Реконструкция подстанции ЦРП - 10кВ

тоже с ними работаем, ну в смысле они наши клиенты, трансформаторы покупают наши
вечно у них сроки горят, быстрее, быстрее

и АСКУЭ!!!! Где АСКУЭ????????

АСКУЭ на вводных ячейках. В середине подстанции. Ячейки с Меркуриями 230. Я не стал их выкладывать. А остальное - это так, тех. учет

Хорошо конечно, удобно.
Но микроэлектроника в таких условиях дохнет быстро. Хватит лет на 10-15, а потом что?
Опять менять за бешенные деньги?
Надо отдать должное советскому добру - да тупая по современным меркам, но очень надежная, ремонтнопригодная, работает с кратными перегрузами годами и хоть бы хны.

А за труд ТС-у конечно зеленки, молодец!

зайдёшь, так, глупости почитать
"...а кругом станки,станки" ©

Это сообщение отредактировал Шнорк - 26.07.2018 - 08:52

А что не по токовой петле. Ебать у вас там высокое, летом грозы всегда на подстанцию тянет, а вы медью данные предаёте. Где что искранет и диспетчер будет выполнять роль сторожа своего компьютера.

Оптика на энергообъектах не используется?

Или элегазовые.

Нет, не медью. Оптикой. RS только между шкафами и до телекоммуникационного шкафа. Я про это не стал писать, пост-то был не про это. Подробности все опустил.

А оптика мутнеет со временем, да и с RS-485 чаще всего самое простое исполнение.
ПАО ФСК ЕЭС спокойно медью пользуются порой, и ничего.

Ну вооот.
Проектировщик АСУ ТП.

Плохо знаем физику.
Дуга там горит но очень короткий промежуток времени, там используется эффект перехода через "ноль" в котором дуга рвется. А так как вакуум нихуя не проводит электрический ток, то она после разрыва дуги, ионизация прекращается и ток перестает течь.

И работает этот принцип только на переменном токе. На постоянке другие системы дуговой защиты и другая физика.

А заправлять вакуумники вакуумом возят в космос?

Что бля? Оптика мутнеет?

Ну что ты глупости то говоришь?

Цистернами с космоса вакуум привозят.

АСКУЭ/АСДУЭ какую использовали или самописное?

А где индикация и блокировка с положением ножей заземления? И еще. На этой подстанции нет бирочной системы?

А дорогие драйверы способны выдерживать до 15КВ напряжения. Не так уж и хлипко получается. )))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ясно. Хотя написано

Немного уточню, коммутация происходит не без образования дуги, а с быстрым гашением дуги в масле.
Правда вот масло приходится менять, да и пожароопасность, к тому же 5-6 отключений КЗ - и выключатель в капремонт.
Вакуумник просто быстрее дугу гасит и без масла :)

И дистанционное управление выключателем без определения положения заземляющего ножа в линии, т.е. блокировки (на схеме этого не увидел) - к скорому короткому замыканию :)

Это сообщение отредактировал mementomore - 26.07.2018 - 09:26

На схеме же есть вверху контакты блокировки. И они есть в реале. Я сильно подробно не стал все расписывать, чтоб не нагружать всех лишней инфой.

Эксплуатация жаловалась.

На одном объекте эксплуатация с честным лицом доказывала что крысы бронекабель прогрызли...

Старался пост написать так чтоб он был понятен для всех. Без лютых подробностей и всяких терминов. Это же не экзамен на профпригодность. Если в дебри углубляться можно на 10 страниц пост написать. Я итак из 100 фоток, выбрал самые понятные и не скучные, которые описал простым языком.

Увидел вторую фотку и что-то вспомнилось: 1994 год, Сибсельмаш, ЭТЛ, группа релейной защиты. Завод уже был почти развален, но проводить регламентные работы на подстанциях мы были обязаны. В зимние дни проверок подстанций на северной площадке (на тот момент полностью безлюдной) с утра мастер говорил: Так, волки разбегуться и часам к 12 выдвигаемся, и я понимал, что он не шутит - в пустых цехах некогда индустриального гиганта, реально жили бродячие собаки, которые почти не отличались от настоящих волков ни размерами, ни повадками. А если на улице минус 15, а ночью было ниже минус 30, то все основательно утеплялись, потому что подстанции были размороженные (т.е. без отопления) и хранили ночной мороз как термос - изнутри на стенах был иней и приходилось периодически выходить греться на улицу.
Кстати, тогда я увидел реле 1939 года выпуска, которое вполне исправно работало на одной из подстанций. Его периодически снимали для юстировки на стенде, после чего оно продолжало дальше трудиться. Вот умели-же делать!)))

Там всего 2 контакта. я так понимаю - один на линейный заземляющий нож, а второй на двери (Первый не дает включить выключатель при включенном ЗН, а второй при открытой двери ячейки)?
А как выполнена блокировка отключения шинного разъединителя с выключателем, которая должна не дать отключить шинный разъединитель при включенном выключателе?

PS: стоп, так контакты, которые вверху работают только при местном управлении (с кнопки), а я говорил про дистанционное, или дистанционное управление выключателем не реализовано?

Это сообщение отредактировал mementomore - 26.07.2018 - 10:18