Почему авиабилеты стоят чёрт знает сколько?!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Jus
21.06.2017 - 08:42
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372447
114
Цены на авиабилеты порой похожи на результаты генератора случайных чисел. За один и тот же рейс, за одно и то же место разброс может быть очень существенным.

Вас никогда не мучил этот вопрос? Цены на авиабилеты порой похожи на результаты генератора случайных чисел. За один и тот же рейс, за одно и то же место, разброс может быть громадным! Мы привыкли, что некоторые продукты имеют предсказуемую цену. Например все знают сколько стоит новый Айфон, камера ГоуПро, и так далее. Но с авиабилетами не так - прямо сейчас я думаю полететь в Швейцарию, и билеты стоят около $2,000, хотя совсем недавно были намного ближе $500. В чём тут дело? Чем руководствуются авиакомпании в процессе ценообразования?

Буквы и 5 фото для наглядности via

Давайте разбираться.

Но сперва, представим себе ситуацию: Вася и Петя хотят попасть из Москвы в Питер. У их друга есть машина, и он готов отвезти их, если они покроют расходы на бензин: 100 рублей. При этом у Васи есть 90 рублей, а у Пети - 40. Как поступить друзьям? Вместе их денег более чем достаточно для того чтоб оплатить расходы, но ни один из них не может сделать этого самостоятельно. Более того, если цену бензина делить поровну, 50 на 50, то у Пети не хватит денег на свою долю.

Почему авиабилеты стоят чёрт знает сколько?!
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
Jus
21.06.2017 - 08:43
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372447
В итоге наши друзья решают, что Вася заплатит 70 рублей, а Петя - 30. Таким образом у каждого останется немного денег для того, чтоб в Питере культурно отдохнуть. Решение неравно распределить бремя стоимости бензина оказалось выгодным для обоих друзей.

То же самое происходит с авиалиниями. Если бы они продавали все билеты по самой низкой цене, то терпели бы сильные убытки, а если брали бы со всех пассажиров выгодные суммы денег, то их самолёты летали бы полупустыми. Именно поэтому авиалинии навострились продавать разным пассажирам одни и те же билеты по разной цене.

Почему авиабилеты стоят чёрт знает сколько?!
 
[^]
Jus
21.06.2017 - 08:43
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372447
Идея в теории проста - надо брать больше с тех клиентов, которые готовы больше заплатить, и меньше со всех остальных. Однако это не так просто сделать на практике. Ведь никто не признается добровольно, что готов переплачивать за авиабилет.

Поэтому авиакомпании используют разные стратегии чтобы отделять "богатеньких" клиентов от "бедненьких". Одним из главных критериев тут является вопрос - а не летит ли человек по работе. В таком случае именно работа оплатит билет, и пассажир не будет так сильно против того, чтобы переплатить.

Проще всего различение по классам - бизнес класс существует в первую очередь для тех, кто летает по рабочим делам. (К счастью, простые смертные тоже могут летать бизнесом!) Однако всем ясно, что классные раскладывающиеся сидения должны стоить больше, поэтому давайте лучше посмотрим на ценообразование эконома.

Почему авиабилеты стоят чёрт знает сколько?!
 
[^]
Jus
21.06.2017 - 08:43
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372447
Как правило, авиакомпании выстраивают линейку тарифов на конкретную пару городов. Тариф может начинаться с очень ограниченного дешёвого, до полностью гибкого дорогого (часто в названии присутствует "Флекс"). Последние позволяют свободно изменять, и даже отменять билет - это как раз та свобода, которая нужна тем, кто летает по бизнесу. Однако самые дорогие тарифы в экономе дороже, чем самый дешёвый тариф бизнес-класса!

Фишка тут в том, что многие компании принципиально не разрешают сотрудникам покупать бизнес-класс для рабочих поездок, зато на эконом никаких ограничений не ставять. Авиалинии часто предлагают пассажирам с самыми дорогими эконом билетами автоматический апгрейд при наличии места в лучшем салоне. Выходит, сотрудник покупает за деньги компании билет, который номинально в экономе, но по цене бизнеса, и с хорошим шансом полететь в этом самом бизнесе! Выигрывают все, кроме работодателя.

К примеру у Дельты, с которой я знаком лучше всего, есть 14 (четырнадцать!) тарифов платного эконом класса. Вот они, от самых дорогих, до самых дешёвых: Y, B, M, S, H, Q, K, L, U, T, X, V, E! При этом тариф Y автоматически апгрейдится в бизнес, а тариф E даже не позволяет вам выбирать своё кресло! Кроме этого есть пять бизнес-тарифов, и четыре тарифа на первый класс. (И это несмотря на то, что у Дельты нет настоящего первого класса, как например у Сингапурских авиалиний или у Cathay Pacific!)

