«Неизвестные» пункты ПДД

Это вранье
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -

название темы убило,
они што бля засекречены?

Есть ещё разворот на перекрестке по малому радиусу. Как-то раз меня мент тормознул за это,начал говорить,что выезд на встречку был. В итоге отпустил,т.к. не смог четко аргументировать,что там встречка.

сдал на права в 2005 , всё из прочитанного помню\соблюдаю до сих пор

Самое зашибатое народное правило из всех - пропускать въезжающих в пробку с прилегающей территории 1 через 1. За несоблюдение которого готов урыть, благо вот оно чмо, рядышком. А в ПДД этого почему то нет. По ПДД ты должен сидеть и не рыпаться, пока пробка не рассосется :D

Так, задам вопрос. Выделена полоса для поворота налево (знак движения по полосам). Для поворачивающих позже основного зеленого загорается секция со стрелкой. Вопрос: те, кто стоит на этой полосе могут выезжать на перекресток или все же ждать когда загорится доп.секция у стоп-линии?

ждать когда загорится секция - это трактуется как выезд за стоп линию, не путать с проездом на запрещающий, т.к. ты свой маневр не звершил, перекресток не проехал.

ТС, Вы пишите, ссылаясь на ПДД, что при повороте направо на стрелку, при горящем красном или желтом, водитель обязан пропустить другие автомобили, двигающиеся по другим направлениям, в т.ч. и поворачивающие налево со встречной. ВОПРОС: Я поворачиваю на стрелку направо и точно знаю, что, в этот момент, машины совершающие левый поворот с полосы встречного движения, тоже поворачивают на стрелку. Разве я должен их пропускать? Может они меня?

А ты не думал, что у них все зеленые горят, а не только стрелка. В ПДД когда горит стрелка и основной зеленый, ты вообще никому не уступаешь и проезжаешь перекресток первым. А вот твоя стрелка с красным трактуется, как уступить всем при повороте.

В данной ситуации, думать не надо, просто я каждый день там еду: утром туда, вечером обратно и 100% знаю, что у встречных, поворачивающих налево на стрелку, эта стрелка никогда не горит с зеленым одновременно.

Тогда они уступают тебе. маневры одинаковы, обоим надо проехать перекресток, в равной ситуации уступает тот у кого помеха справа.

Вот тут-то, как раз, и возникает хреновина, потому что я-то знаю 100%, а многие, впереди меня в очереди на правый поворот на стрелку, думают по первому варианту и всех пропускают, и, в результате, на простеньком повороте, приходится ждать 2-3 включения стрелки, чтобы повернуть.
Но, в любом случае, спасибо за пост и разъяснения.

Каждый день я возвращался с работы одним и тем же маршрутом, в одно и то де время. И каждый день я останавливался и пропускал отежающий от остановки один и то же автобус. Через пару недель у мня сложилось мнение, что он просто стоял и ждал когда я поеду и его пропущу)))) А по факту меня выежающего со двора на лево пропускают автобусы ( приметная у меня машина в районе)))))
И вообще меня бесят водятлы, которые уходят через сплошную на встручку, лиш бы не уступить автобусу.....

Все вопросы о том, что плохо видно дополнительную секцию ночью, решаются очень просто, вот например у нас в Беларуси светофоры выглядят так, тут без вариантов.

Есть у некоторых такая привычка – на перекрестке при запрещающем сигнале выкатываться на «поул-позицию» за светофор, огибая стоящие машины. Многие воспринимают подобное как хамство и грубое нарушение ПДД. Самое забавное, что иногда нарушения нет. Читаем ПДД: «При запрещающем сигнале светофора […] водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам».


Вот за это штраф анальную кару тем умникам, что влезают впереди очереди, которая стоит на светофоре по правилам и фен шую, но из-за влезших гавнюков вынуждены сначала пропустить их, а потом выждать следующего сигнала светофора и ехать самим и да, это самое настоящее хамство и должно наказываться.

