- Тут у нас небольшая спортивная площадка, – продолжал свою экскурсию Страйк, когда мы шли к зданию, – тут Большой с кошкой дрался. - Точно, – кивнул я, – она огорожена была и вот там слева, – я показал рукой, – эта дорога смерти была. - Ага. Разобрали мы нах эту полосу препятствий. А на площадке ребята сейчас в волейбол, баскетбол или в футбол бывает играют. Забор только поменяли, покрасили всё, порядок навели. - Любо-дорого посмотреть,– согласился идущий рядом Няма. - Ладно, мужики, – сказал Страйк, – с этой стороны всё, пошли дальше. Мы обошли здание с правой стороны. Кстати, само оно так и осталось в лианах, которые обвили его за время нахождения тут. - А в здании у вас что? – спросил я, пока мы шли. - Чё вы там сделали? - Да пустое оно практически. Убрались, покрасили, двери окна поменяли везде. Наверху, где главарь жил, кое какой ремонт получше сделали. Там Селя наш себе гнездо сделал, а так те же комнаты. Ну, обивку и мебель поменяли везде. Вы там разнесли тогда всё, – он улыбнулся. – На первом этаже, вернее в подвале, где тачки стояли спортивные те, у нас теперь мастерская. Там места полно, ребята мотоциклы шаманят свои. Тут у нас многие на мотиках так и ездят, да и так, нам если что-то надо починить. На первом этаже несколько помещений объединили, там склады теперь с запчастями. - Сколько у вас тут людей-то сейчас живёт? – спросил я. - Ну, если с девчонками, с работниками, с бойцами, – ответил Страйк, – 78 человек. Кто-то за хозяйством следит, кто-то в облако катается за тачками и мотиками, так и живём. Тут же мы услышали несколько приближающихся к нам мотоциклов. - Пацаны катаются, – пояснил Страйк, – там дальше трассу сделали небольшую, вот они и ездят туда прыгают на мотоциклах. Не хочешь Сань? - Не дружище, я боюсь мотиков. Тем более прыгать на них. Мимо нас потихоньку проехали наши Лексусы. - На стоянку погнали тачки ваши, – сказал Страйк, – пришли уже, смотрите. Обогнув здание справа, мы вышли на большую и расчищенную площадку, даже полянищу я бы сказал. На ней стояло два Чёрных Плаща, два автовоза, на которые несколько мужчин загоняли тачки из облака. Два 124 Мерседеса и сзади за автовозами виднелись ещё машины. Две платформы со Сканиями-тягачами с отвалами и с обвешанными железом кабинами, кабинки такие же как на наших КАМАЗах, на них я так понимаю ребята в облако ездят. Одна чёрная Апрелевская фура с номером «Красавчик 1», пару фургонов и чуть дальше в стороне машины ребят. Эти тачки наши, свежие и современные. Это, как сказал Страйк, тех, кто тут живёт. Ауди, Мерседесы, БМВ, Порши, большинство джипы, но легковушки тоже виднелись. Вон 7-ка БМВ в Е-60 кузове синяя чья-то стоит, рядом Мерины, 220, 221 кузова. Кроссоверы, Хонда Пилот, в красивом обвесе ярко-белая Мазда СХ-7, рядом Паджеро Спорт в какой-то сумасшедшей зелёно-синей расцветке. Мондео, БМВ Х3, Ауди Кью 5. Машин много, больше 30 штук. Так же на всей этой площади сделаны навесы, все тачки под ними. Чуть дальше Утюг Страйка, 4 различные багги, кроссовые мотоциклы, спортбайки, Харлеи. - А это что? – спросил я, показывая на отдельно стоящие автовозы, только у них не было крепления под седло как на обычных. - Это мы тут уже сделали, – ответил Селя. – Стандартный автовоз может увезти 6-7 машин, в зависимости от их размеров. А это ещё на 4 машины сделали. Грузим на них тачки, на жёсткую сцепку к автовозу и 11-12 машин за раз увезти можем. Бывает, что и по два цепляем. До Тауса-то 150 километров грубо, чтобы два раза не гонять, вот за раз и увозим. Обойдя автовозы и прицепы, Страйк вывел нас на стоянку, на которой стояли машины, привезённые из облака и готовые к отправке к нам в сервис. - Ух ты, – воскликнул Кирпич, увидав тачки. - Да уж, – остановился я как вкопанный, разглядывая это великолепие. - Любуйтесь, – засмеялся Страйк. Перед нами стояли тачки из 90-х. 140, 124, 126 кузова Мерседесов, БМВ, 34, 39 кузова. Ауди, Ниссан Z, ещё одна Альпина, Мицубиси 3000, две Тойты Селики. Прогуливаясь между ними, я наслаждался этими автомобилями. - Вот это машина, – любовно гладя капот 7-ки БМВ, сказал Няма, – сразу вспоминается фильм Бумер. Там пацаны на такой же ездили. - Это Волчок? – громко спросил Леший, смотря на двигатель стоящего Мерседеса без капота. - Да, – ответил ему Страйк, – на такие кучу заказов. И на М-ки БМВ тоже. - А какие вообще тачки больше заказывают? – с интересом спросил я. – Вам же Кирилл заказы даёт? - Да, – кивнул Страйк, – большинство из людей заказывают Мерседесы 140 и 124 кузова, БМВ, 3-ки и 5-ки, 34-39 кузова, любят у нас такие тачки. Затем спортивные машины. Кирилл дал задание таскать из облака одни и те же марки. Там же тачек полно, – кивнул в сторону Страйк, – но я так понимаю, что Кирилл с директорами сервиса хотят заниматься всего несколькими марками машин. Мы им сейчас усиленно на них запчасти возим. Чтобы меньше с восстановлением возиться. - И чё за тачки? - Мицубиси три тысячи, Супра, Ниссан Z, Корвет, Мазда RX-7, Порши, Селики. - Ещё стали заказывать Сааб Аэро и Вольво Т5, – добавил Селя. - Да, – кивнул Страйк, – эти тоже. Мне Саабы тоже нравятся. А ещё Мицубиси Галанаты универсалы. Помните, тут такой же был? - Помню, – ответил я. – Полноприводный, турбовый, 280 сильный. Только он с правым рулём. - Это единственная машина, которую Игорь с Ванькой разрешили с правым рулём везти. Они тот переделали на левый руль. - Да-да, я помню, – включился в разговор Леший, – Туман притащил из облака такого же Галанта, только с левым рулём и в сервисе этот турбовый переделали на нормальный руль. - Работы там конечно много, – вздохнул Страйк, – но значит оно того стоит. Фары, панель, трапецию дворников, педали, всё переделывать надо. Но тачка действительно хороша. Но это ещё не всё мужики, – он улыбнулся, – вон туда посмотрите, – показал он нам рукой в сторону. - Твою же мать, – выдохнул Няма. Там под деревьями, скрытые их ветками, стояло несколько Гелендвагенов, Пару Патрулей, Тойота Круизёр, Шевроле Тахо, Джипы Чероки, ещё в том, предыдущем квадратном кузове, за что он и получил прозвище Чемодан. - На такие тоже заказы пошли, – вновь засмеялся Страйк, – любит у нас народ такие тачки. Легковушки неприхотливые в обслуживании, у джипов подвеска фору новым джипам даст. Не то что сейчас делают, одна электроника и алюминий. Ну и запчасти с тачек снимаем, вон на фургонах их отвозим, – он кивнул в сторону фургонов головой, – к нам в сервис. Кузовные панели, фонари, по подвеске много заказов, салоны тоже, у нас перешивают там в сервисе конечно, но тут много разукомплектованных машин попадается. Это да, прогуливаясь по этой стоянке, я обратил внимание, что у многих машин чего-либо нет, у одних стёкол, у другой одной или двух дверей, капоты, крышки багажников, части подвески, движки разобранные, салон порван или сидений вообще нет. Вот и разбирают тут они другие машины и везут по заказанному списку запчасти в сервис. - Остатки машин, – продолжил Страйк, – что после нашего разбора остаются, на платформы грузим и назад в облако. Там с краю скидываем, чтобы тут не захламлять всё. Облако все переваривает, через сутки уже ничего нет. Местная экология не нарушается, – он снова засмеялся. - Как же он мне нравится, – услышали мы радостный вопль Кирпича из-за руля серебристого Гелика. - Так купи себе такой, – крикнул ему Селя, – в чём проблема-то? - Туман свой 500 продаёт, – крикнул я, вспомнив про это. - Чё это? – из Гелика показалась удивлённая башка Кирпича. - А он себе БМВ 7-ку хочет купить, – ответил я, – если уже не купил. Вот Гелик и скидывает, а он у него идеальный. - Знаю, – немного обескуражено ответил Кирпич, вылезая из Мерседеса и закрывая дверь, – он за ним как за ребёнком смотрел. Не знаешь Сань, за сколько? -Нет, так спроси у него, рация вон наверняка из Плаща добьёт до Тауса. - Легко добьёт, – подтвердил Селя, – иди в грузовик мой и связывайся с Туманом. Кирпич бегом подбежал к Плащу Сели, открыл водительскую дверь и нырнул в салон грузовика. - Туман приём, Туман ответь, – через пару секунд мы услышали его громкий голос. - Чё разорался? – тут же ответил ему Туман. Кирпич тут же захлопнул дверь, и дальнейший их разговор мы не слышали. - Через пару минут из грузовика вывалился довольный до ушей Кирпич. - Ну? – вопросительно спросил я. - Есть, – довольно ответил Кирпич. - Сколько денег-то? – с интересом спросил Леший. - 24 тысячи. - Нормально, – тут же сказал я, – он его на торгах купил за 14 кажется, восстановил и облизывал. Так что он не на много на тебе наварился. В салоне такой минимум 35 бы стоил. - Да знаю я, – ответил Кирпич, аж пританцовывая на месте от возбуждения. – У меня есть Гелик, ха, брутальный немецкий чувак. Пятисотый, 388 лошадок. А этот его рычащий звук — это просто супер. Саня, мне аванс нужен. - Да будет тебе аванс, – засмеялся я, – вернёмся, в бухгалтерию пойдёшь и возьмёшь. - Ну вот так Сань, – вздохнул Страйк, – таскаем тачки, запчасти. Там за джипами мотоциклы и скутеры стоят. Тоже возим их, но в основном машины. Сегодня легковушки отвезём, завтра джипы попрём. - Молодцы. - Пошли к бассейнам уже, – напомнил Селя, – опять барбосы бегут. Повернувшись, мы снова увидели, как к нам бегут оба Лимута, а следом за ними, набрав скорость, несётся Булат. Даже отсюда было видно, что звери мокрые, их шерсть развевалась на бегу и с них во все стороны летели капли. - Стоять, – тут же выдвинул перед собой руку Страйк. Оба Лимута как вкопанные замерли, резко затормозив. - Сидеть оба. Кошки тут же уселись на задницы. Булат, не успев затормозить, врезался в кошек и сшиб их, они покатились по земле. Затем резко вскочили на ноги, а Булат, поняв, что сейчас ему намылят холку, тут же развернулся в противоположную сторону и кинулся бежать, кошки побежали за ним. - Пошли купаться и жахнем по 50 капель, – засмеялся от увиденной картины Страйк. Там, метрах в 20 от нас, раздавались радостные крики и визг девчонок, играла музыка. Нам вот эти кусты перед нами надо обойти и, думаю, там будет бассейн, вернее два, один для Лимутов, в котором сейчас и Булат плескался, второй для людей.
