Как владельцев автомобилей обманывают на СТО

Это называется быдлосервис, к сожалению нормальных можно по пальцам руки пересчитать, вот поэтому и приходится самому чинить, а кспецам обращаться только из-за спецоборудования.

модель называется "Пиздобол".


я в следущую субботу еду на ТО2 к официалам. подготовился:
- купил ориг. запчастей в автодоке.
- распечатал перечень работ и материалов.
- записался на субботу, что бы не оставлять авто, а пройти в рем.зону и контролировать этих ушлепков.

они мне закатили за ТО2 17600 руб. (с материалами), хотя на сайте диллера рекомендуемая цена 9600 руб.

Это сообщение отредактировал zOn - 25.07.2014 - 09:18

Я ненавижу в сервис ездить. Потому что я ничего не знаю. И машина у меня далеко не новая((( На меня во-первых, ка на дуру смотрят там, а во-вторых... Ну реально ведь обманут.

а как сайлентблок потечь может ?))))

Чтобы безопасно ездить на авто, нужно как минимум хорошенько знать его устройство и немного физику. Много женщин сейчас за рулем. Большинство даже не знают куда антифриз нужно заливать. Но какая бы машина крутая не была, какая бы надежная, все же устройство авто нужно знать.
Что например делать при резком выходе из строя вакуумного усилителя тормозов? При пробое подвески, при заклинивании колодок, подшипников ступицы и прочем??? Примеров уйма. У знакомого жена 50 км проехала с заклинившим суппортом переднего колеса. Это адский пиздец, подшипник, тормозной диск, шаровую и гранату пришлось выкинуть на свалку. Просто за рулем была ТП!
А по ремонту авто. Мужикам за рулем стыдно не знать,что у них выходит из строя, это я считаю позорно даже. Бывают редкие случаи когда диагноз сложно поставить. Но извиняйте пиздец движка или сцепления, как проверить отказ системы зажигания любой водила должен знать.
Ремонтируюсь в одном сервисе, там меня мастера знают, поэтому даже наебать не пытаются. Прогорел зимой клапан. Я приехал, говорю в среднем цилиндре (3х цилиндровая) компрессия ноль. Они головку скинули за час и терпеливо ждали, когда я приду.Показали прогоревший клапан,прямо в неразобраной головке, вот тогда я засуетился. Достал запчасти и занялись ремонтом. Запчасти рекомендую брать самому, в сервисах по любому очень дорого. Особенно на лошка. например опелевский модуль зажигания можно взять у диллера за 14 000, можно через интернет. Выбор просто аховский. Китай 2500, Бошевский 3500, итальянский (Ферелли) просто ахуенный, слов нет за 3800. Вот и считайте.
А в Масвабаде сервисы вообще жульнические. Диагностика авто 5000. У меня через 3 двора пацан на дому диагностирует. Зимой за 300 рублей, летом поднял сука цену до 500! Диагностирует все, хамеры, хуямеры, ауди, хуяуди. Вы не думайте что в провинции на шихах ездят. Даже здесь на Кубани нередко "Бокстер " встретить, ну а джипы щас в моде ваще, у нас их мильены.

Как говорил Кларксон, у него тяжелая форма аллергии на работу, а любимый инструмент - молоток=)

Вот читаю и кажется мне, что сам клиент то ещё гогно..простите уж.

от трения только бабы текут

В большинстве все написанное хуйня. У меня своя мастерская и такой хуйни я не практикую. Даже многое в голову не приходило.
Занимаюсь электрикой и диагностикой, все снятые БУ детали лежат на столе перед клиентом - хочешь забирай, хочешь оставляй.
По оплате могу тоже сказать, что если ВАЗ то цену еще можно обозначить примерную, а если иномарка, то там на такие грабли можно напороться, что пиздец.
Пример приехал клиент не глохнет машина при вынутом ключе зажигания, говорит поменяй замок. Поменять замок одна цена, но дело было не в замке а в заднем дворнике как это не смешно звучит. И чтоб это все найти надо было обшивку сзади всю снимать, а это другая цена.
И клиенты сами порой ведут себя не адекватно. Порой до угроз доходить когда отказываешься брать в ремонт. Да и денег многие остаются должны, прощаешь, веришь, отпускаешь.
Итак могу по каждому пункту написать. Дело не в сервисе, а в человеке.
P.S. И пожалуйста не стойте над мастером. Хотите присутствовать, сядьте в машину или в уголке для клиентов.