Это сообщение отредактировал anders78 - 22.11.2014 - 02:49

Извините, но никого не ебет, кто и что знает из своего предыдущего опыта.
Если ваша зеленая допсекция под основной красный - вы обязаны пропустить всех - они едут по сигналам своего светофора, который вы не видите!
Вы ОБЯЗАНЫ руководствоваться указаниями своего светофора.
Как пример.
Москва. Пересечение Волгоградки (в область) и Волжского бульвара (он справа), а через 50 метров - поворот с Волгоградки налево на Окскую.
Все всегда знают, что с Волгоградки стрелка налево на Окскую включается за 25 секунд до того, как перекроют Волгоградку в область и дадут Волжскому ехать. Т.е. сначала дают уйти влево Волгоградке, а потом пускают Волжский.
Но пару-тройку раз в месяц гайцы останавливают Волгоградку и дают сначала уйти Волжскому.
Но "все-то знают, каждый день ездют". И получаются заторы или вообще столкновения.
"Ну, мля, ну как жешь, вот только вчерась было как обычно."

Смотри на свои светофоры, знаки, разметку.

И не еби мозг уповай, что "не видел" или "да ж тут всегда по другому былО".

Это сообщение отредактировал amowalker - 22.11.2014 - 03:20

Я от ваших светофоров в полнейшем восторге. И видно отлично, и не слепят. Может и у нас когда нибудь такие будут.

Самая жопа с перекрестками с круговым движением. Многие тупо не знают как правильно их проезжать.

еще есть перекрестки с круговым движением и рядностью больше 1 ряда. Меня одного заебывают летчики из внутреннего кольца, которые с каменными рожами преспокойно из него сваливают, не обращая никакого внимания на транспорт во внешнем кольце? Одного такого раздавили чуть ли не на глазах у меня.

BlacktopLoop

только это поняла. Основной-то (проезд прямо) все время горит зеленым, секция загорается чуть позже. Вот где надо ждать - за стоп-линией или все же можно проехать вперед до середины перекрестка? Все это время горит зеленый.

я езжу как мне удобно
не жду никого,для меня есть правила-зелёный ,и помеха справа-всё!

Добавлено в 08:05
на круговом движении я зарабатываю

Добавлено в 08:06
машину я называю машиной,а не мафинкой

Это сообщение отредактировал Dragman - 22.11.2014 - 08:02

8 лет за рулем как авто,так и мото,и узнал,что 80% автобусов гоняются друг с другом и от остановки не отъезжают,а выпрыгивают,а зачастую вообще не заезжают в "карман" или встают вторым рядом параллельно автобусу. заехавшему в карман чтобы высадить

Цитата "Правда, ПДД обязывают пешеходов не создавать необоснованных помех". Ещё бы пешеходы знали об этом. ПДД учат водители, а пешаходы (у нас инструктор их так называл) права качают.

Здесь-то как раз все довольно однозначно. Даже непонятно, почему по этой ситуации споры возникают. В этом случае гаец инкриминирует нарушение 8.6.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Очевидно, что на самом пересечении проезжих частей не может быть встречки. И на обычном перекрестке с одним пересечением проезжих частей довольно проблематично выехать на встречку. При повороте налево еще можно зацепить, а при развороте вообще нереально.
Другое дело перекрестки дорог с разделительными полосами. Там может быть несколько пересечений проезжих частей, а между ними небольшие участки встречных и попутных полос. Вот там повороты и развороты по большому радиусу.

Это сообщение отредактировал Свояк - 22.11.2014 - 10:06

твой маневр поворот. Светофор запрещает тебе совершить маневр, соответственно и выезд на перекресток. Выезд на основной зеленый на перекресток, для того, чтобы повернуть под стрелку, есть не что иное, как выезд за стоп линию ст 12.12 ч2 коап РФ, штраф 800рэ.
Стой за стоп линией и жди когда загорится секция.

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 22.11.2014 - 10:29