Вопрос к секте пешеход_должен_убедиться

Здесь вопрос не в этом. Вопрос в приоритетах.

Сейчас дела обстоят так что выживание пешехода отдано на откуп воле случая и резвости самого пешехода. Законы природы - слабый/невнимательный/неразумный - в расход.
Несостыковка в том что человек позиционирует себя выше животных и, в свете этого факта, одобрение сложившегося уклада выглядит диковато.

«Выживание пешехода - проблема пешехода. Надо было быть внимательным и умным» - это транслирует и одобряет большинство автолюбителей, как бы забивая на детей, стариков, людей с отклонениями.

Я за то чтобы повышенные требования к мозгам и внимательности предъявлялись к обладателю опасности, а не к потенциальной жертве.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При советах и личного автонтранспорта было меньше, следовательно и неадекватов за рулём. Не говоря уже про человеческий менталитет.

Окей, а ППД написаны критерии по которым должен руководствоваться пешеход? "Должен убедиться"... Вот я ВИЗУАЛЬНО убедился, что автомобиль едущий по крайней левой находится за , ориентировочно, пятдесят метров и двигается со скоростью плюс- минус 55- 60 км и он должен успеть притормозить но, водитель долбиться в глаза, а мне, как пешеходу, необходимо убедиться в безопасности справа.

С одной стороны это так. И это неправильно.
Но с другой, с точки зрения реального (а не формального подхода) подхода это скорее правильно. Поскольку ясно, что много обязанностей навешивать на пешеходов бесполезно, а значит фактически (повторяю, не формально, а фактически) у пешехода обязанностей на ПП нет. И лучше это учитывать. Водителям в т.ч.

Ну кто какой смысл увидит. Я, вот, например, вижу, что-то вроде: водители, вы совсем охренели? В мелкие вопросы соблюдения ПДД приходится вмешиваться аж президенту и призывать вас выполнять свои обязанности по ПДД.

Не скажу. Хотя это палка о двух концах: пешеход тоже может не блистать здоровьем и (несмотря на попытки) недостаточно точно оценить ситуацию.

А так, мне достаточно того, чтоб водитель понимал свою обязанность. То, что он не всегда ее может выполнить - это само собой разумеется. Как и то, что он должен ПЫТАТЬСЯ ее выполнить, а не забить на нее болт на основании того что "пешеход обязан убедиться".
Есть же разница между тем, что я подъезжаю к ПП и понимаю, что пешеход там может появиться и я обязан его пропустить. И тем, что я подлетаю к ПП и понимаю, что переход для пешехода безопасен не будет, а раз он "должен убедиться", то и не имеет права соваться на ПП.

И вы, вероятно, меня не слишком точно понимаете. Я вовсе не являюсь сторонником того, что пешеход может не глядя вывалиться на ПП. Я считаю, что водитель обязан пропустить такого пешехода (хотя и не обязательно сможет это сделать).
А к пешеходам я практически никак не лезу. Я очень скептически отношусь к возможности дисциплинировать это племя (в силу разных причин). Это не значит, что не надо этого делать, конечно. Но водитель на пешехода может рассчитывать даже в меньшей степени, чем пешеход на водителя.

В общем я хочу, что водитель соблюдал ПДД, а не забивал на них болт под лозунгом он первый начал пешеход тоже не соблюдает (к тому же, как правило, неверным).

Это сообщение отредактировал Navigobear - 21.06.2021 - 15:18

А! То есть в данном случае прокладка между рулём и сидением вообще не при делах?

Ну из этой картинки можно сделать и другой вывод.
Количество наездов на пешеходов в целом, сильно сократилось, потому что пешеходы стали чаще переходить дорогу по ПП. Ну а раз поток по ПП возрос, то вполне логично, что и количество наездов на ПП увеличилось.

И даже несмотря на рост погибших на ПП, картинка все равно позитивная, ибо всего погибших стало почти вдвое меньше (а по состоянию на сегодняшний день более, чем втрое). Что, в общем, говорит как о возросшей дисциплине пешеходов (меньше сбитых и погибших вне ПП), так и водителей - просто меньше сбитых и погибших. И то и другое практически вдвое (на 2011 год, сейчас больше).