А официалы ваще наебщики. Как можно умудрить на 7000 масло поменять. Ну пусть масло 4000 стоит, неужели нужно полмашины разобрать чтоб поменять фильтр, слить 4-5 литров жижы и залить новой?? Россия хуле!
У меня друган купил Хендаю и послал официалов сразу нахуй, благо брал за наличку. Нужно масло поменять. Пошел в магазин оддал 2000 за самое раскрутое масло и самый раскрутой фильтр(из шелковых трусиков японских дефствениц судя по цене сделаный). Поменял за пол часа и едит дальше.

В России это не законно

Ха ха мужчина к тебе вопрос на засыпку. Ты зарегистрирован официально? Имею ввиду, государству честно налоги платишь?

Все воистину так, у меня лично есть 3-4 сервиса (один на подвески, 1 на обслуживание-ремонт АКПП, 1 двигательный, 1 для замены масла и прочего обслуживания), которые работают 10 и больше лет и имеют позитивные отзывы от моих друзей-знакомых (никаких интернет маркетингов). Там и обслуживаемся, ремонтируемся.
Компромисы находим всегда, если ставят БУ запчасть, то так и говорят (нужен был диодный мост генератора, 100 евро новый на заказ и ждать две недли или 50 евро БУ генератор, с которого они снимут диодный мост и сделают за 3-4 часа - вот это подход к клиенту, выбирай сам как удобнее).

Ну и по поводу запчастей. Расскажу две прекрасные истории, просто в тему.
Не работает печка. Поехал (дурак, каюсь) к оффициалам, "продиагностировали" за евриков 50 (около того, давно уже было). 5 часов держали машину. Диагноз "Салонный радиатор кирдык, вообщем тут на складе нет, но завод Форд обещает в течении 2 недель новый прислать из германии. По деньгам, ну 800 евро короч". Я поперхнулся, подавился и сказал "Мерси, пардоньте, отдайте ключи и подавитесь своими 50 евро". Вышел обескураженным. Вспомнил фирму, которая занимается поставкой радиаторов охлаждения-кодиционеров и прочих рулевых реек. Приезжаю на место. Объяснил ситуацию. Мужичек ушел за кулисы, через 3 минуты приносит радиатор нордической фирмы Nissens (который, как в последствии выяснилось по каталогу exists, стоил дороже, чем оригинал).
с вас 35 евро, гарантия "бля буду" 2 года на продукцию этой прекрасной конторы.

Ок, едем в сервис "Мужики, радиатор салонный надо поменять". "а да, есть такой, но увы - заказ две недели, стоит 40 евро". "Да нет, вы не поняли, у меня вот новый тут в коробке". "Ок, вот тебе чашка кофе, покури на улице.

По факту еще час работы + полчаса поездка за запчастью, 3 скуренных сигареты и у меня печка, которая работает лучше новой. По деньгам обошлось 60 евро (как я писал выше, "диагностика" вышла 50).

А тут недавеча накрылась полуось у отца. Притащили на эвакуаторе в сервис. Приняли, разобрали "Левая полуось кирдык. Ищите запчасть сами, у нас сейчас на складах возможность заказать только оригинал за 450 евро и мы не будем заказывать - ибо дорого, машина 98го года". Вообщем сами поискали, нашли новую полуось за 62 евро. Привезли в сервис, они без лишних слов поставили. Вот и вся красивая история.

Так что не все сервисы одинаково полезные. Хаче-гараж сервисов стараюсь избегать.

