Автомобили родом из 1990-х, которые популярны и сегодня

Вот вам разрыв шаблона, от прожженного волгаря))))

Вторая Волга.
На данный момент пробег 223 тыс. 2004 гв.
Все исправно и работает как положено.
Двигатель в состоянии "с завода". Правда менялась прокладка блока- помпа начала плохо качать. Итог- прогорела прокладка, в районе 4 цилиндра.
По мелочам конечно требует внимания. В сервисе меня знают )))
Но ходовая, подвеска, мост, коробка, двигатель- неубиваемые и надежные. Замена передних сайлентблоков и одного ступичного подшипника была на 210 тыс.
Шаровые ходят 100-150 тыс.
Достало плохое качество радиаторов- уже психую. Отечественные шланги- отдельная песня со слезами на глазах.

Первая Волга прошла 450 тыс. С двумя ремонтами двигателя и одним кап ремонтом передней подвески и рулевых наконечников на 250 тыс.км. пробега. Мост, коробка и передние ступичные тупо отходили все эти 450 тыс.

Жаль, что сняли с производства.

А так да.... ржавчина ее любит. Очень большая болезнь.

Это сообщение отредактировал Beldiew - 5.03.2018 - 12:39

Где то я уже эту Волгу видел на форумах, даже картинку сохранил.
Ну 450 пробег ДВС с 2 ремонтами двигателя, не очень впечатляет. У меня на Рено пробег минимум 300 (реально ближе к 400) и в цилиндрах заводской хон.
А подвеска, да. Хороший результат.

Как же вы, "волгари", заебали с этим плачем про радиаторы и патрубки! У меня знакомый, помимо основной работы (МЧС посменно), работает у себя в боксе исключительно по ГАЗ/УАЗ! Технология замены родных радиаторов и патрубков на качественные иномарочные уже 1000 лет как отработана! Более того, он каждому первому клиенту предлагает это сделать! Соглашаются единицы -ведь куда веселее ныть на форумах про "хуёвые волговские радиаторы", которые ты "уже заебался менять"!

Американские фулл-сайз траки, вообще, американские машины с рамой и V-8!
Вот (ИМХО) настоящие легенды, хотя конечно, есть и другие.
Просто "автомобилизация всея Руси" в Сибири началась с JDM, а Европейской части с "немцев".
Но для Российских просторов конечно, идеальными были именно американские тачки, созданные для страны с просторами подобными нашим.
Неприхотливые, простые, ремонтопригодные.





ИТД...
Про козьи "налоги на мощность" знаю, но поверьте,"оно того стоит!"
Ведь не зря говорят:
-V-8 знак того, что Господь любит и помнит нас!

Это сообщение отредактировал Former64 - 5.03.2018 - 12:58

У мужика знакомого,довольно состоятельного, сейчас бочка ,пригнали её ему с пробегом в 2.000 км в 94-ом году,так на ней и ездит ,сейчас на одометре 270.000 тысяч ,состояние новой машины ,единственный владелец ,его уже заебали вопросами а,а че новое не купишь ,всего один ответ "а нахуя ?"
А ведь и вправду нахуя ,единственный владелец ,машина миллионник это самый минимум,любое новое через пять лет развалится. Был у него крузак сотый ,когда только появились, но продал ,сказав что я городской житель и нахер этот трактор не нужен.
У него постоянно ,машину эту свои же мужики с работы клянчат продать ,последний раз ценник в 400 был предложен ,но и с ним отсылает назад.
Мы же о тойоте бочке говорим ?
А вы про немцев...Эти то сгнили уже ,на дороге иногда встречаю,больше на колхозные ведра похожи ,но тем не менее ,есть и ездят

Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 5.03.2018 - 13:26

У соседа по дому Карина леворукая. Сколько пробежала и красили или нет не знаю, но выглядит очень "конфетно".
У нас они жутко популярны были, а потом исчезли. Мало осталось.

Ещё один неубиваемый"аппарат"
GMC Suburban 2500 7 генерации
Правда, жёсткий. Грузовик, что тут поделать.
Идеальная тачка реднека, если не считать пикапы.
внутри он АХУЕНЕН! Этакий стиль Дикого Запада, с "босявыми" карманами на дверях

В России в живом состоянии их очень мало

Ещё более редкий, но не менее надёжный и ахрененный.
Jeep Wagoneer


Chevy Blazer K5


Lincoln Navigator 1


ИТД.
Разумеется это не все замечательные американские тачки малознакомые большинству.

Это сообщение отредактировал Former64 - 5.03.2018 - 13:45

я на своём тоже хочу свап с TD27T на QD32T. Можешь в личку основные нюансы расказать?

Оооо, К-5
Особенно шикарен в военном исполнении CUCV M1009 или Куква.

