Личный рейтинг "говномобилей", от работника автосервиса

Это ровно до тех пор, пока ваш блок комфорта или еще какой, успешно вам отвечает по кан-шине, что сгорела лампочка или заклинил актуатор двери. Веселее, когда блок шлет вас на три буквы при попытке установить связь, а в машине половина систем накрывается пиздой. И вы точно также начинаете копать косы проводов, разьемы, питание итд, потом понимаете что блоку наступил карачун и ахуеваете от того, сколько стоит новый, а потом от того, что его нельзя просто взять и заменить, а еще надо подружить с остальной электроникой в машине и ваш китайский лаунччтото там в этом не помошник.

Кол-во электроники повышает как комфорт водителя, так и удобство диагностики, но нихуя не добавляет надежности, особенно когда ее много и расположена она несовсем удачно(всякие БМВ, которые тонут в маломальской луже доставляют).

Митцубиши 9 только ТО 147 ткм, полет отличный

Ну почти по всем прошелся !!!
На чем же ездить то, ТС ?
На Iran Kordo ?

Если я выдам свой "идеальный автомобиль - цены на него подскочут на вторичке, а качество предложения упадёт. А у каждого свой. А то поделился своими выводами с 17 летним пиздюком- племянником, так он такой же хороший купил к 18-летию себе, потом тюниный нашел, меня опередил....

Это сообщение отредактировал Sukoblia - 14.09.2016 - 20:28

бывает. У официалов тоже не всегда гладко получается.

У офов, кроме цены, хуже всего время ожидания и ремонта. У меня ни разу не получалось меньше дня ждать машинку, даже по незначительному поводу.

Это сообщение отредактировал gentlemaniak - 14.09.2016 - 20:31

Блоки у них у VAGа под ногами, на 2-м фокусе посмотрите куда ЭБУ вкорячили ))

Тоже жалуются

Что то ТС не публикует фото в фас и профиль своей жоповозки. Никак ламбо или мазератти? Или бентли, по меньшей мере

Это сообщение отредактировал SEBASTOPOLRU - 14.09.2016 - 20:34

Пиздец как информативно! типо Яжемастер.. ))) -

братюнь..если ковырял форд рейнджер или мазду бт 50,последняя больше интересует..что скажешь про автомобиль?

в электрике бывает всего две неисправности: нет контакта, где он должен быть и
есть контакт, где его быть не должно.
от марки авто не зависит

про TLC 200 не скажу, не лазил там, за остальные-все верно.
японцы - у них с комфортностью и отделкой похуже, а остальное все норм.
мне, например, нафиг эта шумка и комфорт не нужны, мне надежность нравится.
управляю мечтой

Наверное так выглядит аффтарь

Арабский скакун! Ветеринар примерно 5000, овес - 6000 рублей за тонну, хватит почти на год. Ну и по мелочи. Так что вот так.

а "буханки" где?не попадались?

Автор видимо не успел машину купить (сменить) до кризиса и вот результат. Как говорится кто-то "обсирает" всё и вся с пеной у рта, а кто-то ездит себе спокойно и не знает ничего о тех тараканах, что у ТСа в голове.

Ну.. Для кого БМВ и говномобиль, а для кого и наикомфортнейшее средство для перевозки жопы. Проблем с оным не имею никаких, проблемы с сним имеют только электрики, и то не часто. В любом случае, комиссию (в даном случае меня), ебёт это очень мало)

Обратись лучше к более компетентному братюне, нежели к ТСу

По поводу ВАЗа) Качество растёт всё-таки не смотря ни на что).
И просто к примеру - 2109 инжекторный, 2002 выпуск, 8 лет и 105000 пробега, только один раз пришлось пользоваться эвакуатором. Диагностика электрики в "левом" сервисе привела к тому, что "зацепили" предохранитель и он окончательно вышел из гнезда. Официалы за возвращение предохранителя в гнездо и за беглый осмотр - диагностика типа, даже денег не взяли.

БМВ и Аудюх просто херова туча в каждом городе, поэтому неудивительно, что они частые гости в СЦ, особенно учитывая, что новые авто (да хотя бы 5-летние) у нас мало, кто покупает. Естесственно в сервис врядли приедет рабочее авто. Ну, и исходя из чего он сделал выводы о качестве и какие нормальные то машины в таком случае? Хотя, количество матов, где они абсолютно не нужны наталкивает на мысль, что автора данного опуса не все в порядке с головой.

корейцев в посте нет.
хотя оно логично))

Про ВАГ правильно написал, но я один хуй несогласен! Да, блок комфорта и АКПП под ногами, Но я в данный момент ставлю сигу с турботаймером на А6 С5 2000 года - блок сухой и чист, как девственница! К тебе, друг, попадают клячи, которые хозяева и их друганы контролькой починить не могут.Сам юзаю Пассат тоже 2000 года. Более пиздатая машина этих лет.... Ну может быть лупатый Мерс.

спец,блин...это 3й

Не доебешься

Фух, мой Дэу Матиз не в рейтинге, я так и знал что он лучше чем все вместе взятые Ауди и Лэнд крузеры

Ваги и Ауди в плане тех. обслуживания вообще г. всё через опу сделано и т.п.
В плане простоты подбора з/ч, датчиков, устройства и ремонта опель был хорош. Хотя тоже ломался.
Лично рад, что ВАЗ в своё время пошёл по идеологии "опеля", хотя там может об этом и не знают). Что привнесет "Рено" - не знаю даже).