к. есть самолеты противника-пво
вон в ираке недавно ф-16 стрелкой сбили...

да и вообще прямое столкновение России и США даже теоретически не стоит предполагать, т.к. мы знаем что полетит тут же(мбр-всех классов)))

все эти самолеты будут встречаться в других странах и с другими пилотами, как я и приводил статью выше....

ТС.
До свидания.
Не с ТЕМ сравниваешь

http://tech.onliner.by/2015/04/17/drons-navy
МС США планируют отказаться от пилотируемых человеком истребителей уже в самые ближайшие годы. Об этом официально заявил министр военно-морских сил США Рэй Мабус. Таким образом, ответственность за выполнение миссий на море, земле и в воздухе ляжет «на крылья» беспилотных летательных аппаратов и дронов, пишет The Verge.

Выступая на конференции Sea-Air-Space 2015, Мабус отметил, что находящийся ныне на вооружении истребитель F-35 Lightning «должен стать, и, скорее всего станет последним пилотируемым ударным истребителем, который Министерство военно-морских сил США когда-либо покупало или использовало».

По мнению высокопоставленного военного чиновника, беспилотные истребители смогут не только спасти жизни пилотам, но и позволят военным безбоязненно экспериментировать с рискованными для здоровья человека техническими установками. Для развития «беспилотного направления» Мабус планирует создать новый центр управления, который будет специализироваться конкретно на дронах и прочих беспилотных технологиях.

Также Мабус выступает сторонником использования в Вооруженных силах США технологий 3D-печати, которые уже сегодня готовы предложить не только более доступный способ производства различных узлов и агрегатов, но и более гибкие возможности по оперативному внесению конструктивных изменений в эти узлы, что положительно скажется на модернизации военных технологий. Министр уверен, что в ближайшем будущем на 3D-принтерах будут печататься не только конструктивные элементы и узлы для военного транспорта, но и огромное количество цельных летательных аппаратов.

Вот сравни-ка ПАК ФА вот с ЭТИМ:
http://army-news.ru/2011/07/ispytaniya-bpla-x-47v/

Там, где воюет робот- человеку за штурвалом делать НЕЧЕГО, физиология живого существа однако имеет ГРАНИЦЫ.

откуда цифры?

А в реале без предварительного подавления каких бы то ни было средств ПВО хрен вы на задание лётчика загоните. Психология-с. (Ирак)
Снайпер во времена ВОВ срывал наступление, огнемётчик с ранцевым огнемётом заставлял срать кирпичами обороняющихся в ДОТе, а зенитная ракета... Почитайте вьетнамские мемуары американских лётчиков. То, что вон там с земли стартанул личный и неотвратимый пи$дец, который скорее всего тебя нагонит и покарает, ресско снижает боеготовность. Они их как огня боялись, хотя большую часть потерь ВВС организовывала стрелковка и прочая низкотехнологичная муета.

Ага, их ещё с Вьетнама контрить научились. Сейчас разворачивание и сворачивание комплексов - во главе угла, тык скыть.

Специально по вашей просьбе обошёлся без (идиотизма) югославского примера. Пойдёт?

Удел всех первопроходцев. Ради малого ЭОП создали утюг противоречещий всем законам аэродинамики. Летал только благодаря активной работе электроники. Надеюсь не стоить напоминать уровень ЭВМ того времени.
Такие же проблемы были у хранцузов в "Леклерке". Ничё довели, мы у них покупаем на свои танки.
По авиционной тематике также стоит вспомнить первые реактивные Мессеры немцев. Там ещё груснее было: 17% потерь при взлете/посадке, около 10% из-за банально кончившейся горючки. А уж возгорания.... Ну никто же не отказался от реактивной авиации.

Причём к 2020 году Т-50 будет 55 единиц, в то время как у США их сейчас 187 ...