Lada Granta. Уже Автомобиль, или все еще ведро?

С мазды спорт 20 4 вд на калину новую пересел. Поначалу охреневал от её ведровости, через год попривык) 4 года езжу, 61 ткм пробег. После 55 т. км. начались поломки. По-хорошему, через три года скидывать надо её.

Какую иномарочку можно найти в эти деньги,ведро с китайскими зап частями?И по поводу секса в гараже,это кто вам сказал?Я бате купил гранту,он довольный как слон,второй год полет нормальный.

О, привет, земеля! Вот полностью с тобой согласен! от ЯПонопрома так неохота отказываться... Потому и посто запилил, что бы мнение о "нашенских" машинах узнать. Ну вот сам читал же, наверное - хвалят! Я хз, все больше склоняюсь к тому., чтобы свою маздюлю забрать с собой... Пусть ей и 12 лет уже, но в нее я верю, а вот в АВТОТАЗ как-то нет...

Ну хер знает, в чем проблема, я из сибири уехал в Спб на своей калдине 1998 года, 211-кузов, мотор 7а, автомат, она что в сибири не ломалась, что в Питере не ломалась, мне кажется проблема с запчастями несколько преувеличена.

В авто все родное японское, чему там ломаться, еще лет 5 как минимум отходит без проблем

Это сообщение отредактировал evg489 - 16.05.2016 - 07:11

http://granta.drom.ru/ читаем тут

Бля, ну вы даёте. На новые тойоты без слёз не взглянешь, уёбищность их дизайна вообще за рамками понимания, но просят за них не просто более 300 тысяч, а в несколько раз более.
Дизайн и цена - вещи независимые. Логан - красавец, что-ли? Тоже ещё то уёбище.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 16.05.2016 - 07:53

Грантоводы, как и все тазоводы - очень интересные ребята. Почти все взахлёб говорят, что ездят и не жужжат. И на море, и ещё куда. А заходишь на тот же Драйв2, так там ремонта полный журнал. А потом создают тему, что продали со слезами на глазах.

П.С. У меня Гранта, владею как три месяца, проехал 11 000 км, 2012 года авто, общий пробего около 70 000 км Считаю, что это не автомобиль, а тыква, гужевая повозка. Рулевое управление, не чёткое, по сути - это таже девятка. Генератор стоит 6300, это к вопросу о дешевых запчастях.

По сути вопроса, с за 320 Мегана продал в полной комплектации. Он с 2008 года не ломался вообще. Это значит, что всё в машине работало. А то Грантоводы также говорят, а у самих концевики через раз пашут. Вот тут есть, фото моих концевиков через три года.

За 400 выбор огромен. Если ты купил в эти деньги новую Гранту, я бы себя назвал идиотом. Киа Сид, Ренохи, куча авто. Чтобы это понять, надо прокатится на нормальном авто пару тысяч км, и сразу сесть за Гранту, можно даже на новую, и сразу станет понятно, что это неуправляемая телега.

Это сообщение отредактировал 28708 - 16.05.2016 - 08:05

Наши дебилы превратят в Таз любую тачку...

мда..... ТС у тебя голова есть ?? Если ты пишешь новую о каких ты деньгах говоришь ? 3 года и 100 к пробега у тебя, плата будет только за ТО и все.
Да управление будет хуже да комфорт тоже и вид уебищный, но ты определись что для тебя важно 3 года не вкладываться либо можешь залететь на покупке б/у.
итог или оставляй проверенную (сейчас все заказывается через интернет нечего страшного если без машины недельку будешь), или бери гранту но ставь обязательно бастион и пуму и лучше обратку чтоб потом не ныть я оставил ее на штатке и ее уперли.

28708
можешь сказать что пизжу, но за 2 с хвостом года поменял 4 лампульки дхо, заменил на сто шаровые 1 раз, и после поездку в карелию которая больше похожа на ралли подтянул с салона карданчик рулевого, разболтался брякать стал.

если будет настроение можно сделать шумку салона самому, будет тихо в салоне. я не стал делать лень да и продавать собрался.

Гранта хетчбек с 2015 года, набегу тысяч десять только ТО и всё, цена качество самое оно. До этого были в эксплуатации Пежо партнёр 2007 г. , Вольво В 50 2005 г., Нива 2010 года в итоге: с первыми двумя на трахался хуже чем с волгами плюс крутые ценники на запчасти, третий экземпляр просто вне времени, вечная ценность
Кстати пересев с Пежо на Гранту отметил очень схожую эргономику.
Вывод: Брать новую Гранту, а не ебаться с подержанными ведрами, так как кто и как на них ездил ни кто не скажет честно.

Гранта седан 2015 года. Пробег 11 тысяч с августа месяца. Одно ТО и замена лампы в фаре.

Че то с лампами проблема у грант?

Добавлено в 12:53

Ну так лампы - то на керосине! Его хер где найдешь согодня... А так - не парься, будут и коты, и лампы! Тема-то благодатная, вроде...