Картинка от MACKandCo
Это сообщение отредактировал nota34 - 24 янв 2017 в 21:44
Бассейны ребята тут сделали, конечно классные. Они их выкопали недалеко от здания. Один был большой и глубокий для людей, 15 на 7 метров где-то, дно под наклоном, от метра и на другом конце два с половиной метра. Вокруг него плитка, лежаки, зонтики от палящего солнца и рядом небольшой бар, где одна из девушек под весёленькую музыку делала коктейли. Стоящий рядом с баром боец жарил что-то на барбекю. Второй бассейн был для кошек, три на три метра и глубиной сантиметров 50. Выйдя на эту так называемую зону отдыха, я увидел, как моя Света уже вовсю плавает в бассейне. Да там вообще много народу было, девчонки ребят, да и сами мужчины были, кто у бара, кто лежал на лежаках с большими стаканами в руках. А Лимуты и Булат лежали в своём бассейне. Прям курорт. - Поберегись, – заорал Няма и, разогнавшись, прям в одежде нырнул в бассейн к купающимся, обрызгав тех, кто в этот момент сидел на краю бассейна свесив ноги в воду. Тут я почувствовал, как меня подхватили чьи-то сильные руки и поволокли к бассейну. - Отпустите гады, – заорал я, – дайте раздеться. - Тащите его пацаны, – закричал Леший, – мы его тогда с катера не сбросили, зато сейчас можно. Я даже глазом не успел моргнуть, как под весёлые крики и свист полетел в одежде в воду. Последняя мысль, которая пролетела в моей голове перед тем, как я погрузился в воду была о том, что всё-таки хорошо, что я выбрал себе спортивную модель телефона и он не боится воды. Какой-нибудь айфон сейчас бы сдох. Под водой я увидел, как народ гроздьями посыпался в воду, кажется, скинули ещё кого-то, и что-то лохматое плюхнулось рядом и поплыло ко мне. - Булат, ты мой хороший, – стоя на дне ногами, гладил я плавающего вокруг меня Волха, – ты бросился меня спасать? - Да он пулей из бассейна выскочил, когда увидел, как тебя ребята к воде волокут, – звонко сказала подплывшая ко мне Света. – Кирпича вон сбил и, кажется, Селю укусил. - Не укусил, – отозвался проплывающий мимо нас Селя, – я успел увернуться. - Ты мой хороший, – повторил я, погладив Булата по голове. Волх, убедившись, что со мной всё в порядке, подплыл к краю бассейна, выбрался на берег, встряхнулся, и не спеша пошёл к продолжающим сидеть в своём бассейне кошкам. Те видимо уже привыкли к такому поведению людей, поэтому даже не рыпнулись. А этот молодец, сразу сорвался. - Классно у вас тут, – сказал я Страйку, когда мы вдоволь накупавшись, сидели около бассейнов за столиком и ели свежепожаренное мясо. - А ты почаще к нам приезжай, – с набитым ртом ответил Страйк, – нигде такого нет. - Я прям себе такое же гнездо захотел, – развалившись на лежаке, сказал Слива, – только у нас деревья такие не растут. Ни в Таусе, ни в Новом. Если только как Риф говорил башню как в Венеце построить и в ней жить над водой около Речного. Тоже прикольно. - Точно, Слива, – подключился Клёпа с соседнего лежака, – давай себе башню такую замутим. Прикинь, как классно будет. Понатыкаем прожекторов и будем светить ночью во все стороны. Саня вон добро дал на строительство. - Я для дела, балбесы, – ответил я им, – а не для вас двоих. - Клёпа, – хитро кивнул ему Слива, - решим, в общем, и покосился на меня. - Думаю, они всё равно себе одну башню отожмут, – спокойно ответил Няма, беря со столика бокал с пивом. Уже поздно вечером нас всех развели по выделенным нам домикам на деревьях. Как и обещал Страйк, нам со Светой дали классный гостевой домик с небольшим балкончиком. Он был расположен на высоком дереве, и с этого балкончика была видна часть джунглей. И вид оттуда, по моему мнению, был ничуть не хуже, чем с балкона Страйка. Света взяла с собой бутылку вина и нехитрую закуску. Развалившись в мягких креслах, мы долго сидели, изредка обмениваясь словами. Любовались джунглями, слушали различное пение птиц, которых тут было великое множество, думали о прекрасном и смотрели на звёзды. Потом, когда бутылка вина опустела, пошли спать. Домик был не большой. Так же сколочен из досок на довольно-таки мощных ветках могучего дерева. Комнатка, метров 12 квадратных, отдельно ванна с туалетом, пару стульчиков и небольшой шкафчик. Перед тем как лечь спать, я выглянул в окно и посмотрел на эту деревню в деревьях. Сквозь листву было видно большое количество горящих ярко и не очень лампочек. Народ потихоньку расползался по своим домикам, ходя по переходам. Вот кто-то кряхтя поднимается по лестнице наверх, звякая бутылками. - Как же тут хорошо, – услышал я крик с крыши здания. - Жизнь прекрасна, – поддержал его второй крик. - Слива с Клёпой орут, – безошибочно угадала, смеясь, Света, лёжа в постели, – иди сюда уже, – это она мне. - Спокойной ночи, люди, – заорали эти двое горластых с крыши на всю округу. - Да спите уже, – ответил им кто-то криком из домиков. - Как же тут хорошо, – снова заорал Слива. - Слива, я сейчас приду и застрелю тебя на хрен, – услышали мы откуда-то сверху крик Страйка, –или с крыши скину. Спи давай уже. И наступила тишина. Весь гомон людей, шаги и разговоры разом стихли. Нырнув к Свете в постель, мы снова стали слушать пение птиц. Такое ощущение, что они поняли, что теперь наступила их пора и каждая пыталась не переорать, а перепеть другую. Были как высокие, так и низкие ноты, которые брали эти птицы. Птицы чирикали, свистели, каркали. Они совсем не мешали, даже напротив, под их это самое пение как-то сладко стало, уютно, тепло и хорошо. Наверное, те, кто живут тут постоянно, вот так, ложась спать, с наслаждением слушают этих птиц каждую ночь. Конечно, они к ним уже привыкли, но для нас, кто первый раз тут вот так очутился, это было похоже на сказку. А джунгли, джунгли живут своей жизнью всегда. С утра я был готов пристрелить всех птиц в джунглях на хрен. Найти этих особо горластых и лично сделать им кляп из своих носков, а некоторым особям ещё это всё воском залить. Всю ночь орали, свистели и чирикали. Сначала то было приятно, но нельзя же так орать, не затыкаясь всю ночь. Светка тоже не выспалась, оба ворочались всю ночь, с утра как рассвело, часов около семи утра, эти кричащие падлы заткнулись, и мы наконец-то заснули. Я не хочу больше ночевать в джунглях. Только я заснул, только я закрыл глаза, как мне практически в ухо заорала Светка, а внизу завыл Булат, да завыл так, что у меня кровь в жилах остановилась. Не знаешь, кого спасать, Светку или Булата. Светка заорала из-за того, что к нам ночью заползла какая-то хренотень в форме гусеницы, только по размерам с ладонь, вот Светка её и увидела. У меня не хватило ума больше чем на то, как выкинуть стоящий стул вместе с ползающей гусеницей в окно. Вот же Светка блин. Вот зачем она посмотрела на стул, нет бы спала, как человек, нет, надо смотреть по сторонам. Да ещё на крыше здания раздалась длинная автоматная очередь. Джунгли снова заорали, птицы падлы проснулись. Зато Булат сразу заткнулся. Ну и само собой проснулись все остальные. - Что случилось? – снося дверь с петель, ввалился к нам Кирпич с автоматом в руках. Морда помятая, волосы всклокоченные и в трусах. Света лежала испуганно под одеялом и только глазами по сторонам зыркала. Следом за Кирпичом к нам прибежало ещё несколько ребят, тоже с оружием. - Гусеница к нам заползла, – сказал я, вставая с кровати. Теперь про сон можно было забыть окончательно. – Кто стрелял? Чего Булат выл? - Он, наверное, тоже не выспался, – сделала предположение Света из-под одеяла, – выйдите, пожалуйста, я оденусь. - Кто стрелял? – спросил прибежавший один из бойцов, сзади него стояла его девушка с помпой в руках, в достаточно красивой такой ночнушке. - Слива походу с Клёпой веселятся, – сказал я. - Всё нормально, – зашипела рация на одном из висевших бойцов голосом Сели, – это Слива тут какую-то гусеницу с испугу расстрелял. - Булат в порядке, – сказал появившийся Няма. – Чё вы разорались тут? Я всю ночь из-за этих птиц, млять, заснуть не мог. Только заснул. Эти орут, Булат воет, Слива в войнушку с гусеницами играет. Посмотрев друг на друга, на наш растерянный и помятый вид, мы стали смеяться. Смеялись от души. Всё-таки ситуация была более чем не привычная. - Ну их на хрен эти джунгли, – возмущался Слива через полчаса около бассейна, где мы все собрались для завтрака. – Я, во-первых, всю ночь заснуть из-за этих сволочей птиц не мог. Под утро заснул, чую, кто-то по морде у меня скользкий и противный ползает, рукой смахнул, вляпался во что-то. Глаза открыл, гусеница мать её как две мои ладони, – Слива показал на свои руки, – этот рядом на соседней койке храпака даёт, – кивнул он на Клёпу, – ну я её с испугу в угол сбросил вместе с одеялом и за автомат. - За автомат-то зачем? – заржал Страйк. – Они же безобидные. - Это ты знаешь, что безобидные. Говорю же, с испугу. Клёпа как ошпаренный с кровати вскочил, в балдахине запутался, – теперь Слива засмеялся. - Да я из-за тебя чуть с крыши не свалился, – заорал Клёпа, – хорошо балдахин остановил. Сплю, никого не трогаю, тут этот Рэмбо недоделанный как даст очередь над ухом. - Постель не надо менять? – смеясь, спросил Селя. - Постель? Зачем это? – удивлённо спросил Клёпа. – А, ты про это. Не надо, всё нормально там. - Может, ещё на ночку останетесь? – спросил Страйк. – Уже проще будет. - Нет уж, спасибо, – тут же сказал я. - Я пошёл машины греть, – тут же сказал Слива, вскакивая со своего места, – ещё чего, на одну ночку. Всю ночь птицы орали, а с утра гусеницы по морде ползают, – слышали мы его бухтение по мере того, как он от нас удалялся. Все снова засмеялись. - Ну а ты-то что завыл? – спросил я у Булата, гладя его по голове. – Тоже гусеница какая на тебя заползла? Тот сидел, высунув язык, и смотрел на меня. Кошки лежали около бассейна. Местные, ничего им не страшно. - Поедем мы, - сказал я, вставая из-за стола. – Спасибо вам за отдых. - Приезжайте ещё, – весело сказал один из бойцов. - Нет уж спасибо, лучше вы к нам, у нас по ночам никто не орёт как тут. - И гусеницы не ползают, – вздохнув, добавила Света.
Глава 18.
- Домой? – спросил сидящий за рулём Лексуса седана Клёпа, когда мы, попрощавшись с обитателями оазиса разборки тронулись на двух наших машинах. Фуры с машинами ушли ещё вчера и сегодня должны вернутся за следующей партией, как раз джипы эти повезут. Правда они все по высоте не влезут на первый этаж автовозов, ну ничего, на верхний уровень и потихоньку поедут. Вниз ещё несколько легковушек можно будет погрузить. - Да – ответил я с заднего сиденья – там дел полно. Эти 160 километров до Тауса мы проехали достаточно быстро. Около полутора часов вся дорога заняла, я даже покемарить умудрился, всё-таки ночка бессонная дала о себе знать. Там, где строят дороги останавливаться не стали, просто потихоньку проехали мимо посигналив рабочим. Какой же всё-таки кайф ехать по асфальту и не слышать, как по аркам машины бьют мелкие камни и песок. Кстати говоря, от вчерашнего места, где мы видели, как укладывают асфальт и железку, Владимир с рабочими ушли километров на 10 и прошли поворот на оазис разборку. Значит сегодня-завтра Туман сюда пришёл наших бойцов, и они начнут укладывать асфальт. Поговорив сегодня со Страйком решили, что он тоже выделит людей для укладки асфальта к оазису разборке. Так что ещё несколько дней и будет нормальная, асфальтированная дорога. Заехав на территорию сервиса увидели там стоящие два КАМАЗа и прицепленные к ним платформы, с которых бойцы разгружали машины, которые они только что привезли из облака. Только вот на одном из КАМАЗов отвал как-то скособочился, видать что-то тяжёлое они им снесли. Рядом стояла Навара. - Я спать – сладко потягиваясь на заднем сиденье Лексуса сказала мне Света. - Может я тоже? – обернувшись с переднего сиденья спросил Слива – или сегодня куда-то поедем ещё? - Да нет - немного подумав ответил я – идите спите все. Никто не выспался. - А ты? – спросил Клёпа. - Я сейчас быстро с делами разгребу и тоже пойду посплю. Пока нормально себя чувствую. - Да уж эти птички – сказала Света и открыв дверь вылезла из машины. Выбравшись из комфортного салона седана за ней, я увидел, как из-за одного из КАМАЗов выходят Туман и Грач. Оба о чём-то увлечённо беседовали и наши тачки пока не видели. - Идите отдыхайте все – сказал я подошедшим ко мне ребятам из джипа – на сегодня всё. Булат подошёл, сел рядом, зевнул и посмотрел на меня такими уставшими глазами. Как будто он всю ночь лапами туннель рыл, от Тауса до Хозяйственного. - Булатик, пошли спать мой хороший – позвала его Света. Посмотрев на то, как Волх поплёлся за ней я понял, что он очень устал и хочет спать. Уши висят, лапами еле передвигает. Видимо ему тоже сегодня ночью поспать не удалось. Странно, вроде зверь, должен быть привычный, а нет, привык в комнате с нами спать, а тут птицы падлы над ухом всю ночь орут. - Мы тогда тоже пошли – зевая как Булат сказал Няма. - А ты чего не идёшь? – спросил я у Клёпы. - А я выспался – радостно ответил он – и он тоже – кивнул он замешкавшегося в джипе Колючего – на войне бывало и в худших условиях спали, а тут птички какие-то. Так что мы с тобой Саш. - Ну и хорошо. Тут Туман с Грачом заметили нас и направились от КАМАЗов к нам. Конечно одежда очень меняет человека. Если к виду Тумана в полной боевой экипировке я привык, то Грача видел в таком же, нашем фирменном обвесе впервые. Но за время, проведённое здесь, я уже научился отличать тех, кому военная одежда, разгрузка и оружие привычно, чем тем, кто одевает её первый или второй раз в жизни. Грач прям на воина стал похож, прям солдат удачи какой то, каска болтается на левой руке, за спиной автомат, разгрузка, само собой наш обвес из арканита, бандана на голове. Морда закопчённая, видеть постреляли они сейчас хорошо в облаке. - Кирпич держи – не доходя до нас 3-4 метров крикнул Туман и вытащив из кармана ключи, бросил их Кирпичу – Гелик на стоянке сбоку стоит. Про деньги не забудь. - Спасибо дружище – поймав их радостно крикнул тот и чуть ли не в припрыжку побежал к Гелику – про бабосы не волнуйся, мы договорились. - Ну тебя можно поздравить с первой выездкой в облако? – спросил я у Грача, когда они вдвоём с Туманом подошли ко мне и стоящим около меня СОБРовцам. - Ага – пожимая мне в ответ руку ответил он – весёленькие у вас там ящеры и рогачи эти. Я их как увидел, просто охренел. - Грач молодец – тут же сказал Туман – не стушевался, в ступор не впал как некоторые из бойцов, которые первый раз в облако ездят. Сразу в работу включился. - Судя по отвалу – кивнул я на КАМАЗ – вы там хорошо сейчас постреляли. - Ага – ответил Грач, обернувшись и посмотрев на грузовик, от которого уже отцепляли платформу водитель и пару слесарей стояли и рассматривали отвал – Рогачей этих таранили и ящеров. Ну и постреляли маленько. Зато я теперь увидел ваше облако и как там у вас тачки стоят. В общем мне там понравилось. - Как семья твоя? Устроил девчонок своих? - Да, спасибо большое. У нас уже в «ГДЛ» работу нашли. - Ну и хорошо. - Ладно, пойду я к бойцам – сказал Грач поправляя ремень автомата – сегодня ещё раз едем в облако? – спросил он у Тумана. - Да, сейчас отвал починят и надо скататься. Грач кивнул, развернулся и быстрым шагом пошёл к бойцам, несколько человек из которых выходили из нашего оружейного склада, таща на себе ленты для Кордов в кабинках платформ. - Ну как он? – спросил я у Тумана, кивая вслед удаляющемуся Грачу – потянет бойцов и облако? - Потянет – уверенно ответил Туман – неделю, две покатаюсь с ним, привыкнет ко всему и отдам ему бразды правления. - Ну смотри Валер, спрос с тебя будет. - Всё нормально будет Сань. За Грача я ручаюсь. Мужик толковый, профи, никогда не предаст. - Добро – кивнул я – ты прикинул уже сколько тебе людей надо? Чтобы все наши точки под охрану взять. Мне не нравится то, что наши старые друзья Рог и Круг молчат. Ни слуху от них, ни духу. Да и мало ли кто тут появится ещё в этом мире и в каком количестве. Надо быть готовым ко всему. - По Рогу и Кругу я попросил Диму, он сделал несколько фотографий, с бородой, с усами, с волосами и без. У ребят в казарме висят. - О как? – удивился я – умно, молодцы. - Ага – улыбнулся Туман – по бойцам думаю сделать так. У нас есть Венец, где огромное количество здоровых мужиков. Через несколько дней схожу туда с Рифом, наберу бойцов. Вот пусть их Грач и тренирует, а я пока безопасностью поплотнее займусь. Нам надо ещё где то около 60 человек. Это на заправки- гостиницы на трассу, на сами заправки. В пещеру эту, на две три смены хватит. Две недели отдежурил, отдыхаешь. Как-то так. - Хорошо, делай как считаешь нужным. Но безопасность всех наших точек и работающих на них гражданских людей обеспечь. - Само собой. - Ты в облако за тачками всех будешь посылать? - Да, в обязательном порядке. Они должны быть обстреляны и уметь пользоваться оружием. Сидеть и охранять заправку на трассе это одно, а вот когда на тебя прёт ящер или рогач, это другое. Так что все будут туда кататься. Опять же ребята в оазисе по добыче лиан засиделись. А что дальше будет? - Сколько у нас сейчас бойцов? – спросил я. - В данный момент 149 человек. Наберу новеньких, будет 210-220 человек. Все прекрасно экипированы, вооружены, обучены. Техника, лекарства, врачи, страховка, всё есть. - Маленькая армия – улыбнулся я. - Типа того. - Чё Гелик то скинул? – спросил я у него. - Седан хочу и комфорта – сморщился Туман – Гелендваген конечно хорошая машина. Но жёсткий он и парусность будь здоров. Я на нём 160 разгонялся, его покидывать начинает, рыскает потихоньку. Всё-таки рамный автомобиль не предназначен для высоких скоростей. А мне сейчас ой как много ездить придётся. Вот и решил я тачку себе поменять. Семёрку БМВ себе взял, её как раз сейчас в сервисе чинят и красят. 740 рейсталинговую, Ф01/02 кузов, 326 лошадей – с гордостью сказал Туман – белый цвет, тонированная, литьё тоже белое будет. Мне как на картинке её показали, сразу влюбился. И ехать на ней далеко за 200 километров час без ущерба комфорта можно. Вы то уже небось вчера сегодня дали на Лексусах по асфальту? - Дали – не стал отрицать я – Слива из седана 250 выжал, джип отстал после двухсот. Только нас два мотоциклиста сделали, далеко за триста шли. Мы их потом в пещере встретили. - Я даже знаю на каких мотоциклах –засмеялся Туман – только они так ехать могут. - Они самые – и я рассказал Туману про этих ребят. Он очень удивился и захотел с ними познакомиться. Думаю что теперь, этих двух гонщиков обязательно найдут в Таусе и притащат в три восьмёрки на рюмку чая. Поговорим с Туманом ещё несколько минут, разошлись. - Доброе утро Татьяна – громко поздоровался я с ней, входя в предбанник перед своим кабинетом. - Доброе утро Александр – улыбнулась она мне сидя за столом. Клёпа с Колючим зайдя, молча уселись на стоящий тут же диван. - Ну и как ты тут? Устроилась? – спросил я, обведя взглядом её рабочее место. Конечно вокруг был ещё небольшой бардак, папки вон в коробках лежат, канцелярские товары не распакованные. Телефон стационарный стоит на столе, лампа на столе, ноутбук, спикерфон. И тут из моего кабинета вышел наш сисадмин в сопровождении Игоря. - О привет мужики – поздоровался с нами Игорь. - Здрасти – кивнул сисадмин. - Спикерфон тебе подключили – сказал Игорь, показывая на стоящий на столе у моего секретаря спикерфон – телефон тоже есть, сейчас он всё подключит- кивнул Игорь на сисадмина – пока только внутренняя связь, потом, когда станцию телефонную подключат в городе, будет всё работать. Остальное по списку всё сегодня привезут. - По какому списку? – переспросил я. - Это я дала список – тут же сказала Таня – вы мне говорили составить что надо. - А да – вспомнил я – вы там всё? – кивнул я на кабинет спрашивая у Игоря. - Да, закончили всё. Зайдя в свой кабинет и пройдя на место, я сразу увидел стоящий на столе спикерфон. - Таня – нажал я на кнопку вызывая её. - Да Александр. - Зайди. Через несколько секунд она зашла в кабинет. - Мы же договорились, что будем общаться на Ты. - Я по привычке – засмущалась она –да и не привыкла я с начальством на Ты общаться и мне так удобнее. - Как знаешь – махнул я рукой – значит тебе первое задание. Она тут же приготовила блокнот и ручку. - Этот кофейный аппарат – я обернулся и не увидел его на своём месте – а??? - Я его к себе поставила. Скажите, сделаю кофе. - Хорошо – вот же блин девчонка. Конечно прикольно так, сказал, а тебе раз и кофе сделали. Я всего лишь хотел модель получше попросить. Этот что-то барахлить стал. - Я другой заказала аппарат – словно прочитав мои мысли сказала Татьяна – Игорь сказал, что этот через раз работает. - Хорошо – снова кивнул я – со списком я так понимаю ты тоже определилась что надо. - Да. - Ах вот что ещё - вспомнил я что хотел ей сказать – есть тут у нас такой Степаныч, он сейчас в Кижень уехал. Он у нас типа завхоза. - Я знаю – сказал Татьяна и улыбнулась – я с утра уже узнала у ребят кто тут за что отвечает. Шустрая какая. Молодец. - Надо найти того, кто остался за Степаныча. Там дальше по коридору, есть кладовка – показал я пальцем. Её надо переоборудовать для моей охраны. Нечего им тут сидеть на диванах. Диван им туда, микроволновку, сама реши в общем. - Поняла – черканула она что-то в блокноте. - Дальше свяжись с Тучей и Вольтом. - За связь отвечают – безошибочно сказал она. Блин. Когда она всё успела то? Хотя время уже почти час дня, время у неё было всё узнать. - Узнай у них, когда они сделают сотовую связь в наших оазисах. - Хорошо – кивнула она – что-то ещё? - Свяжись с Кириллом, директором салона – опередил я её – скажи, что я через пол часа к нему приду. Вернее узнай, на месте он будет или нет. Татьяна кивнула и вышла из кабинета. А жизнь то ещё лучше становится. Я откинулся в кресле и прокрутил в голове то, что мне надо сделать сегодня. Дел вроде не так много. А с сегодняшнего дня, мне обо всех делах и встречах, будет напоминать секретарь. Удобно? Однозначно.
