Могу так сказать. Что хороший маляр без работы никогда не останется. Так что получить такой опыт работы, это уже точно не быть голодным. А потом поднакопить денег и свою минипокрасочную камеру организовать.
Не буду палить одну крупную контору, -но однажды в ней из-за конфликта с хозяином снялась и ушла бригада кузовщиков. Ещё через пару лет в этой конторе начали рулить дети хозяина -ушли один за одним все маляры.
По поводу "сделать своё": надо много, очень много денег. Но и не в них дело на самом деле... -К примеру: У нас почему-то каждый водитель, продав бабушкину квартиру, покупает тягач-полуприцеп, и начинает вести свой бизнес. -Т.е. начинает мнить себя бизнесменом. А потом на рынок выходят различные Деловые Линии, ПЭК и пр. А у них логистика, реклама, аутсорсинг, субподрядчики, сервисные потоки и пр.... И оказывается человек за бортом со своей старой, никому не нужной шаландой....
И примеров таких -масса, не только в грузоперевозкой. А всё почему: наверное потому, что каждый должен заниматься своим делом Это сообщение отредактировал Helicam - 1 мая 2017 в 00:06
Бог ты мой. Маляр для авто. Маляр, блядь! Ребят, вы чем там занимаетесь? Хотите, дам прямые контакты конторы, которая занимается действительно всерьёз восстановлением и тюнингом, и научит как делать? Ёбаная жизнь, маляр, бля....
Пишите в личку, ничего не обещаю, но, возможно, помогу
Это сообщение отредактировал kensajou - 2 мая 2017 в 14:50
-К примеру: У нас почему-то каждый водитель, продав бабушкину квартиру, покупает тягач-полуприцеп, и начинает вести свой бизнес. -Т.е. начинает мнить себя бизнесменом. А потом на рынок выходят различные Деловые Линии, ПЭК и пр. А у них логистика, реклама, аутсорсинг, субподрядчики, сервисные потоки и пр.... И оказывается человек за бортом со своей старой, никому не нужной шаландой....
очень дебильный пример
берем к примеру меня за рулем личной фуры. я никому ничего не плачу (ну кроме платонов, тахографов, налогов и т.д.-эти пункты платят все) и берем Деловые Линии, ПЭК и пр. у которых действительно большой штат логистов, рекламщиков и т.д.
и простой вопрос - у кого из нас км будет дороже ?
Бог ты мой. Маляр для авто. Маляр, блядь! Ребят, вы чем там занимаетесь? Хотите, дам прямые контакты конторы, которая занимается действительно всерьёз восстановлением и тюнингом, и научит как делать? Ёбаная жизнь, маляр, бля....
Пишите в личку, ничего не обещаю, но, возможно, помогу
Ничё не понял. Что у вас не так с жизнью ? )))
Ну мы тут тоже... иногда... плюшками балуемся.
И да: нам нужны два разных человека; написано же: "требуЮтся"
Бог ты мой. Маляр для авто. Маляр, блядь! Ребят, вы чем там занимаетесь? Хотите, дам прямые контакты конторы, которая занимается действительно всерьёз восстановлением и тюнингом, и научит как делать? Ёбаная жизнь, маляр, бля....
Пишите в личку, ничего не обещаю, но, возможно, помогу
Ничё не понял. Что у вас не так с жизнью ? )))
Ну мы тут тоже... иногда... плюшками балуемся.
И да: нам нужны два разных человека; написано же: "требуЮтся"
я предложил чё-то посерьёзнее изучить и дать прямые контакты серьёзных контор, которые почти тем же занимаются. Только и всего
Без рекламы, без хуйни, просто по ЯПовски
Это сообщение отредактировал kensajou - 2 мая 2017 в 14:56
берем к примеру меня за рулем личной фуры. я никому ничего не плачу (ну кроме платонов, тахографов, налогов и т.д.-эти пункты платят все) и берем Деловые Линии, ПЭК и пр.
Да. Есть исключения канеш. Это хорошо и нормально. Но на моих глазах несколько парней со шторками и рэфами реально потухли.
И у нас примеры тоже есть: обучили двух девчёнок пошиву кожи: -салонов, рулей и пр. Они поработали, поднакопили денег, и открыли свою конторку прямо рядом с нами.
Работают на класс ниже по качеству-цене, но вполне себя нормально чувствуют.
Маляр вот тоже поднаучился, поднакопил, и в Москва свалил.
А что с больничными и молоком? А то современные краски пиздец какие "полезные" - хуй каких денег на лекарства хватит.... Или "тут вам не социализм - поди и путёвку в Гагры?"
-К примеру: У нас почему-то каждый водитель, продав бабушкину квартиру, покупает тягач-полуприцеп, и начинает вести свой бизнес. -Т.е. начинает мнить себя бизнесменом. А потом на рынок выходят различные Деловые Линии, ПЭК и пр. А у них логистика, реклама, аутсорсинг, субподрядчики, сервисные потоки и пр.... И оказывается человек за бортом со своей старой, никому не нужной шаландой....
очень дебильный пример
берем к примеру меня за рулем личной фуры. я никому ничего не плачу (ну кроме платонов, тахографов, налогов и т.д.-эти пункты платят все) и берем Деловые Линии, ПЭК и пр. у которых действительно большой штат логистов, рекламщиков и т.д.
и простой вопрос - у кого из нас км будет дороже ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com