Добавлено в 13:10
А вот еще у меня вопрос всплыл. Кто знает - ответьте, пожалуйста!
Вот, допустим(блядь, кто такое мог допустить???) купил я гранту. У нее вроде три года гарантии. А потом ее на новую можно поменять. А вот если не хочу я ее менять, если она за три года мне всю душу, сердце, почки и т.д. , включая моск выебла? Что мне делать? Куда ее девать? она ведь нах никому не нужна...

ТС, тут у нас в одном городе на Волге японки выпускают, правда они что то на гранду или калину похожи, Datsun называется. Что то здесь никто не пишет про неё. Владельцы есть тут? Отпишитесь пользуясь случаем.

Гранта безусловно надежное авто.

Советчиков то набежало. А ведь ТС просил поделиться ВЛАДЕЛЬЦЕВ данного авто.
Гранта-лифтбек в люксе с механникой. Почти 2 года и 40 000 км пробега.
Ездил 2 раза в Питер с семьей и один раз в Крым. В августе снова в Крым собираюсь.
Проблем не доставляет, багажник большой, комфорт вполне на уровне.
Менял один раз лампу левой блок-фары, из-за перегоревшего ближнего света.

А вообще-то, на одном конвейере, одними и теми же людьми, выпускается и ниссан-алмера и лада-гранта.

Это сообщение отредактировал Ирбис2034 - 16.05.2016 - 19:28

Они на разных линиях конвейера, разными людьми

Не сможешь...)))

Про свой опыт пару слов.

Калина2. За 100000 пробега в режиме такси поменял (кроме лампочек и расходки) стойки стабилизатора и опорные подшипники. Всё.
Обманул, еще сцепление поменял на 95 тысяче.

По гарантии поменяли подогрев водительского. Всё.))

Ща взял такую же, только на автомате. Вот так.

У меня гранта этого года сборки, из салона. С роботом. До этого ездил на чужой ниве, четырке и 99й. Ощущения крайне положительные. Это не жигули, кто бы там что не говорил. Если бы кто-то спросил у меня стоит ли брать, я ответил бы что стоит. Удобно. Достаточно тихо (может быть пока новая, не расшаталось) - можно спокойно разговаривать не повышая голос, до 80км/ч. Прет нормально (у меня двигло 106). Расход по бортовику на данный момент 8.8л (80% трасса).

Да, кондер еще есть, дует как самолет, двигло не дохнет, прет и с кондером.

Это сообщение отредактировал ersafap - 16.05.2016 - 22:07

ersafap при работе кондёра посторонний рокот появляется?чёт напрягает меня это явление,диллер говорит что мол всё в порядке,А по теме,есть Гранта Лифтбек2014 года,на 3500км.застучали привода,по гарантии поменяли оба,на 4300 км.лопнул тросик сцепления прям на светофоре,пришлось без сцепления ехать к диллеру поменяли,отдают машину,сцепление тугое я ? ,а они мол разработается,на следующее утро педаль сцепления провалилась,опять к этим ебланам,оказывается,блять у выжимного подшипника одно ушко сломалось,из за этого наверное,и тросик порвался.Будьте внимательны с прикуривателем он постоянно запитан,уже разряжал аккумулятор,магнитофон тоже от кнопки,а так машинка ничего,динамичная,сейчас пробег 21000 км,пока ездит,

Вообще любая вазовская машина продается в основном в 2 раза быстрее чем иномарка плюс в цене ты на ней меньше потеряешь

Не, тут ты не прав! В моем городе эти модели выпускаются, самое интересное, НА ОДНОМ конвейере! Марки "ИЖ" нет в природе.
Добавлю-на одной !!! нитке конвейера, или я слепой, или не был там год назад.

Это сообщение отредактировал Ижак - 17.05.2016 - 10:51

Ну да, ну да. Если буквоедствовать, то ты, конечно, прав.
У нас и ноги разные. Одна правая, другая левая.
А по факту? Что, совсем другими людьми? Специально из японии приехали, чтобы в России ниссаны собирать?

Добавлено в 10:45

Рокот появляется. Привык и перестал замечать. 40304 км. пробега.
Расход топлива у движка в 106 лошадок при поездке в Питер с полной загрузкой вышел в 6.37 литра/100 км. (климат-контроль не включал, прохладно было еще).
Да, еще одна болячка есть у лифтбека. На более поздних выпусках не знаю, может и устранили, а у первых выпущенных машин самопроизвольно откручиваются болты верхних петель дверей. В основном, водительской - ее чаще открываешь. Кто-то на краску сажал, кто-то контргайку ставил. Я так езжу. Слежу только и подтягиваю иногда.
А так было разок, когда дверь просто отвалилась и на одной петле повисла.

Это сообщение отредактировал Ирбис2034 - 17.05.2016 - 10:49

ДА ты слепой
1) Nissan almera собирается в Тольятти на B0, а Гранта собирается в Калине.
2) Nissan Sentra собирается в Ижевске там же собирается и Гранта лифтбек

Это сообщение отредактировал Jesss - 17.05.2016 - 11:03