Глава 19.
Минут через 10, Татьяна дала мне ответы на все мои вопросы. Туча ответил, что он со своей бригадой занимается установкой сотового оборудования в новом оазисе, а Вольт в Хозяйственном, в течении недели всё запустят и связь будет везде. Ну и хорошо, сегодня у нас 3 января, максимум 10, всё должно заработать. Другого завхоза она тоже нашла, так что комнату ребятам тоже переделают. Потом все эти помещения тут, отдадим под нужды сервиса. Знаю точно, что на мой кабинет уже положил глаз технический отдел, который занимается постройкой Поршей, багги и строительной технике, да и так они тачки делают, по типу Волги той переделанной или восьмёрки моей. Там же расчёты нужны специфические, инженеры и компьютерщики. Вот и пускай тут располагаются. В новом офисном здании, такая комната для охраны уже учтена в плане. А вообще мы там придумали интересное решение. У нас будет один большой предбанник перед кабинетами директоров. Будут три кабинета для Славки, Игоря и Ивана, они будут расположены веером и в этом предбаннике будут сидеть три секретаря. А мой кабинет с секретарём будет иметь отдельный вход. Ну и у всех старших по типу Тумана, теперь уже и Грача, Димы, Андрея и более-менее больших начальников будут свои кабинеты. Туману я тоже думаю секретаря выделить, точно так же и нашему директору по заправкам, Вадиму Евгеньевичу, Евген, который отвечает за рыб завод, сделает, вернее ему его кабинет построят в здании на территории рыб завода. Пора выходить на другой уровень. Всё это будет телефонизировано и будет интернет. Правда по интернету Туча и Вольт ответа не дали. Прокладкой кабеля, установкой серверов, настройкой аппаратуры и всего остального занимается город. Но по всем подсчётам месяц и всё будет работать. Само собой, в нашем офисном здании будет несколько больших и маленьких переговорных. Архитекторы хорошо прорисовали план здания, а Георгич мне всё подробно показал и объяснил. Здание будет двухэтажное, все поместимся, даже место ещё будет. На первом этаже в одной части столовая, во второй небольшой паркинг для руководства, то есть для меня, хе-хе. - Александр к вам посетители – отвлекая меня от моих мыслей, заговорил спикерфон голосом Тани – можно? - Кто? - Трое мужчин, говорят, что по делу. - Пусть заходят. Я вроде никого не жду. С другой стороны, если бы бандиты какие были, их бы охрана быстро под белые рученьки взяла. На воротах трое стоят и тут, перед входом Туман уже будку установил с двумя охранниками. Дверь открылась и на пороге кабинета появились трое мужчин. Первый вошёл мужчина, лет 50, голова вся седая, одет в лёгкие брюки и футболку. Рядом с ним по бокам остановились двое ребят, уж очень они все трое чертами лица похожи. Ребятам лет по 25-30. Скорее всего отец с сыновьями. Ребята тоже одеты в простую одежду, но загара как у нас всех на лицах нет, значит из вновь прибывших. На работу что ли устраиваться пришли? Зачем ко мне тогда? У нас же отдел кадров есть. - Добрый день – не стройно сказали они. - Чисто – сзади появился Клёпа и кивнул мне головой. - Добрый день – поприветствовал я их – проходите пожалуйста присаживайтесь – показал я на пустые кресла, стоящие вокруг стола. Троица с интересом крутя головами по кабинету присели за стол. - Слушаю вас – начал я первый видя, как они мнутся – чем могу быть полезен? - Меня зовут Станислав – представился седой мужчина – это мои сыновья – Дима и Максим – показал он рукой на ребят – нам посоветовали обратится к вам. Больно дело специфическое – он снова замялся. - Да говорите как есть – подтолкнул я его улыбнувшись – меня Александр зовут, и я не кусаюсь. Троица улыбнулась в ответ и чуток расслабилась. Станислав глубоко вздохнув, начал говорить. А дело оказалось вот в чём. Они провались в этот мир буквально несколько дней назад. Их один из экипажей Крота нашёл в пустыне и привёз сюда. Станислав рассказывал всё не спеша, тщательно подбирая слова. Их история, напоминала мне одну из десятков других, которые я уже неоднократно слышал. Были на даче в бане, побежали валяться в снегу, закалялись, хлоп вспышка и они уже в пустыне. В том мире тоже зима, как и тут, только у нас тут жарко, а там снег. В бане они были с жёнами и двое детей с ними. Так всем семейством сюда и ухнули. Всего 8 человек. Дальше увидели башню, вызвали наших спасателей, те привезли их сюда. Тут их одели, накормили, дали крышу над головой и подъёмные деньги. Всё как у всех. Пошли на биржу, узнали, как тут и что с работой. Работы в Таусе было валом, но они были специалисты в одном направлении. И думаю они суперпрофи, если пришли к нам. Только просьба у них оказалась действительно очень специфической. Сами они были из-под Ярославля, там у них был свой сервис, в котором они занимались ремонтом только Мерседесов, любых марок. Со слов Станислава, к ним со всей округи гоняли тачки на ремонт. А некоторые и из Москвы привозили машины на ремонт. Занимались всем кроме жестянки. Ходовка, движки, проводка, АКПП, всё что угодно. Раньше все трое работали в одном крупном сервисном центре в Москве по ремонту Мерседесов, их даже на обучение в Германию отправляли. Потом данный сервис закрылся, и они, оставшись не удел открыли свой. За год наработали клиентов и к ним пошли люди, сарафанное радио работало в полную силу. Теперь они хотят открыть тут свой такой же сервис. Сказав это, Станислав замолчал. - Ну а от меня то вы что хотите? – с интересом спросил я – денег? Вы спокойно возьмёте кредит в банке. Помещение тоже найти не проблема. Мэрия активно помогает таким предпринимателям. Сервисы у нас тут есть, каждый правда своим делом занимается, но люди работают. Машин всё больше и больше с каждым месяцем тут появляется. Я-то чем могу вам помочь? - Дело не в деньгах и не в помещении – ответил Станислав глядя мне в глаза – дело в инструментах и оборудовании. Если деньги, помещение, кое какой инструмент по типу ключей мы уже нашли и купили, кредит мы тоже уже взяли в банке. Проблема со специфическим оборудованием, компрессоры, электроника, программы, специальные ключи, подъёмники и так далее. Тут это взять негде, нельзя купить. В облако мы тоже не можем поехать, не на чем и не с кем. Да и не сможем мы там ничего. - Вы хотите эти вещи попросить у нас? - Не попросить, купить. - Мы весь город обошли, нигде не продаётся то, что нам надо – подключился к разговору Дима. - Там на Мерседесах некоторые ключи специфические – добавил Илья – мотор можно раскидать только с их помощью. Да проводку прозвонить, к мозгам подключится ноут с программой нужен. Тут в Таусе этого ничего не продаётся. Нам сказали, что вы всё сами из облака таскали. - Это да – подтвердил я – много раз нам пришлось туда съездить, прежде чем сервис наш упаковали. Я тут же вспомнил, как в одной из наших поездок, когда мы поехали в облако за подъёмниками, у нас погибло сразу двое бойцов. - Поможете? – снова спросил Станислав – мы вам точно не конкуренты. Мы только Мерседесами занимаемся и работаем втроём. Качество для нас — это всё. Всё равно мы большое количество машин ремонтировать не сможем. На кого-то работать мы не хотим. Привыкли уже на себя. - А если я вам предложу хорошую и достойную зарплату? Будете тут работать? – спросил я и посмотрел на них. - Мы думали об этом – кивнул Станислав – нам сказали, что вы цените своих работников и никого не обманываете, никогда и зарплаты у вас хорошие. Но мы бы хотели работать на себя. Если не сможете нам помочь – он вздохнул – будем сами как-то выкручиваться. Я задумался. Что мы потеряем, если поможем им? Да в принципе ничего. Станислав прав, нам они точно не конкуренты. Обслуживать тачки они будут? Ну и что. В городе много сервисов, где ремонтируют наши машины. Какой-то процент Мерседесов они на себя оттянут. Ну и пусть, он мизерный будет. Да и мы при всём желании всё равно не сможем ремонтировать все машины, которые продаём. А если я им сейчас помогу с необходимым оборудованием, то в их лице приобрету союзника точно. По крайней мере если они такие спецы как себя выставляют, то к ним всегда можно будет обратится за помощью. Хотя у нас тоже спецов хватает хороших. Потом опять же, запчасти они все у нас будут покупать. Либо они, либо владельцы этих самых Мерседесов. Наш магазин вон во всю запчастями торгует. Значит люди где-то ремонтируют машины. Всё одеяло мы на себя точно не утянем, да и ни к чему нам это. - Таня – нажал я кнопку спикерфона. - Слушаю Александр. - Найди Игоря и пусть он прям сейчас ко мне придёт. - Поняла – ответила она и отключилась. Отец и два сына сидели и напряжённо смотрели на меня. - Мы поможем вам – ответил я улыбнувшись. - Спасибо вам большое – наперебой загалдели они. - Без хвастовства – поблагодарив меня пару раз, сказал Станислав – мы действительно хорошие специалисты в ремонте данной марке и если вам нужна будет помощь, обращайтесь, всегда поможем или проконсультируем. - Посмотрим. У нас тоже ребята есть спецы. Давайте так. Сейчас сюда придёт Игорь, он один из директоров. Скажите ему что вам надо и, если есть излишки, мы вам их продадим. Только сразу говорю, упаковать ваш сервис от и до с нашей помощью не рассчитывайте, последнее мы вам не отдадим. - Это понятно – кивнули они разом. - А вам я рекомендую найти команды добытчиков. Это те, кто ездят в облако за машинами и оборудованием. Поговорите с ними, сделайте заказ на то, что вам нужно. Они вам сами всё это привезут, как только найдут в облаке. Только это вопрос времени, сколько понадобится для того, чтобы упаковать вам ваш сервис, никто не скажет. Слишком специфическая вещь, это наше облако. Как капризная женщина, сегодня хочу, завтра не хочу. Этому дам, этому не дам. Но могу сказать вам одно, обманывать вас тут никто не будет. В этом мире всё строго. Каждый дорожит своей репутацией. - Знаем – снова кивнул Станислав – наслышаны уже про правила жизни в этом мире. Честность и порядочность во всей своей красе. Нам после того, как нас сюда из пустыни привезли, целую лекцию в пункте приёма прочитали. Мы конечно в шоке были и мало чего запомнили, на следующий день ещё раз для нас всё повторили. Я думал так только в сказке бывает. - Да нет Станислав – вздохнул я – тут люди создали себе чуть ли не идеальный мир. Поживёте тут подольше, много чего интересного узнаете и многое поймёте. - Александр, Игорь подошёл – заговорил спикерфон голосом Тани. - Пусть заходит. Дверь открылась и на пороге появился Игорь. Я представил их друг другу, сказал вкратце ему кто они и что хотят, объяснил суть проблемы и их просьбы. - Ну пошли посмотрим – задумчиво произнёс Игорь – чем мы вам помочь сможем. - Тогда всё мужики – вставая из кресла сказал я – машина есть у вас? - Нет – ответил Дима. - Игорь, пусть наши перевезут им в сервис то, что ты им сейчас выделишь. По деньгам там сам смотри тоже. - Спасибо вам ещё раз – поблагодарили они меня ещё раз и подойдя, каждый пожал мне руку. Затем все вышли из моего кабинета.
Глава 20.
Пусть мужики работают. У них семьи, дети, все хотят зарабатывать. А то, что какие-то лишние инструменты и оборудование у нас есть, я даже не сомневался. Игорь вон периодически закупает нужные для сервиса вещи. Те же самые другие группы добытчиков, нам их по старой привычке везут. - Таня Кирилл в салоне? – спросил я у неё нажав кнопку. - Да, ждёт вас. - Хорошо. Теперь можно и в салон прогуляться. Посмотреть на наше второе детище. Очень мне хотелось узнать, как там дела, да и на красивые машины посмотреть. Кирилл там наверняка всю красоту на показ выставил. - Если что я в салоне – сказал я выходя из кабинета в предбанник – телефон со мной – показал я ей на свой сотовый. - Поняла –кивнула она и продолжила разбирать коробки, которые ей видимо только что привезли. Когда мы сюда пришли, их не было. - Ты бы попросила кого помочь – сказал я глядя как она разбирается с коробками и вытаскивает из них различные канцелярские товары. - Спасибо – улыбнулась она – я сама. Мне так удобней, буду знать где что лежит. Кофейный аппарат через час привезут. - Пошли мужики – кивнул я уже ожидающим меня Клёпе и Колючему. До салона я решил прогуляться пешочком. Тут всего то 400 метров. Выйдя во двор сервиса, мы увидели, как двое мужиков стоят и со всей дури молотят здоровыми кувалдами по отвалу КАМАЗа. Видимо так они его ровняют, усмехнувшись, пошли дальше. Сервис ожил, тут и там стояли различные тачки, грузовики, прицепы, несколько Апрелевских «Красавчиков». Вон двое ребят прицепив небольшой багги, вытаскивают из-под навеса, куда разгружают все привезённые машины, Мерин, в 124 кузове, следующие трое мужиков с матами, выталкивают на свет божий 7-ку БМВ. На Бумере нет капота и всех стёкол и в её салоне виднеется бампер. - Я тебе говорил не гонять по трассе на нём? – услышали мы крик Апреля из-за стоявшего МАНа пройдя дальше – ты мотор сжёг, его сейчас перебирать придётся. Обойдя грузовик, подошли к его передку и остановились. Кабина МАНа была откинута. Двое сидели под кабиной на двигателе, увидав меня, мужики кивнули, я кивнул в ответ, а Апрель отчитывал какого-то мужика, стоящего рядом с ним. Под МАНом была огромная лужа масла. - Я тебе говорил не гонять на нём? – стоя к нам спиной, ткнул себе пальцем за спину Апрель, продолжая наезжать на водителя. - Говорил – вздохнув и опустив голову парень, лет 30. - Ты уволен – резко сказал ему Апрель – иди собирай свои вещи и получай расчёт. - Апрель – разом поднял тот голову – ну прости. Восстановлю грузовик за свой счёт. - Там все перемолотило в моторе – негромко сказал спрыгивая на землю один из тех, кто осматривал двигатель – более точно что там, покажет вскрытие. Он даже стартером не крутится. - Ты уволен – жёстко повторил Апрель – я не Попугай, чтобы по два раза повторять. Первый раз я тебя предупредил, ты не понял. Свободен – Апрель резко развернулся и увидал стоящих меня с ребятами. Водитель снова опустив голову побрёл в сторону здания, где у нас был отдел кадров и бухгалтерия. - Гоняют? – спросил я. - Не то слово – рубанул он рукой воздух – на всех грузовиках ограничители стояли и Евро 5 эти по выхлопу. Славкины электронщики всю эту хрень отключили, слесаря катализаторы выбили. Вон машины и задышали, плюс Блюр прибавку неплохую даёт. Головастики под 200 теперь могут переть по трассе, мы уже пробовали. Да и с фурой гружёной они лучше разгоняться стали. Асфальт положили, водители гонять стали. Если в том мире скорость у фуры 80-100, то тут они по 130 -150 ходят, если груз конечно позволяет. Этот – Апрель кивнул в сторону уходящего водителя – пару раз с легковушками какими-то гонялся на трассе. На 160 их обошёл. - Фигасе – выдохнул Клёпа – как он не перевернулся то на ней? - Вот и я про это – продолжил Апрель – я его предупреждал. И себя угробишь и груз, и машину. Не гоняй, езжай 120. Да я всем водителям об этом постоянно говорю. Технику надо беречь, это не легковушка. Нет – Апрель сморщился как от съеденного лимона – догонялся, спалил мотор. - Так ограничители назад поставьте – сказал я – и не будет никто гонять. - Уже ставят. Он видимо решил напоследок дать Ману под сраку. - Ясно – улыбнулся я – ладно, не переживай, починят ребята грузовик. - Вы в салон что ли топаете? – будто очнувшись, спросил у нас Апрель - Ага, пошли мы. - Давайте. Колян – крикнул Апрель. - Чё? – отозвался второй слесарь, который так и сидел под кабиной грузовика – давайте его в ангар, раскидывайте мотор. - Понял. Андрюх, отцепляй фуру. Ну а мы пошли дальше к салону. Проходя мимо стоянки, на которой у нас собирали машины для наших внутренних торгов, обратил внимание, что в данный момент там находится около 15-20 автомобилей. Маловато, обычно там больше бывает. Видимо достойных экземпляров нет. Наша практика продажи машин по минимальным ценам для работников «ГДЛ» с моей подачи стала очень популярной. Теперь с каждого привоза битых автомобилей из облака, два человека их все осматривали и если была нормальная машина, минимум битая и с небольшим пробегом, то её оттаскивали на эту стоянку. Где другой человек оценивал по пяти бальной шкале её состояние и подсчитывал во что обойдётся её ремонт. Торги проводились раз в две недели. Например, тот же самый джип Чероки в предпоследнем кузове, который в салоне полностью восстановленный стоил от 35-40 тысяч, на торгах можно было купить за 15 тысяч Лин, ну и плюс восстановление и покраска. Тут тоже все цены были минимальные для сотрудников, с 10-20% наценкой на запчасти и работы. Вот и покупали у нас работники такие тачки, о которых в том мире могли только мечтать. Абсолютно простые люди, работники «ГДЛ» практически все ездили на иномарках бизнес класса. Очень любят у нас джипы. Мерседесы, Иксы, Ауди Кью-7, Кайены, Тойоты. Я же изначально и рассрочку придумал на выплаты по машинам. Так что за два-три месяца, ну с двух-трёх зарплат, люди полностью рассчитывались за свои автомобили. Плюс, месяц-полтора назад, у нас появились дизайнеры и художники. Теперь можно было заказать себе на автомобиль индивидуальную покраску и обвес. Про диски, перетяжку салона, музыку и так далее я вообще молчу. По этим направлениям у нас уже давно цех был, где всё это делали. Но и правила ввёл. Работник «ГДЛ», может себе таким образом купить не более двух автомобилей в год. Чтобы не появились те, которые купят машину за недорого, восстановит её в сервисе, а потом продаст за хорошие бабки. Взять для примера тот же брутальный 600-й Мерседес, в 140 кузове. Легенда 90- так сказать. Или 7-ка БМВ. Такие тачки уходили на торгах как горячие пирожки. Потолок был 15 тысяч Лин. С восстановлением они обходились новому владельцу в 20 штук. А в салоне, на такие же машины была очередь и продавались они там минимум за 45 тысяч. Так что барыжить машинами я тут точно никому не дам. Себе или своей жене пожалуйста, покупай, но не более 2-х тачек в год. А местные машины конечно радовали глаз. Напротив этой стоянки с машинами для торгов, была стоянка для автомобилей работников, которые приезжают на работу. И стоящие там машины очень радовали мне глаз. Во-первых, как я уже говорил, все сплошь шикарные иномарки, а во-вторых, покрашены в различные, радующие глаз цвета. Очень много было ярких автомобилей. Красные, жёлтые, синие, двух и трёх цветные, тонированные и нет, в обвесах и без них. Нет ни одного автомобиля в бледном цвете, в который очень любили их красить в том мире. Тут если зелёный цвет, то он либо ярко-зелёный, либо тёмно зелёный, а не бледный как поганка. Либо вон например стоит чья-то ярко-синяя 7-ка БМВ на хромированных дисках и низкопрофильной резине. Рядом изумрудный Кайен, фиолетовая Ауди Кью 7, Апельсиново – белая Ауди А6 и смотрится кстати здорово. Да и по городу едешь, такие же раскрашенные и яркие машины встречаются. Не все, но попадаются, значит и покупатели себе заказывают индивидуальную покраску. Вон кстати от салона отъезжает Икс 6 коричневого цвета, с черным капотом, крышей, крышкой багажника и на чёрных же литых дисках. Причём на машине нет никакого обвеса, просто покраска кузова другая. В том мире, я например ни одного коричневого Икс 6 не видел. - Много народу то – сказал Колючий, когда мы подошли к салону. Это да, тут он прав. На стоянке около автосалона стояло достаточно много автомобилей клиентов и народу достаточно ходит. Многие около аквариумов стоят и рассматривают что там внутри. Пройдя мимо забора, мы вышли на площадку, которая вела к центральному входу. Так, что тут у нас в аквариумах этих? По три стеклянные конструкции по бокам и в них стоящие мотоциклы. В трёх какие-то Харлеи, в других трёх спортбайки. И кажется один из них только что обрёл нового владельца. Парень со шлемом в руках и рядом менеджер, который как раз этот аквариум открывает. Внутри стоит Ярко-красная Хонда. Дальше 4 аквариума для легковушек. А там! Твою же мать. Я прям остановился как вкопанный, не зная к какой машине подойти первой. Люди хоть и ходили, но я рассмотрел стоящие под стеклом тачки. В ближайших к нам аквариумам под стеклом стояли два Форда Фокуса купе в очень красивых обвесах. Левый Фокус был с синей мордой, эта синева по окончанию дверей, плавно переходила в чёрный цвет и белый диски спицы, огонь тачка. Правый Фокус в другом обвесе, вообще всё другое, бампера, пороги, антикрылья, я этот аквариум по кругу обошёл, внимательно рассматривая стоящую там машину. Фокус был жёлто-чёрный и у меня возникло такое ощущение, что двум детям дали по фломастеру и сказали провести по машине какие захотите линии. И потом всё это покрасили в два цвета. Тут на водительской двери чёрная широкая линия, жёлтая линия заходит на капот, резко поворачивает и продолжается на крыше. Да и на крыше даже воздухозаборник как на раллийных тачках установили. Литьё выносное, арки расширенные и увеличенные, резина широкая. - Мне эта больше нравится – ткнул пальцем в этот Фокус Клёпа. - Мне тоже – поддержал его Колючий – как-то злее машина смотрится, наглее что –ли. Что тут с мотором то у него? – он подошёл к передней части аквариума, где был ценник и характеристики машины – так. Мотор два литра, 145 лошадей, цена 27 тысяч. Нормально, его только за один обвес можно купить. - Какая красивая машина – услышал я сзади женский голос. Обернувшись увидел, как ко входу в салон идёт пара, и мужик смотрит на левый Форд, а его спутница на этот правый. Да уж, чего чего, а тому, кто его купит, внимание точно будет обеспечено всегда и везде. - Сань глянь на эту тачку – негромко крикнул мне от следующего аквариума Колючий. Под следующим стеклом стояла Тойота Супра, золотисто-фиолетовая и на хромированных дисках. Огромное антикрыло сзади, сквозь литьё, виднеются большие перфорированные передние тормозные диски, задние просто дисковые вентилируемые. Причём цвета такие яркие, насыщенные. - 3 литра, 2 турбины, 330 лошадей, 43 тысячи – тут же прочитал Колючий. Напротив, под последним аквариумом стоит Ситроен С4 купе, тоже в обвесе. Только он чёрно, серо-зелёного цвета и на белом литье. Подойдя поближе посмотрел на листочек с данными. Два литра, 180 лошадей, 5 ступка, механика. Вот эта тачка будет хорошо ехать. Форды со своими 145 лошадьми сольют сразу. Но и цена у Ситроена, 32 тысячи. Зато готов поспорить, что по опциям Ситроен на порядок выше, чем оба Форда, да и у многих других иномарок Ситроены по комплектации выиграют. Французы, чтобы раскрутить марку в России, напихивали в обычные машинки как можно больше всяких примочек. А этот ещё двухлитровый. Да уж, красивые тут машины стоят. Что же там внутри салона Кирилл сделал интересно?
