Каково это — замерзнуть до полусмерти на бегу

А связи не было с частью в машине что ли?

И не по теме. Влажность с морозом чудеса творит, жил 15 лет на Кольском, теперь сюда перебрался, и скажу что теплее не стало. Реже, но даже -10 и ветер приводят к такому:

Читал и не мог понять, какому долбоебу нужно нести эту чушь. Потом посмотрел на источник - это журнал, писал какой то журналист-неудачник заказную статью. Все стало на свои места. Теме шпала заслуженная.

Что-то не вериться, что отслужив в советской армии, автор не сумел отбодаться от службы в израильской. Если только очень хотелось повторить.

Это сообщение отредактировал Skat - 17.02.2012 - 14:07

Тема хорошая, сам обморженный когда то, знаю что это такое.
Много пиздежа в статье. Почернение замороженных участков - крайняя степень обморожения, следовательно ампутация или кромсание омертвевших тканей в лучшем случае. При -35 пробежать 6км - нехуй делать, учитывая среднюю скорость пешехода 4км/ч, а бегом все 6, замерзнуть не успеешь по любому. Надо быть идиотом, чтобы в такой мороз не надеть бушлат или шинель. Особенно "тронуло" питание содат в ж/д войсках, "селедка с 20летним стажем в перемешку с картофельными очистками" - хуйня полная, кормили конечно погано, но не настолько....
Сам в молодости обмораживал лицо, пальцы конечностей - 2степень. Запомнилось как разбарабанило харю, кожа лоскутами слезала, а еще впридачу щетина лезла, больно.... Шрамов не осталось, но в сильные морозы мерзнуть начинаю в первую очередь с морды лица и пальчиков.

пиздеть не мешки ворочить, плечи не болят © поговорка.

я в армии не служил и в формах одежды не разбираюсь. обморожение до почернения - лотерея. у нас парень бухой в сорокет перед домом на крыльце уснул. думали все, пиздец гитаристу. кисти почернели и пальцы скрючились. ан нет, через какое то время во всю опять на гитаре брынчал, под водочку. ну а сопли на лету замерзают при полтиннике и ниже (проверено личными соплями)))). но в полтинник уже не побегаешь, кислорода в воздухе мало и дышать тяжело. можно неспешно ходить и сопеть через шарф или намордничек (кто в фуфайке ходил - знает). а в -30-35 можно бегать в трусах и в шапке ничего не отморозишь. тока яйцы звенеть будут.)))

Знатно пиздит. От себя добавлю еще такой косяк. В кабине раздолбанного Краза, без акума, в неебический мороз автор ехал без шапки. Наверное у раздолбанного в хлам Краза была акуенная, новая печка.

ПросвЕщаю.
В -56°С слюна на лету тоже не замерзает, разве что на железо плевать. Специально проверял.

Строем бегали массово и дружно стандартные 3 км при -30-35 без проблем. В баню даже:) Города Пушкин и Павловск наблюдали это в своих славных парках:)
Ушанка развязана. Шинелька, хэбэ, зимнее нательное, кирза, теплая портянка, носок, стандартная стрелковая варежка. Вот про трусняки смутно помню, зимой:)
Если передохнуть и не остыть можно спокойно 3-ку бежать еще. В ОЗК зимой бежать полная жопа, противогаз, если не снять при остановке, примерзает к шкуре:( Вся одежда под ОЗК сырая и дубеет в момент! Если влага на шинельке вымерзает, то под ОЗК ..хоть выкручивай.
Из утеполения применяли начес шинельки металлической щеткой, оклейку внутренностей кирзача шинельной тканью, носки вязанные ( и сношали мозг за носки вечно!)
Стекляшкой называли блестящую и тонкую повседневную форму из хлопка! Она была тоньше чем обычное хб. Повсеместно в СА у рядового состава имелись ватники!
...В машину ЗИМОЙ без шинельки? Нэхай не пиз/*т падлюки за кордоном!