Почему авиабилеты стоят чёрт знает сколько?!
 
[^]
Jus
21.06.2017 - 08:43
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372447
Тарифы как правило выстраиваются заранее, и цена на них не меняется. То, что мы видем как растущие цены на билеты обычно связано с исчезновением билетов по низким тарифам. Каждый из этих тарифов имеет свои ограничения, позволяющие авиалинии таргетировать определённые предложения. Многие из них как раз нацелены как раз на отделение туристов от тех, кто летит в командировку.

Самый простой способ отличить командировщиков - это ночь субботы. Те, кто едет на работу, часто летают в будни, не оставаясь в своём пункте назначения на выходные. Поэтому все самые дешёвые тарифы авиакомпаний требуют, чтоб пассажир провёл субботу "там".

Почему авиабилеты стоят чёрт знает сколько?!
 
[^]
Jus
21.06.2017 - 08:43
Статус: Offline


Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 372447
Ещё один простой триггер - бронирование заранее. Деловые люди часто срываются в поездки в последнюю минуту, тогда как более экономные туристы планируют свои перелёты за пару месяцев. Человек, покупающий билеты за 60 дней до вылета вряд ли планирует командировку. Из-за этого, многие дешёвые тарифы выскакивают только на рейсы которые покупаются как минимум за 21 день.

Помимо деления на бизнесмен/турист, учитывается общая "платёжеспособность" маршрута. Она частенько не зависит от дистанции. Например, пассажиры на маршруте Нью Йорк - Москва готовы платить больше, чем те, что летают Нью Йорк - Питер. Именно поэтому, бывает, что Аэрофлот предлагает мне билеты в северную столицу с пересадкой в Шереметьево, и эти билеты всё равно дешевле, чем просто один перелёт до Москвы.

Авиалинии готовы экспериментировать и с другими показателями, которые порой, никакого отношения не имеют к тому, куда летит пассажир. Например помню, много лет назад, мой друг sdze обнаружил, что одни и те же билеты во время поиска в Internet Explorer выскакивают на $100 дешевле, чем если поиск делать через Firefox. Компания решила, что люди, которые ставят на компьютер неродной браузер, скорее всего более образованны, и лучше зарабатывают, нежели те, что пользуются встроенным в систему Эксплорером.

Разумеется, всё вышеперечисленное фильтруется через призму конкуренции - на популярных маршрутах авиалинии будут стараться приравнять свои цены друг к другу, а отсутствие конкурентов как правило ведёт к завышенным центам.

Так что в следующий раз, когда вы будете лететь куда-то, знайте, что рядом с вами в таком же эконом сидении, может сидеть человек, который заплатил в разы больше за свой билет. Но это не страшно. Работа ему всё вернёт.
 
[^]
abra75
21.06.2017 - 08:45
94
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 23.09.14
Сообщений: 266
ТС а ты цены на ж/д билеты видел? там такое ощущение что наугад в таблице цифр тычУТ...
 
[^]
sell2b
21.06.2017 - 08:46
6
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 23.07.16
Сообщений: 790
Цитата
Но с авиабилетами не так - прямо сейчас я думаю полететь в Швейцарию, и билеты стоят около $2,000

Чооо? Из Мск до Женевы или Цюриха 10-12000 Рублей, ты ноль лишний пририсовал.
 
[^]
batman63
21.06.2017 - 08:46
83
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 10.02.14
Сообщений: 509
ТС, это не билеты дорогие, это зарплаты маленькие!
 
[^]
Medka
21.06.2017 - 08:47
10
Статус: Online


Весельчак

Регистрация: 26.11.11
Сообщений: 160
Пид*расы, сэр hat.gif

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
 
[^]
Helg71
21.06.2017 - 08:51
25
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 104
Вы мне скажите: так нашли хозяина Домодедово, кому принадлежит этот бизнесс?
 
[^]
TerkinA
21.06.2017 - 08:51
18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.08.15
Сообщений: 1205
Авиокомпании совсем офигели, почему с пересадками через москву дешевле в разы, нежели прямой рейс. Причем цены задрали а самолеты полупустые.
 
[^]
ganzer
21.06.2017 - 08:52
7
Статус: Offline


Приматолог

Регистрация: 4.09.16
Сообщений: 1379
Лучше дома сидеть - и недорого, и голова не болит.. Есть, конечно, люди с шилом в жоппе, но не при наших доходах в 500$ в месяц
 
[^]
brodyagavik
21.06.2017 - 08:58
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.05.14
Сообщений: 6519
Норильск-Москва,ценник до 35 доходит за обычное место,и похер всем,ибо зимой тока самолет,ну или олени,но долго.
 
[^]
AlexSever
21.06.2017 - 08:59
15
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 11.12.14
Сообщений: 427
Лично мне в этой лотерее почему то всегда достаются дорогие билеты.
 