Согласен! Нечего кой-чем щелкать на дороге!
А по теме: люди выше писали - надо заниматься с детьми! Кто сейчас из пешеходов, кто на права не сдавал, знает о чем речь в 4,5?

Лютая дичь. Никто из водителей как раз это не транслирует. Это модная тема самому придумывать тезис и приписывать его оппоненту. Любой водитель часть времени пешеход. Причем, обычно бОльшую часть. Вы серьезно думаете, что я борюсь за право меня давить?

Правильный тезис звучит иначе. «Выживание пешехода - проблема пешехода, если ему встретился мудак за рулем.» Почувствуйте разницу.

И в чем этот тезис правильный?

Я не считаю правильным раздать мудакам потенциальный инструмент убийства, а ответственность делить поровну с пешеходами.

Повторяю - выдайте пешеходам огнестрел и тогда все будут равны. Но вам так будет страшно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так я нигде и не сказал, что водитель может отступать от пдд)))
Я сказал, и буду говорить, что несмотря на обязательства водителя, пешеход ДОЛЖЕН быть аккуратнее. Примеры привёл.

И кстати, никто не навешивает дополнительных обязательств на пешеходов, у них и так не очень много.

А вот тут ошибка.
Первое
50 метров при скорости 50 км, посчитаете сами, через какой промежуток времени, автомобиль окажется рядом с вами?
Там счёт идёт на секунды, и из этого вытекает ваша вторая ошибка.

( не утруждайтесь, 3 секунды надо автомобилю на то, чтобы проехать 50 метров.)
Второе
Вы уже заранее считаете, что водитель ПРИТОРМОЗИТ. То есть вы уже не убедились в безопасности своего перехода и возложили ответственность за себя на того парня.

По поводу притормозит, такой же логикой похоже руководствуются те, кто выезжает под «морковку» перед машиной на главной)))

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 21.06.2021 - 18:44

Здравый смысл уже отменили? Встал на ПП, обозначил свое намерение перейти. Видишь, что машина начала тормозить, оцениваешь - успевает, или ент, в зависимости от оценки идешь. Не хватает опыта оценить - тупо стоишь до полной остановки машины. Потом повторяешь то же самое на каждой полосе. Если остановилась большая машина, перекрывшая обзор - сначала аккуратно высовываешь из-за нее морду лица и осматриваешь следующую полосу.

Ну по крайней мере, я именно так поступаю, когда пешеход (а пешеход я чаще, чем водитель).

Да, это тебя не спасет от летящего шашечника, от летящего по встречке, от анунаков с нибиру, которые вдруг прямо на ПП решат тебя анально зондировать. Но процент подобных случаев очень мал. 99% ситуаций - либо пешеход попер, как танк, а водила долбился в шары, либо пешеход летящей походкой выперся из-за припаркованной газели, либо он такой же походкой выперся из-за пропускающего его автобуса, а по второй полосе летело быдло, которое не в курсе, что оно кому-то должно.

Мне страшно не будет. И Васе не будет. И Пете не будет. И даже Еблан Ебланычу страшно не будет, потому как к моменту применения огнестрела применять его будет некому. Вы же предлагаете щемить в первую очередь законопослушных водителей, которые, не ислючено, лично вам уже не один десяток раз спасли жизнь, а вы этого даже не заметили. Мудак - он как был мудак, так и останется, сколько гайки не закручивай.

А исходный тезис, который я продвигаю уже в трех темах, примитивен до нельзя. И, честно говоря, я просто удивлен, как много людей не могут его понять. Не стой под стрелой, не гуляй в криминальном районе ночью, подсвечивая себе дорогу айфоном, не лезь буром на ПП, веря, что все тебе обязаны. Ну, казалось бы, очевидные вещи... Но нет, блин, не понимают.

Что за хуйню ты сейчас здесь пронес? Откуда ты вобще эту бредятину высосал?

Правильно: недееспособным, включая тебя, дорогу надо переходить с поводырем. И?

А оно щас не предъявляется? Ты обкурился чего-то тяжелого или с рождения такой?

Вопрос, надеюсь, риторический?

