Туристическая компания из Сочи «Курорт Мед Сервис» подаст в суд на посольство Саудовской Аравии в России.
Посольство не может оплатить проживание делегации во главе с министром обороны принцем Мухаммадом ибн Салманом Аль Саудом. Они задолжали за свое проживание 20 млн рублей. Именно столько стоило проживание делегации Королевства во время официального визита в РФ и встречи с президентом Владимиром Путиным, которая проходила в Сочи.
Помимо этого, посольство Саудовской Аравии задолжало за размещение членов своей делегации крупным сочинским отелям, в частности, Radisson Blu Resort & Congress Centre. Компания «Курорт Мед Сервис» вынуждена была взять кредит, чтобы погасить задолженность саудовской делегации перед отелями собственными средствами.
- Нам не понятно, почему одна из самых богатых стран мира в течение столь долгого времени не оплачивает задолженность небольшой российской компании, - рассказал директор компании Олег Фирсов.
По его словам, посольство Саудовской Аравии перестало общаться со своими партнерами, разместившими правительственную делегацию. Письма остаются без ответа, а на телефонные звонки отвечают рядовые сотрудники посольства, которые не владеют ситуацией и вежливо просят перезвонить позже.
Руководство сочинской компании подготовило пакет документов для обращения в суд.
"Вильгельм Густлофф" - теплоход. Был еще и человек с таким именем - фамилией, но мне он неинтересен и распинаться о партийном функционере НСДАП мне влом. Кому интересно - гугль в помощь.
Он затонул 30 января 1945 года. По старой традиции в годовшину этого события в Германии проходит траурная возня. Разумеется, лучше эссе про этот торпедированный затонувший лайнер начать с привычного зачина, взяв что-то эпическое, чтобы было, как положено.
Типо так: Капитан лайнера "Вильгельм Густлофф" Фридрих Петерсен приказал включить ходовые огни. Гордый корабль шел с горящими фонарями, презирая условности военного времени. Но капитан лайнера "Вильгельм Густлофф" Карл-Хайнц Кехлер был категорически не согласен с нарушениями светомаскировки и потому спорил с капитаном лайнера "Вильгельм Густлофф" Фридрихом Петерсеном. Капитан же лайнера "Вильгельм Густлофф" Пауль Веллер в этот момент как раз ругался с капитаном лайнера "Вильгельм Густлофф" Цаном. Старший помощник Луис Реезе дружелюбно и ласково комментировал высказывания капитанов, интимно и образно объясняя им какие же они все ослы и дегенераты. Луис был пенсионером и потому мог себе это позволить, иначе бы он, как нормальный человек, тронулся бы умом находясь на одном мостике с четырьмя капитанами одного судна...
Нет, как-то шизофренично получается. Но что я могу поделать, если на этом самом лайнере в его последнем выходе в море и впрямь было 4 (прописью - четыре) капитана этого лайнера одновременно? Определенно, если я продолжу правдиво описывать весь кретинизм и преступную халатность, царившую на плавбазе подплава Кригсмарине "Вильге
«Мы всегда должны думать о братьях наших меньших», — так считают участники фотопроекта «Друзей не покупают». Эти люди не побоялись и приютили бездомных животных, а ведь среди этих везунчиков есть и животные-инвалиды. Галина Овчинникова, автор проекта из Казани, сделала серию фотографий животных и их хозяев, чтобы показать остальным: брать животное с улицы или из приюта совсем нестрашно.
Проходил мимо павелецкой, увидел тот самый плакат с кадыровым. сфотографировал. тут же подбежал дежуривший у него чеченец. — ты чего творишь? по-хорошему, удаляй фотографию. — нет. — ты чего, рамзана не видел? кто такое сделал? удаляй быстро, гондон. ты сейчас это все в интернет выложишь, уебок. я тебе переебу сейчас, давай телефон. сейчас поедем с тобой в чечню, если не удалишь. обратился к стоявшему рядом полицейскому. тот отвел мужчину в сторону и сказал: «хватит собачиться». плакат сняли.
Хочу рассказать об отдыхе на Пилио (или Пелионе) в Греции. Организованных туров сюда нет, и слава богу, и место до сих пор достаточно заповедное. И неимоверно красивое. В Грецию последние 8 лет ездим каждый год, до того нравится, были на Крите, Тасосе, Халкидиках, Пиерии, и тут решили скататься на Пилио.
Полуостров Пилио с одноименным горным массивом находятся в области Фессалия в центральной части материковой Греции. Пилио считается родиной кентавров, где-то тут жил Хирон.