Тля, дорого это пипец.
Сам считай - QD в районе 120 тыр+доставка 30. Коса тоже не копейки стоят. АКПП и раздатка копеечные, но тоже рублей 30 отожрут. Свапнуть самому рублей 50 выйдет. Ну и легализовать это сейчас далеко не во всех регионах реально и ценник сам можешь представить.
Я тебе кину в личку номер, вечером можно в мессенджерах пообщаться. Ватсап, Вайбер, Телеграмм.
Сейчас работаю, неделя короткая - три дня всего. Нужно все успеть.
Правда по мне так результат того стоит. Это совсем другая машина получается.
На трассе ракета, в лесу на холостых в развалочку. При весе Терраны и такая дурь, это зачот.

Это сообщение отредактировал Асуныч - 5.03.2018 - 13:57

Land Cruiser 105- супер, вечный автомобиль

Если есть свободный лям.

Это извращение для мазохистов - 223 тысячи на Волге. Она там уже перекрашенная по кругу 10 раз - золотая машина получится.

С динамикой трактора.

Это не дорого :) Мне просто надо понять, что именно заказывать. Так как АКПП и мосты после свапа становяццо узкими местами по нагрузке да и ТНВД хочу оставить механический, без электроники. А легализацией даже заморачиваться не буду

«Бабушка в церковь по воскресеньям ездила?»
Кто в 1994 году продавал Ауди с пробегом в 2000?

тот у кого была электродрель в гараже?:)

Понимаешь рано или поздно, но в покое нас не оставят.
Если тебя сейчас "возьмут" с силовиком то ты его снимешь и приедешь на сверку в стоке. А если при этом еще двс будет чужой, то прощай рега 100%.
Поэтому я суетнулся при первой же возможности.

вот самый надёжный автомобиль...ценится среди арабских шейхов...

уже скоро третий год пойдет как на этом "самолете" езжу... ни на что и ни за что не поменяю!!!

у меня этой проблемы просто нету. Так что главное - где взять детальки и какие они нужны :)

Ну для 206 не только акпп, но и задняя подвеска для больших пробегов. Для автослесаря не проблема.
Задняя подвеска не ломучая, но имеет прогнозированный ресурс, хоть он и не маленький.
Да и акпп не то чтоб плохая, я б сказал лотерейная. Если масло не менять, ходит как правило прогнозируемо, сначала гидроблок, затем переборка, и на новый круг. При регулярной замене масла может проходить и 150 и 200

Да где ж их миллион, их и не видно на дорогах, сгнили в большинстве...

Во первых нужно читать текст,а во вторых он был дополнен через 30 секунд ,что речь о тойоте бочке,но даже речь о том что человеку с япии её пригнали и он первый владелец ,вас не на что не натолкнула

Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 5.03.2018 - 15:19

А зачем она нужна "динамика"?
Едет вполне нормально, где к примеру, у нас в Сибири носиться как ужаленный?
Во главе угла в Сибири (ИМХО) "всепогодность" и вообще, внедорожники не "гонки", да и в общем-то, не говнолазы в стоке.

Нужна "гонка"?
Супру можно взять к примеру, Марка...
Нужен говнолаз?
Сузуки Эскудо к примеру и тюнингуюй, сколько влезет, а лучше не мучиться, а взять к примеру, МТЛБ б/ушный и почти не напрягаясь ездить почти где угодно.

А внедорожник прежде всего машина ХОЗЯЙКА
-И как трактор иногда на подворье и выехать из занесённого снегом посёлка и в лес (дружа с головой) съездить и стройматериалы привезти и многое многое другое!
Так, как используют внедорожники в США, к примеру
-Машина для загородного проживания.
Рабочая машина, очень удобная и совсем не "удлинитель члена", как гласит опостылевшая сентенция

А гонки...
Да нахер они нужны!
У меня внедорожник американский с V-8 и какой же КАЙФ плавно катиться со скоростью 100..120км/ч, с оборотами не выше 2000!
Мерно, спокойно, под расслабляющий музон...
И пусть "гонщЕги" гончат и рысачат, мне это нафиг не нужно!
Обогнать, если нужно, смогу, могу в принципе и резину пожечь - small-block 5,7 это позволяет, хотя со стороны это смотрится наверное, эпично - 3 тонный "снаряд", длиной 5 метров "выстреливает" как из пушки!
Но повторюсь- зачем это нужно без крайней на то необходимости?
Короче, для внедорожника нужно "созреть". Сам мо молодости носился как в жопу укушенный.

И ещё один автомобиль МЕЧТА, правда уже из "нулевых", но кондовый и крепкий!

И ещё одно видео, пусть и не совсем по теме, но "корни" из 90х и гораздо, гораздо раньше!
Так, помечтать...


Это сообщение отредактировал Former64 - 5.03.2018 - 15:28