Слушай Klientt может у вас в Германии как то по другому, но у нас - не так.
Даже, если водила сбил насмерть пешика и суд решил его посадить - его не садят в тюрьму к уркам - он будет сидеть с прорабом или газовщиком, который нарушил ТБ и по вине которого погибли люди, и пр обычными людьми, которые стали жертвами обстоятельств. Т.е он будет "сидеть" (если будет) - с обычными людьми. Тюрьма (как правило) - колония поселение - т.е такой чел не представляет опасности для социума - его не зачем охранять. Конвоя практически нет. Сосед сидел на "химии"
за драку - так раз в полгода домой приезжал на неделю-две.

Дальше - за такое "убийство" срок будет небольшим - если нет отягчающих. Из реалий - чел на Каене лет 5 назад - сбил толпу людей, идущих под дороге. Человек 5-6 сбил - 3-х разорвало как в видосах нарвского (по частям), судьбу оставшихся не знаю. Чел был синий в хламину. Следствие шло ок 2 лет - дали 7. Реально отсидел года 2.+2 СИЗО. А если бы он был трезв - получил бы еще меньше. Получил бы 5 - 2 в СИЗО, отсидел бы еще 1 годик и вышел бы...

На стр 12 - человек написал историю знакомого, который сбил пацаненка насмерть - и получил 2 года условно.

Это так, для инфы - просто многие пешики (говорили мне в лицо) - "собьешь - сядешь"...- считают, что водитель сядет в тУрму и надолго.

Вот не далее, как пару ней назад, у нас, 2 идиота решили перебежать 10(!) полосный проспект на котором ограничение стоит официальное 80 км\ч и отбойник посередине. (переходы все подземные). Ну и финал предсказуем - оба закончили свои дни под колесами фуры. Так то что водиле кровь попортят - это 100%, но также 100%, что он не сядет.

У нас так все любят кивать на благополучную европу. Так вьебали бы штрафыы за пешеходник европейские и все, проблема на 90% решена. Останутся обдолбыши и прочее быдло за рулем, но большинство штраф в 200 евро заставил бы снижать скорость перед зебрами. Проверено. Во времена перегонщиков, когда все иномарки в Питере продавались в Автово и на Энергетиков перегонщики на себе все это испытали. И были пиздец какими законопослушными в Германии, Литве. Но стоило границу пересечь и тапку в пол, похуй на все.

За вас же дебилов: вы же себя покалечите только, это максимум ваших способностей.

Полная хуйня и дегенератство: перекуп первый заинтересован в том чтобы пригнать тачку в целости и сохранности и без происшествий, ты просто пиздишь как сивый мерин. Либо пишешь о себе. Вот в это легко верится.

Ну да, даже скорее возглас охуения, а не вопрос

Пиздишь, уважаемый ты. Все, которые сбили на пешеходниках людей, думали о сохранности своих машин. Только хуярят "со мной ничего не случится". И будь вежливым с незнакомыми людими, не веди себя как быдло. В жизни может пригодиться.

Это сообщение отредактировал Валерус - 21.06.2021 - 21:30

Как только ты перестанешь нести хуйню я стану вежлив: не для всех людей разбить машину - это прямой убыток их бизнесу, ежедневный убыток и простои. Так что как раз они с машинами обращаются лучше чем пешики со своим мозгом.

Нет, быдло в тебе уже не исправить походу. Бизнесмен ты наш недоделанный. Или деланный но через ж..

Ну раз по делу ты больше сказать ничего не в состоянии - твой обсер защитан.

хуй в штанах не делает тебя автоматически насильником.
Пешик должен иметь зачатки мозга, чтобы выполнить то, что от него требуется, для того, чтобы остаться в живых.
Может быть масса ситуаций, когда выполнение пешиком ПДД спасёт ЕМУ и ЕГО БЛИЗКИМ жизнь и здоровье.
Машина может быть ВООБЩЕ не управляема.
Моего бывшего родственника эпилептический припадок первый раз застал за рулём на трассе.
Опытного и очень аккуратного водителя ужалила оса, он отвлёкся и на черепашьей скорости протаранил берёзу. С водителем и машиной МОЖЕТ случиться всё что угодно, вплоть до смерти. Пешеход НЕ МОЖЕТ знать, в каком состоянии к переходу подъезжает машина, сможет ли она остановиться или нет. Пешеход НЕ МОЖЕТ на это повлиять.
Именно поэтому для Пешеходов тоже есть ПДД. Именно поэтому они должны также как и водители их придерживаться.