Поправки к закону об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, которые установили приоритет ремонта над выплатами, вступили в силу более полугода назад. Страховщики, автомобильные дилеры и правозащитники предполагали, что в результате большая часть убытков будет возмещаться не деньгами, а ремонтом, но эти ожидания пока не оправдались.Согласно словам исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева, которого цитирует «Коммерсант», после вступления в силу реформы ОСАГО компании стали чаще направлять автовладельцев на ремонт на СТО. Так, у крупных СК до принятия поправок в закон доля урегулирований в натуральной форме не превышала 20%, а сейчас показатель превышает 40%.
Однако некоторые проблемы по-прежнему не решены, в их числе слишком строгие требования к автосервисам. «Часто их выполнить невозможно, особенно в небольших населённых пунктах, очень удалённых от крупных райцентров, — сказал Евгений Уфимцев. — Расстояния там могут быть и 100, и 200 километров до ближайшего автосервиса. Такие проблемы возникают и в крупных городах. Кроме того, часто невозможно выполнить ремонт в установленный 30-дневный срок – слишком много времени уходит на доставку запчастей».«Автосервисы, зная, что не могут выполнить требования, просто не заключают договоры со страховщиками, возникает дефицит мест, куда можно отправить машину на ремонт. В итоге страховщик компенсирует ущерб деньгами», — пояснил представитель РСА. В Союзе также отметили, что мошенники без проблем обходят новые ограничения и по-прежнему добиваются денежных выплат.
«Натуральная реформа развивается нормальными темпами», — отметили в Центральном банке. «Мы ждём от страховщиков анализа правоприменительной практики натурального возмещения и предложений, касающихся возможных изменений законодательства», — добавили представители регулятора.
Какие ожидания, эксперты, связанные с автостраховым бизнесом, сразу это говорили, что будет такая фигня, страна большая, расстояния огромные, и часто запчасти ждать долго, это на ВАЗ, дэу нексию или хундай соларис не проблема, но на кучу тачек под заказ и ждать.
Какие ожидания, эксперты, связанные с автостраховым бизнесом, сразу это говорили, что будет такая фигня, страна большая, расстояния огромные, и часто запчасти ждать долго, это на ВАЗ, дэу нексию или хундай соларис не проблема, но на кучу тачек под заказ и ждать.
Да тут дело не в запчастях просто страхи не хотят платить много мастерским а мастерские не хотят работать по тарифам которые предлагают страховщики
"Автосервисы, зная, что не могут выполнить требования, просто не заключают договоры со страховщиками" - страховщики решение приняли, а автосервисы спросить забыли. А те договора заключать не хотят неисполнимые - вот же гады! Опять страховым нехорошо!
Пля.. А их предупреждали! И еще веселее будет! Идиоты! Жадность глаза заливает! Народ тоже уже хренеет от поборов. И последствия тоже нехорошие, от падения обьемов продаж авто (и налогов соответсвенно) , до тупо езды без страховки!
ПыСы: Боже! Ну почему финансисты (и банкиры, и страховщики, и прочие) такие жадные до тупости? Может потому, что народ пока безмолствует?
Какие ожидания, эксперты, связанные с автостраховым бизнесом, сразу это говорили, что будет такая фигня, страна большая, расстояния огромные, и часто запчасти ждать долго, это на ВАЗ, дэу нексию или хундай соларис не проблема, но на кучу тачек под заказ и ждать.
Да тут дело не в запчастях просто страхи не хотят платить много мастерским а мастерские не хотят работать по тарифам которые предлагают страховщики
ну тогда надо заставить мастерские работать как надо всяким чинушам. не заключил договор со страховой - доп налог тебе.
Какие ожидания, эксперты, связанные с автостраховым бизнесом, сразу это говорили, что будет такая фигня, страна большая, расстояния огромные, и часто запчасти ждать долго, это на ВАЗ, дэу нексию или хундай соларис не проблема, но на кучу тачек под заказ и ждать.
Да тут дело не в запчастях просто страхи не хотят платить много мастерским а мастерские не хотят работать по тарифам которые предлагают страховщики
ну тогда надо заставить мастерские работать как надо всяким чинушам. не заключил договор со страховой - доп налог тебе.
В Союзе также отметили, что мошенники без проблем обходят новые ограничения и по-прежнему добиваются денежных выплат.
Кто-то понятия местами перепутал. Наоборот, честные граждане через суды пытаются возместить причиненный ущерб несмотря на все уловки мошенников.
Это сообщение отредактировал MaxMeD - 30 ноя 2017 в 07:42
у меня есть хороший знакомый -директор небольшого автосервиса, всего на 3 бокса, работают более 20 лет... Когда к ним пришли из местной СК и предложили заключить договор на отправку к ним авто в ремонт. Первым требованием автосервиса было, что оценку ремонта они делают сами.... - больше СК не приходила.
Думаете от чего же государство всеми руками ЗА! Просто раньше человек выбив деньги мог потратить неофициально сделав ремонт в гаражном сервисе или вообще его не делать. Теперь же ехай в автосервис с лицензией где твои с твоих денежек еще снимется налог для государства. Теперь все это еще ударило по мастерам-гаражникам. Зато в казну копеечка!
Т.е. сначала страховые говорили, что слишком многого хотят автовладельцы восстанавливая свои машины, а когда им самим дали это право - жидко обосрались и решили что проще деньгами? Забавненько...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com