заработались, лог с отголоском баша

вчера инженер один поймал муху, приклеил ее на листок (квадрати белый типо для записок, без клея) с помощью замазки, дорисовал аэродром. сегодня решили, что если приклеить много, то полетит. сегодня прочитал на баше про паука и комаров и понеслось...

-"AlexGK:
А у меня за окном - прямо передо мной (в сервиc-зал) завелся паучек, сегодня он все утро плел паутину, а я теперь ловлю комаров, тут главное насмерть не задавить, надо чтобы дергался, и кормлю этого паучка. Он зараза падаль не жрет, а живого комара ловить замудохаешься...

LazyDemon:
работа у тебя пипец сложная и многогранная"

-комары на на завтрак обед и ужин,а его не зае,,,,т?

-диета

-тогда удачной охоты,или как там в Мяугли?

-не, он будет на первом в приемке. я буду ловить и кантузить слегка, а твои мухи на аэродроме будут их к нему доставлять

-годится!!! мух только нет пока

-отпуск?

-сбили все Женя-ПВО

-увольнительную ему на пару суток, какраз транспортный батилион сформируем

-скорее эскадрилию

-не, лучше по 6-8 на одном стандартном транспортном листе. один парящий в воздухе листок мы еще сможем обьяснить начальству... но как обьяснить эскадрилию?

-несколько тяжелых транспортников, с вертикальным взлетом

-ты – зам.директора нашего департамента, идеж по лестнице, видиж перед собой 4 тяжелых мухомоторных транспортных листа груженых полудохлыми камарами... твои действия?

-груз 300 с Афгана запаздал , идет в Красногорский госпиталь

-они без опозновательных огней, собьет (

-красные кресты нарисуем,не собьют,

-на комарах?

- на самолетах,на комарах номера, бойцы как никак,:-))

-а мухи с клеймом ЯМЗ

-не, нах, эпоксидка. с флюорисценцией

-за подобное изобретение даже патент можно получить

-отлично -
"мухоматорный транспортный лист"
ТТХ
мощность - 8 мух
габаритные размеры 8*8*0,001 см
грузоподемность - до 3 грамм
Взлет – вертикальный
Посадка - вертикальная
Примечание - использование флюорисцентного состава в креплениях моторного отсека к корпусу листа позволяет избежать использования электричества в темное время суток для освещения пересекаемого пространства.
На борту - номер борта, эмблемы красного креста.

-звоню оформлядь

Это сообщение отредактировал deFUCKto - 29.08.2007 - 14:37

на этом нада была закончеть свайо павестваванийэ.

бля, я усцалась... но логи-то напига?

хня

Ликос

агри...

Н-дя...а мы в детсве просто отрывали мушкам крылешки..а тут такое

ааааааааааааааааа, сцуко))))))

ага, и щенятам головы, а тут ваще ппц, живодерство сплошное

везет, на работе хней занимаеццо нарот, а унас работы нивпроворот(((

Тьфу!.

Прочитал на баше,на баш и пость,здесь-то нахера?

Это сообщение отредактировал Басмач - 29.08.2007 - 15:00

везет, на работе хней занимаеццо нарот, а унас работы нивпроворот(((

Именно тьфу, батенька!
+1

а я поржал ))
похуй что логи

DIM

мы им кристы пририсовали ))))
pilon

Предлагаю мухоматоры лепить на листочег сложыный ф форми самалётега, дабы эканомить ресурс мухаматороф, самалётиг сможыт планиравать па воздуху, и дажы наберать высату на васхадящих патоках апсалютна без износа мухаматороф

toper

непойдет. конечная цель транспортника, доставка груза до определенной точки. планер(коим в случае отказа от двигателя будет являтсо лист) может двигаться только до определенного момента и то, при наличии восходящих и низодяжих воздушных потоков. мух же можно выучить, и при хорошем корме, увеличить нагрузку без негативного воздействия на летные качества. с планером токого непройдйот.
плюс сложенная форма уменьшит рабочий обьем транспортного отсека!

Это сообщение отредактировал deFUCKto - 29.08.2007 - 15:44

в мамент аццуцтвия ваздушных патокоф фключаюццо мухомоторы, планер набираит ниапхадимаю высату иле при полнам штиле двигаиццо дальшы на мухомоторной тяге

Предлагайу аткрыть авиационый завот па праизвотству транспортникоф, летающих на фсяком гогне

зато увеличет максимальнаю дальность передвижения

трудозатраты на начало движение привышают затраты на равномерную нагрузку по всему пути. это не эффективно, всеравно, что мотор на светофоре выключать.

ыыыыыы плять убилл

ф целом букафки понравились тока нуна побольше мухаматороф ловит у них же износ как никак и гогно на крылья ложить шобы топлиго под крылом было

ну ну

antoniusss

зачет, назначен главным тестером, завтра к 8.30 у проходной!

toper

в данном случае это не обязательно, ибо расстояние статично при данном техническом задании. равно как и обьем груза - посему данные изменения надо применять на следющих моделял (паук на первом этаже здания, но он явно сцуко не один! надо проверить соседнее)

там ты стоиш на месте, а в нашем случае продолжается движение

тагда неапхадима разработать пребор анализирующий вазможную дальность палёта при переходе на бреющий палёт, и апределяющий целесообразность перехода с мухомоторной тяги движение в качестве планера

deFUCKto
toper
авиаторы, блин....