Верстак по мотивам Рона Полка – часть 4 (изготовление подстолья).

Примеряем детали насухо, убеждаемся, что все сходится и переворачиваем раму другой стороной.

Таким же способом вырезаем такие же пазы с обратной стороны.

Вклеиваем сперва двуслойные заготовки стоек

Прижимаем струбцинами, сушим до полного высыхания клея.

И приклеиваем с обратной стороны третий слой. Рамы готовы.

Следующий этап – сборка элементов шасси (верстак будет на колесах). Доску 200 х 19 мм (второй сорт не брак) нарезаем на короткие обрезки на торцовке.

И склеиваем в пакеты по три штуки

Когда высох клей, на фуганке отбиваем пласть и одну кромку

Вторую кромку отпиливаем с припуском (тут использовал ленточку, потому что качество реза неважно – все равно строгать, а работает она тише распиловочника, и отбросов дает меньше).

Рейсмусуем детали в размер относительно фугованных сторон.

В половине деталей выбираем четверть для склейки (дадо-диск)

И торцуем все детали в размер

Склеиваем бруски в такие вот уголки. Наличие четверти помогает выровнять детали.

Размечаем отверстия под нагели. Начинаем сверлить на сверлилке

И заканчиваем ручной дрелью с длинным сверлом. У кого сверлилка большая – может все сделать на сверлилке, а у меня с таким сверлом деталь на стол под пиноль не влазит, поэтому так.

Вклеиваем дубовые нагели (просто кусочки палочки нужного диаметра). Отпиливаем вровень с поверхностью.

Таким же образом усиливаем углы рамы – она как раз высохла.

Как говорил старик Микеланджело, он просто берет глыбу мрамора и отсекает все лишнее. С деревом это тоже работает )))) Размечаем линию реза и на ленточке оформляем скос косынки.

Потом наклоняем стол и снимаем снизу фаску – это чтобы ногами в углы не биться.

Выстругиваем с минимальным съемом все поверхности, оставшиеся после спилов (фактически циклюем чтобы убрать шероховатость от полотна ленточки)

Получается что-то вот такое. Да, конечно, детали зеркальные, нужно не забыть сделать две левых и две правых.

Размечаем отступ, приклеиваем элементы шасси на место, прижимая струбцинами.

Понятно, что на одном клею эти детали не удержатся. Вес стола планируется килограмм на 800-850, поэтому расчет тонны на полторы, чтобы с запасом. Будем укреплять строительными 9 мм лаг-болтами. По четыре штуки на стойку: два по 100 мм и два по 200 мм длиной. Высококачественная сталь под желтой оцинковкой, на конце – сверло и метчик. На эти болты обычно сажают несущие балки, такое соединение и несколько тонн выдержит. Сначала с помощью самодельного кондуктора сверлим отверстия. По идее лаг-болт сам себе сверлит, но так можно точно выдержать перепендикуляр. Деталь большая, под сверлилку не подлезешь, поэтому так.

Сверлом Фостнера высверливаем потай для каждого лаг-болта. Сами болты не снимал, но позже будет видно их головки в потаях.

Закрепляем колеса – тоже на лаг-болты толщиной 9 и длиной 60 мм. Каждое колесо рассчитано на 250 кг нагрузки (итого тонна на четыре колеса) и снабжено тормозом. Покрываем все поверхности маслом – на два слоя.