АвтоВАЗ прекратил работу: спрос на продукцию достиг минимума

В калинах и грантах забугорный автомат, подушки, пиропатроны, абс, есп, эур, датчики дождя, света, резина на колесах (пирелли) и т.д

ВАЗ - не мерседес, и никогда им быть не планировал. И у мерседеса свои проблемы тоже есть.

я то как раз в баксах не считаю, а Калина, да, дороговатый агрегат морально устаревший. 400 000р

http://www.lada.ru/cars/kalina/universal/prices.html

Это сообщение отредактировал pier555 - 2.09.2016 - 22:19

да и хуй с ним!!!

Посоветовал отцу сменить Рено Сандеро 5-летний на X-Ray. Не хочет, у него "иномарка", а это ВАЗ! Хотя на 21112 лет 10 отъездил и проблем не было

"Санкции делают экономику только сильнее"@C

По-моему уже всем известно что почти все производители авто КАЖДЫЙ ГОД останавливают свой конвейер из-за спада спроса,и автоваз не исключение.Это уже норма!
Хотя я бы рад если бы этот завод закрылся!

сделали бы ларгус за 400к я бы наверно даже взял

Да и собирается на импортном заводе, хозяевам которого прибыль интересна в долларах

А у моего отца, на четырнадцатую 2009 года выпуска, без слез смотреть нельзя.

А чего не за 10? Как же меня такие клиенты заебали, то же вечно заявляют, что сделайте цены на ваши картриджи в 2 раза меньше и я возьму. Ну да,мы то цены от балды ебанули, а сами тут деньги лопатой гребем

В минималке из перечисленного только абс. Резина эта в России делается и не сильно цена на неё изменилась(у меня такая же, брал недавно). Эур российский, эсп тоже вроде.

Сделайте уже выстрел милосердия!

Ты экономист высшей категории! Купи себе швеллер по цене проката и скачи на нём, не переплачивай никому!

Если делать дешевле, тогда предприятие не сможет ни получить, ни отдать кредиты. Палка о двух концах. Буржуины знают как уничтожать промышленность

Одиннадцатую 16 лет отроду дно просто все, от слова совсем, выпезали и вварили новое, знакомые мои. Моя ласточка 1993 года в том году 2 заплаты в дно вварили, и они первые были. Качество? Дрыгатель родной, масло не жрет...
Короткие крыла бы где найти... Разбор не предлагать, хуже чем мои.
Лифтбек или калину универсал я бы взял, но не при таких конских ценах и условиях кредита... Мне тоолько КАСКО за 60 насчитали...

Только вы забываете, что разработка, оснастка где собирается само авто и его комплектующие, расходники к станкам и сами станки - все это полностью импортное и весьма недешевое.
И повторюсь - управление заводом - все полностью забугорное, им наш рубль нахуй не упал, им там в европах интересны евро и доллары.
Которые у нас просели черт знает как. И и из-за которых поползли сразу цены на все.

Вот отсюда и вопрос вытекает: какого беса им регулярно из бюджета халява подтекает? Уверен на 99.99%- если ваз поставить в реальные рыночные условия- через пару лет все дармоеды будут разогнаны и машины станут стоить копейки. Потому что других путей выжить у них не останется. Ну а пока есть пошлины и регулярные подачки... можно и поохуевать. Всё равно ведь нормально живётся.

Есп забугорная, не путай с эсп, электроусилитель монро корейский.
Про минималку хз, в жизни не возьму минималку любой марки, ибо это будет мучение сплошное, там вообще комфорта никакого нет

Не в обиду жителям Тольятти,но город уже давно мёртв морально.Живут около вазовские конторки,промышляюшие перепродажей ворованных с завода деталями.На заводе люди копейки получают.Был в командировке,жители уже сами смеются:или добивайте,или подымайте хорош издеваться!Как там у Пушкина:Какое низкое коварство
Полуживого забавлять

Как бы цена не последнюю роль играет в спросе. А заводу загинуться никак нельзя - градообразующий, куда потом толпы безработных пойдут?

Эур ОАО "Автоэлектроника" Калуга. Монро перестали ставить как только доллар пополз.

Дык к ляму цены за поделки, совесть надо иметь и жадность топ жоп менагеров бороть.

"«АвтоВАЗ» снизит рыночную стоимость модели Granta в 2017 году. Для этого компания планирует плотно поработать с поставщиками и «оптимизировать» комплектацию автомобиля. Об этом в интервью изданию «АвтоРевю» рассказал глава «АвтоВАЗа» Николя Мор.

«В случае с Грантой есть возможность увеличить объем продаж, если немного снизить цену. И если поставщики обеспечат серьезное снижение себестоимости, то благодаря эластичности спроса смогут получить рост объема закупок. В выигрыше будет и «АвтоВАЗ», и поставщики, и покупатели», — заявил Мор.

При этом он не уточнил, на сколько процентов можно ожидать снижения цены Гранты.

В начале августа стало известно о том, что «АвтоВАЗ» планирует снизить общие затрату на закупку комплектующих на 20% в течение 2016-2017 гг."

тыц

А сколько должен стоить морально устаревший Логан универсал который давно сняли с производства в других странах?