Выносной КП береговой батареи

Прогулка по старой булыжной дороге через лес привела к очередному интересному сооружению. Небольшой подземный мир на просторах Ленинградской области, построен еще при Российской империи, модернизирован и позже заброшен при Советском государстве.
Дорога, построенная в начале века при строительстве форта и сейчас в хорошем состоянии.

Всего будет 17 фото.

Назначение бункера - выносной командный пункт 12-дюймовой (305 мм.) береговой батареи, которая расположена недалеко, но в настоящее время не доступна. Сооружение имеет два полноценных этажа и небольшой третий уровень, увенчанный бронеколпаком для наблюдения за местностью. Башенка РЛС пристроена уже в 1950-е годы при модернизации форта.
Подземным тут является только нижний этаж, верхний уровень выступает над землей и просто обвалован грунтом.

Вход-сквозник при консервации объекта заложили кирпичом, но чья-то исследовательская рука, или руки охотников за металлоломом, сделали проход в кирпичной кладке. Войдя в сооружение, натыкаюсь на необычную горловину заливки ГСМ. К примеру, суровый тевтонский гений оттого и суровый, что придумывает и усложняет. А у нас все просто, не нашлось заливной горловины - применим сливной бачок от унитаза.
Топливо использовалось для питания дизель-генератора и отопления помещений бункера. В настоящем дизель-генератор, как и большая часть оборудования сооружения, давно сгинул на свалке истории.

На стене у входа сохранился автограф служивших в годы Великой Отечественной войны на объекте бойцов, посетивших бетон в 1970 году.
За годы Великой Отечественной войны на форту ни погиб не один из защитников.

Заглядываю внутрь, в тамбуре нагромождение полуоткрытых и заржавевших дверей. При консервации объектов двери специально оставляют в таком положении, это позволяет быстрее привести их в рабочее состояние при "реанимации" сооружения.
Царство ржавчины открывает свои двери.

Сняв рюкзак, потихоньку прохожу между упершимися друг в друга дверьми. За годы заброшенности все металлические детали изрядно проржавели, и луч фонаря вырывает из темноты пыль с частицами отвалившейся краски и ржавчины витающую в воздухе.
Центральный коридор сооружения. Вентиляционная - надпись на двери справа. Предположительно Душевая - на двери слева.

В центре коридора люк на нижний уровень. При жизни объекта там находился дизель-генератор и оборудование, относящее к отоплению. Все установлено было в советские годы. Спуститься туда можно держась за трубы, или более цивилизованно используя лестницу в соседнем закутке.
Люк добродушно открыт, он как бы приглашает зазевавшегося прохожего телепортироваться в недра сооружения.

Справа от основного коридора закуток с лестницей. Интересно, что нижний этаж расположен на разных уровнях. Часть что слева выше и сухая, правая часть чуть ниже и поэтому подтоплена.
Отражение фонарика в мутной воде нижнего яруса. Также атмосферы добавляет эхо капающей воды в сводах бункера.

Обследовать эту часть не получилось по вышеописанной причине. Хотя при наличии "аладдина" желания пройтись там все равно бы не возникло. С лестницы видно, что кроме трубы вентиляции, чугунных батарей отопления, остатков проводки и прочего хлама торчащего из воды там ничего и не сохранилось.
Вода довольно темного цвета, и не ясно, что в ней скрыто.

Прямо с лестницы через открытую дверь прохожу в левую часть сооружения, тут сохранились остатки былого оборудования бункера. Прямо за дверью видны блестящие баки из-под топлива, распространяющие запах солярки по всему нижнему ярусу.
Помимо этих помещений, слева от топливных баков есть еще одно, в нем находятся необычные цилиндрические баки с вырезами в центре

Остатки системы охлаждения дизель-генератора - массивные радиаторы увенчанные вентилятором. От самого дизеля осталось напоминание в виде нескольких шпилек крепления к фундаменту, фальшполы и трубы выхлопа под потолком.
При работе дизель-генератора в помещении было очень жарко и шумно, для уменьшения температуры служили массивные вентиляционные короба по обе стороны от радиаторов. Один виден в правой части снимка.

Заглянув за дверь, та, что слева на верхнем снимке, обнаруживаю остатки климатической установки. Как понимаю, она грела воду для батарей отопления, а заодно и для системы водоснабжения.
Остатки былой роскоши - отопительное оборудование бункера.

Переплетение обрезанных топливных и водяных трубок. Из топливных до сих пор капает солярка, или что-то ее отдаленно напоминающее. Под потолком виден расходный бак, а недалеко от обогревателя насос подкачки топлива.
Насос подкачки и военно-морская шайка, в которую видимо, пытались собрать льющееся топливо.

Судьба этого сооружения, как и всех других береговых батарей этого сектора печальна. После войны форт прошел модернизацию, но служба продлилась недолго. В конце 1950-х годов в вооруженных силах произвели сокращение ствольной артиллерии в пользу ракетного вооружения. Орудия форта были пущены на иголки, помещения законсервированы, а впоследствии заброшены.
Несколько кранов системы отопления и расходный топливный бак.

Осмотрев нижний этаж, вернулся в центральный коридор сооружения и направился к бронеколпаку. К сожалению, смотреть там абсолютно нечего, вынесен подчистую и завален остатками проводки.
При техническом перевооружении в конце 50-х годов, сделали этот вырез, новое оборудование не входило в имеющийся люк.

Посмотрев, через наблюдательные щели, на цветущий мир по другую сторону брони, немного удивился контрасту. Вот она природа - так рядом, и так далеко одновременно, отсюда на нее можно только смотреть. А чтоб вдохнуть чистого воздуха и прогуляться - необходимо спуститься, и вновь пройтись через темные заброшенные помещения к выходу.
Поражает толщина бронеплит, больше 100 мм.

Как видно, стенки бронеколпака изготовлены из четырех частей, а сверху все накрыто массивной крышей с отверстиями под приборы наблюдения.
Вид на бронеколпак с башенки РЛС.

На этом всё на сегодня, спасибо.