Глава 21.
Когда мы зашли в салон через автоматически открывшиеся перед нами, то от увиденного я впал в ступор. Я просто застыл истуканом. - А, э, как это? – прохрипел Клёпа от увиденного. - Вот это да – выдал Колючий. - Добрый день Александр – поздоровалась широко улыбнувшись девушка на рецепшене – впечатляет да? – спросила она. Видимо не мы одни застывали от того, что видели при входе в салоне – я сейчас Кирилла позову. - Ага – только и смог вымолвить я и кивнуть головой. Да уж, такого я не видел нигде и никогда. Я имею ввиду не только в той же самой Москве, где жил ранее, но и в многочисленных фильмах, документальных фильмах, просмотренных мною роликах на том же Ютубе. Нигде и никогда. - Обалдеть как красиво – выпалил Клёпа продолжая рассматривать это произведение искусства. - Добрый день – как из-под земли появился рядом с нами Кирилл – вижу, что вы под впечатлением от увиденного. - Под огромным впечатлением – ответил я пожимая ему руку, не сводя глаз с этого – сам придумал? - Да, думал как изюминку добавить. Мы их только установили. Красиво получилось? - Не то слово Кирилл, это не красиво, это прекрасно, великолепно. При входе в салон, с правой стороны, где раньше стояла машина на небольшом подиуме теперь стоял разноцветный как радуга Хендай Гетц. Только внутри машины был аквариум! Там рыбки плавали! Рыбки вашу мать! Рыбки внутри машины. Руль, панель приборов, сиденья, всё было как обычно. Только его салон был полностью заполнен водой и внутри этого аквариума была подсветка, пузыри, всё точно так же, как в обычном аквариуме и там плавали рыбы. Народ просто охреневал от этого. Но это ещё ничего, слева от входа был установлен второй аквариум, большой. Внутри его стоял Пежо 308 жёлтого цвета с тонированными окнами, на красивых литых дисках. Внутри этого большого аквариума была вода! Вода млять! Пежо был полностью погружен в воду. Да и Пыжик ещё в обвесе прикольном. Подсветка, пузыри, рыбки и их было очень много. Они не спеша плавали вокруг, сверху, под машиной. Это просто пипец. Я честно говоря в небольшом шоке был. - Как же вы так сделали то? – ошарашено спросил я, рассматривая то один, то второй аквариумы. Гетц весь разбирали до железа – начал говорить Кирилл – с него сняли движок, коробку, все не нужные детали, электронику. Сиденья и панель тоже переделали, поролон из сидений выкинули, да там много чего вытащили с него. Обшили другим материалом, кузов весь пролили герметиком, смолой, короче заизолировали так, что теперь из салона не одна капля воды не выльется. В крыше люк, потом установили всю необходимую приблуду как в обычном аквариуме, подсветку, растения для рыб, воздух подали, систему очистки и так далее. Проверили, воду держит, притащили сюда, налили воду, всё ещё раз проверили и вот результат. - Обалдеть просто. - Поэтому тоже самое – повернулся он к аквариуму с Пыжиком – внутри только кузов. Окна тонированы, потому что с машины вообще всё сняли и точно так же за герметизировали кузов. Ну и плюс нагрузили его балластом, чтобы он вдруг не всплыл, если вода всё-таки попадёт внутрь. Ну и точно так же, подсветка, рыбы, необходимое оборудование. Я наворачивал круги то вокруг Пежо, то вокруг Гетца, за мной ходили Клёпа с Колючим, Кирилл нам это всё рассказывал, а за нами ходили трое детей и несколько взрослых. Все взгляды людей были в прямом смысле слова прикованы к этим двум машинам. Смотрится они конечно просто нереально красиво. Да уж, неописуемая красота. И рыб то набрали в реке и сюда привезли. Причём в Гетце плавают маленькие красивые рыбки и их очень много. А в аквариуме с Пежо рыбы побольше. Млять, как же так они сделали то? Это просто великолепно. Я продолжал наворачивать круги вокруг тачек и не переставал восхищаться увиденной картиной. Минут через пятнадцать я наконец то насмотревшись на аквариумы, отлип от них и повернулся в сторону Кирилла. - Молодец директор – похвалил я его наверное в двадцатый раз. - Спасибо. - Покажешь, что тут у тебя? – кивнул я на салон. - Да конечно, пойдёмте. - Кирилл извините – услышали мы голос подошедшего к нам менеджера – там эти два человека приехали. На Форд и на Субару, сразу вдвоём. - Блин как не вовремя то – разочарованно ответил Кирилл и повернувшись ко мне сказал – ждал их позже. У нас тут две тачки есть, у них вопросы по ним. А вон они и сами уже идут. - Занимайся клиентами – быстро сказал я ему – я подожду, либо посмотрю и уйду. Не переживай. Тот кивнул и сделал шаг навстречу подходящим к нам троим мужчинам и одной девушке. Было видно, что они знакомы, улыбки, приветствия. - Ваша машина пришла – сказал Кирилл высокому мужчине лет 35 – пойдёмте Михаил я вам покажу её. Про вашу чуть позже расскажу – сказал он другому. - Хорошо – заулыбался тот – сначала давайте про Михаила машину. Мне прям стало интересно, что же это за машины, если Кирилл сам проводит презентацию. Кивнул Собровцам, и мы потопали за этой группой людей. А идти то далеко и не пришлось. Кирилл провёл их в дальний угол салона. А в углу стоял автомобиль красавец. Он был темноватого, оранжевого цвета, с чёрным капотом. В нереально агрессивном обвесе и на красивых дисках. - Вот пожалуйста – улыбаясь сказал Кирилл, показывая на машину – Форд Мустанг ГТР собственной персоной. Люди конечно от его вида ахнули. - Машине 2 года, пробег 29 тысяч, идеальное состояние. 5.5 мотор, 580 лошадей, компрессор, 6 ступенчатая механика. - Охренеть просто – сказал Михаил, ходя вокруг машины. - Да Миш – почёсывая в затылке сказал один из его компании – ты с ней справишься? - Справлюсь – уверенно ответил Михаил. - А что в ней такого особенного то? – спросил третий мужчина. - Кирилл расскажешь? – обратился Михаил к нему – а то он всё не верит, что эта тачка не такая как все. Я стоял и молча слушал. Я конечно видел такую машину, один раз. Но видимо этот ГТР действительно какой-то особенный, да и не интересовался я никогда тем, что он из себя представляет. Вот про Вайпер я знаю, что для неопытного водителя он смерть, а этот ГТР что такое? Вокруг нас потихоньку собрался народ. Всё-таки эта машина очень привлекала внимание, а в её этом ещё борзом обвесе тем более. Кирилл улыбнулся. Вздохнул и начал говорить. - Это боец, эта машина другая. Он кардинально отличается от всех мощных немцев, американцев и японцев. Каждый день езды на этом автомобиле, это вызов. Его владелец должен понимать, что цель у этой машины одна, чтобы ваш организм хронически, постоянно вырабатывал адреналин. Эта машина для законченных, адреналиновых наркоманов. Каждый поворот, каждый разгон, каждый манёвр — это вызов. Если на любой другой спортивной машине при прохождении поворота вы думаете о том, как вы красиво вошли в этот поворот, то на этом Форде, у тебя возникает одна мысль, я выжил, я удержал этого дикого зверя, смог его поймать, подчинить, обуздать эти 580 лошадей под правой ногой. Это дикий автомобиль, честная 6 ступенчатая коробка, абсолютно простой задний привод и тот, кто сидит за рулём данного автомобиля, должен обладать холодным расчётом всегда, везде, в любой ситуации. Это равносильно тому, что ты едешь на лошади верхом, которая в любой момент может взбрыкнуть и ты должен уметь её обуздать. Только лошадь думает сама, а эта тачка – Кирилл снова ткнул в неё пальцем – подчиняется тебе. И тут уже вопрос, справишься ты с ней или нет? Люди стояли и молчали, переваривая информацию. Я точно прибалдел если честно. - И какая же у неё максималка? – спросил кто-то. - За 250 поедет точно. Но максималка ему не нужна – усмехнулся Кирилл – он просто прыгнет и догонит тебя в мгновение ока. Я мало знаю машин, с таким бешенным ускорением. Передаточные числа в коробке передач в этом Форде подобраны таким образом, что вы получаете мгновенное ускорение в условиях города на первых четырёх передачах. Поэтому он так опасен. Пятая и шестые для трассы. У него с завода стоит программатор Пауэр Флеш. Является самой интересной технической «добавкой», поскольку позволяет «заливать» в «мозги» автомобиля новые прошивки, выставлять отсечку, считывать ошибки – в общем, экспериментировать. Так что вы можете его настроить под себя. - Беру – довольно сказал Михаил, открывая дверь и садясь за руль этого красавца - цена, как и обговаривали? - Да – ответил Кирилл – проходите пожалуйста с Егором – показал Кирилл на стоящего рядом с ним менеджера – он оформит все бумаги. - И номер – напомнил ему Михаил. - Само собой. Рекомендую вам сразу купить комплект резины. Этот у вас кончится за день. - Согласен – засмеялся Михаил вылезая из-за руля – мне прям не терпится до дыма на нём дать. - Осторожней только – ещё раз предупредил его наш директор – это очень быстрый автомобиль.
Ну а теперь ваша машина обратился Кирилл ко другому мужчине после того, как положил на лобовое стекло ГТР бумажку «Извините, Автомобиль продан» и подошедший человек в комбинезоне работника салона, тут же закрыл её на ключ и пошёл открывать выездные ворота из салона, чтобы выгнать золотистого красавца наружу. Правильно, а то сейчас обязательно кто ни будь захочет свою жопу в эту тачку посадить. Точно, вон какой-то хрен уже дёргает ручку водительской двери, хотя он видел бумажку на стекле. - Машина продана – сказал ему Клёпа – чё ты ручку дёргаешь? Бумажку не видишь? - А чё нельзя посмотреть что ли? – с вызовом ответил тот ему. - Нечего её смотреть. Каждый если в салон залезет, там грязно будет. Отойди от тачки. - А ты кто такой? - закудахтал этот паренёк. - Слышь ты – подключился Колючий – тебе сказали тачка продана, нечего его лапать, отойди от машины. Этот умник тут же сдулся и бросив ГТР, тут же подошёл к стоящей рядом тёмно зелёной Ауди Кью 7 и попытался открыть водительскую дверь, чтобы залезть в машину, но облом, она тоже оказалась закрытой. - Вот какого хрена он по ним лазает? – зло сказал Клёпа наблюдая, как этот чувак ходит и пытается открыть двери у всех стоящих в салоне машин хоть какую-то дверь. - Жалом водит – ответил я – вот так человек 20-30 в машину сядет за день, всё облапают, намусорят, да ещё сломают чего-нибудь. Таким как этим ничего не надо, лишь бы жопу свою посадить. Я конечно понимаю, что он возможно в такой машине никогда в жизни не посидит, тем более за рулём, но можно же снаружи посмотреть, а не в салон лезть, да ещё крутить и щёлкать там всем. - Да они закрыты тут все – весело сказал Колючий наблюдая, как этот хрен, так и не смог открыть не одну дверь в стоящих тут машинах и разочарованно поплёлся на выход. - Правильно Кирилл делает – провожая его взглядом сказал я – что тут все машины закрытые держит. Тут не выставка, чтобы по машинам лазить. - Сколько интересно такая красавица стоит? – показывая на ГТР, сказал вслух подошедший мужчина своей спутнице и с ними пацан лет 15 был. Увидав бумажку на лобовом стекле, никто из них даже не сделал попытку дёрнуть за ручку двери. Хотя я больше чем уверен, что этому пацану очень хотелось очутится за рулём этого Форда, вон он даже руки за спину убрал. - Вырасту, обязательно куплю себе такую – мечтательно сказал парнишка обходя Форд по кругу и держа руки за спиной. - Обязательно купишь сынок – поддержала его мама – мне она тоже нравится. - Эх старый я уже для такой машины – вздохнул глава семейства – это для молодёжи самое оно, девчонок кадрить. - Пошли уже старичок ты мой – ласково сказала ему видимо его жена, беря его под ручку – где там легковушка? Которую ты купить хотел. Мужчина ещё раз вздохнул, заглянул в салон, не прикасаясь к стеклу и к машине вообще и показав рукой в противоположную сторону салона, они пошли туда. Вот почему одни люди умеют читать бумажки? Почему вежливые, внимательные, ведут себя очень корректно. И эти трое даже не сделали попытки открыть машину, они даже к стеклу не прикасались, чтобы заглянуть в салон. Даже парнишка этот молодой. А тот без тени сомнения стал тут же дёргать дверь. Воспитание? Наглость? Скорее всего просто воспитание, люди уроды, хамы.
Глава 22.
Блин, засмотрелись на Форда, и Кирилл куда-то свалил. Ладно, прогуляюсь пока по салону. А народ то ходит, смотрит, несколько менеджеров стоят около машин и что-то рассказывают клиентам. Вон один из менеджеров стоит с двумя здоровыми мужиками около Джипа Врангеля Унлимитед, пляжный вариант. Съёмный верх, сам кузов насыщенного ярко синего цвета, на больших выносных колёсах, с дугами, кенгурином и прожекторами. Тяги, рычаги и подвеска так же частично выкрашены в такой же синий цвет. Причём резина злая такая, такую у нас на багги ставят. Ещё один менеджер, улыбаясь во все тридцать три зуба, втирает что-то двоим девушкам около купе Мерседес CLK ярко красного цвета, красные же литые диски в форме спиц, а сама окантовка дисков и окон серебристая и стёкла все тонированные, красиво смотрится. А вот наконец то я увидел и брата близнеца наших пустынных Поршев. В другом углу, как я и говорил, наложили больших и маленьких камней на выделенный участок и огородили небольшим заборчиком. Внутрь поставили пустынный Порш, причём Порш поставили в раскоряку, чтобы были видны ходы подвески. Блин, да там ход амортизаторов около метра и как он едет я знаю не по наслышке. Сам, один из первых собранных у нас тестировал. Ба, а тут в дальнем углу стоят легенды. БМВ 3-ка в 36 кузове, БМВ 5-ка в 34 кузове, Бмв 7-ка в е 32 кузове, как в фильме Бумер, Мерседесы в 124 и 140 кузовах, Ауди А6. Все машины серебристого цвета. В общем вся линейка из 90-х, большинство вернее. А сзади них ещё огромные окна и они прекрасно освещаются и с улицы и светильниками, подвешенные под потолком. Я прям поностальгировал, обойдя их по кругу. Есть мне что вспомнить из тех лет. Да и народ вон ходит вокруг них улыбается. Особенно уже взрослые люди лыбяться. Видимо каждому есть что-то вспомнить, связанное с этими автомобилями. Не все же в те годы были честные и порядочные. А уж знакомые по ту сторону закона на таких машинах были у каждого. А машины хороши, все в идеальном состоянии. Я специально заглянул в салоны некоторых их них. Полностью перешитые сиденья, торпеды. Можно сказать, что тачки новые. В таком сухом климате как тут у нас, они не один год отъездят ещё. Наш сервис дал им вторую жизнь. А вот это уже совсем здорово. Рядом с машинами стол, на столе бумажка. «Вы можете заказать себе такой же автомобиль» За столом сидит менеджер и что-то рассказывает сидящему напротив мужику. У мужика ещё складки такие сзади на шее прикольные, как у Шарпея. Походу мужик тачку себе заказывает.
Дальше стенды с различными литыми дисками, каталоги с ними, резина, большой стенд с различными спойлерами, бамперами, антикрылья. И это уже что-то новенькое, этого тут не было. Чувствуется рука Киженьцев. Большой стенд с музыкой, магнитолы, колонки, усилители, сабвуферы, телевизоры. Что-то в стенде, что-то на стеклянных витринах. Рядом стоит Мицубиси Галант универсал ядовито зелёного цвета с чёрным капотом и чёрной же крышей и в обвесе. - И что вы предлагаете сделать с моим Субариком? – услышал я голос обходя стоящий серебристый Чероки-чемодан. Вроде ничего лишнего на нём нет, обычный кузов, а смотрится красиво, литьё только немного выносное. А вот и Кирилл, стоит около стола, за которым сидит один из менеджеров, а напротив них как раз тот мужчина с девушкой, которые пришли с этим Михаилом, который Шелби купил. Третий мужик куда-то делся. - А это вам сейчас Алексей расскажет – улыбнулся Кирилл, кладя руку этому Алексею на плечо – он у нас спец по тюнингу. - Чтобы увеличить мощность Субару, который вы только что смотрели, я предлагаю сделать следующее – начал Алексей - первое, мы устанавливаем турбину большой производительности. Меняем выпускной коллектор на равнодлинный, правда пропадёт характерный для Субару звук выхлопушки, бу-бу-бу этот, но это немного снизит расход и благоприятно скажется на работе турбины, а так-же и впускной большого диаметра, ну и плюс нормальный нулевик тоже поставим. Машина будет лучше дышать, больше воздуха в цилиндры и меньше сопротивления для их выхлопа. Учитывая тут жаркий климат, в обязательном порядке установить «фронтал» то есть перенести интеркулер из-под капота вперёд, как сделано у Мицубиси Эволюшен, так он будет более эффективней охлаждаться. Так же устанавливаем более производительные форсунки и топливный насос, установим систему впрыска метанола, это будет достаточно хорошо охлаждать мотор и сокращает количество детонаций. За счет снижения температуры топливного заряда во впускном тракте вы получаете более плотную смесь, а следовательно большую мощность и детонационную стойкость топлива. За снижение температуры на впуске отвечает прежде всего впрыск метанола или метанольная составляющая при впрыске водометанола - Извините – поднял руку Михаил и остановил Алексея – что такое метанол? Да, мне тоже ни хрена не понятно, чуть было не ляпнул я. - Спирт – усмехнулся Алексей – в багажник машины ставится небольшой бочок, как на омыватель лобового стекла. Либо туда заливается обычная водка хорошего качества. В том мире Субари так и делают. Ну и далее она подается вместе с топливом в цилиндр, как следствие повышается октановое число, горение выходит более длительное и температура его снижается, ну и детонаций становится на порядок меньше. Те, кто давно занимаются таким тюнингом, делают это не ради повышения мощности, а ради снижения количества детонаций, ну когда движок глушите, а машина ещё булькает несколько раз. Да и при других вмешательствах в мотор метанол помогает ему не "болеть" от нагрузок, а мощу снимают с больших турбин, впуска-выпуска, форсунок - насоса 300+л/ч и прошивкой. - Понял теперь – кивнул Михаил – дальше? - А дальше устанавливаем кованные поршня, тюнингованные валы. Ну и по мелочам ещё кучу всего, в самом конце всё это настроить и прошить мозги под новую программу. Заранее отвечаю на ваш вопрос. Запчасти будут, как и из того мира, снимали с других машин, так и то, что делают уже тут. Гарантию на сборку и тюнинг даём на 30 тысяч километров. Обслуживание у нас без проблем. Этот мужчина сидел кивал головой, потом спросил – и какая мощность будет? -300-350 лошадей – ответил Алексей – точнее покажет наш стенд, после того как мы на нём машину прогоним и настроим до конца. - А коробка то выдержит? – снова спросил Михаил. - Выдержит легко, там как на Эволюшинах, заложен большой запас прочности, как раз под увеличение мощности, для тюнинга. На Субару конечно не так как на Эво, но данное количество лошадей ничуть не повлияют на надёжность. - Ради интереса Алексей – снова обратился к нему Михаил – а на Эво как? - На 8 и 9 Эволюшинах, стандартный блок двигателя рассчитан на тюнинг до 600 лошадей. При этом, коробку и раздатку можно не трогать. Ну только сцепление будет расходным материалом, там керамика. На Субару например, можно буксовать и резко трогаться с места, Эво этого не любит. В Таусе, у одного из жителей есть красный Эволюшен. Ух ты, это он про меня. Я стою за дисками, и Алексей меня не видит. - У него тоже глубокий тюнинг провели на его Мицубиси и мощность там сейчас в районе пятиста лошадей. - Да да – воскликнул Михаил – я видел его на гонках в карьере. Красивая тачка и едет хорошо и водила хороший. Я прям загордился. - Поверьте Михаил – продолжил Алексей – 350 лошадей на вашем Субару будут очень хорошо ехать. - И сколько это всё – он поводил пальцем перед собой – будет стоить? - Как говорится машина под ключ – улыбнулся менеджер Алексей – с ремонтом кузова, покраской, кстати вам надо выбрать цвет кузова и обвес, резиной, хорошими дисками, тюнингом будет стоить 43 тысячи. - Обалдеть – тут же сказала девушка. Будущий владелец Субару только глянул на неё, как она тут же замолчала и отвернулась, делая вид, что её прям сейчас заинтересовал стенд с дисками. Он немного подумал, покачал головой, потом сказал. - Всё это – снова поводил он пальцем по бумажкам, на которых Алексей писал и чертил про этот тюнинг – я готов приобрести за 40 тысяч Лин. Алексей вопросительно посмотрел на Кирилла. Тот быстро взял калькулятор, что-то посчитал и сказал. - Договорились. - Прекрасно – обрадовался этот уже Субаровод – куда бабосы платить? – он хлопнул себя по карману пиджака – и сколько вы её тюнинговать, чинить и красить будете? Через сколько я уехать на ней смогу? - 8 дней – тут же ответил Алексей – только выберите цвет и обвес – и он пододвинул к нему по столу несколько листков с эскизами обвесов. Но он даже не посмотрел на них, а сказал – обвес тот Кирилл, который ты мне показывал. - Понял – кивнул директор – вот этот Алексей – безошибочно ткнул он пальцем в листок. - А цвет – он взял листки и стал их внимательно рассматривать – во – воскликнул он – вот такой хочу. Мля, мне прям интересно стало что он там выбрал. Потом попрошу, чтобы Кирилл мне показал. Конечно было очень неудобно вот так стоять рядом и греть уши, но больно интересно рассказывал Алексей. Видимо человек очень хорошо разбирается в тюнинге автомобилей. Это вам не простой чип тюнинг и катализатор выбить. Тут прям таки хирургическое вмешательство в системы и узлы Субару. - Мне он тоже очень нравится – улыбнулся Кирилл – ваша машина просто нереально красиво будет смотреться в такой покраске.
