Выживет ли человек, если ляжет под движущийся поезд между рельсов

Пытливый людской ум. Один из самых частых вопросов, возникающих в нем, – выживет ли человек, если ляжет между рельсами под движущийся поезд. Разберемся.

3 фото+1 видео via

Оговорюсь сразу – проверять это никому не рекомендую. Во-первых, не факт, что экспериментатор выживет. Во-вторых, пожалейте машиниста, это ж какой стресс проехать над человеком (или по человеку). А, в-третьих, если человек и выживет, то может потом загреметь в места не столь отдаленные.

Метро

Начнем с метро. С метро все более-менее просто. Там на станциях специально делают углубления в виде канавы, в которую рекомендуется лечь человеку, если он упал на рельсы. Это техника безопасности. Человек может упасть на рельсы случайно, спрыгнуть за какой-то вещью, его могут столкнуть…

При падении на путь, если нет поезда, необходимо идти вперед по направлению движения поезда. Постараться успеть дойти до границы станции, где поезд гарантированно остановится. Если такой возможности нет, необходимо лечь в лоток между рельсами лицом вниз и головой по направлению к поезду.

Почему важно лечь именно вперед ногами? Чтобы поток воздуха от поезда обдувал человека, не приподнимая его одежду. Лицо должно быть внизу, чтобы не видеть приближения поезд и инстинктивно не вскочить в попытке убежать.

После остановки поезда не пытаться выбраться самостоятельно. Дождаться, когда будет обесточен контактный рельс и когда вам помогут.

Железная дорога

С наземными поездами все сложнее. Там нет углубления между рельсов. Если отвечать на поставленный в заголовке вопрос коротко, то…

Человек выживет, если с поездом все в порядке. Но если вдруг есть какие-то неисправности в подвагонном оборудовании, то все может закончится плохо.

Да, габариты вагона таковы, что человека под поездом ничто не заденет.

В Сети есть много видео горе-экспериментаторов, которые ложились под поезд. Их не жалко, хотя они и выжили, жалко машинистов, которым пришлось это пережить.

Так что же с подвагонным оборудованием? Вообще, существует установленные габариты подвижного состава снизу. Но иногда бывает, что какое-нибудь крепление, люк, тяга, могут отвалиться и смертельно травмировать человека под составом. Поезда регулярно проверяются на наличие подобных неисправностей. Но тут уж как повезет…

Что касается правил безопасности, то в случае с железкой, если на вас несется поезд, лучше постараться успеть соскочить с рельс, чем лечь на них. Тут не метро, и убежать можно примерно за то же время, что и правильно упасть на пути.

У меня всё...



Это сообщение отредактировал KROVLJ - 16.09.2018 - 16:05

Так любой сможет,а на рельсы слабо ?

нет уж, спасибо...

Да машинистам думаю вообще похер, они периодически когда самоубийц сбивают, или любителей походить по путям в наушниках, ещё и остатки трупа с локомотива убирают, а здесь все чисто если что

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аннушка Каренина уже не торт

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 16.09.2018 - 16:47

Лучше поздно, чем ни когда... сказал еврей уходящему в даль поезду и положил голову на рельсы....

яп пизды ему дал- не хер пугать машиниста!

хотелось бы продолжения ролика где машинист с лопатой вразумляет идиота вбивая ему через зад что так делать нельзя

Ну вот. Всю интригу убил.

Смотря какой человек,скажем сумоист-нет.;)))

ТС, пока та монеты под поезд клал ладно.., там многие отписались. Тут думаю сторонников будет поменьше. Вопрос в другом, куда тебя дальше заведёт железная дорога?

Сапсан фигачит под 200 км/ч. Интересно, воздухом не сметёт?

машинисту похер почти, помощник пойдет ошметки с путей скидывать

Метельника у локомотива находится на высоте 10 см на рельсами. Рельс Р65 высотой 18см, углубление шпалы ещё около 3см.
Влезешь в эти 31см, выживешь, нет - снёсёт.
Знакомая в годах шла по путям зимой, подкрался поезд, слева сугроб, справа сугроб, деваться некуда, легла посередине. В итоге потеряла палец на ноге.

Не выживет. Одноклассник пробовал. Царствие тебе небесное-Виталя Ванфенфельд.

Вагоды бывают разных типов. Под некоторыми вполне уместится тело взрослого человека. Но есть вагоны, под которыми раздробит, как минимум, тазовые кости.

Машинист не пугается, они привычные к таким ебланам. А вот сама остановка из-за таких как в видео - это ЧП. И если найдут то нихуево могут на деньги выставить.

На фото голову руками закрыл, а капюшон выше торчит. А если потоком воздуха капюшон приподнимет и какой-нить херней зацепит?

на рельсы не ложился, но внутрь жд моста лазил.
такой трэшь когда состав сверху идёт..
всё гремит, трясётся, а ты орёшь