[^]
fillinDobro
21.06.2017 - 08:59
11
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 25.11.15
Сообщений: 844
ага бля, почему в Москву в три раза дешевле из Нового Уренгоя, чем в Уфу? треть моей зарплаты билет, вот и трясешься на сраном Казанском паравозе, а на фирменные цены как на самолёт, плацкарт за два месяца покупать надо. и РЖД такую же технологию используют бля!
 
[^]
mrsakhnov
21.06.2017 - 09:02
0
Статус: Offline


скептик шопиздец

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 12225
Цитата (Jus @ 21.06.2017 - 08:42)
все знают сколько стоит новый Айфон, камера ГоуПро, и так далее. Но с авиабилетами не так

С билетами все точно так же. В Бангкок или Сайгон если покупать заранее авиабилеты стоят 20.000- 25.000 рублей за туда-назад. Прага ~ 10.000 и так далее. И картина эта не меняется годами. На НГ цены естественно подрастают.

Это сообщение отредактировал mrsakhnov - 21.06.2017 - 09:02
 
[^]
art4424
21.06.2017 - 09:04
9
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 22.12.11
Сообщений: 687
Поехали в начале июнч с женой В Сочи выбирали на чем доехать в итоге самолетом одному в одну сторону из Читы в Сочи с пересадкой в Москве 37500руб. Тудаобратно 75000 руб. Только на одного. В итоге выбрали поезд плацкарт тудаобратно на двоих 41000 с копнйеами, единственный минус ехать 6 суток.
 
[^]
Gex81
21.06.2017 - 09:05
37
Статус: Offline


Исследователь жизни

Регистрация: 17.09.15
Сообщений: 2767
Все бы хорошо, да только есть в других странах лоукостеры, да - багаж платный, только рюкзачек, да - жратва платная, да пешком по полю с сумками в руках и без выбора места. Зато 1.5-2 тысячи километров перелета за 5-6 килорублей в 2 конца. Весь самолет, без этого бля#ского мошенничества. Бизнеса там, как правило, нет. И ниче, работают, много лет уже.

Заказуха. Авиакомпании внутри РФ просто малость ухи переели, и это факт. Вышла та же Победа с нормальными ценами, не прошло и пару лет - нихуа не лоукостер, только сервис тот же - никакой. Стабильно пару раз в квартал летаю - не переубедите, у нас конкуренция слабая а обдиралово по полной программе.
 
[^]
TerkinA
21.06.2017 - 09:05
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.08.15
Сообщений: 1205
Цитата (fillinDobro @ 21.06.2017 - 08:59)
ага бля, почему в Москву в три раза дешевле из Нового Уренгоя, чем в Уфу? треть моей зарплаты билет, вот и трясешься на сраном Казанском паравозе, а на фирменные цены как на самолёт, плацкарт за два месяца покупать надо. и РЖД такую же технологию используют бля!

Не там другая фича, по ходу авиокомпании бронируют билеты, а потом возвращают. Создовая спрос на свои билеты.
 
[^]
NewLegenda
21.06.2017 - 09:06
1
Статус: Offline


Лис Мёбиуса

Регистрация: 1.02.15
Сообщений: 3238
Рейсы с химтрейлами стоят дешевле?

Просто версия:))
 
[^]
Волчанка
21.06.2017 - 09:10
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.11.16
Сообщений: 3664
Цитата (TerkinA @ 21.06.2017 - 08:51)
Авиокомпании совсем офигели, почему с пересадками через москву дешевле в разы, нежели прямой рейс. Причем цены задрали а самолеты полупустые.

С пересадками не только у нас дешевле, по Европе раньше тоже все время с пересадками летала, не в разы но значительно дешевле прямых рейсов , правяда я это всегда совмещала с гулянием по пересадочному городу.
 
[^]
Амбидекстр
21.06.2017 - 09:13
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.03.16
Сообщений: 6736
Я тоже так летал.
Бизнес класс 18тр, а эконом 22.
Но бизнес мне фиг кто оплатит, хоть и дешевле.
А если всё таки летишь бизнесом, то оплатят по тарифу самого дешевого эконома. Остальное за свой счёт.
 
[^]
Wladimirsam
21.06.2017 - 09:17
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 7.02.17
Сообщений: 473
Это не всё. Ещё есть гигантские сборы аэропорта на безопасность связанную с полным обшариванием пассажиров и багажа аж дважды, перемещение и приём выдача багажа, обслуживание самолёта, заправку, подачу трапа...
 
[^]
Vazxep
21.06.2017 - 09:58
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 30.10.15
Сообщений: 150
Цитата
Например помню, много лет назад, мой друг sdze обнаружил

Интересное имя у друга...индус?
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51993
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх