Подбила велосипедиста! И уверена, что полностью права!

На Т-образном элементарно разъезжаются согласно 13.11 (помеха справа)
Вот на равнозначном кретсте- да, пожалуй единственная нерегламентируемая ПДД ситуация.

Не умеющий читать словарь также не умеет читать что написано. Каждая из ТРЕХ авто , ОДНОВРЕМЕННО подъехавших на т-образный равнозначный перекресток , является помехой справа для одной из подъехавших.

Пункт 8.9 гласит "В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа "

не, лучше ваши лисапеды на лом))

Не, тут речь о том что все трое могут иметь помеху справа. Или не Т образный, а обычный но автомобилей 4. Разъед по договорённости.

Более того иногда и отступления от правил бывают по договорённости. Скажем у меня главная дорога, мне налево на прилегающую, но там стоит широкий автобус по краям чего то припарковано и с моей точки гдя я остановился неочевидно пролезу ли я там. Так вроде автобус обязан уступить, но я его выпущу показав водителю автобуса что вижу его и уступаю.

Если едущие по шляпке T не поворачивают то тот кто справа T помехи не имеет. У него обоюдная помеха при повороте налево. И тот кто на ножке помеху имеет только в левом повороте.

Там есть нюанс, к сожалению , там конечная остановка маршруток, и они вечно перегораживают 1 ряд.

Да, я тут ошибся , т образник разъезжается.

HugoMerzkey
Вы обсуждаете некоторые негрегламентируемые ситуации, а в нашей теме с велосипедистом ситуация однозначная и регламентируемая- нельзя совершать маневры не уступаяя при этом попутному, а иногда и остальному транспорту. Вы же уступаете при перестроении ТС, которое в соседней полосе или ряду едет? Вопросов же не возникает? Так почему тогда в этой теме возникли?

Это сообщение отредактировал Baldy - 7.07.2017 - 12:14

кстати не совсем. ниже уже правильно написали, что на Т образном перекрёстке возможна ситуация, когда у всех помеха справа.

Baldy

Я которую страницу пытаюсь высказать очень простую мысль - велосипед тоже должен думать , и нормально анализировать ситуацию на дороге, принимая во внимание , что его видно хуже , чем авто.

Но внезапно возникший резонанс вызвал желание немного потроллить, что в принципе, вполне удалось ))).

goodhoopoe

Именно так - еще вдобавок - в районе машины №2 на этом рисунке вечно стоит припаркованная маршрутка.

Как раз по этой траектории идет основной поток , это выезд из города. Дурацкий перекресток, реально.

Так с необходимостью думать спору нет. Дорога штука такая что косяки бывают у всех рано или поздно. Поэтому на дороге лучше не зевать и быть готовым что тебя не увидели, не пропустили и т.п. Исключительно из собственной безопастности. У немцев помницо даже отдельный пункт оговорён в ПДД звучит примерно "водитель не должен настаивать на собственной правоте".

Но это как бы по жизни. Когда потом доходит до разбора помятого железа и набитых шишек то наступает другая фаза - "Закон суров", по которому просто разбирают кто что был обязан сделать и кто чего фактически сделал. И в этой фазе "должен был думать" уже не фигурирует. Фигуруют конкретные пункты ПДД которые были нарушены и привели непосредственно к ДТП

Ну так то все должны думать, но если все будут думать, то и ДТП не будут случаться, а они случаются, потому что кто-то перестает думать или не начинает даже. Для этого придумали Правила.
У меня тоже ситуация была с ребенком, идем по краю проезжей части у себя по деревне, обочина наглухо заставлена припаркованными машинами у ЖД станции. Ребенок проходит мимо машины, которая собирается выезжать на дорогу задом, я успеваю подбежать и уебать по крыше- вылезает мадам и начинает возмущаться, что она мол никого не видела и это я должен за всех думать. Да, я должен и думаю, но тогда получается что она вообще не при чем? По крайней мере она была в полной уверенности. Так и тут- все вокруг виноваты, одна водительница не причем, хотя обязана была маневрировать безопасно. Это называется перекладывать с больной головы на здоровую.

