Про небесный тихоход

Ничего не имею против героических девушек-ночниц, но стоит помнить, что на один женский полк По-2 пришлось 62 таких же мужских. Мужчины обошлись без грандиозного пиара.

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 18.07.2015 - 12:30

Да через "О" -девчОнки, сука, где вы учились???

Ну как бы считалось непрестижным летать на такой устарелой машине. Даже фильм сняли "рекламный". Тот самый "Небесный тихоход". Классное кино, кстати.

А я вспоминаю эту песню
Выше кто-то напомнил о 62-х мужских полках, "обошедшихся без пиара". Вот только  воевать - мужская работа, отнюдь не девичья. Потому отдельный им поклон до земли, летчицам, оружейницам, техникам - всем женщинам, прошедшим войну...


Это сообщение отредактировал orvill - 18.07.2015 - 12:53

Это Piper Cub. На тытрубе много видео с такими его посадками. Навскидку:
http://www.youtube.com/watch?v=bPSElw8qEsI

Так что я нисколько не сомневаюсь, что По-2 можно было посадить на сарай )

Это сообщение отредактировал alzgeimer - 18.07.2015 - 12:49

WhiskIn

Фильм самому нравился) А вот момент правильный подметили - просто когда нужно было заменять кучу устаревших самолетов, замена У-2 была наименее актуальной. И не из-за качеств самой машины. И если в к-ве средства начальной подготовки У-2 был нормальным, то уж как связной самолет - устарел дико. Как и его современники, типа всяких Тайгер Мотов.

Пойду выкину свой диплом авиаинженера, потому что так не бывает
И "Последний дюйм" внимательно и вдумчиво пересмотрю.

Чтотакое "коробка клапанов"?

Наверное, клапанная крышка.
На этом движке распредвалов в современном понимании этого слова не было, была шайба с кулачками на главном шатуне(коленвале), эти кулачки через штанги толкали коромысла клапанов.

Сбивался По-2 всем подряд, от винтовки до зенитки, эрликон разносил его в клочья. Когда По-2 бросали в бой днем, полк жил неделю. Поэтому как ночной и использовали, а Поликарпов вообще был против использования его в этом качестве. Про кресты железные писать не буду, мутный вопрос. Мессер, да и любой немецкий самолет, включая бомбардировщики, заклевывал По-2 на ура. Потери были большие, как боевые так и эксплуатационные, этот хороший самолет долго не жил.

Неплохой и очень безопасный самолет,почему бы его сейчас не выпускать?

Что за фильм?(к стыду своему, не видел)
Настоящий "худой"(Ме-109) в кадрах мелькает.

TVAR

Можно еще Ford T делать

"В небе ночные ведьмы"
http://voenhronika.ru/news/v_nebe_nochnye_...1/2013-04-12-38

Спасибо, обязательно посмотрю и сынам покажу.

Там прикрыли что-то. Вот здесь смотри:
http://www.youtube.com/watch?v=GnZvbBYS9gQ

Таки, если быть дотошным, то все-таки Физелер (Fieseler Fi.156 Storch).

В граммах цифра ещё внушительней!

Удивись
http://vk.com/video-40909221_163371520?hash=193f60551071564f

Ну хорошо. Три килотонны. Нехило так.

WhiskIn

По сравнению с чем?

Ну посчитай, сколько вылетов пришлось на ПО-2 совершить, чтобы такое количество бомб сбросить. Если брал он в среднем 250 кг.

WhiskIn

Так мы про вылеты, или про количество бомб, сброшенных на противника? Если про "миллионы килограмм", то это примерно по два вылета для всех Митчеллов, поставленных к нам. По вылетам же не стоит забывать и о количестве По-2.

Он и взлетать мог с "пятачка"...
Четверо держали его за хвост, летчик выводил газ на максимум, потом его отпускали и он уходил в небо, как из рогатки...

Это - не качества самолёта. И "Профессор" (Поликарпов) был совершенно прав, когда изо всех сил противился применению "парты" для боевых задач. Самолет - давайте назовём вещи своими именами - безнадёжно устарел и не годился для фронта совсем, никак и ни в каком виде. Как и "Аист", который Fi 156, потому его немцы и не пользовали массово. Считали, что гибель обученного лётчика куда дороже обойдётся, чем постройка какого-нибыть FW-190 - сиречь отвечающего требованиям времени истребителя-бомбардировщика. А у нас что ж - после катастрофы июня-июля 41-го дркгих вариантов не было, выдернули из ОСОАВИАХИМа всех, кто доучился и не совсем доучился, посадили на фанерки и крикнули "банзай"... Это не самолёт хорош, это пилоты-герои. И стоит умолчать, сколько тех героев глупо сложили головы - только от того, что нормальных самолётов попросту не было...