Алексей с Михаилом и его спутницей ушли куда то, продолжая разговаривать на ходу, а я вышел из-за стенда с дисками. - Классный у тебя спец – кивнул я вслед уходящей троице – прости, стоял за дисками. Больно интересно твой менеджер всё рассказывает. - Да, Лёха повёрнутый на Субару и Эволюшинах. В том мире он их тюнингом занимался и был механиком в какой-то команде. Машины любит как я. И язык у него подвешен хорошо. Вот я его и взял на продажу допа к нам. - Чё за цвет то он выбрал? – спросил я. - Вот этот – улыбнулся Михаил и показал мне листочек с рисунком. За моей спиной тут же выросли Клёпа с Колючим. Эти тоже как и я стояли грели уши – и вот этот обвес – показал он другой листок. Ну обвесом меня не удивишь, на них я уже насмотрелся, а вот цвет кузова мне понравился. Субарик будет четырёх цветный. Преобладать будет белый цвет, дальше на ней будут нарисованы большие пятна. В общем будут камуфляжные кляксы. И будут они ещё трёх цветов, красный, чёрный и серый. Как раз на рисунке был нарисован Субарик в такой расцветке. - Круто будет смотреться – восхищённо сказал Клёпа. - Ага – кивнул Колючий рассматривая рисунки. - Форда то за сколько продали? – спросил я. - Я ему изначально 65 тысяч объявил – ответил Кирилл – этот ГТР действительно уникальный в своём роде. Весь тюнинг заводской, вернее около заводской. Я сталкивался раньше с такими машинами. Можно сказать, что ручная сборка. - А на Субару откуда столько запчастей? Неужели у нас тут что-то делают? - Что-то делают – вновь кивнул директор салона – что-то с машин, которые привозят ребята из облака снимают. Лёха вон первый к ним с ключами бежит. Они попадаются с тюнингом, правда завязанные в узел большинство, но что-то снять можно. За рулём таких тачек как правило пенсионеры не ездят. - Чё прям все в хлам разбитые? –недоверчиво спросил Клёпа. - Ты когда-нибудь ржавую Импрезу или Легаси видел? - улыбнувшись спросил Кирилл. Клёпа задумался. - Ты мог видеть например тот же самый Форестер – продолжил директор спустя небольшое время, когда Клёпа так и не смог ответить на его вопрос - а на этих если колотятся, то от души. По крайней мере к нам облако большинство таких попадают. Жалко Эво как у тебя Саш не встречаются – вздохнул Кирилл – тоже бы спросом пользовались – попадаются конечно, но крайне редко. Две уже где-то катаются. Правда там лошадей поменьше. - Да? – удивился я – не видел. - Увидишь ещё. Поговорив с Кириллом некоторое время, попрощались, да и его опять позвали куда-то. Я ещё раз прогулялся по салону. Подойдя к одному из больших окон посмотрел во двор салона, где под навесом стояли на продажу машины по проще. Да уж, мало там машин то, штук 20 всего. А стоянка на гораздо большее количество рассчитана. Ну ничего, сейчас пацаны тачек натаскают, сервис их приведёт в порядок и будем торговать. Мы конечно с этими дорогами и разведкой по реке много время упустили. С другой стороны, и многое нашли. - Так какую машину то будем покупать? - услышал я сзади мужской голос. Обернувшись увидел, как за один из столиков присаживается мужчина лет 35 и две девушки. Причём все трое одеты в яркие рубашки, как на Гавайях. Кстати на девушках они смотрятся достаточно стильно и сексуально. Одна из них завязала её узлом на животе показывая всем свой плоский живот, точно занимается спортом. Напротив них за стол присел менеджер. Мужик уселся за стол и положил на него небольшую пухлую барсетницу и рядом сотовый телефон. О, народ уже с мобилами у нас тут ходит. Видать в барсетке бабосы за тачку. А телефон походу Самсунг Гелакси, точно, я близко стою, разглядел надпись. - Не знаю Андрей – растерянно ответила одна из девушек, вторая просто пожала плечами и так же присела на стол. - Вы бы Дмитрий какую себе машину купили? – вежливо спросил мужчина у менеджера. - Ну Константин – начал отвечать тот – они обе по-своему хороши. Лексус РХ достаточно хорошо себя зарекомендовал в том мире. Пусть он и переднеприводный, но у нас тут грязи нет, я ездил на таких, тихо, комфортно, ничего не скрипит, расход не большой для его объёма и массы, машина надёжная. Фольксваген Туарег тоже замечательный автомобиль, полный привод. Я вам рассказал про их комплектации, плюсы и минусы. - Да да – покивал головой мужик – спасибо вам, вы дали исчерпывающую информацию. Мне бы определится ещё какую брать, цена то одинаковая. - Извините что вмешиваюсь – шагнул я к столу решив помочь мужчине с выбором. - Слушаю вас – развернулся он ко мне. - Я вижу у вас сотовый Самсунг – показал я пальцем на лежащий на столе его телефон. - Да – взял он его в руки – хотите узнать где купить? - Нет нет – улыбнулся я – у меня есть. Я услышал, что вы выбираете между двух автомобилей. Лексуса РХ и Туарега. - Да – заулыбался дядька – обе классные тачки – какую брать не знаю- он показал рукой на стоящие рядом друг с другом в салоне машины. Оба джипа были белого цвета - мои дамы как-то даже мне посоветовать не могут – кивнул он на них. - Нет уже дорогой – заулыбалась одна из них – машину выбирай сам, чтобы мы потом виноваты не были. Мужик улыбнулся и снова посмотрел на меня. - Телефоны в обеих машинах можно подключить по блютуз и разговаривать? – спросил я у менеджера – громкая связь есть? - Да – кивнул он – не надо телефон у уха держать. - Замечательно – снова улыбнулся я – а в Лексусе есть ещё функция чтения СМС. - Как это? – удивлённо спросил мужик. - С вашего телефона – ткнул я пальцем в его Самсунг – вся телефонная книжка закачивается в память машины и когда вам кто-то шлёт СМС, то женский голос вам говорит кто её прислал и читает её содержимое. Если играет магнитола или радио, то звук приглушается. - Да ладно? – не поверил мужик. - Очень удобная штука – тут же сказала одна из девушек. Менеджер стоял и внимательно меня слушал, видимо эта фишка ему была не знакома. - Так проверьте – пожал я плечами и кивнул на стоящий белый красавец Лексус. Они вчетвером тут же поднялись из-за стола и быстрым шагом направились к машине. Я не спеша направился за ними. Завели тачку, я показал, как пользоваться блютузом в Лексусе, так же включили его в телефоне, машина тут же нашла телефон, запомнила его, придумали и ввели пароль, за минуту скачала телефонную книжку себе в память и вывела их на экран на панели приборов. Одна из девушек тут же набрала СМС на своём телефоне. Менеджер включил музыку в машине, он быстро диск принёс. Через небольшое время мы все услышали как играющая музыка притихла. А женский голос сообщил, что пришла СМС от Натальи и зачитала её. - Круто – восхищённо сказал мужчина – даже не знал, что так можно. Спасибо вам – он протянул мне руку – беру Лексус. - Да не за что – ответил я ему крепким рукопожатием – только имейте ввиду. Что СМС будет читать только с телефона Самсунг, всякие айфоны и тому подобное его система – я ткнул пальцем в машину – не видит. - Понял – снова кивнул мужик – значит буду пользоваться только Самсунгом. Ну надо же, СМС читает. Спасибо вам ещё раз. - Про эту функцию не многие знают – сказал я – у большинства айфоны, громкая связь есть и все считают, что этого достаточно. - Спасибо – поочерёдно поблагодарили меня девушки. Попрощавшись с этими приятными людьми, я пошёл в сторону выхода, СОБРОВцы потопали за мной. Посмотрев ещё раз на эти большие аквариумы внутри салона вышли на улицу. Один из аквариумов, в которых стояли мотоциклы был пуст. Видать тот мотик всё-таки купили. Жаль грузовики мы не можем тут на площадке выставить на продажу, мало их и они все проданы уже до того, как их в ремонт забирают. Спрос на грузовики тут огромный. Они нужны всем и особенно нужна строительная техника. Кстати я так и не узнал у Игоря как с ней дела, вроде как там группа его механиков занимается её разработкой и штучным производствам. Чуть дальше сбоку, где был выезд из автосалона стояли Тойота Круизёр 80 Бордового цвета и Ниссан Максима, прикольного такого насыщенного фисташкового цвета. Вот как раз двое мужиков жмут руку нашему менеджеру в белой рубашке. Две девушки тут же достали из пакетов две бутылки и отдали их мужчинам. Обмывать походу прям тут будут. Точно, тут же появились стаканчики, содержимое бутылок мгновенно было разлито по стаканчикам, надеюсь у них там не спиртное. Потом люди выпив, весело погрузились в машины и тачки не спеша тронулись с места. А машины действительно хорошие. И на Круизёре и на Максимке и подвеска и движки фору дадут многим современным иномаркам. Если ещё Тойота дизельная, то мотору вообще сносу не будет. А рычаги там на подвеске с мою руку толщиной. Хрен убьёшь её, не, убить то всё что угодно можно, но надёжность там заложена колоссальная и у обоих машин нет проблем с электроникой. Там быстрее от старости глючить что-то начнёт, чем само по себе, как бывает на современных тачках. - Саша когда в этот зимний оазис поедем? – спросил Клёпа, когда мы топали по дорожке назад в сторону сервиса. Чё то меня рубить потихоньку начинает, всё-таки бессонная ночь даёт о себе знать. Можно сейчас пообедать плотненько и к Светке под бочок. - Одежды нет – ответил я – в чём ты поедешь? В камуфляже? Надо с Киженьцами связываться, просить их, что бы они нам зимнюю одежду привезли. Как же я сразу то не сообразил – блин точно, упустил я этот момент. - Может из наших кто уже заказал? – сделал предположение Клёпа. - Не знаю – пожал я плечами – и узнать то не у кого толком. Хотя Иван Мэр наверняка знает про этот зимний оазис и понимает, что нужна тёплая одежда. Если их облако выдаёт любую спортивную одежду, то у них сто процентов есть и зимняя и одежда и обувь. Теперь только осталось всё это привезти сюда. Надо связаться с ними и узнать. Но оказывается я зря переживал. Как я узнал потом, вездесущий Колобок и эту ситуацию пробил. Уж не знаю кто ему инфу слил, но про зимний оазис он знал раньше меня. А Георгич мне сказал про него 31 декабря. Короче Киженьцы уже выкупили себе помещение у нас тут в Таусе и будут там продавать зимнею одежду, обувь и различные зимние товары. А второй магазин, они открыли в самом зимнем облаке, там кучу небольших магазинов все производства открыли, но об этом я узнаю через пару дней, когда мы туда поедем. А пока я шёл и думал обо всём сразу. Блин, спать то как хочется. - Мужики я спать – сдался я – до вечера меня не трогайте. Башка совсем не варит. - Базара нет Саня – улыбнулся Клёпа. Обедать я не пошёл, передумал, хотя как раз полдень был. Пришёл в свой номер, посмотрел на сладко посапывающую в постели Свету, погладил встретившего меня Булата, быстро скинул с себя одежду, сполоснулся и нырнул к Светке под бочок. Всё, меня нет, при пожаре выносить первым.
Продолжение следует.
23 часть не ранее, чем через 3 недели, 17 февраля.
Огромнейшее - Спасибо Vedmedm за вычитку.
MACKandCo - тебе отдельное, ОГРОМНОЕ, ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО за картинки в 3D. Ты прям оживил «Механиков».
elDmitriy - Спасибо за оживление и повторную вычитку.
P.S. Я категорически против размещения ещё где-либо «Механиков» кроме сайта «ЯПлакаль» без моего согласия.
на три дня раньше срока ) Спасибо, люблю такие сюрпризы Блдь, неужели сломал ? Дурак, почему то подумал что раз конец текста, то все. Кидайте меня на корм ящерам в меня шпaлы нещадно (
Это сообщение отредактировал zepic - 24 янв 2017 в 21:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
nota34автор 24 янв 2017 в 21:43