Фенек является очень своеобразным представителем рода лисьих. Этот вид в науке называют Vulpes zerda. Представители его обитают в пустыне Сахара, изредка животных можно встретить восточнее (в Кувейте). Особого внимания фенек заслуживает по нескольким причинам, основными из которых являются размеры его тела и размеры ушей.
Официальный сайт научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» опубликовал календарь на 2016 год с профессионально снятыми фотографиями танка «Армата».
«Большинство снимков самого современного российского танка сделаны во время парада 9 мая на Красной площади, однако есть и фотографии с испытаний машины», — отмечает телеканал «Звезда».
«Армата» представляет собой разработанную «Уралвагонзаводом» новейшую тяжелую гусеничную платформу, на базе которой созданы танк Т-14 и боевая машина пехоты Т-15. Также планируется разработать на этой базе боевую машину поддержки танков, бронированную ремонтно-эвакуационную машину, шасси для самоходных артиллерийских установок и другую технику. Первые действующие образцы танка «Армата» были продемонстрированы на Параде Победы в Москве 9 мая. Войсковые испытания назначены на 2016 год.
Здание 31 кампуса Космического центра Джонсона не отличается величием и историей какого-нибудь Лондонского Тауэра. Снаружи не стоит королевская стража. Однако именно здесь, в здании эпохи 60-х, NASA хранит драгоценности своей космической программы. Внутри различных чистых помещений кураторы следят за метеоритами с Марса и пояса астероидов, космической пылью, образцами солнечного ветра, частицами комет и, конечно, сотнями килограммов лунных пород. Ars Technica провел экскурсию в это секретное хранилище NASA и вытащил наружу много интересного, о чем мы и поговорим.
В конце декабря представители этого ресурса провели день, осматривая коллекции объекта 31, включая редко посещаемую лабораторию Genesis. И хотя лунный камешек на память им не дали, они провели беспрецедентный тур по всем и каждому астроматериалу, которые NASA собирало с других тел Солнечной системы и дальше. Теперь у нас есть возможность изучить, как NASA защищает свои самые редкие и ценные образцы других миров. Далее от первого лица, рассказ посетителей Ars.
В одной из стамбульских мечетей местные жители молятся с кошками. А все потому, что имам, духовный посредник между человеком и богом, а заодно и управляющий мечетью, позволяет местным котикам приходить в мечеть Азиз Махмуд Хюдайи, когда им заблагорассудится, например в холодные зимние ночи. Судя по всему, имам Мустафа Эф очень любит братьев наших меньших, это видно по фотографиям, которые он выкладывает в своем Facebook. Мустафа пишет, что хочет, чтобы кошки чувствовали себя как дома, в комфорте и безопасности. И похоже, это работает — одна кошка даже перенесла всех своих котят в мечеть.
Японские пистолеты достаточно интересны с точки зрения конструкции, внешнего вида и очень часто не похожи на типичные черты европейского короткоствольного оружия. Пистолет Хино-Камуро (Hino Komuro) не стал исключением.
Оружие разработал в 1904 году лейтенант японской армии Кумасо Хино (Kumazo Hino). Финансировал проект Томиширо Комуро (Tomijiro Komuro) на фабрике которого было развернуто производство. Благодаря этому пистолет получил свое название Hino-Komuro.
«Россия будет развиваться так, как этого хотел Ельцин» В.В. Путин
В праздники смог досмотреть открытый архив передач и новостей за 1992 год. Собрал наиболее обсуждаемые события в одном десятиминутном ролике. Получилась краткая история России за 1 год (примерно такой я её и запомнил):
Так вышло, что в начале года нам пришлось переезжать в другой офис. В предыдущем офисе у нас была отдельная комната для пожрать/раздеться, а в новом это все собираемся отделить только небольшими офисными ширмами и более чем совершеннолетний холодильник в открытом пространстве будет выглядеть немного неопрятно. Пришла мысль перекрасить его.
Мое первое ДТП. Произошло осенью 2010 года на трассе. Ночь.
Ехал по моим воспоминаниям около 130-140 км/ч. Дорога асфальт, сухой, казалось бы куда лучше, до крутого поворота не доехал еще метров 200.
Единственное, что помню - машину как-будто кто-то или что-то поволокло в левую часть дороги. С управлением не справился. Удар, меня прижало к креслу и я вцепился в руль что есть силы. Затем просто тряска, болтание и машина на левом боку.
Затем отчетливые воспоминания, что я отстегнул ремень, ударил ногой по остаткам лобового стекла, которое осталось висеть не понятно на чем, выбрался через него и убежал на другую сторону дороги, опасаясь того, что машина может взорваться. На тот момент это была одна единственная мысль.
Придя немного в себя и осознав, что машина даже не дымится, я вернулся к ней. Сказать, что я ахуел, ничего не сказать.
yaplakal.com