Это сообщение отредактировал Archikoff - 25.07.2014 - 09:36

а как вот думаете,из жизни.у меня есть знакомый,раньше в 15 лет тусили вместе пару лет во дворе.занимается ремонтом машин,имеет свой бокс,работает на себя.так же работает у официалов в таёте.менял у него иногда по мелочи,всё норм.привез ему ауди ,закидывало свечу маслом,масло жрала(а4 80000 пробег).суть да дело сломал датчик ТНВД,а мне говорит по телефону-купи насос или хотя бы датчик т.к чет с давлением не так.экзист наебался с датчикам не то привезли.я приехал смотрю на датчик и вижу что у него голова тупо оторвана,оторвана не мной.он говорит да я вот случайно оторвал .а насос в сборе как он хотел стоит 11000,и датчик отдельно по каталогу не продаётся.в итоге датчик он с электриком знакомым починил,всё работает.но осадочек от такого наебалова остался.
Далее привез я ему рено старенькую подшипники в ступицах поменять.ну он когда палец выбивал ебнул монтажкой по кольцу с зубами абс,мне об этом не сказал.еду домой-ошибка абс.он говорит да всё ок ща сбросится.ну я к нему вернулся говорю смотри,что не так.машину подняли-трёх зубов на кольце нет.виден удар на кулаке,да и я помню момент падующей монтировки и ругательство:БЛЯТЬ.ну говорит покупай кольцо поменяем.кто виноват и почему так вышло я выяснять не стал.кольцо стоит штуку.вот и вопрос,как быть?стоит ли к нему ехать в будущем?кольцо то я куплю,если поменяет за бабло то я конечно сразу ему скажу прощай и больше не приеду никогда.если поменяет за бесплатно и скажет ну извини то как быть?честность в этом случае это хорошо?но эта честность появляется только когда сам увидишь разберёшься.а как в случае с ауди,если б я сразу купил ему насос за 11000 он бы поменял и всё было бы в сумраке тайны.

Не поверишь, но ДА. И уже 15 лет работаю так работаю. Наверно потому, что вырос еще при СССР и родители так воспитали.

давеча у девочки МУРАНО купил
забирал прям из сервиса где делали ТО
на круг 56 000 рупий
убил пункт ПРЕДСЕРВИСНАЯ ПОДГОТОВКА 2500 РУБЛЕЙ

это чо такое?
/пошел под навес, вытащил пяток термостатов/
ну железка.... ну пружинка.... ну латунка....
хз, где там датчик.....

грустно мне читать такое.
я не понимаю, ну почему, ПОЧЕМУ блеать, обязательно надо друг друга наебывать?! вот получается человек едет на СТО, там его обманывают (читаем сабж), потом работник СТО идет в магазин, там его обманывают (несвежие продукты, дикие наценки, жульничество с составом продуктов), потом работник магаза идет в больницу, там его обманывают (или лечат кое-как, или выдумывают несуществующие болячки), потом врач едет на СТО и... все по кругу. ну вот ПОЧЕМУ? я делаю свою работу честно, стараюсь не только намеренно не халтурить, а даже случайно, и вот почему я должна, как AJIuHEHAK утверждает, по одному звуку любому уже понимать, что вышло из строя и как это правильно ремонтировать (а иначе я непременно тупая пизда), а не доверять свое авто (что логично) профессионалом, заплатив им за честную работу?
нет, блин, что-то не так с людьми, если это стало нормой

Это сообщение отредактировал СашкЪ - 25.07.2014 - 09:45

знаю как разводят, ремонтирую сам или у друга в гараже. еслиб все так делали, разводил бы не осталось. жить не на что бы было. боролись бы за качество обслуживания. вобще это моя больная тема. не выразить всего моего негодования по поводу автосервисов, потому что поначалу пользовался часто и разными. скажу коротко, 90% делают на отъебись и хотят за это денег.

ОД не будет колхозить и ставить обманки. Производитель считает, что если человек купил машину, то должен ее содержать. Т.е. менять все неисправные детали. А нормы токсичности после такого колхоза будут превышены значительно, так как без датчика на выходе двигатель не может определить необходимое качество смеси. Про отсутствие рабочего катализатора вообще молчу. Да у нас всем посрать на окружающую среду, главное дешево.

Ну так русский ему всеравно родной или нет?) Если родной, то гугл переводчик ему в помочь, а на русском сам подправит)

Запчасть копеешная и чё? Все-равно эти деньги уйдут в магазин.
Зато за переборку берешь больше чем за снятие-установку.
Конечно если ты механик а не продаван.

Это сообщение отредактировал anst - 25.07.2014 - 09:54

Ага, мне тоже не понятна такая тенденция обманывать, хорошо что это хоть не со всеми бывает, многие всетаки заботятся о своей репутации.
Одной дело когда не хочется ковыряться с какой-то ерундой долгое время, меняют всю деталь, а другое дело когда придумывают поломки и придумывают ремонт этой поломки.

С 10-м не согласен. Сделал клиенту хорошо, этот клиент еще одного-двух приведет тебе, а те еще. Проверено собственным опытом. И тогда все остальные пункты уже ни к чему.

Это сообщение отредактировал DAS1970 - 25.07.2014 - 09:56

А вот в перенаселенной маськве имя нихрена не значит. Вообще. Как ты ни наебывай, как ни косячь, клиенты все равно будут. Особенности местного бизнеса...