Когда идет поезд - я отхожу от пути максимально далеко. Иногда у меня спрашивают: "Чего ты так боишься? До него же метра три, а ты ещё дальше отошёл!" И тогда я рассказываю им одну историю.
Железнодорожный переезд. Стоит дежурный, а половина его лица - это синяк. У него спрашивают: - Петька, кто же тебя так побил? - Ага, если бы. Вышел встречать пассажирский поезд, а из него буханка хлеба вылетела. И прямо мне в табло. Хорошо, что скорость небольшая была.
*** С грузовых поездов часто летит щебень. Не одно лобовое стекло в моём электропоезде было им разбито. Иногда падают даже брёвна и прочий крупный груз. С пассажирских поездов летят бутылки, прочий мусор. А ещё в них зачастую туалет старого образца, и можно стать неиллюзорно обоссанным и/или обосранным, если стоять вплотную к поезду. Но этого многие не знают. Вот и стоят близко, секунду экономят.
И да, если выходить на пути сразу же из-за хвоста проехавшего поезда - можно легко попасть под колёса встречного поезда.
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
33
Какая-то недосказанность чувствуется! А про завихрения/вихри? А застревание ноги в стрелке ? Да и вообще - ну его нахрен - от всего большого и железного лучше всегда держаться подальше!
И нехуй ещё ехать вплотную за грузовиком! Оттуда тоже всякая фигня может прилететь.
Ну а че его шпалите. Сегодня на меня, с фуры, как с мусорки, свалилось хуй пойми что. И плевать будет, если разобьет лобовое. Гайцы его не найдут. Если найдут, ничего не докажут. А вообще, если по теме. Может и гандон в лицо прилететь, с окна туалета или с СВ. Под тут зашквар. Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 21 сен 2019 в 22:48
Я ваще боюсь стоять первым перед шлакбаумом. В стародавние времена, на переезде в районе Сходни, вылетела бутылка и въебала в бочину 99й. Поезд шёл в сторону Питера. Видать там радовались возвращению. У нас долбаёбов в разы меньше. Уж извините, питерцы.
- Петька, кто же тебя так побил? - Ага, если бы. Вышел встречать пассажирский поезд, а из него буханка хлеба вылетела. И прямо мне в табло. Хорошо, что скорость небольшая была.
Хорошо хоть буханка, а не бутылка. Но из поездов много чего сыплется, мне больше всего запомнился год 94й- 95й, тогда товарняк возле дачи на пути кристаллической серы насыпал. Вот это было дело, продажи некоторых удобрений в сельпо взлетели в разы! А какая всё лето стояла канонада... Там наверное с войны так не грохотало.
Это сообщение отредактировал mcloud4477 - 21 сен 2019 в 22:52
Если поезд идёт на большой скорости, то вокруг него нехилые завихрения воздуха. Могут и под поезд затянуть. Не даром рекомендуют, если оказался в меж путей при двух поездах, то ложись на грунт, иначе затянет.
А одна баба как-то выбросила прокладку свою в окошко и прилетело путейцу в морду. Он снял её с лица и говорит: вроде и вата и мягкая, а вон как морду в кровь расшибло...
Когда идет поезд - я отхожу от пути максимально далеко. Иногда у меня спрашивают: "Чего ты так боишься? До него же метра три, а ты ещё дальше отошёл!" И тогда я рассказываю им одну историю.
Железнодорожный переезд. Стоит дежурный, а половина его лица - это синяк. У него спрашивают: - Петька, кто же тебя так побил? - Ага, если бы. Вышел встречать пассажирский поезд, а из него буханка хлеба вылетела. И прямо мне в табло. Хорошо, что скорость небольшая была.
*** С грузовых поездов часто летит щебень. Не одно лобовое стекло в моём электропоезде было им разбито. Иногда падают даже брёвна и прочий крупный груз. С пассажирских поездов летят бутылки, прочий мусор. А ещё в них зачастую туалет старого образца, и можно стать неиллюзорно обоссанным и/или обосранным, если стоять вплотную к поезду. Но этого многие не знают. Вот и стоят близко, секунду экономят.
И да, если выходить на пути сразу же из-за хвоста проехавшего поезда - можно легко попасть под колёса встречного поезда.
Что за прикол, приближаться к движущемуся поезду? Ну ладно там зацеперы и прочие товарищи, которые считают, что у них есть жизни запасные. Нормальные люди держатся подальше от движущихся поездов и тому подобных объектов.
Причина 2. При движении состава на приличной скорости, между вагонами образуется область низкого давления. Движущийся состав - это вообще аэродинамический 3.14здец.
Причина 3. На жд сплошь и рядом для крепления используется стальная проволока. Ее не видно, зацепит - кишки выпустит.
Это сообщение отредактировал SomEgorka - 21 сен 2019 в 23:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com