А раму в скольких местах варили? у меня 91 года выпуска из германии 7 летним пригнан-по умеренным говнам и то через 10 лет рама в трех местах треснула.джип-вещь но рама самое больное место у этой машины. вряд ли вы новую поставили слишком цена на неё кучерява.
20 лет назад был такой ломучая зараза. То торсионы гремят, то с рычага ухо амортика вырвало, то стабилизатор отвалился. и гниет под задней сидушкой с завода! а прелести регулировки клапанов каждый месяц это еще тот спорт (ТД 27 был с подубитой осью коромысел) но ползает реально неплохо! в говнах заезжал подальше чем 80ка. на 20 метров))) лехче потомушта
А раму в скольких местах варили? у меня 91 года выпуска из германии 7 летним пригнан-по умеренным говнам и то через 10 лет рама в трех местах треснула.джип-вещь но рама самое больное место у этой машины. вряд ли вы новую поставили слишком цена на неё кучерява.
Ни в одном. Рама живее всех живых и будет жить долго и счастливо при правильном уходе. Я ее собственными руками мыл, сушил, обрабатывал Расстопом и каждый миллиметр знаю как свою руку. А рама на Террано не так дорого стоит. Террано один из самых экономичных по з.ч.
Ребят, Чего накинулись на хлопца? Был у меня R3, Если не топляк - рама ходит. КПП - родной сносу нет. Движка - ТД - да, ебливая, если задрачивать. А так - ходит. СВАП - дивжки простые как три копейки, и QD вполне ремонтопригоден. Кузов - Это несцан. Гниёт. Если есть выход на лазерный резак и листогиб - проблем нет.
Почему своего R3 продал? Потому что денег надо было, ибо ребенок родился. Куплю еще раз - ДА. Как только смогу его содержать. Почему не 2000+ - потому что после 1996 - терранчики - паркетники.
Почему своего R3 продал? Потому что денег надо было, ибо ребенок родился. Куплю еще раз - ДА. Как только смогу его содержать. Почему не 2000+ - потому что после 1996 - терранчики - паркетники.
Чем Т2 после 96-го паркетнее Т2 до 96? Круглыми фарами?
хмммм.... патрол мне кажется такогож года дешевле взять можно. а остаток денег пропить, т.е. вложить в машину. Я хуй его знает... за 350тр дижпы широкие подготовленные продают, ну а если для говен то уаз за такие деньги в "охуительном" состоянии возьмешь - я для покатушек имею ввиду. А тут теран.. чуть подготовленный.... сомнительно.... яп, честно, воздержался ....
И это ... я понимаю что вложено и своими силами и сервисами - но это никого не ебет к сожалению :(
хмммм.... патрол мне кажется такогож года дешевле взять можно. а остаток денег пропить, т.е. вложить в машину. Я хуй его знает... за 350тр дижпы широкие подготовленные продают, ну а если для говен то уаз за такие деньги в "охуительном" состоянии возьмешь - я для покатушек имею ввиду. А тут теран.. чуть подготовленный.... сомнительно.... яп, честно, воздержался ....
Хлам, конечно можно. С RD-28. С TD-42 за такие деньги только полный хлам. Сейчас только TD-42 контрактный в районе 300 стоит. Этот вариант собирался как универсальный - махнуть пару тысяч км по трассе и проехать 50 по лесу. Отдохнуть комфортно с семьей. Что вобщем то 80% народа и делает. УАЗ это машина короткого радиуса действия. Что все так зацикленны на покатушках? Меня они особо не привлекают. Большие колеса это лишь ГАРАНТИЯ, что ты выедешь обратно. Не один раз уже было - стоим на озере и видим идущую на нас грозу. Всех стоковых с озера моментально как ветром сдуло. Потому что дорога вдоль болота, которое сейчас размоет нах. А я спокойно ложусь спать, потому что я точно знаю что я проеду обратно. И я готов платить за эту гарантию лишним поллитром топлива.
Да не, поболтай с парнями на terranoirk.ru кто ездит на QD Но я в общем не парюсь. Соляру с тепловоза не лью.
Я, как террановод, там естественно присутствую. Кстати, такое пихло, только немного апнутое, знакомый влепил в патруля вместо задохлика. Прет отлично.
Был, не вкатил. Патрулю (пятидверному) для леса нужны минимум 35". Машина широкая, в полосу едва входит. В результате в плотном, городском потоке за правым передним колесом пузотерку не видно совсем. Страшно. Да и вобще по ощущениям как ЗИЛ-Бычок. Ну и печальный RD-28. Короче не мое. Террано вот уютен и комфортен как перчатка. Что в городе, что на трассе, что в лесу. Маловат вот стал, блин.
Тут дело привычки. И роста водителя. Уменя на Y61 98-го года водительское от ССан-Йонга стоит, повыше чуть. На 35" нормально по бокам вижу.
RD28 может и задохлик, а вот RD28 TDI вполне резвый, но большие катки это нивелируют))).
У ТСа специфическая машина, купят ценители, те кто в теме. Терранчику вперед еще бы мост вместо рычагов.
Это сообщение отредактировал Hasck - 8 мар 2018 в 00:32
Пороги под замену (не срочно, пару лет еще поездят), в багажнике дырка с пачку сигарет. Криво работает тахометр и указатель топлива (классика для Терраны), электрику под капотом надо прибрать ибо работает, но выглядит похабно. Нужно заменить подушки ДВС, турбина слегка "пылит", АКПП перебрали, вердикт - еще тысяч 40 побегает и надо капиталить. Раздатку капиталили, вроде без проблем. Мосты не шумят. Цена 350 тыр. По паролю "Я с ЯПа" возможен торг.
Я ничего не перепутал?)))) 89 год, со всеми этими проблемами... 350 тысяч рублей?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com