Дрезина для дачи, узкоколейка, ужд, мото

Практически у ВСЕХ в детстве был набор электрической железной дороги, и обычно, увидев садовую УЖД, люди мило улыбаются (или упрашивают прокатить), и вспоминают что-то своё, хорошее, из детства.

Насмотревшись в интернете на мои достижения в области строительства и эХплоатации Дачной (садовой) железной дороги (о ней будет статья, но позже) образовалась группа увлечённых камрадов, и некоторые возжелали такую же прелесть заиметь у себя на дачных участках.
Данный заказ на изготовление имел достаточно оригинальные техусловия, а именно - колея должна соответствовать самой распространённому стандарту УЖД в нашей стране - 750 мм, а не трёхстам миллиметрам, принятым для дачных ЖД. Также подвижной состав, а именно сама дрезина планировалась с ручным приводом, что для меня, как мастера, было своеобразным "вызовом")

Ну что ж, начнём! Сварка и Болгарка - лучшие ключи, что называется!

Примерка колёсных пар и маховика:


Предварительная "черновая" сборка:



Конструкция привода:



Пора доставлять к месту укладки 70 метров пути и саму дрезину. Выбор транспорта пал на такой автомобиль - всё уместилось и в наличии гидроборт, который был очень полезен



Первые метры пути дрезину уже можно ставить на рельсы:




Вид на уложенный, но ещё неотбалластированный путь:



Мой помощник - киноактёр Алексей Волков)




Полное удовлетворение от хорошо выполненной работы)




Фотографии публикуются с разрешения хозяина железной дороги.

Если сообществу ЯП будет интересно - сделаю серию статей, у меня есть что показать))
P.S. Спрашивайте, постараюсь ответить всем "страждущим")

Да, с фото у меня плоховато вышло.. А , вот уже поправили! Спасибо)
Это сообщение отредактировал Point - 12 ноя 2015 в 10:14