Современный велосипед или велогавно за наличку

Будут фото и мысли. Количество фото не знаю, количество мыслей не определено.

Несколько раз порывался купить велосипед для себя.
Да, я старый старпер, который ездит в булочную на машине. А тут доктор говорит, слушай, друг, хочешь еще пожить , бросай нахуй ты это дело, давай ходи пешком или купи велик себе. Ну думаю, пешком ходить, не царское это дело, а вот велик, это же вещь.
Родом я из СССР и у меня было великов до самой армии больше , чем дохера.
Начинал как и все нормальные пацаны того времени вот с такого. Вполне себе нормальный велосипед, рассчитан даже более чем на одного велосипедиста. Часто один сидел за рулем, а второй сзади был в качестве тяглово-толкающей силы.
Велик был неубиваемый, переходил по наследству за скромную сумму , а то и даром от поколения выросшего к поколению подрастающему.

Далее был пропущен этап со "Школьником" и сразу мне купили "Орленок"

На котором я гонял наверное до класса 6-го а может и 7-го.
Тогда в школе учились 10 лет, если кто не в курсе.
Велосипед выдержал ныряние с водокачки в реку, езду по сельским дорогам и бездорожью, прыжки в карьеры с водой и многое другое.

Далее шла череда "взрослых" великов, так называемых дорожных. В основном Харьковского велосипедного завода- ХВЗ.
Сначала просто подаренный крестным отцом какой-то лохматого, наверное 50-го года выпуска ХВЗ -119 или что-то в этом роде, потом купленный бабушкой на День рождения более современный, потом на заработанные лично деньги совсем новый велосипед, с завода, в смазке, к пахнущей кожей сумкой для инструмента.

И вот все эти велосипеды на протяжении не годов- десятилетий верой и правдой служили своему предназначению -катать жопу хозяина туда, куда она (жопа) повелит ехать. Не могу сказать, что они не ломались, да ломались и тут же чинились на коленке, перевернув вверх ногами. А если более серьезный ремонт, то к деду в гараж. Запчасти? Да без проблем. Идешь в школьный двор, там лежит куча металлолома, собранная и готовая к сдаче. И там можно было найти все. И при желании там же можно было собрать велосипед и уехать на нем, или укатить его для дальнейшей реконструкции. Ну а если чего нет - то тогда в "Спорттовары", там всегда было.

Ну это было давно и уже прошло. Что мы имеем сейчас?
Китайский велопром заполонил.
Вот по ссылке выше обещают, что купи за 10 тысяч и он прослужит пару сезонов.
Так что же сейчас можно купить? Что бы на на два сезона?
Посоветуйте. Бюджет ну так 15-20 тысяч.
Все, я закончил.

Это сообщение отредактировал taricc - 6.08.2017 - 15:05

Маленьких Молокососов Возить Запрещено ©(ММВЗ)

А у меня "СУРА" была, вообще не убиваемая и Старт-Шоссе.
Щас CUBE, камеры каждый год меняю.

Ты пропустил такой классный велик как "Салют"

ХВЗ- Хухь Возить Запрещено ©

А ещё был ПВЗ- Павловский кажется. Тут тоже понятно, что запрещено возить.

И у нас самый модный и лёгкий был "Аист".

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 6.08.2017 - 15:08

бдь ну что за сравнение
да купи сейчас односкоростной велосипед примитивный и так же будешь раз в сезон подшипники менять, как на "своем советском"

тебе братушки китайцы дали возможность вел купить за 10тыс, достаточно продвинутый, потому как ты со своей зарплатой не можешь себе позволить качественный

Катаюсь третий сезон на велике за 10 тыров ростовского велозавода (27,5" колеса, 21 передача, дисковые тормоза) Полет нормальный, ломаться еще даже не собирается.

PS:
Правда на нем я не нырял с водокачки в реку и не прыгал в карьеры с водой. Просто катаюсь.

Это сообщение отредактировал Linxform - 6.08.2017 - 15:12

у меня был Салют
а у тебя на фото Салют-С

Сейчас тоже можно взять неубиваемый забугорный велик, но цена его... т.е. 250 т.р. еще не так дорого.

jamis, norco, есть ещё в триале по распродаже бывают, там и гарантия на раму и навеска сносная, тебе до магазина ездить не переездить

человек же говорит что ему не для спорта, с гор сигать не будет

Да, времена неубиваемых великов прошло.
Ты почти описал мое детство)))

Но времена меняются.
Я, например, уж очень такой хочу... финансы как всегда не позволяют
А ездить на работу, самое оно.

Это сообщение отредактировал Eklerius - 6.08.2017 - 15:13

Товарищ взял велосипед GT за 30 тысяч, сломался через 2 дня.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кажется просто Салют не складной?

на том велозоводе только шильдик лепят свой и звонок ставят

А ещё "Кама" был велосипед.

Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 6.08.2017 - 15:10

именно
а еще на базе салюта Альтаир был и АльтаирМ

за 30 взял мангусту и доволен.

\

Это сообщение отредактировал БодрыйТок - 6.08.2017 - 15:13

продам за 5 т.р. продукт хвз - Турист.
состояние почти нового. с 90х висел в гараже в углу.
пишите в личку :)

Это сообщение отредактировал wizardvrn - 6.08.2017 - 15:11

Ну купи опять продукцию родом совкового велосипедного завода, их дохуя на руках ещё осталось, в чём проблема то?
Нормальный брендовый вел начинается от 500$, цепи\звёзды расходники.

Это сообщение отредактировал evelin01 - 6.08.2017 - 15:12

сломал или сломался, мне кажется кто то не договаривает