В армии, скажу честно, не служил. Но почему то отец(служил во флоте), шеф(служил в забайкалье) и просто знакомый(служил на дальнем востоке) - никто не жаловались на еду в армии при совке. Про мороз. Приходилось работать на холоде. Из того, что запомнилось: с напарником меняли датчик в оборудовании при морозе -35. В процессе - за три часа - опустилось до -47(со слов местных белазистов). Конечно хреново, приходилось всё делать лёжа на металле, хотя и в зимней спецодежде. Я отморозил себе кончик уха, так как шапка сильно мешала видеть, у напарника была хреновая обувь, и он чуть-чуть отморозил мизинчик. Вернулись, выпили водки, и на другой день просто было как-то хреново и ломило всё. Ну а если пробежаться 10км - я думаю в конце дистанции просто пар валил бы от человека, единственное не забыть нос и рот замотать, иначе воспаление легко схватить.

..."на сапоге убитого товарища..."тоже©

ДедСигизмунд

А я в этих местах вырос, поэтому скажу, что автор "пиздит как Троцкий(он же Бронштейн)". Минусинск находится примерно на широте Киева, там мягкая(для Сибири) зима и -35 в марте, это охуеть какая редкость. Между Минусинском и Абаканом лесостепь, и даже более "степь", чем "лесо", тайги там нет. Сейчас живу гораздо севернее и скажу вам точно, что ни при -35, ни при -50 никакие сопли не замерзают, это всё байки для устрашения "южан".

Автор обладает повышенной фантазией.
Я однажды в минус всего 12 из машины в футболке выпрыгнул в лесу попысать. И стоя спиной к ней, услышал закрывающихся дверей мелодичный звук - сигналка глюканула. Кое-как в снегу нашел у дороги проволоку, отогнул безрамное боковое окошко и открыл. Но за 15 минут окоченел наглухо, а всю оставшуюся дорогу огнем горела верхняя часть тела. С тех пор без ключа и неодетым из машины не выхожу.

Им там из израильской армии лучше видно чем нас кормили, в чего одевали, на какой технике мы ездили и так далее!!! Евреи одним словом!

Был в Якутии такой поселок Кулар. Южный берег моря Лаптевых. Зимой 77-78 года температура опустилась до -69. Вот это было бедствие! Работали только несколько предприятий (ДЭС, больница и, кажется, магазин). Вот тогда был реальный холод. А вообще, у нас от -50 не работали бульдозеры на рыхлении полигонов. Рыхлители (клыки) толщиной 60-80 мм на морозе ломались, как спички. В -50 с ветром - праздник у детей - школа не работает.
В -35 замёрзнуть в шести км от тепла - надо быть или пьяным или со сломаными ногами. Я сам ходил в -45 7 км. От меня пар валил.
По своему опыту знаю - если не двигаться, замерзаешь до боли, а потом становится тепло, когда сознание начинает уходить.
Рассказ ТС - не более, чем "развесистая клюква". Просто ужастик для детишек. ИМХО: ТС в армии не служил и на севере не жил.

Якутия! Таки да! Батагай! Вот где пласт для творчества писателям из Синая:) Если еще и ютуб освоят..все яплакал хана:)

Да, а в Батагае грибов летом - немеренно! Несколько раз сидели там из-за погоды по нескольку суток. Но по-любому, ближе к дому, чем от Якутска.

Это я уже слышал. Раз так много. Из разных источнтков. Но практически слово в слово. Так что гармонь

Это сообщение отредактировал Knyazz - 17.02.2012 - 20:35

аффтар написал хуйню

Что-то мне подсказывает, что это выдумка. Слишком много нестыковок. кразы 66 , тайга (минусинск) , ехал в мороз в одной хб. Так можно замерзнуть только по пьяни уснув в сугробе.

