Nissan Terrano WD 21 дизель продам

А мне наоборот понравился. Своего пришлось продать ввиду финансовых трудностей. Но с удовольствием пересяду обратно с R20 на Y61, как появится возможность.

Нет,машина расчитана на людей которые хотят проходимца,но нет возможностей,а переделка и внесение изменений в птс,стоит сил и нервов

Отличный зверек, опередивший время. Но к сожалению в хорошем состоянии рублей 800 выйдет.

Этих тачек не гнилых уже практически не осталось, поэтому цена за такое авто в приличном состоянии адекватна более чем. У нас за Уралом. Не для масквичей.

Но, есть несколько очень весомых но:

1. Когда менялись коробка с двигателем и в каком они реально состоянии, если коробасу уже приходит пиздос?
2. Судя по электрике и остальным нюансам свап сделан на отъебись.
3. Реальное состояние обработанной рамы сложно рассмотреть,
а это очень важно, ибо они гниют в первую очередь в скрытых полостях.

По факту может получиться дешевле надежнее самому такой свап запилить.

Типа АП

А чем она плоха?силком не тащим,людям помогаем в метель и стужу,денег не просим,но и не отказываемся если предлогают.

Фломастеры они такие. Я Патруль более не рассматриваю. 61-й хорош, но они все с Задохликом, а это упаси меня господь.

Есть RD28ti еще А если хорошо копнуть - находятся с родным TD42. Но я для себя рассматриваю вариант со свапом TD42T или тем же QD32.

1) Контракт это всегда кот в мешке, увы. Не пиздос приходит, а нужна будет профилактика. Вскрытие, осмотр.
2) Коса с того же Эльгранда что и ДВС. Прибрать нужно подкапотную мелочь. Просто собрать все аккуратно и проложить.
3) В смысле сложно раму осмотреть? Яма/подъемник, фонарик, молоток, шило. Элементарно.
Самому однозначно надежнее, дешевле точно не будет. Вобще все что сам делаешь ВСЕГДА надежнее, даже если всплывают косяки себе ты их простишь. Предыдущему владельцу никогда

У ТD42 есть один БОЛЬШОЙ минус. В случае проблем он из тебя весь бюджет выжмет. Сейчас контрактный 42й стоит почти как три QD.
Свап QD это здравая идея, но при одном условии - если ты сможешь это легализовать. Во многих регионах это уже не возможно.
Поэтому я и говорю что моя машина в чем то уникальна. Других Терран с легальным QD я не знаю.

Эээх... Были бы деньги - забрал бы не думая мечту детства.

Копите и будет Вам щастье. Персонально для Вас дополнительная скидка 10 т.р.

Чует моё сердце, что придется тебе и дальше на ней кататься..

На дроме много. Но леворуких совсем мало. А теперь и не привезешь за вменяемые деньги.

Это сообщение отредактировал winik - 19.02.2018 - 18:08

Это вполне реальный и не скажу что не приятный вариант. Просто семейство маленько ужмется в желаниях по количеству перевозимого хлама.

Автор, выпей йаду. ты в своем уме толкать эту колотушку за 350 тысяч?

зайди в аптеку купи витаминчиков, а то приболел похоже.

1. На рынке хватает терранов 2000 года, в том числе 2001 за 255 тысяч (100 тысяч на ремонт будет)
2. Свап движка - ты уверен что это плюс к цене? это билять минус и огромный, хрен знает что и как ты туда засунул, даже реальный пробег не оценить. Хотя судя по тому что надо перебирать проводку, и хер его знает как перебирать из-за свапа, потому что схем просто не может быть.
3. Коробасу 40к осталось? а почему не 20? лотерея.
4. Турбине амба приходит? - супер, накинь к цене еще.
5. Какие легковушки и как ты делаешь? во влажных фантазиях? у меня Яга 180 лошадей на 1.5 тонны, 480 крутящего момента и что-то я не могу сказать что прям всех по трассе делаешь, а у тебя похоже нитро заныкано.

А теперь давай логично смотреть на вещи.

1. Свап движка - можно влететь в капиталку на 60-100 тысяч, если самому по вечерам в гараже пару месяцев 40-50 тысяч.
2. Капиталка коробки нормальная от 50 до 100 тысяч легко.
3. Перебрать электрику от 20, а учитывая твоя говно после свапа, вряд ли кто-то меньше чем за 30 возьмется + норм проводка еще 15-20.
4. Турбина умирает, это от от 20 за картридж до 50 за саму турбу. БУ оставь себе.

Итого в лучшем случае в него сразу надо вкинуть 100 тысяч, в худшем 300. очень "Адекватная цена".

А с нормальными документами ничтожно мало. Кстати у знакомой стоит Веха. Она все продать хочет, но руки не доходят. Не скажу что в отличном состоянии, но и ценник будет гуманный.
Надумаешь черкни в личку. Я лично уже отмечтался.

Я хрен знает что такое Яга, но видимо что то очень дорогое, если ты такие ценники озвучиваешь.
В случае с Террано можешь смело везде убирать нолик, кроме капиталки ДВС. Там другой цифр, но и далеко не тот что ты озвучил.
Кстати а те авто что на рынке стоят гарантируют отсутствие капиталки ДВС, АКПП, раздатки? Гарантируют не варенные рамы с отсутствием геометрии?
Короче сам прими успокоительное, афабазол рекомендую.
Ну коли я зря честно расписал все как есть, то специально для тебя - авто в идеале, пробег 10 метров, бабушка дедушку за хлебушком в соседнюю булочную возила.


Это сообщение отредактировал Асуныч - 19.02.2018 - 18:21

20 лет назад был такой
ломучая зараза.
То торсионы гремят, то с рычага ухо амортика вырвало, то стабилизатор отвалился.
и гниет под задней сидушкой с завода!
а прелести регулировки клапанов каждый месяц это еще тот спорт (ТД 27 был с подубитой осью коромысел)
но ползает реально неплохо! в говнах заезжал подальше чем 80ка.
на 20 метров)))
лехче потомушта

Перефразируя Мюнхгаузена - "Купи джип. Попадется хороший - станешь счастливым. Плохой - философом"

То патруля продавал, потому что большой и купил мелкого тирану, то тирану продает, потому что нужен побольше)))))))))) мотыляет туда сюда тебя Саня

Мы маньяки люди такие, не предсказуемые.
ЗЫ Патриот не возьму )))

Это сообщение отредактировал Асуныч - 19.02.2018 - 18:27

https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/terra...70077361-dad9f/

Да пожалуйста, за 170 отдаст, на месте думаю за 160 забрать можно. Останется 200 тысяч довести его до ума.

Вот тебе еще https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/terra...09573-e97f60a7/

за 215 тысяч, за 200 отдаст, 150 на доводку.

Но здесь нет непонятного свапа, его РЕАЛЬНО сделать, а как у тебя свап сделан - только тебе и известно.

ты понимаешь что продаешь кота в мешке? если по реальному можно судить о необходимом объеме работ, то по твоему нет.

А цены везде одинаковые +-20%, если не делать у Ашота в гараже.

перефразируя Агафью Тихоновну
вот если бы в сурф добавить дизель ТД27 и передний мост хайлюкса да еще геометрию эскудика...

Это третий кузов, там кроссовер безрамный. И еще мне лень педалится, ты прав и зря я все это затеял и бла..бла...бла и все такое. Скучна

И главное расход Оки!!!