Не туда сел: как советский истребитель сбежал с аэродрома НАТО

53 года назад история боевой авиации Советского Союза пополнилась курьезом - истребитель МиГ-21 новейшей модификации приземлился в аэропорту Тегель в Западном Берлине. Летчик перепутал аэродромы. Увидев солдат НАТО, пилот осознал свою ошибку, развернулся на рулежке - ВПП уже перекрыли, - и улетел к своим.

13 февраля 1967 года - памятная дата в хрониках Группы советских войск в Германии. В этот день случилось ЧП, последствия которого могли быть весьма серьезными. На аэродроме Тегель во французской зоне оккупации Западного Берлина приземлился секретнейший на тот момент советский истребитель. Самолет был новенький - прямо с подмосковного завода "Знамя Труда". Пилотировал его капитан Федор Зиновьев.

ГДР была западным форпостом Восточного блока. Здесь размещалась мощная группировка советских войск, ГСВГ, руководство СССР щедро снабжало армию Восточной Германии новейшей техникой - в том числе самолетами. Немецкие истребители вместе с советскими летчиками дежурили на границе, отгоняя от нее самолеты НАТО.

В начале 1967 года на заводе КБ Микояна в Луховицах, где годом раньше запустили сборку МиГ-21 на экспорт, была готова к отправке в ГДР четверка новеньких истребителей последней модификации, МиГ-21ПФМ. На самолете установили новое катапультное кресло, усовершенствовали прицел и систему управления оружием, истребитель получил возможность применять ракеты с радиолокационным наведением. Наконец, МиГу вернули пушку - несколькими годами раньше ее почему-то объявили устаревшим оружием, не нужным для воздушного боя. Убедившись, что это не так, конструкторы предусмотрели возможность подвески под фюзеляж контейнера с 23-миллиметровой пушкой и боекомплектом. В общем, самолет получился серьезный.

Перегнать истребители в ГДР поручили летчикам из 16-й гвардейской истребительной авиадивизии, входившей в состав ГСВГ. Командиром звена назначили капитана Зиновьева. Из Луховиц до Минска долетели без приключений, там приземлились, заправились и заночевали. На следующее утро полетели дальше. Почему-то четверку истребителей направили не на аэродром Темплин под Бранденбургом, как обычно, а на Коттбус, находившийся намного южнее и Зиновьеву незнакомый.

Ошибившись с курсом, МиГи оказались рядом с Берлином - как вскоре выяснилось, Западным. Увидев под собой аэродром, капитан Зиновьев попытался выйти на связь с диспетчером, но тот не отвечал. Летчик решил, что отказала радиостанция и пошел на посадку. Звено он на всякий случай распустил - его ведомые, почуяв неладное, добрались да Коттбуса самостоятельно. А головной МиГ-21 с красными звездами на крыльях совершил мягкую посадку в аэропорту Тегель, находившемся во французской зоне Западного Берлина и отданном авиации НАТО. Приземлившись, капитан Зиновьев понял, что прилетел не туда: на стоянках стояли самолеты чужих типов с опознавательными знаками ВВС Франции и США. МиГ сбросил тормозной парашют и стал разворачиваться, чтобы взлететь по той же полосе, на которую приземлился. Но ВПП уже перегородили джипами и пожарными машинами - на аэродроме не верили своей удаче.

Делать было нечего: истребитель вновь развернулся, включил форсаж и, разогнавшись по узкой и короткой рулежной дорожке, свечой ушел в небо. Помимо прочих достоинств, модификация МиГ-21ПФМ предназначалась для работы с грунтовых аэродромов. Благодаря системе обдува закрылков взлетно-посадочные характеристики истребителя были значительно улучшены.

Вскоре капитан Зиновьев приземлился в Коттбусе. Рассказывают, что командир дивизии сказал ему: "Что сел в Тегеле - дурак, а что удрал - молодец", - и распорядился не наказывать летчика. Возможно, сыграло роль и то, что тремя годами ранее Зиновьев на МиГ-19 сбил в районе Магдебурга американский самолет-разведчик Douglas RB-66.