В принципе, такое возможно, если стоит самовозбуждающийся генератор, как, например, на некоторых моделях "Москвича". Стоял такой на "копейке" у товарища -- заводилась без АКБ, просто с тычка.
По сабжу : Во-первых, всё уже сказали предыдущие комментаторы ; во-вторых, у меня возникли смутные сомнения в том, что автор вообще служил в армии, да описание "шаламовщиной" попахивает...

Да просто автор взял из источниа "Мир Двреь Мячь"!!! И сам в это верит

Добавлено в 21:19
Минуси, Пис Дор Бол!!!!!! Баян надо сливать, несмотря на ранги!!!!

Добавлено в 21:29

Автор, ты подтвердил мое мнение

Господа с Севера просвещают. Была детская забава. С третьего этажа берем горячий чайник и выливаем вниз - долетает ледышка. -55 -60. Но все еще зависит от ветров и этой долбаной влажности. При 2% - 3% влажности в 35 градусов не трещит. А при -55-60 если слезятся глаза - получаешь в уголках глаз лед:)
Чего его черт понес, извините, почти без обмундирования? Если он сам пишет: 10 км ~ равно 2 часа в пути. Это уже не "по быстрому". Тем более, что КРАЗ (северная машинка) изнутри был явно утеплен. Войлок там, мех или чем утеплить сподручнее машину? Чтобы тепло хранила. А не судьба была обмотки сделать из этого? Минут за 10 можно было надрать на обмотки, которые и за пазуху, и в штаны, и в обувь. Так сказать, со всех сторон. И замотать лицо полностью уже изначально. Как и руки. Как и ноги. А потом уже идти. Или голышом бегать приятнее в мороз? За пол часа можно было по полной упаковаться. Только не говорите мне, что северные машины не утепляются. Там даже радиаторы трепьем замотаны.
А на севере даже в шубе, полностью по уши замотанным и в унтах выйти в пургу - 90% смерть не дальше 2-3 сугробов. Это-то понятно. Но некоторые поступки автора вызывают недоверие. Хотя, по большому счету, я бы не хотел оказаться на его месте. Был ребенком, в общем даже в ясную погоду очень тепло одетым пройти 4-5 км при -50-60 (это приблизительно -35 при 50%-60% влажности) - очень неприятная затея. В основном: дышится трудно. Привыкнуть сложно.

Это сообщение отредактировал elgato - 17.02.2012 - 21:50

Фины, так вовсю, на лыжах катаются...

Автор не в теме совершенно.
Я сам служил в ЖДВ примерно в то же время, на Дальнем Востоке.

В СА "Сжигались десятки тонн абсолютно новой резины для КрАЗов. Да, мы так грелись — покрышками." подобное было немыслимо - учет был строгий.

Никто от ПШ никогда не отказывался - солдат, он тепло любит , тем более стекляшка считалась "непрестижной" - для молодых. И вряд ли автору разрешили бы в ней разгуливать - есть Устав! И если по Уставу положено ПШ, то положено.

Ну и об остальном уже все расписали.

P.S. Плевки при -50 не замерзали.
P.P.S. Вот какашки в туалетах типа очко за зиму вырастали стройными сталагмитами, это да. Поднимались точно из центра так, что приходилось залезать на разделяющие бортики "кабинки" (около метра) и уже сверху делать дело. Всегда боялся подскользнуться и надеться на эту сосульку, бррр....

Бред и пиздеж неудачника-журналюги. 46 лет, служил 1983-85, может 84-86. В то время зимой было обязательное ПЕРЕОБМУНДИРОВАНИЕ, ни какиx тебе XБ НЕ ПОЛОЖЕНО. Не ебет, крутой ли ты дед или ротный (а это вообще пиздец! серант - ротный!!!!). Только свинару могли себе такое позволить, бо они наx никому не нужны. Краз 66, это отдельная тема. Еще бы КАМАЗ-скорую мед. помощь придумал.