Дорогонах!!! Буду первым. Уважаемый читатель, из чего складывается цена? Сама машинка - 200 в среднем +QD-32 - 120 тыр +доставка оного- 30 тыр +Свап - 50-70 тыр Насчитали уже на 400? А это без легализации, без колес, лифта, лебедки и т.д. и т.п. Как то так. НА фото рама под Расстопом
Ты думаешь кого-то должно ебать твоё рукоделие? Это всё читается как "движок был убитый, но я вам его поменял за ваши деньги".
Это называется ставиться нормальный тяговитый двигатель жрущий любую соляру разбавленую ослиной мочой ,чтобы гонять в таких ебенях где волки боятся срать
Это называется ставиться нормальный тяговитый двигатель жрущий любую соляру разбавленую ослиной мочой ,чтобы гонять в таких ебенях где волки боятся срать
Более того скажу. В сочетании с весом Терраны мощь QD делает из него адскую повозку. И в чаче и на трассе. Запаса мощности до ..... одного места.
Да нормальная цена, чего все набросились, если ухожен, а вполне допускаю - б.у. запчасти дешевы+прост в ремонте, не редко старые авто лучше по состоянию более свежих годов.
Тс, потерпи, придет твой клиент. Когда стоит вопрос на чем ездить, хотя бы просто в деревне, то сгодится, ну и в деревне ремонтопригодность цениться.
Мотор хороший. Но, либо 150 кобыл и eti, либо "не прихотлив к топливу" и мех ТНВД и лошадок 120.
А чем ЕТИшный ТНВД отличается от механического, кроме управления? Идея была создать повозку одинаково комфортную на трассе и едущую в лесах. Жаль приоритеты поменялись, теперь нужен зверек побольше размером. Семья растет.
Да нормальная цена, чего все набросились, если ухожен, а вполне допускаю - б.у. запчасти дешевы+прост в ремонте, не редко старые авто лучше по состоянию более свежих годов.
Тс, потерпи, придет твой клиент. Когда стоит вопрос на чем ездить, хотя бы просто в деревне, то сгодится, ну и в деревне ремонтопригодность цениться.
А я не тороплюсь. Сегодня заказал подушки ДВС и еще по мелочи. После замены цена будет ..... расти. Не продам, значит будем ездить дальше.
Мотор хороший. Но, либо 150 кобыл и eti, либо "не прихотлив к топливу" и мех ТНВД и лошадок 120.
Вот и я о том же! А аФФтырь считает, что он умнее всех, про "лошадок" и крутящий момент рассказывает, а о болячках этого мотора почем-то умалчивает. Это не говоря уже о том, что в трёхдверном кузове терраник и на TD27 отлично едет(для дизеля)
У меня сосед по гаражу такой же, но леворукий достошно реставрирует. И мысли свои озвучивает один в один как ТС. И все ему говорят что он ебанутый, а ему пох - "Васька слушает, да ест". Это секта.
Мотор хороший. Но, либо 150 кобыл и eti, либо "не прихотлив к топливу" и мех ТНВД и лошадок 120.
Вот и я о том же! А аФФтырь считает, что он умнее всех, про "лошадок" и крутящий момент рассказывает, а о болячках этого мотора почем-то умалчивает. Это не говоря уже о том, что в трёхдверном кузове терраник и на TD27 отлично едет(для дизеля)
Проблемы ровно такие же как и у TD. Трехдверка и пятидверка по массе и размеру одинаковы. Ну а насчет "едет" - устриц есть нужно, потом об их вкусе рассуждать. Не нравиться-не бери, хотя за АП спасибо.
У меня сосед по гаражу такой же, но леворукий достошно реставрирует. И мысли свои озвучивает один в один как ТС. И все ему говорят что он ебанутый, а ему пох - "Васька слушает, да ест". Это секта.
Хароший машин! Много ниссанов было, и праворуких тоже. Год как раз тот, который попал в золотой век автомобилестроения, когда мало что ломается и редко, только изнашивается, зато когда износилось не выбрасываешь полмашины, а меняешь детальку... Кстати искал под разборку один машин, в европе,не скажу какой , так этот машин 1987 года стоит дороже, чем более свежая модель 2006! Я прозрел! Типа АП...
Да не, поболтай с парнями на terranoirk.ru кто ездит на QD Но я в общем не парюсь. Соляру с тепловоза не лью.
Я, как террановод, там естественно присутствую. Кстати, такое пихло, только немного апнутое, знакомый влепил в патруля вместо задохлика. Прет отлично.
Был, не вкатил. Патрулю (пятидверному) для леса нужны минимум 35". Машина широкая, в полосу едва входит. В результате в плотном, городском потоке за правым передним колесом пузотерку не видно совсем. Страшно. Да и вобще по ощущениям как ЗИЛ-Бычок. Ну и печальный RD-28. Короче не мое. Террано вот уютен и комфортен как перчатка. Что в городе, что на трассе, что в лесу. Маловат вот стал, блин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, так этот машин 1987 года стоит дороже, чем более свежая модель 2006! Я прозрел!
yaplakal.com
nikolaass19 фев 2018 в 17:27