RG
ЗЫ. Исправил фамилию. Осведомлённые товарищи утверждают, что фамилия Зиновьев, а не Григорьев, хотя в источнике была и та и та. Что, кстати, позор для РГ

Отличный самолет.

Яп на месте НАТОВцев ах*ел от наглости

Красавчик, однако. Зато проверили рулежные качества самолёта в полевых условиях. Экстремальных, причем. А это дорогого стоит

Да я думаю, они и ах...ели

А он же просто перегонял самолет да? Т.е. без боекомплекта шел.
не ну перепутать аэродром. Это конечно хм... а как садился без переговоров с землей? Тупо зашел на посадку?

Почитай кто такой Матиас Руст и охуей.

Пусть скажут спасибо, что при учебном бомбометании их аэродром за мишень не приняли.

Эта система называется СПС - сдув пограничного слоя и используется только на посадке при закрылках, выпущенных в посадочное положение.
При включении форсажа отбор воздуха в СПС невозможен.

Миг-21 который смог.
Расторопный летчик. Не растерялся.

Не это я знаю это было позже и помню визг по ТВ. Я уже был боле-менее взросленький.

это опечатка или что?

И что? Хочешь сравнить авиетку и боевой самолёт?
ЗЫ. Кстати, отец тогда служил в Смоленске и говорил мне, пиздюку, что Руста вели от самой границы, просто команды не поступало. А вот почему и кому это было нужно - это "совсем другая история".

А кружок над незнакомым аэродромом нарезать не догадался?

чукча не читатель? написано же - аэродром незнакомый. летчик решил, что не работает рация

Видимо, да. Я текст не правил. Так в источнике.

Ну Красная площадь это тоже не совсем военный аэродром)

4 июля 1989 года МиГ-23 сам пролетел 901 километр и упал в Бельгии.


Истребитель МиГ-23М ВВС СССР вылетел с аэродрома Колобжег в Польше, но у него возник временный перебой в работе двигателя (помпаж). После отказа двигателя пилот катапультировался, а неуправляемый самолёт пролетел 901 километр над территорией ГДР, ФРГ, Нидерландов и Бельгии и упал на жилой дом возле франко-бельгийской границы. На земле погиб 1 человек.

об этом на википедии

и тута
https://www.yaplakal.com/forum7/topic1410837.html
https://www.yaplakal.com/forum3/topic1920111.html

Это сообщение отредактировал PeterB - 13.02.2020 - 15:22

Если бы ещё поссал из кабины на аэродром вот это был бы верх наглости.

Повторюсь, его вели и могли сбить в любой момент. Команды не поступило. Возможно, Горби хотел смести армейскую верхушку (была такая теория). Я хз. Отец тогда был всего лишь командиром корабля ДА, а до них, понятно - доходили только слухи.

На боевой машине? (топлива дофига, раз еще и на взлет-форсаж хватило с лихвой) звено он распустил, а у диспетчерской колокольни крыльями со звездами помахать не догадался. Пройтись над аэродромом тоже. Взял звено распустил и пошел садиться. "Парни вы летите ищите другой аэродром я на этот сяду"

У них из всего звена только у Зиновьева рация была? Или только Зиновьев мог по немцки-английски-русски говорить?

Не думаю. Уверен что они сразу подумали только про два варианта - либо перебежчик, либо заблудился. От чего тут охуевать? Только радоватьтся.

И что?

Да вели его. Не знали чей. Погранцы думали наш (раз так просто заваливает) Дальше по цепной реакции. ПВО думали на нашу разведку. Разведке было похуй. Пока согласовывались, отзванивались уже сел. это же конец 80х полный бардак в ведомствах.

У Гришковца есть спектакль "Дредноуты", там есть эпизод, в котором описывали "бой" минного тральщика (из вооружения этой фанерной посудины была только пушка для уничтожения мин) с немецкой эскадрой. Описывать все не буду, но тральщика отпустили ибо уничтожить его можно было холостым выстрелом, а вот от "славы" после такой "победы" потом уже не отмыться. Так и с Рустом - его могли приземлить еще на границе, но во избежании вони о "кровавом режиме" из всех утюгов, дали возможность сесть и передали гуманному суду.