«Неизвестные» пункты ПДД

По всем пунктам согласен, чо

По 3 пункту, ога, недавно так попал. Предпочел не блокировать движение и стать хамом для стоящих прямо. Просто потому что объективно, ожидая своего светофора, я замедляю и так ни фига не быстрое движение... Хоть и огреб хуев в спину, ну и ПДД нарушил.. немного.

Ваще меня в свое время учили "если уж нарушаете, то сознательно и точно знайте, что именно" )).

Аналогично. По крайней мере, максимально стараюсь, даже когда никто не видит. И даже в поле поворотник включаю, ога ))))

Не всегда прав ты дядька. Ежели вы стоите, и кто то может вас объехать и встать впереди, то нихуя вы не фен шую стоите.
Ну и как пример, горит стрелка вправо, я еду в правом, втыкаю, думаю о своем, и бац: либо поворачивать не туда, либо стоять как еблан, не пуская остальных, либо аккуратненько выехать чуть вперед.
Как думаешь, какой вариант выберет большинство? И, поверь, не медленнее ты потом поедешь, просто уже не первым.
Меня вообще такие ситуации не тревожат, и тебе советую :)

Стоите Вы по феншую, ровно перед стоп-линией (и она есть, а также есть знак СТОП). Отлично. Только практически всегда найдется мудак, а то и двое, которые объедут Вас и встану впереди - а хули, место-то есть (метров 5 до пеш. перехода, далее сам переход, опять же некоторое расстояние до проезжей части). Речь о них, думаю.

О!Субарик)))

Проблема в повальном неуважении друг другу. Пешеходам пох на водил, водилам на пешеходов, водилам фур на водил легковых, гайцам вообще все пох, ну и всех на всех.
А еще я бы обязал штрафовать пешеходов за нарушение ПДД в тех же размерах, что и водил. За выход пьяным на проезжую часть - от штрафа до срока + оправдание водителю при ДТП. В конце концов вообще не пойму отношения власти к автовладельцам и пешеходам. Водитель даже при соблюдении всех правил при наезде на ДТП в 99% случаях виноват Схуя ли, если пешеход - такой же участник дорожного движения. А то, что он не знает правил - так не знание законов... И то, что водила физически не может остановиться вовремя даже заметив пешехода - пох. А вот пешеход, сука, может остановится почти мгновенно, но он же бессмертный. Ну и где логика?

Спасибо, интересную тему затронули.

Меня возмущает в ПДД возможность двойного толкования некоторых ситуаций.

Уже обсуждали, что обгон на нерегулируемых переходах без пешеходов разрешен, но при этом если на дороге есть разметка, то до и после перехода обязательно будет кусок сплошной.
Таким образом, обгон на пешеходном переходе при наличии разметки ВСЕГДА запрещен.

Та же ситуация с обгоном на нерегулируемых перекрестках по главной. Если есть разметка, то до и после перекрестка всегда есть кусок сплошной, за который, оказывается, выезжать нельзя. Но в ПДД прямым текстом сказано, что обгонять по главной можно, а про сплошную нихуя не сказано.

Получается, что в регионах побогаче (у которых есть краска на разметку) обгонять на нерегулируемых переходах и перекрестках нельзя, а в бедных (где ни краски ни асфальта) прямиком по буеракам - можно.

Завидуйте , у нас ещё можно прока разогнатся..

стаж вождения 11 лет, первый раз вижу такое )

у меня возникал такой вопрос в голове, когда ночью в другом городе не видно есть у них там доп. секция или нет... а тут вот оно чо, Михалыч

лучше как в развитом мире разрешить ВСЕГДА поворот направо и забыть про эти стрелки как в страшном сне. А стрелка налево у нас в городе всего одна и смысл ее существования не очень понятен.

Подтверждаю!!! Таких ездоков нигде больше не встречал. А тотальное отсутствие разметки и левые повороты в пять рядов усугубляют ситуацию.

Но водители общественного транспорта забывают в ответ, что тронуться с остановки они могут лишь убедившись в том , что их пропускают. А то поворотник врубают и вперед на рожон бабки зарабатывать. Когда есть возможность остановиться без экстренного - да попутного ветра вам....И кстати остановка не участок дороги под 50 метров. А то для одного водителя друга было открытием показаное мной в правилах то что остановка общественного транспорта 15 метров туда сюда.

Это сообщение отредактировал AllIII - 23.11.2014 - 07:06

Интересно, в каких еще странах есть такое противоречие в ПДД: один участник движения должен уступить другому, но другой обязательно должен убедиться, что ему уступают.
И когда, наконец, введут в ПДД норму о том, что участники движения вправе рассчитывать, что другие участники соблюдают данные Правила?

Меня однажды чуть не протаранил троллейбус отъезжающий от остановки. Я ехал в левом ряду и был уверен, что двух полос ему хватит. Но он рванул в левый ряд, а я едва успел оттормозится. Вот на этом участке дело было http://maps.yandex.ru/?ll=30.365786%2C60.0....84155909571091

Обгон на нерегулируемом перекрёстке в настоящее время запрещён.

http://government.ru/media/files/IGmAdGTD11Y.pdf
7. В абзаце третьем пункта 11.4 слова "при наличии на них пешеходов" исключить.

Это сообщение отредактировал Ott0 - 23.11.2014 - 15:17

Не согласен с Вами. Где написано, что линия 1.1 и 1.3 тождестевенна знаку "обгон запрещен"? В описании горизонтальной разметки написано кратно и точно: линию 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается. Запрещается - не пересекайте. Вышли на обгон, не успели вернуться до сплошной - есть еще КоАП, параграф 2.7 "Крайняя необходимость", в соответствии которой пресечение 1.1 и 1.3 для возврата на свою сторону дороги, я имею право не считать правонарушением.