Это сообщение отредактировал Baldy - 7.07.2017 - 12:30

Думать конечно нужно, только невозможно ПРЕДУГАДАТЬ идиотское поведение других участников движения. Никакой мозг своими думами не может ожидать , что , например машина которая стоит на второстепенной ломанётся тебе под колёса, или поедет на красный пересекая твою траекторию. Думками тут не поможешь. Или ходить пешком.
Поэтому хочется надеяться, что тебя окружают адекватные люди, понимающие свою ответственность и знающие ПДД. Иначе передвижение по дороге превратиться в выживание.
А безмозглых, типа этой бабы, нужно отсеивать на этапе обучения.

Tern

Отсеивать на этапе обучения нереально. Во первых , дофига всяких куриц просто покупают права , во вторых , неопытный чайник обычно аккуратно ведет себя на дороге.

А со временем, обретается уверенность , перерастающая зачастую в вседозволенность .

Месяц назад так ехал с приятелем, который на кольцевой в пробке начал фтыкать в телефон, и в результате вьехал капотом под контейнер, свисающий с едущего впереди грузовика.

Ничего страшного, покорябал капот , грузовик даже не заметил ничего, но приятного мало. На вопрос, какого художника надо было упирацца в жопу грузовику, да еще и копаться в телефоне во время езды - адекватного ответа не получил .

В этом беда наших дорог. Педали путают, по сторонам не смотрят, пдд не знают.

Может быть что-то в консерватории надо менять? (Жванецкий)

Хз. В зависимости от того кто в каком направлении едет. Помаши рукой водилам,чтоб проехали, потом сам. А вернувшись домой, сядь за компьютер и напиши письмо на gibdd.ru с просьбой установить знаки. И ваще манёвр по караваевской и слепушкина не сильно то экономит время. Проще на Шлиссельбургском помедитировать в пробке. Сам когда-то так же ездил и чувствовал себя невъебенно хитрым, пока однажды подъехав к перекрёстку у моста не увидел авто которое стояло передо мной на перекрестке об.обороны и Шлиссельбургского. Просто я поехал по караваевской, а оно по Шлиссельбургскому.

Так он ещё и собрал сотку согласных - меня поражает какие люди за рулём.

nickollya

Маневр не сильно экономит, это да, но на Шлиссельбургском трамваи + светофоров больше , поэтому если отсчет от вантового моста вести - получается чуть быстрее обычно.

Но эт уже оффтоп, и к теме отношения не имеет.

HugoMerzkey
Да, ты прав, офтоп наверное.
Я просто дополнить хотел вот это.

Я именно так и делаю. Дел на минуту, а механизм, хоть со скрипом но работает. Сегодня получил письмо, что одним косячным перекрестком в родном Колпино станет меньше

Это сообщение отредактировал nickollya - 7.07.2017 - 17:34

Нет понятия обгон справа. А вот понятие, что велосипедисты и мотороллеры должны ехать у края проезжей части, ЕСТЬ. А значит велосипедист ехал по правилам, и баба должна была убедится в безопасности своего маневра. Не надо путать с мотоциклами, которые должны ехать строго по середине полосы.

Ага, представь что водитель Камаза будет перестраиваться из левого ряда в правый не заметит летящего тебя, сильно подрехтует твой авто. Ты для него такая же букашка, как велосипедист для легковушки. А после выйдет и скажет, но я же поворотник включил, а дальше это уже твои трудности.

Бля ) вы долбоёбы )))

Вы не сдавали теоретический экзамен, нет у вас прав. Если есть верните, где покупали.

Вот где уступать надо. А не в одном направлении движущимся. Ебланы блядь...

мда...

Это сообщение отредактировал postal42 - 8.07.2017 - 05:45

Откуда инфа, что мотоцикл должен ехать по середине? Зачем вы придумываете себе новые правила?

Сам ты долбоеб. Читай п. 8.5. 8.7, а в данном конкретном случае еще и п. 8.3.


ЗЫ Вчера мимо автошколы где учился проходил, решил зайти и показать данное видео. И инструктор и преподаватель однозначно указали на виновность водителя автомобиля.